Peugeot RCZ 2011 Manuale del proprietario (in Italian)
Page 141 of 276
6/
... BIP ... BIP ... BIP ...
GUIDA
Questa funzione non può in nessun caso sostituire l'attenzione e
la responsabilità del guidatore.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, cartello di segnalazione di cantiere
stradale...) rilevati all'inizio non lo saranno più a fi ne manovra a
causa della presenza di zone cieche.
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO
Mediante dei captatori situati nel paraurti, questa funzione segnala la
vicinanza di qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero, barriera...) che
entra nel campo di rilevazione.
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO POSTERIORE
L'attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia. È
accompagnata da un segnale acustico.
L'interruzione si ottiene al disinserimento della retromarcia.
Assistenza sonora
L'informazione di prossimità è data da un segnale acustico discontinuo,
la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o sinistro) permette di
individuare da quale lato è situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa inferiore ad una trentina
di centimetri, il segnale sonoro diventa continuo.
Page 142 of 276
140
Disattivazione/Attivazione dell'assistenza al parcheggio
anteriore e posteriore
Assistenza grafica
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO ANTERIORE
A complemento dell'assistenza al parcheggio posteriore, l'assistenza
al parcheggio anteriore si attiva non appena un ostacolo viene rilevato
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso rimane inferiore a 10 km/h.
Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore o posteriore) permette di
individuare se l'ostacolo si trova davanti o dietro al veicolo.
L'assistenza al parcheggio anteriore si interrompe, se il veicolo si ferma
per almeno tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato alcun
ostacolo o quando la velocità supera i 10 km/h.
Completa il segnale sonoro mediante la visualizzazione sul display
multifunzione di trattini, sempre più vicini al veicolo. Quando il veicolo è
molto vicino all'ostacolo sul display appare anche il simbolo di "Pericolo".
La disattivazione della funzione si effettua premendo questo tasto.
La spia del tasto si accende.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la funzione. La spia del
tasto si spegne.
Page 143 of 276
6/
GUIDA
Disattivazione/Attivazione dell'assistenza al parcheggio posteriore
La disattivazione o l'attivazione della funzione si effettua
passando dal menu di confi gurazione del veicolo.
Lo stato della funzione è memorizzato all'interruzione del contatto.
Per maggiori dettagli sull'accesso al menu dell'assistenza al
parcheggio, attenersi al capitolo dedicato al parametraggio degli
equipaggiamenti del veicolo.
ANOMALIA DI FUNZIONAMENTO
In caso di malfunzionamento del sistema, all'inserimento della
retromarcia, questa spia si accende sul quadro strumenti
e/o appare un messaggio sul display, accompagnato da un
segnale acustico (bip breve).
Consultare la rete PEUGEOT oppure un riparatore qualifi cato.
In presenza di brutto tempo o in inverno, accertarsi che i sensori
non siano ricoperti da fango, brina o neve. All'inserimento della
retromarcia, un segnale acustico (bip lungo) indica che i sensori
possono essere coperti.
Quando la velocità del veicolo è inferiore a 10 km/h, alcuni rumori
(provocati da moto, camion, martello pneumatico...) possono
attivare i segnali acustici dell'assistenza al parcheggio.
La funzione verrà disattivata automaticamente in caso di traino
di un rimorchio o di montaggio di un portabicicletta (veicolo
equipaggiato di gancio traino o di portabicicletta omologato da
PEUGEOT).
Page 144 of 276
142
PARTNER NELLE
PERFORMANCE E
NEL RISPETTO DELL'AMBIENTE
L'innovazione al servizio delle performance
I team di Ricerca e Sviluppo TOTAL elaborano per
PEUGEOT dei lubrifi canti che corrispondono alle ultime
innovazioni tecniche dei veicoli PEUGEOT.
Potrà avere la certezza di ottenere le migliori
prestazioni del motore.
Una protezione ottimale del motore
Effettuando la manutenzione del veicolo PEUGEOT con
i lubrifi canti TOTAL, si contribuisce al miglioramento
della longevità e delle prestazioni del motore
rispettando al tempo stesso l'ambiente.
RACCOMANDA
Page 145 of 276
7/
ESSENCE SANS PLOMB
UNLEADED FUEL ONLY
NUR BLEIFREI BENZIN
GASOLINA SIN PLOMO
RON 95/98
VERIFICHE
SERBATOIO DEL CARBURANTE
Capacità del serbatoio: 55 litri circa.
LIVELLO MINIMO DI CARBURANTE
RIFORNIMENTO
Quando viene raggiunto il livello minimo di carburante, questa
spia si accende sul quadro strumenti accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio d'allarme. Alla prima
accensione, restano circa 5 litri
di carburante.
Finché non viene effettuato un rabbocco di carburante suffi ciente,
questa spia appare ad ogni inserimento del contatto, accompagnata dal
segnale acustico e dal messaggio. Durante la guida, questo segnale
acustico e la visualizzazione del messaggio d'allarme sono ripetuti
ad una frequenza sempre più ravvicinata man mano che il livello di
carburante si avvicina allo "0"
.
Effettuare tassativamente un rabbocco di carburante per evitare la
panne.
Se il serbatoio rimane vuoto (Diesel), attenersi al paragrafo "Panne
carburante (Diesel)".
Un'etichetta incollata all'interno dello sportellino del serbatoio ricorda il
tipo di carburante da utilizzare in funzione della motorizzazione.
I rabbocchi di carburante devono essere superiori a 5 litri per essere
presi in conto dall'indicatore di livello del carburante. Per effettuare il rifornimento in totale sicurezza:
)
spegnere tassativamente il motore,
)
premere la parte posteriore dello sportellino del serbatoio, poi
sollevarla per aprirlo,
)
ruotare il tappo verso sinistra,
)
togliere il tappo ed appenderlo alla linguetta situata sulla parte
interna dello sportellino,
)
effettuare il pieno senza insistere oltre la 3ª interruzione della
pistola di rifornimento
, per non provocare malfunzionamenti. L'apertura del tappo può dare luogo ad un rumore d'aspirazione
dell'aria. Questa depressione, fenomeno del tutto normale,
è provocata dalla tenuta del circuito del carburante.
Page 146 of 276
144
QUALITÀ DEL CARBURANTE UTILIZZATO PER
I MOTORI BENZINA
I motori benzina sono perfettamente compatibili con i biocarburanti
benzina di tipo E10 (contenenti il 10 % di etanolo), conformi alle norme
europee EN 228 e EN 15376.
I carburanti di tipo E85 (contenenti fi no all'85 % di etanolo) sono
esclusivamente riservati ai veicoli commercializzati per questo tipo di
carburante (veicoli BioFlex). La qualità di etanolo deve rispettare la
norma europea EN 15293.
Per il Brasile vengono commercializzati veicoli specifi ci, che funzionano
con carburanti contenenti fi no al 100 % di etanolo (tipo E100).
QUALITÀ DEL CARBURANTE UTILIZZATO PER I
MOTORI DIESEL
I motori Diesel sono perfettamente compatibili con i biocarburanti
conformi agli standard europei attuali e futuri (gasolio che rispetta la
norma EN 590 miscelato con un biocarburante che rispetta la norma
EN 14214) che possono essere distribuiti dalle stazioni di servizio
(possibilità di integrarvi fi no al 7 % di Estere Metilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è possibile su alcuni motori Diesel;
tuttavia, questo utilizzo è condizionato dalla rigorosa applicazione delle
condizioni particolari di manutenzione. Consultare la rete PEUGEOT o
un riparatore qualifi cato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)carburante (oli vegetali o animali
puri o diluiti, nafta ad uso domestico, ecc.) è rigorosamente vietato
(rischi di danneggiamenti del motore e del circuito del carburante).
Una volta terminato il rifornimento:
)
ricollocare il tappo,
)
ruotarlo verso destra,
)
richiudere lo sportellino.
In caso di ghiaccio
In questo caso, lo sportello potrebbe rimanere bloccato.
L'apertura del bagagliaio permette di accedere allo sportello e di
aprirlo manualmente.
Page 147 of 276
7/
VERIFICHE
COFANO MOTORE
APERTURA
)
Aprire la porta anteriore sinistra.
)
Tirare il comando interno A
, situato sulla parte bassa del telaio della
porta.
CHIUSURA
)
Abbassare il cofano e rilasciarlo a fi ne corsa.
)
Tirare verso l'alto il cofano per verifi carne la corretta chiusura.
)
Spingere verso sinistra il comando esterno B
e sollevare il cofano.
La tenuta del cofano aperto è assicurata dai due martinetti laterali.
La posizione del comando interno impedisce l'apertura del cofano
fi nché la porta anteriore sinistra è chiusa.
A motore caldo, manipolare con cura il comando esterno
(rischio di ustioni).
Page 148 of 276
146
MOTORI BENZINA
Consentono di accedere al controllo del livello dei vari liquidi e alla sostituzione di alcuni elementi.
1.
Serbatoio del servosterzo.
2.
Serbatoio del lavacristallo e del lavafari.
3.
Serbatoio del liquido di raffreddamento.
4.
Serbatoio del liquido dei freni.
5.
Batteria/Fusibili.
6.
Scatola portafusibili.
7.
Filtro dell'aria.
8.
Astina di livello olio motore.
9.
Riempimento olio motore.
Page 149 of 276
7/
VERIFICHE
MOTORE DIESEL
Consente di accedere al controllo del livello dei vari liquidi, alla sostituzione di alcuni elementi e al reinnesco di carburante.
1.
Serbatoio del servosterzo.
2.
Serbatoio del lavacristallo e del lavafari.
3.
Serbatoio del liquido di raffreddamento.
4.
Serbatoio del liquido dei freni.
5.
Batteria/Fusibili.
6.
Scatola portafusibili.
7.
Filtro dell'aria.
8.
Astina di livello olio motore.
9.
Riempimento olio motore.
10.
Pompetta di reinnesco.
11 .
Vite di degasifi cazione.
Page 150 of 276
148
MOTORE 2.0 HDI
)
Versare nel serbatoio del carburante almeno cinque litri di gasolio.
)
Aprire il cofano motore.
)
Sganciare l'elemento protettivo per accedere alla pompetta di
reinnesco.
)
Allentare la vite di degasifi cazione.
)
Azionare la pompetta di reinnesco, fi no alla comparsa del
carburante nel tubo trasparente con il connettore verde.
)
Riserrare la vite di degasifi cazione.
)
Azionare il motorino d'avviamento fi no all'avviamento del motore.
)
Ricollocare e fi ssare l'elemento protettivo.
)
Richiudere il cofano motore.
MANCANZA DI CARBURANTE (DIESEL)
Se il motore non si avvia al primo tentativo, non insistere.
Azionare nuovamente la pompetta di reinnesco, poi il motorino
d'avviamento. Per i veicoli dotati di motore HDI, se il serbatoio rimane senza
carburante, è necessario reinnescare il circuito di carburante; vedere il
disegno nel cofano motore corrispondente al paragrafo "Motori Diesel".