ESP Peugeot RCZ 2013 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

5/
DROŠĪBA
ISOFIX BĒRNU SĒDEKLĪŠI


Šos bērnu sēdeklīšus var arī izmantot vietās, kas nav aprīkotas ar ISOFIX stiprinājumiem. Šādā gadījumā tas noteikti jānostiprina pie
automašīnas sēdekļa ar trīspunktu drošības jostu.

Sekojiet norādēm par bērna sēdeklīša uzstādīšanu, kas aprakstītas sēdeklīša ražotāja lietošanas instrukcijā.





PEUGEOT IETEIKTIE UN JŪSU AUTOMAŠĪNAI APSTIPRINĀTIE



"RÖMER Duo Plus ISOFIX sēdeklītis"

( B1
izmēra klase)


Grupa 1 : no 9 līdz 18 kg





Tiek uzstādīts tikai pozīcijā "ar seju braukšanas virzienā".
Tas ir aprīkots ar augšējo siksnu, ko var piestiprināt pie augšējā B
stiprinājuma, jeb
TOP TETHER siksnu.
Trīs iespējamās sēdekļa uzstādīšanas pozīcijas : sēdus, atpūtas un guļus.
Noregulējiet automašīnas priekšējo sēdekli tā, lai bērna kājas neskartu atzveltni.
Var uzstādīt ar seju braukšanas virzienā, piestiprinot pie sēdekļa ar tr
īspunktu drošības jostas
palīdzību
.

126










APKOPOJOŠA TABULA PAR ISOFIX BĒRNU SĒDEKLĪŠU NOVIETOJUMU

Saskaņā ar Eiropas standartu šajā tabulā ir norādītas ISOFIX bērnu sēdeklīšu novietošanas iespējas automašīnas sēdekļos, kuri aprīkoti ar ISOFIX
stiprinājumiem.
Universālajiem un daļēji universālajiem ISOFIX sēdekļiem, ISOFIX izmēra klases bērnu sēdekļiem, to apzīmējumi ar papildu burtu no A
līdz G

norādīti blakus bērnu sēdekļa ISOFIX logo.




Bērna svars
/ aptuvenais vecums


Mazāk par 10 kg
(grupa 0)

Apmēram līdz
6 mēnešiem




Mazāk par 10 kg

(grupa 0)

Mazāk par 13 kg
(grupa 0+)

Apmēram līdz 1 gadam


No 9 līdz 18 kg

(grupa 1)

Apmēram no 1 līdz 3 gadiem



ISOFIX bērnu sēdeklīša tips



Šūpulītis

*


"ar muguru pret ceļu"



"ar muguru pret ceļu"



"ar seju pret ceļu"




ISOFIX izmēra klase



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




Universālos un daļēji universālos
ISOFIX bērnu sēdekl
īšus var
uzstādīt aizmugurējās sānu vietās



X



X



X



IUF



IUF:
vietās, kuras piemērotas universālo ISOFIX sēdekļu nostiprināšanai, ar augšējo jostu piestiprinot "Ar seju pret ceļu".
Var būt nepieciešams pabīdīt automašīnas priekšējo sēdekli uz priekšu, lai atvieglotu bērnu sēdeklīša uzstādīšanu aizmugurējā sēdvietā.

X :
vieta nav piemērota norādītās izmēra klases ISOFIX sēdeklīša novietošanai.

*
Šūpulīšus un "auto" gultiņ
as priekšējā pasažiera vietā nostiprināt nevar.

130
SEŠPA KĀPJU ELEKTRONISKĀ PĀRNESUMU KĀRBA


PĀREJA NO 5 Ā
VAI NO 6 Ā
ĀTRUMA



)
Lai pareizi ieslēgtu 5 o
vai 6 o
ātrumu, pārnesumu pārslēga sviru
līdz galam pārbīdiet pa labi.



PĀREJA UZ ATPAKAĻGAITU



)
Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesumpārslēga, uz augšu
un pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc tam uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad automašīna ir pilnībā
apstājusies, motoram darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu motora iedarbināšanu :


- vienmēr izvēlieties tukšgaitu,

- piespiediet sajūga pedāli.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA


* Atkarībā no dzinēja veida.
PĀRNESUMA MAIŅAS
INDIKAT
ORS *

Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt
augstāku pārnesumu automašīnām ar manuālo pārnesumu kārbu.


DARBĪBA

Sistēma iedarbojas vienīgi ekonomiskajā braukšanas režīmā.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu automašīnas aprīkojuma
sistēma var jums ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus uzreiz.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa
segums, satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.

Īpašos straujas dzinēja darbī
bu vadīšanas apstākļos (stipri spiežot
akseleratora pedāli, piemēram, lai veiktu apdzīšanu...) sistēma
nedos norādījumus pārslēgt pārnesumus.
Sistēma nesniedz norādījumus sekojošos gadījumos :


- pirmā pārnesuma ieslēgšanai,

- atpakaļgaitas ieslēgšanai,

- pārslēgšanai zemākā pārnesumā.


Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultas formā, ko papildina
norāde ar ieteicamo pārnesumu.
Piemērs :


- Jūs esat ieslēguši trešo pā
rnesumu.

- Jūs pakāpeniski spiežat akseleratora pedāli.

- Sistēma var jums vajadzības gadījumā ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.

6/
33
33
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA


RĀDĪJUMI MĒRAPARĀTU PANELĪ

Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, lai izvēlētos pozīciju, mēraparātu
panelī iedegas attiecīgā signāllampiņa.

P.
Parking (novietošana stāvvietā)

R.
Reverse (braukšana atpakaļgaitā)

N.
Neutral (neitrālais pārnesums)

D1... D6.
Drive (braukšana)

S.
Sporta
režīms

7
. Sniega
režīms

M1... M6.
manuālājā režīmā (Sekvenciālā vadība)

-.
Nederīgs lielums manuālajā režīmā



BRAUKŠANAS SĀKŠANA



)
Ieslēdziet stāvbremzi.

)
Izvēlieties pozīciju P
vai N
.

)
Iedarbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls un ekrānā parādās
paziņojums.


)
Lai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu pedāli
.

)
Atbrīvojiet stāvbremzi.

)
Izvēlieties pozīciju R
, D
vai M
.

)
Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies poz
īcija N
, samaziniet
braukšanas ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru pozīcijā D
, lai
palielinātu ātrumu.
Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas apgriezieni un ir izvēlēta
pozīcija R
, D
vai M
, atlaižot bremzes, automašīna var sākt kustību
arī tad, ja gāzes pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā ar strādājošu motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar automašīnu, kuras dzinējs ir
ieslēgts, ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet pārnesumpārslēga
sviru pozīcijā P
.
Ja jūs vēlaties pārslēgt pārnesumu pārslēgu no pozīcijas P
uz
kādu citu, nepiespiežot bremžu pedāli, parādās paziņojums.

3
33
134

AUTOMĀTISKAIS REŽĪMS



)
Izvēlieties pozīciju D
, lai automātiski
pārslēgtos starp četriem
pārnesumiem.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N
, ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P
vai R
, kamēr automašīna nav
apstājusies. Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā bez vadītāja līdzdalības.
Tā izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem parametriem - vadīšanas
stila, ceļa profi la un automašīnas slodzes.
Pozīcija D
un automātiski izvēlētie pārnesumi parādās mēraparātu
panelī.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties pārnesumpārslēgam,
piespiediet līdz galam akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārba
automātiski pārslēgsies zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā dzinējs attīsta maksimālo jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski pārslēdzas zemāk
ā pārnesumā,
lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli (piemēram, ja esat pamanījuši kādu
šķērsli), pārnesumkārba nepārslēdz augstāku pārnesumu. Tas palīdz
saglabāt drošību.


SPORTISKAIS REŽĪMS UN SNIEGA REŽĪMS

Šie divi specifi skie režīmi pilda automātiskā režīma funkciju
nepieciešamības gadījumā.


Sportiskais režīms "S"



)
Piespiediet taustiņu "S"
, tiklīdz motors sāk darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku braukšanu un ātrākus
ieskrējienus.
Mēraparātu panelī parādās S
.


Sniega režīms " 7
"



)
Piespiediet taustiņu " 7
", tiklīdz motors sāk darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu vadību, kas uzlabo
automašīnas kustību un stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās 7
.



ATGRIEŠANĀS AUTOMĀTISKAJĀ
REŽĪMĀ



)
Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot izvēlēto taustiņu, lai
pamestu aktīvo režīmu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.



MANUĀLAIS REŽĪMS



)
Izvēlieties pozīciju M
, lai sekvenciāli pārslēgtos starp sešiem
pārnesumiem.

)
Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes +

virzienā.

)
Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes -
virzienā.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA

Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja
automašīnas braukšanas ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz automātisko
darbības režīmu.

M
un manuāli izvēlētie pārnesumi pēc kārtas parādās
mēraparātu panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā pārnesumā,
izvēlētais pārnesumskārbas pārnesums vairākas sekundes
mirgo, tad parā
dās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D
(automātiskais
režīms) uz pozīciju M
(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski
izvēlas pārnesumu M1
.
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā režīmā nedarbojas.


Nederīga vērtība manuālās darbības režīmā

Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumkārbas pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).



AUTOMAŠĪNAS IZSLĒGŠANA

Pirms apstādināt motoru, jūs varat pāriet pozīcijā P
vai N
, lai atrastos
neitrālajā pārnesumā.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai apstādinātu
automašīnu. Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P
, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt
skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.


)
Novietojiet pārslēgu pozīcijā P
; Skaņas signāls pā
rtrauc
skanēt, un paziņojums pazūd no ekrāna.



SISTĒMAS DARBĪBAS TRAUCĒJUMI

Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šai signāllampiņai, kuru pavada
skaņas signāls un paziņojums ekrānā, tiek norādīts, ka ir
pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija).
Pārslēdzoties no P
uz R
vai no N
uz R
, varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās likumdošanas noteiktajās
robežās.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecī
bā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Tāpat šī signāllampiņa iedegas gadījumā, ja tiek atvērtas kādas
no durvīm.

Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu :


- ja vienlaicīgi nospiežat akseleratora un bremžu pedāli,

- ja akumulatora baterijas gadījumā ar spēku cenšaties pārslēgt
pārnesumu un P
pozīcijas uz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu, automašīnai stāvot ar
darbojošos dzinēju (sastrēgums...), novietojiet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā
N
un ieslēdziet stāvbremzi.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA


RĀDĪJUMI DISPLEJĀ

Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa
displejā.

5.
Informācija par ieslēgtu / izslēgtu ierobežotāju

6.
Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu

7.
Ieprogrammētā ātruma vērtība


PROGRAMMĒŠANA



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1

pozīcijā "LIMIT"
: ierobežotāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (OFF / Pauze).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt
ierobežotāju.


)
Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot
taustiņu 2
vai 3
(piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu,
izmantojot taustiņus 2
un 3
:


- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.


)
Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
.

)
Izslēdziet ierobežotā
ju, piespiežot taustiņu 4
:
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).

)
Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot
taustiņu 4
.

138

IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRUMA PĀRSNIEGŠANA

Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu
pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz

galam piespiežat pedāli (tiek pārkāpts pretestības
punkts
).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā
redzamais ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.


IZEJA NO ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJA REŽĪMA



)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0"
: ierobežotāja
režīms ir izvēlēts. Tas pazūd no displeja.



BOJĀJUMS SISTĒMAS DARBĪBĀ

Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas
gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
ĀTRUMA REGULĒTĀJS
(KRUĪZA KONTROLE)

Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas
ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja izslēgšana
notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai bremžu
pedāļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas kontroles
sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.


SLĒDŽI ZEM STŪRES RATA

Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.


1.
Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos regulētāja režīmu

2.
Taustiņš ātruma programmēšanai / vērtības samazināšanai

3.
Taustiņš ātruma programmēšanai / vērtības palielināšanai

4.
Taustiņš regulētāja izslēgšanai / regulēšanas atsākšanai
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ce
ļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā. Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par
40 km/h, kā arī


- pārslēgam jābūt vismaz ceturtajā manuālās pārnesumu kārbas
pozīcijā,

- braucot sekvenciālajā režīmā, otrajā ar automātisko pārnesumu kārbu,

- pozīcijā D
ar automātisko kārbu.
Ir iespējams
īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna turpina braukt ar atmiņā
saglabāto ātrumu.