Peugeot RCZ 2013 Savininko vadovas (in Lithuanian)
Page 71 of 336
3/
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS
VAIRO REGULIAVIMAS
)
Automobiliui stovint
patraukite svirtelę ir atsklęskite vairo
fi ksavimą.
)
Prisiderinkite vairo aukštį ir atstumą iki jo, kad būtų tinkama
vairavimo padėtis.
)
Užfi ksuokite vairą spausdami iki galo svirtelę.
Dėl saugumo šie veiksmai turi būti atliekami automobiliui stovint.
Page 72 of 336
70
GALINIO VAIZDO VEIDRODŽIAI
IŠORINIAI GALINIO VAIZDO VEIDRODŽIAI
Veidrodžiai yra reguliuojami, jie suteikia galimybę matyti galinį šoninį
vaizdą, reikalingą lenkimo, manevravimo ar automobilio pastatymo
situacijose. Veidrodžiai užlenkiami elektriniu valdymu.
Šerkšno nutirpdymas, aprasojimo nudžiovinimas
Šerkšno nutirpdymas ir aprasojimo nudžiovinimas nuo išorinių
veidrodžių įjungiamas veikiant varikliui paspaudus galinio
stiklo šildymo jungiklį (žr. skyrių "Šerkšno nutirpdymas ir
aprasojimo nudžiovinimas nuo galinio stiklo").
Reguliavimas
)
Paspauskite jungiklį A
į dešinę arba į kairę ir pasirinkite
atitinkamos pusės veidrodį.
)
Spauskite jungiklį B
viena iš keturių krypčių ir galėsite reguliuoti
veidrodį.
)
Grąžinkite jungiklį A
į vidurinę padėtį.
Veidrodžiuose matomi dalykai iš tikrųjų yra arčiau negu atrodo.
Turėkite tai omenyje norėdami tinkamai įvertinti atstumą tarp jūsų
ir iš paskos važiuojančio automobilio.
Page 73 of 336
3/
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS
Užlenkimas
)
Iš išorės; užrakinkite automobilį naudodamiesi nuotoliniu valdymu
arba raktu.
)
Iš vidaus; įjungę kontaktą patraukite jungiklį A
atgal iki vidurinės
padėties.
Jei veidrodžiai yra užlenkti naudojantis jungikliu A
, jie neatsilenks
atrakinus automobilį. Reikia iš naujo patraukti jungiklį A
.
Atlenkimas
)
Iš išorės; atrakinkite automobilį naudodamiesi nuotoliniu valdymu
arba raktu.
)
Iš vidaus; įjungę kontaktą patraukite jungiklį A
atgal iki vidurinės
padėties.
Išorinių veidrodžių užlenkimas ir atlenkimas nuotoliniu valdymu
gali būti atjungtas PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifi kuotoje
remonto dirbtuvėje.
Niekada elektra užlenkiamų veidrodžių neužlenkite arba
neatlenkite ranka.
Automatinis veidrodžio palenkimas važiuojant atbuline eiga
Sistema suteikia galimybę matyti žemę, kai manevruojama važiuojant
atbuline eiga.
Suprogramavimas
)
Veikiant varikliui įjunkite atbulinę pavarą.
)
Pasirinkite ir atitinkamai nustatykite kairįjį ir dešinįjį veidrodį.
Reguliavimo padėtis įsimenama iškart.
Įjungimas
)
Veikiant varikliui įjunkite atbulinę pavarą.
)
Perjunkite jungiklį A
į dešinę arba į kairę ir pasirinkite atitinkamos
pusės veidrodį.
Pasirinktas veidrodis palinksta žemyn, priklausomai nuo to, kaip buvo
suprogramuotas.
Išjungimas
)
Išjunkite atbulinę pavarą ir palaukite dešimt sekundžių.
arba
)
Perjunkite jungiklį A
į vidurį.
Veidrodis grįš į savo pradinę padėtį.
Veidrodis taip pat grįžta į pradinę padėtį:
- kai pasiekiamas didesnis kaip 10 km/h greitis,
- kai išjungiamas variklis.
Page 74 of 336
72
VIDINIS GALINIO VAIZDO VEIDRODIS
Reguliuojamas veidrodis, skirtas matyti centriniam galiniam vaizdui.
Jis turi nuo akinimo apsaugantį įtaisą, kuris patamsina veidrodžio
stiklą, - taip vairuotojas mažiau akinamas iš nugaros šviečiančios
saulės arba iš paskos važiuojančių automobilių šviesų.
Dėl saugumo galinio vaizdo veidrodžiai turi būti nustatyti taip, kad
būtų kuo mažesnis nematomasis kampas.
Automatinės dienos/nakties padėties modifikacija
Tam, kad būtų optimalus matomumas jums manevruojant,
veidrodis automatiškai pašviesėja, kai įjungiama atbulinė pavara.
Sistema garantuoja automatinį palaipsnį perėjimą iš dienos padėties
į nakties padėtį, naudodama jutiklį, kuris matuoja apšvietimą iš
automobilio galo.
Priklausomai nuo galinio stiklo išlinkio galinio vaizdo veidrodis gali
rodyti truputį deformuotą vaizdą; atsižvelkite į tai manevruodami
automobiliu.
Page 75 of 336
3/
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS
ĮLIPIMAS Į GALINES VIETAS
GALINĖS SĖDYNĖS
Tai dviejų vietų pritvirtintas sėdynių blokas su nulenkiamu vientisu
atlošu.
Galinės patogumui skirtos galvos atramos yra fi ksuotos.
GALINĖS SĖDYNĖS ATLOŠO NULENKIMAS
GALINIO ATLOŠO GRĄŽINIMAS Į VIETĄ
Grąžindami atlošą į vietą patikrinkite, ar jis gerai užsifi ksavo, kad
nekeltų pavojaus jūsų saugumui.
)
Atidarykite bagažinę.
)
Patraukite atlošo atsklendimo rankeną, esančią po lentynėle.
Jei pervežate ilgus daiktus, nedėkite didesnio negu 30 kg svorio
ant atlošo nugarėlės.
Nedėkite masyvių daiktų aštriais kampais, kurie galėtų pažeisti
atlošo nugarėlę.
)
Pasirūpinkite, kad priekinės sėdynės sėdimoji dalis būtų
pakankamai pastumta į priekį.
)
Patraukite rankenėlę aukštyn ir nulenkite atlošą.
Grąžinant į vietą
atlošas grįžta į pradinę padėtį.
Atlošas gali būti nulenktas ir taip padidinta bagažinės erdvė, skirta
pasidėjimui.
Atlošo atsklendimo rankenėlė yra bagažinėje.
)
Patikrinkite, kad priekinės sėdynės būtų pakankamai pastumtos į priekį.
)
Patikrinkite, kad ant galinių sėdynių nebūtų padėtas joks daiktas.
)
Saugos diržų sagtis įkiškite į atitinkamas joms skirtas prisegimo
vietas, esančias tarp galvos atramų.
)
Nulenkite atlošą ant sėdimosios dalies.
Page 76 of 336
74
VENTILIACIJA
ORO ĮLEIDIMAS
Salone cirkuliuojantis oras yra fi ltruotas. Jis patenka iš išorės pro
groteles, esančias prie priekinio stiklo pagrindo, arba iš vidaus,
kai įjungta vidinė oro cirkuliacija.
ORO SRAUTŲ SKIRSTYMAS
Įleidžiamas oras patenka į saloną įvairiais būdais, priklausomai nuo to,
kokią funkciją pasirenka vairuotojas:
- tiesioginis įleidimas į saloną (oro įleidimas),
- perėjimas į šildymo sistemą (šildymas),
- perėjimas į vėsinimo sistemą (oro kondicionierius).
Temperatūros reguliatorius suteikia galimybę nustatyti jums malonią
temperatūrą maišant skirtingų srautų orą.
Oro srautų skirstymo reguliatorius suteikia galimybę paskirstyti orą
salone naudojant keletą ventiliatorių angų.
Oro srauto stiprumo reguliatorius suteikia galimybę padidinti arba
sumažinti ventiliatoriaus pūtimo greitį.
VALDYMO PULTAS
Šios sistemos jungikliai yra išdėstyti centrinės konsolės valdymo
pulte A
. Jais reguliuojamos šios funkcijos:
- pageidaujamo komforto lygis,
- oro srauto stiprumas,
- oro srauto skirstymas,
- šerkšno nutirpdymas ir nudžiovinimas,
- oro kondicionavimo rankinis arba automatinis valdymas.
ORO PASKIRSTYMAS
1.
Priekinio stiklo nudžiovinimo ir nutirpdymo angos.
2.
Šoninių durų stiklų nudžiovinimo ir nutirpdymo angos.
3.
Šoniniai uždaromi ir valdomi ventiliatoriai.
4.
Centriniai uždaromi ir valdomi ventiliatoriai.
5.
Oro pūtimo angos į vairuotojo ir priekinio keleivio kojas.
Page 77 of 336
3/
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS
Jei norite, kad šios sistemos veiktų efektyviai, laikykitės šių
naudojimosi ir priežiūros taisyklių:
)
Jei norite, kad oro srautų pasiskirstymas būtų tolygus,
pasirūpinkite, kad nebūtų užsikimšusios išorės oro įleidimo
angos po priekiniu stiklu, ventiliacijos angos, ortakiai, taip pat
oro ištraukimo angos, esančios bagažinėje.
)
Neuždenkite šviesos jutiklio, esančio ant priekinio skydo; jis
skirtas oro kondicionavimo sistemos reguliavimui.
)
Oro kondicionavimo sistemą reikia įjungti bent
jau 5 - 10 minučių vieną ar du kartus per mėnesį, kad būtų
palaikoma tinkama jos būklė.
)
Pasirūpinkite, kad būtų švarus salono oro fi ltras ir periodiškai
atlikite fi ltravimo elementų pakeitimą (žr. skyrių "Tikrinimai").
Mes jums rekomenduojame naudoti kombinuotą salono oro
fi ltrą. Jo specialus aktyvusis priedas padeda išgryninti keleivių
kvėpuojamą orą ir palaikyti švarą salone (sumažina alergijos
pavojų, nemalonius kvapus ir riebias apnašas).
)
Kad būtų garantuotas geras oro kondicionavimo sistemos
veikimas, rekomenduojame pasiskaityti techninės priežiūros ir
garantijų knygelę ir sužinoti patikrinimo periodiškumą.
)
Jeigu sistema nustoja šaldyti, išjunkite ją ir kreipkitės į
PEUGEOT tinklo atstovybę arba kvalifi kuotą remonto
dirbtuvę.
Velkant maksimaliai įkrautą priekabą į statų kalną ir esant aukštai
oro temperatūrai, išjungus oro kondicionierių galima atgauti
variklio galią ir taip pagerinti vilkimo galimybes.
Oro kondicionieriuje susikaupusi drėgmė išteka po automobiliu,
todėl stovint atsiradusi balutė yra normalus dalykas.
Jei po ilgo stovėjimo saulėkaitoje automobilyje yra labai karšta,
nevenkite trumpai pravėdinti saloną.
Oro srauto reguliatoriumi nustatykite pakankamą oro sraut
ą, kad
salone būtų gera oro atsinaujinimo apykaita.
Oro kondicionavimo sistemoje nenaudojamas chloras, todėl ji
nekelia pavojaus ozono sluoksniui atmosferoje.
NAUDOJIMOSI VENTILIACIJA IR ORO KONDICIONIERIUMI PATARIMAI
Page 78 of 336
AUTO
76
AUTOMATINIS DVIEJŲ ZONŲ ORO
K
ONDICIONIERIUS
Oro kondicionierius gali veikti tik veikiant varikliui.
AUTOMATINIS VEIKIMAS
1. Automatinė komforto programa
)
Paspauskite mygtuką "AUTO"
. Užsidegs mygtuko
kontrolinė lemputė.
Mes jums rekomenduojame naudotis šiuo būdu: jis automatiškai ir
optimaliai reguliuoja įvairias funkcijas - salono temperatūrą, oro srauto
stiprumą, oro srautų skirstymą ir vidinę oro cirkuliaciją pagal jūsų
pasirinktą ir nustatytą patogumo laipsnį.
Ši sistema numatyta efektyviai veikti bet kuriuo metų laiku ir esant
uždarytiems automobilio langams.
2. Vairuotojo pusės reguliavimas
Tam, kad nebūtų pučiamas šaltas oras, kol neįkaitęs variklis,
optimalus oro srauto stiprumas bus pasiekiamas palaipsniui.
Šaltu metu šiltas oras pučiamas tik į priekinį stiklą, šoninius stiklus
ir keleivių kojas.
3. Keleivio pusės reguliavimas
Vairuotojas ir priekinis keleivis gali kiekvienas reguliuoti
temperatūrą pagal savo patogumą.
Displėjuje rodomas rodmuo atitinka patogumo lygmenį, o ne
temperatūros laipsnius pagal Celsijų ar Farenheitą.
)
Sukite rankenėlę 2
arba 3
į kairę arba dešinę ir atitinkamai
sumažinsite arba padidinsite rodomą skaičių.
Nustačius padalą 21 arba artimą jai pasiekiama tinkamo komforto.
Tačiau jei norite kitokio reguliavimo, galima reguliuoti nuo 18 iki 24.
Tam, kad patogumas būtų optimalus, patartina vengti didesnio kaip
3 padalų skirtumo tarp kairės ir dešinės.
Jei įlipant į automobilį vidaus temperatūra yra žymiai aukštesnė
arba žemesnė negu komfortabili, nevertėtų keisti rodomo
skaičiaus norint pasiekti reikiamą temperatūrą. Sistema
automatiškai ir kaip galima greičiau į
veiks temperatūros skirtumą.
Page 79 of 336
3/
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS
4. Automatinė matomumo programa
Norint greitai pašalinti priekinio stiklo ar šoninių stiklų
aprasojimą ar apšerkšnijimą (kai drėgnas oras, daug
keleivių, šąla ir pan.), automatinė komforto programa gali
pasirodyti nepakankama.
RANKINIS REGULIAVIMAS
Keisdami sistemos reguliavimą jūs galite pasirinkti kitokią negu
siūlomoji reguliavimo padėtį, atitinkančią jūsų norus. Kitos funkcijos liks
reguliuojamos automatiškai.
)
Paspaudus mygtuką "AUTO"
vėl įjungiamas visiškai automatinis
režimas.
Norint maksimaliai atvėsinti arba įšildyti saloną galiama peržengti
minimalią ribą 14 arba maksimalią 28.
)
Pasukite rankenėlę 2
arba 3
į kairę, kol pasirodys "LO"
arba į
dešinę, kol pasirodys "HI"
.
5. Oro kondicionieriaus įjungimas ir išjungimas
)
Paspaudus šį mygtuką galima išjungti oro vėsinimą.
Naudojantis šiuo būdu gali aprasoti stiklai, atsirasti kvapo.
)
Kai tik galima, iš naujo paspauskite šį mygtuką, kad būtų grįžtama
į automatinio oro kondicionavimo padėtį. Tada užsidega mygtuko
"A/C"
lemputė.
6. Oro srautų skirstymo reguliavimas
)
Paspauskite vieną ar kelis mygtukus ir nukreipsite oro
srautą:
- priekinį stiklą ir šoninius stiklus (šerkšno nutirpdymas ar rasos
nudžiovinimas),
- priekinį stiklą, šoninius stiklus ir ventiliacijos angas,
- priekinį stiklą, šoninius stiklus, ventiliacijos angas ir keleivių kojas,
- ventiliacijos angas ir keleivių kojas,
- ventiliacijos angas,
- keleivių kojas,
- priekinį stiklą, šoninius stiklus ir keleivių kojas,
7. Oro srauto stiprumo reguliavimas
)
Sukite šį ratuką į kairę ir sumažinsite arba sukite į dešinę
ir padidinsite oro srauto stiprumą.
Oro srauto stiprumo lemputės tarp dviejų sraigtų palaipsniui ims šviesti
stipriau, priklausomai nuo pasirinkto oro srauto.
)
Paspauskite šį mygtuką, kad būtų įjungta automatinė matomumo
programa. Mygtuko lemputė užsidegs.
Sistema automatiškai valdo vėsinimą, oro srauto stiprumą, oro įleidimą
ir srautų skirstymą bei optimaliai paskirsto oro pūtimą į priekinį stiklą ir
šoninius stiklus.
)
Norėdami sistemą sustabdyti, iš naujo paspauskite šį mygtuką arba
mygtuką "AUTO"
. Pirmojo mygtuko lemputė užges, o mygtuko
"AUTO"
lemputė užsidegs.
Page 80 of 336
78
SISTEMOS IŠJUNGIMAS
)
Pasukite oro srauto rankenėlę į kairę, kol užges visos kontrolinės
lemputės.
Šiuo paspaudimu išjungiamas oro kondicionierius ir ventiliacija.
Tada nebebus automatiškai palaikoma maloni temperatūra. Bet liks
juntamas silpnas oro srautas, susidarantis automobiliui važiuojant.
)
Pasukite oro srauto rankenėlę į dešinę arba paspauskite mygtuką
"AUTO"
ir sistema vėl bus įjungta su prieš tai buvusia reguliavimo
padėtimi.
Venkite ilgą laiką palikti įjungtą vidinę oro cirkuliaciją arba važiuoti
su išjungta sistema (kyla pavojus, kad ims rasoti stiklai ir salone
ims trūkti šviežio oro).
8. Oro įleidimas ir vidinė oro cirkuliacija
)
Paspaudus šį mygtuką galima įjungti vidinę oro
cirkuliaciją. Užsidegs mygtuko lemputė.
Vidinė cirkuliacija apsaugo saloną nuo išorės kvapų ir dūmų.
)
Kai tik galite, iš naujo paspauskite šį mygtuką ir įleiskite išorės oro,
kad būtų išvengta stiklų rasojimo. Mygtuko lemputė užges.
9. Viena zona / dvi zonos
)
Paspauskite šį mygtuką ir reguliavimo vertės tarp
vairuotojo ir keleivio pusių bus suvienodintos (viena
zona). Užsidegs mygtuko lemputė.
ŠERKŠNO IR APRASOJIMO
PAŠALINIMAS NUO GALINIO STIKLO
ĮJUNGIMAS
Šerkšno ir aprasojimo pašalinimo nuo galinio stiklo funkcija įjungiama
tik veikiant varikliui.
)
Paspaudus šį mygtuką įjungiamas galinio stiklo ir, priklausomai
nuo modifi kacijos, išorės veidrodžių šerkšno nutirpdymas. Užsidegs
mygtuko lemputė.
IŠJUNGIMAS
Šis šildymas išsijungia automatiškai, kad nebūtų naudojama per
daug elektros energijos.
)
Iš naujo paspaudus mygtuką galima šį šildymą išjungti nelaukiant,
kol jis išsijungs automatiškai. Užges mygtuko lemputė.
Jei variklis išjungiamas, o šildymas nebuvo išsijungęs
automatiškai, tai pastarasis ims veikti vėl įjungus variklį.
)
Išjunkite galinio stiklo ir išorės veidrodžių šildymą, kai tik
manysite reikalinga, nes naudojant daugiau elektros energijos
padidėja degalų sąnaudos.
Šios funkcijos įjungimo mygtukas yra ant šildymo arba oro
kondicionieriaus sistemos skydelio.