Peugeot RCZ 2013 Návod k obsluze (in Czech)

3/
ERGONOMIE A POHODLÍ
Doba trvání svícení závisí na situaci:


- přibližně deset minut při vypnutém zapalování,

- přibližně třicet sekund v ekonomickém režimu,

- bez omezení za chodu motoru.







ÚLOŽNÁ SCHRÁNKA

Ve schránce jsou přihrádky pro uložení krabice s náhradními žárovkami,
lékárničky, sady pro provizorní opravu pneumatiky, výstražného
trojúhelníku, demontovatelného čepu s koulí tažného zařízení...







OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU

Zavazadlový prostor Vašeho vozidla je vybavený dvěma osvětlovacími
tělesy. Jedno se nachází na pravém bočním obložení, druhé uprostřed
pod zadní odkládací deskou.
Rozsvítí se automaticky při otevření a zhasnou automaticky při zavření
zavazadlového prostoru.
Nelze je ručně dezaktivovat.
Druhý výstražný trojúhelník může být zasunut do obložení víka
zavazadlového prostoru. Přístup:


)
nadzvedněte podlážku s pomocí úchopného popruhu,

)
zajistěte ji ve svislé poloze za dorazy, které se nacházejí po
stranách zavazadlového prostoru.

90
OVLADAČE VNĚJŠÍHO
OSVĚTLENÍ

Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých předních a zadních světel
vnějšího osvětlení vozidla.


HLAVNÍ OSVĚTLENÍ

Přední a zadní světla vozidla jsou navržena tak, aby se progresivně
přizpůsobovala viditelnosti v závislosti na meteorologických
podmínkách:


- obrysová světla, aby bylo vidět vozidlo,

- potkávací světla pro osvětlení vozovky bez oslňování ostatních
řidičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení vozovky bez protijedoucích
vozidel.



PŘÍDAVNÉ OSVĚTLENÍ

Vozidlo má další světla určená pro specifi cké jízdní situace:


- zadní světlo do mlhy, aby bylo vozidlo vidět z dálky,

- natáčecí světla pro lepší osvětlení zatáček,

- denní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět za dne.



PROGRAMOVÁNÍ

Máte možnost nastavit některé funkce:


- denní světla,

- automatické rozsvěcování světel,

- osvětlení zatáček,

- doprovodné osvětlení.

Za určitých klimatických podmínek (nízká teplota, vlhkost) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních světel může objevit
sražená pára; tato pára zmizí několik minut po zapnutí světel.

4/
VIDITELNOST


Model bez režimu automatického rozsvěcování AUTO



Model s režimem automatického rozsvěcování AUTO



RUČNÍ OVLÁDÁNÍ

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí prstence A
a páčky B
.

A.
Prstenec volby režimu hlavního osvětlení: otočením nastavte
symbol požadovaných světel proti značce.
Světla zhasnutá / denní světla.





Automatické rozsvěcování světel.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhněte páčku pro přepnutí
z potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových světel může řidič zapnout
přímo dálková světla („světelné znamení“), která svítí, dokud drží páčku
přitaženou. Pouze obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.


SIGNALIZACE ROZSVÍCENÍ

Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové desce potvrzuje zapnutí
zvoleného typu světel.
Přístrojová deska je trvalé podsvícená, a to jak ve dne, tak i v noci.
V tomto případě nezávisí podsvícení přístrojové desky na rozsvícení
světel.

92






C.
Prstenec pro volbu světla do mlhy.
Toto světlo funguje pouze společně s potkávacími nebo dálkovými světly.


Světlo do mlhy vzadu.


)
Otočte krátce prstencem C
směrem dopředu pro rozsvícení
zadního světla do mlhy.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu s režimem AUTO) nebo při
ručním vypnutí potkávacích světel zůstanou světlo do mlhy a obrysová
světla rozsvícená.


)
Otočte krátce prstencem C
směrem dozadu pro zhasnutí všech
světel.






Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti, ve dne i v noci, je
zakázáno ponechat zadní světlo do mlhy rozsvícené. V těchto
situacích může totiž síla jeho světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče. Toto světlo má být používáno pouze za mlhy nebo při
sně
žení.
V těchto meteorologických podmínkách je třeba zapnout
potkávací světla a světlo do mlhy ručně, protože snímač může
detekovat dostatečnou intenzitu světla.
Nezapomeňte zhasnout zadní světlo do mlhy, jakmile ho již není
zapotřebí.


Zhasnutí světel při vypnutí zapalování

Kromě případů, kdy je aktivováno automatické doprovodné
osvětlení, se všechna světla při vypnutí zapalování okamžitě
vypnou.


Rozsvícení světel po vypnutí zapalování

Pro opětnou aktivaci ovládání světel otočte prstenec A
do polohy
"0"
(vypnutá světla) a poté do požadované polohy.
V případě zapomenutí vypnutí světel se při otevření dveří řidiče
ozve zvukový signál.
Světla (s výjimkou obrysových světel) jsou pro zamezení vybití
baterie vozidla automaticky vypnuta po uplynutí nejvíce 30 minut.

4/
VIDITELNOST






DENNÍ SVĚTLA

Denní osvětlení, které je v některých zemích povinné, se aktivuje
automaticky při nastartování motoru, aby bylo vozidlo lépe viditelné pro
ostatní účastníky silničního provozu.

V zemích, kde je používání těchto světel nařízené zákonem:


- tato funkce je v základním nastavení aktivovaná a nemůže být
dezaktivována,

- rozsvítí se potkávací světla, obrysová světla a osvětlení registrační
značky.


V ostatních zemích prodeje je funkce zajišťována specifickými
světly. Ovladač světel musí být nastaven do polohy „0“
nebo
„AUTO“
.
Funkce může být aktivována nebo dezaktivována v nabídce
Konfi gurace vozidla.
Dezaktivace denních světel bude účinná po manipulaci
s ovladačem světel nebo po následujícím nastartování
motoru. Aktivace funkce je účinná okamžitě.










SVĚTLA S ELEKTROLUMINESCENČNÍMI DIODAMI

Aktivují se automaticky při nastartování motoru.
V závislosti na zemi zajišťují funkci:


- denního osvětlení vozidla * v denním režimu a obrysových světel v
nočním režimu (světelná intenzita je silnější při denním osvětlení
vozidla),
nebo


- obrysových světel v denním i nočním režimu.
V případě, že jsou použita světla s elektroluminescenčními diodami,
jsou žárovky s vláknem denních/obrysových světel v tělesech předních
světel neaktivní.

*
Funkci lze nastavit prostřednictvím nabídky Konfi gurace vozidla.

94












AUTOMATICKÉ ROZSVĚCOVÁNÍ SVĚTEL

Osvětlení registrační značky a obrysová a potkávací světla se
rozsvítí automaticky, bez zásahu řidiče, když je snímačem systému
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním prostředí. Světla se
mohou rozsvítit rovněž po detekování deště, přičemž se současne
zapne automatické stírání čelního skla.
Jakmile je světelná intenzita opět dostatečná nebo dojde k zastavení
stěračů, vypnou se světla automaticky.


Aktivace funkce



)
Otočte kroužek do polohy „AUTO
“
. Aktivace funkce je potvrzena
hlášením na obrazovce.



Dezaktivace funkce



)
Otočte kroužek do jiné polohy. Vypnutí funkce je potvrzeno
hlášením na obrazovce.







DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ S RUČNÍM
ZAPÍNÁNÍM
Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací světla po vypnutí zapalování
vozidla usnadňují vystupování řidiče na málo osvětleném místě.


Uvedení do činnosti



)
Při vypnutém zapalování dejte "světelné znamení" dálkovými světly
pomocí ovladače světel.

)
Nové "světelné znamení" dálkovými světly funkci dezaktivuje.



Vypnutí

Ruční doprovodné osvětlení se vypne automaticky po uplynutí
naprogramovaného času.

4/
VIDITELNOST

AUTOMATICKÉ DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ

Poruchy funkce

V případě poruchy snímače světelné intenzity se světla
rozsvítí, na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, nebo
se na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových srážkách může snímač
světelné intenzity zaznamenat dostatečnou intenzitu světla. Světla
se v takovém případě nerozsvítí automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity (spojený se snímačem
deště), který je umístěný uprostřed čelního skla, za vnitřním
zpětným zrcátkem, neboť by došlo k přerušení ovládání
příslušných funkcí.

Když je aktivní funkce automatického rozsvěcování světel, rozsvítí se
po vypnutí zapalování potkávací světla, pokud je zaznamenána nízká
intenzita světla v okolním prostředí.


Programování

Aktivaci/dezaktivaci funkce a délku doprovodného osvětlení lze nastavit
nabídce Konfi gurace vozidla.

96






RUČN

4/
VIDITELNOST
OSVĚTLENÍ ZATÁČKY

Při zapnutých potkávacích nebo dálkových světlech umožňuje tato
funkce, aby svazek světelných paprsků lépe sledoval okrajovou část
vozovky.
Používání této funkce, která je aktivní přibližně od rychlosti 20 km/h
a je spojená pouze s xenonovými výbojkami, výrazně zlepšuje osvětlení
projížděných zatáček.

s osvětlením zatáčky


bez osvětlení zatáčky



PROGRAMOVÁNÍ

FUNKČNÍ ANOMÁLIE

Při nulové nebo velmi nízké rychlosti, stejně jako při couvání není
tato funkce aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane v paměti systému i po vypnutí
zapalování. V případě poruchy bliká tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená hlášením na obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis. Aktivace a dezaktivace funkce se provádí prostřednictvím
nabídky Konfi gurace vozidla.

98
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých režimů stírání čelního skla,
sloužící k odstraňování dešťové vody a znečištění.


PROGRAMOVÁNÍ

K dispozici je rovněž režim automatického ovládání stěračů čelního
skla.



Model s automatickým stíráním AUTO



RUČNÍ REŽIM OVLÁDÁNÍ STÍRÁNÍ ČELNÍHO
SKLA
rychlé stírání (silný déšť),
Tento ovladač umožňuje volit rychlost stírání podle síly dešťových
srážek:
normální stírání (mírný déšť),
přerušované stírání (úměrné rychlosti vozidla),
vypnuto,








automatické stírání, poté jednotlivé setření (viz
příslušná rubrika).