Peugeot RCZ 2013 Savininko vadovas (in Lithuanian)

4/
MATOMUMAS









PRIEKINIO STIKLO IR ŽIBINTŲ PLAUTUVAS



)
Patraukite stiklo valytuvų jungiklį į save. Stiklo plautuvas, po to
stiklo valytuvai veikia nustatytą laiką.
Žibintų plautuvai veikia tik tada, kai yra įjungtos artimosios šviesos
.











Minimalus stiklo ir žibintų ploviklio lygis

Automobilių, turinčių žibintų plautuvą: kai pasiekiamas
minimalus stiklo ir žibintų ploviklio lygis, užsidega ši lemputė
ir/arba priežiūros lemputė skydelyje, įsijungia garsinis
signalizatorius, o ekrane pasirodo pranešimas.
Artimiausiu metu sustoję pripilkite ar pasirūpinkite, kad būtų pripilta
plovimo skysčio į stiklo ir žibintų plautuvo bakelį.
Lemputė užsidega įjungus uždegimo kontaktą arba kiekvieną kartą
paspaudus plautuvo jungiklį, jei bakelis nebuvo pripildytas.

100












AUTOMATINIS PRIEKINIŲ STIKLO VALYTUVŲ
VEIKIMAS
Priekiniai stiklo valytuvai ima veikti automatiškai, be vairuotojo
įsikišimo, kai nustatoma, jog prasidėjo lietus (jutiklis įrengtas už vidinio
veidrodžio), o jų judėjimo dažnis pritaikomas prie lietaus smarkumo.


Funkcijos įjungimas

Funkciją vairuotojas įjungia ranka spustelėdamas žemyn jungiklį
į padėtį "AUTO"
.
Įjungimas parodomas pranešimu ekrane.


Funkcijos išjungimas

Funkciją vairuotojas išjungia ranka, paspausdamas jungiklį aukštyn
ir vėl grąžindamas jį į padėtį "0"
.
Išjungimas parodomas pranešimu ekrane.


Veikimo sutrikimas

Kai atsiranda automatinio valymo gedimų, stiklo valytuvai ima veikti
valymo su pertrūkiais režimu.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje
remonto dirbtuvėje. Kiekvieną kartą po to, kai uždegimo kontaktas buvo išjungtas
ilgiau kaip minutei, reikia iš naujo įjungti šią funkciją spustelint
jungiklį žemyn.
Neuždenkite lietaus jutiklio, sujungto su šviesos jutikliu, esančio
priekinio stiklo viduryje už vidinio galinio vaizdo veidrodžio.
Plaudami automobilį automatinėje plovykloje išjunkite automatinį
stiklo valytuvų veikimą.
Tam, kad žiemą nebūtų pažeisti valytuvų šluostikliai, prieš jungiant
automatinio valymo funkciją patartina palaukti, kol nuo priekinio
stiklo visiškai nutirps šerkšnas.

4/
MATOMUMAS








ATSKIRA STIKLO VALYTUVŲ PA DĖTIS


Tam, kad kuo ilgiau išsaugotumėte plokščių stiklo šluostiklių
("fl at-blade" tipo) efektyvumą, mes jums patariame:


- juos uždėti ir nuimti atsargiai,

- juos reguliariai valyti muilinu vandeniu,

- neprispausti jais ant priekinio stiklo uždėto kartono,

- juos pakeisti, kai tik pasirodo pirmieji susidėvėjimo požymiai.

Ši padėtis leidžia nuimti priekinių stiklo valytuvų šluostiklius.
Taip galima nuvalyti šluostiklių gumas arba juos pakeisti. Žiemos metu
šioje padėtyje galima atitraukti šluostiklius nuo stiklo.



)
Per minutę po kontakto išjungimo, bet kaip jungiant jungiklį,
valytuvų šluostikliai nusistato į vertikalią padėtį.

)
Po to norėdami vėl grąžinti valytuvus į jų vietą įjunkite uždegimo
kontaktą ir paspauskite jungiklį.

102
POSŪKIŲ RODIKLIAI

Pamiršus išjungti posūkių rodiklį ilgiau nei dvidešimt sekundžių
įsijungs signalizatoriaus garsas, kai važiuojama didesniu
kaip 60 km/h.

)
Į kairę: apšvietimo jungiklį nuspauskite žemyn, įveikdami
pasipriešinimo ribą.

)
Į dešinę: apšvietimo jungiklį paspauskite iki galo aukštyn,
įveikdami pasipriešinimo ribą.
AVARINĖ SIGNALIZACIJA

Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių eismo dalyviai yra įspėjami
apie pavojų (avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju).


)
Paspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.







AUTOMATIŠKAI UŽSIDEGANTYS AVARINĖS
SIGNALIZACIJOS ŽIBINTAI
Avarinio stabdymo metu veikiant staigaus sulėtėjimo jėgai automatiškai
įsijungia avarinės signalizacijos žibintai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo pagreitėjimo.


)
Taip pat jūs galite juos išjungti paspaudę mygtuką.
Atjungus sistemas ESC/ASR nustoja veikti automatinis avarinės
signalizacijos žibintų įsijungimas; skaitykite skyrių "Trajektorijos
kontrolės sistemos. § Atjungimas".

5/
SAUGUMAS
NEPAKANKAMO PADANGŲ SLĖGIO NUSTATYMAS

Sistema u

104
Bet koks padangos, turinčios šią sistemą, taisymas ir keitimas turi
būti atliekamas PEUGEOT tinklo atstovybėje arbakvalifi kuotoje
remonto dirbtuvėje.
Jei keisdami padangą jūs įdedate jūsų automobilio netikrintą
ratą (pavyzdžiui, uždedate žiemines padangas), jūs turite atlikti
sistemos nusatymą į pradinę padėtį PEUGEOT tinklo atstovybėje
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Ši sistema nepašalina poreikio reguliariai tikrinti padangų oro
slėgį (žiūrėkite skyriuje "Automobilio identifi kacijos duomenys")
ir būti garantuotam, kad automobilio dinaminės savybės tebėra
optimalios ir bus išvengta pirmalaikio padangų susidėvėjimo, ypač
kai važinėjama nepalankiu režimu (didelė įkrova, didelis greitis).
Šaltu metu padangų oro slėgis turi b
ūti tikrinamas ne rečiau
kaip kartą per mėnesį. Nepamirškite patikrinti ir atsarginio rato
padangos slėgį, jei jūsų automobilis šį ratą turi.
Ši sistema gali būti trumpam sutrikdyta gretimo dažnio radijo
bangų sklaidos.



Pradūrus padangą

Prietaisų skydelyje užsidega lemputė STOP
ir pasirodo ši
lemputė, drauge įsijungia garsinis signalizatorius bei pasirodo
pranešimas, nurodantis konkretų ratą.


)
Tuoj pat sustokite vengdami bet kokio staigaus manevro vairu ir
stabdžiais.

)
Sutaisykite arba pakeiskite pažeistą ratą (su pradurta arba
nuleista padanga) ir, jei galite, patikrinkite padangų oro slėgį.



Nepatikrinamas(-i) arba sugedęs(-ę) jutiklis(-iai)

Prietaisų skydelyje užsidega ši lemputė, pasigirsta
signalizatoriaus garsas ir pasirodo pranešimas, nurodantis
vieną ar kelis nebetikrinamus ratus, arba įspėjantis, kad
sugedo sistema.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto
dirbtuvę dėl netinkamo jutiklio pakeitimo.
Šis pranešimas pasirodo ir tada, kai vienas iš ratų yra toli
nuo automobilio (taisomas) arba uždėjus vieną ar kelis ratus,
neturinčius jutiklio (uždėjus žiemines padangas).
Jei jūsų automobilis turi atsarginį ratą, šis ratas neturi jutiklio.

5/
SAUGUMAS
STABDYMO SUSTIPRINIMO
SISTEMOS
Šios papildomos sistemos kartu padidina jūsų automobilio stabilumą ir
valdomumą stabdymo metu esant avarinėms situacijoms:


- ratų antiblokavimo sistema (ABS),

- elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF),

- avarinio stabdymo sustiprinimo sistema (AFU).


RATŲ ANTIBLOKAVIMO SISTEMA IR
ELEKTRONINIS STABDYMO SKIRSTYTUVAS
Šios sistemos kartu padidina jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą
stabdymo metu, ypač važiuojant prasta arba slidžia kelio danga.


Įjungimas

Antiblokavimo įrenginys įsijungia automatiškai, kai kyla ratų
blokavimosi pavojus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti juntama silpna stabdžių
pedalo vibracija.

Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje spauskite pedalą labai
stipriai, nė kiek jo neatleisdami.


Veikimo sutrikimas

Kai užsidega ši kontrolinė lemputė, įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas ekrane, rodo, kad
atsirado ratų antiblokavimo sistemos sutrikimų ir automobilis
stabdant gali pasidaryti sunkiai valdomas. Kai užsidega ši kontrolinė lemputė, sujungta su lemputėmis
STOP
ir ABS
, įsijungia garsinis signalas ir pasirodo
pranešimas ekrane, rodo, kad nebeveikia elektroninis
stabdymo skirstytuvas ir automobilis stabdant gali tapti nevaldomas.

Sustabdykite automobilį, kuo griežčiausiai laikydamiesi eismo
saugumo.

Abiem atvejais kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifi kuotą remonto dirbtuvę.

Keisdami ratus (padangas ir ratlankius) pasirūpinkite, kad jie
atitiktų automobilio gamintojų nurodymus.

Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje spauskite pedalą labai
stipriai ir laikykite paspaudę.











AVARINIO STABDYMO STIPRINTUVAS

Ši sistema pavojaus atveju pagreitina reikiamą stabdžių paspaudimą
ir šitaip padeda sumažinti stabdymo kelią.


Įjungimas

Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių pedalo pasipriešinimu ir stabdymo
efektyvumo padidėjimu.

106
TRAJEKTORIJOS KONTROLĖS
SISTEMOS

RATŲ APSAUGA NUO BUKSAVIMO (ASR) IR
DINAMINĖ STABILUMO KONTROLĖ (ESC)


Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą, veikdama varomųjų ratų
stabdžius ir variklį ir apsaugodama automobilį nuo buksavimo.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria juda automobilis, ir tos,
kuria nori važiuoti vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia vieno
ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad automobilis važiuotų norima
trajektorija, kiek tai leidžia fi zikos dėsniai.


Įjungimas

Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik įjungiamas automobilio
uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba trajektorijos problemų, šios
sistemos ima veikti.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši kontrolinė lemputė.








PAJUDĖJIMO SLIDŽIAME KELYJE PAGALBA
(ELEKTRONINĖ TRAUKOS KONTROLĖ)

Jūsų automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės slidžiame kelyje sistema,
vadinamoji elektroninė traukos kontrolė
.
Ši automatiškai veikianti sistema nuolat kontroliuoja ratų sukibimą su
kelio danga ir pagerina automobilio valdymą važiuojant per gilų purų
sniegą arba važiuojant suplūktu sniegu.
Tokiose situacijose elektroninė traukos kontrolė
sumažina priekinių
ratų prabuksavimą ir taip garantuoja optimalią automobilio dinamiką bei
trajektorijos kontrolę.
Važiuojant ypatingai sudėtingomis sąlygomis (per gilų sniegą, purvą ar
kt.) gali būti naudinga laikinai išjungti dinaminės stabilumo kontrolės

ir apsaugos nuo buksavimo
sistemas, kad ratai galėtų buksuoti, kol
pasieks kietą paviršių.
Kai tik galima, patartina vėl įjungti sistemas.
Važinėjant slidžiais keliais rekomenduojama užsidėti žiemines
padangas.

5/
SAUGUMAS


Atjungimas

Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti automobiliui įstrigus purve,
sniege, smėlyje ir pan.) gali prireikti atjungti sistemas, kad ratai galėtų
buksuoti ir vėl pasiektų sukibimą.


)
Paspauskite mygtuką, esantį vidurinėje priekinio skydo dalyje.
Užsidegusi jungiklio lemputė rodo, kad sistemos yra išjungtos.
Šiuo veiksmu taip pat atjungiamas automatinis avarinės signalizacijos
įsijungimas.


Įjungimas iš naujo

Šios sistemos tampa veiksmingos automatiškai po kiekvieno kontakto
išjungimo.


)
Paspauskite mygtuką ir įjungsite sistemas iš naujo.
Šiuo veiksmu taip pat įjungiama automatinio avarinės signalizacijos
įsijungimo funkcija.


Veikimo sutrikimai

Šios sistemos teikia papildomą saugumą važiuojant normaliu
režimu, bet neturėtų skatinti vairuotojo imti važiuoti rizikingai ar
per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti garantuojamas tik laikantis
gamyklos rekomendacijų dėl:


- ratų (padangų ir ratlankių),

- stabdžių sistemos dalių,

- elektronikos sistemos dalių,

- montavimo ir remonto procedūrų.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė ir mygtuko lemputė,
įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo pranešimas
ekrane, rodo, kad atsirado šių sistemų veikimo sutrikimų.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje
remonto dirbtuvėje.

108
AKTYVUSIS GAUBTAS

Veikimo sutrikimas


Aktyvusis variklio gaubtas yra sukurtas taip, kad padidintų pėsčiųjų
saugumą susidūrus su automobilio priekiu.
Kai suveikia aktyvusis gaubtas, pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, kurį sukelia į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys. Užsidega oro pagalvės lemputė.
Po suveikimo uždarykite gaubtą spausdami lankstus. Važiuokite į
artimiausią PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto
dirbtuvę ne didesniu kaip 30 km/h greičiu. Šis įrenginys gali suveikti tik vieną kartą. Jei susiduriama antrą
kartą (to paties ar kito eismo įvykio metu), aktyvusis gaubtas
nebesuveiks.
Atsitikus eismo įvykiui arba po to, kai automobilis buvo pavogtas,
atlikite sistemos patikrinimą.
Nenuiminėkite pirotechninių įrenginių, esančių po variklio gaubtu
šalia lankstų: jie gali sprogti.
Bet koks į
sikišimas į sistemą yra griežtai draudžiamas ne
kvalifi kuotiems PEUGEOT tinklo atstovybės arba kvalifi kuotos
remonto dirbtuvės darbuotojams.

Jei prietaisų skydelyje užsidega ši lemputė, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo pranešimas ekrane,
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą
remonto dirbtuvę, kad būtų patikrinta sistema. Tokiu atveju
aktyvusis gaubtas gali nesuveikti automobiliui susidūrus.