Peugeot RCZ 2013 Vodič za korisnike (in Croatian)
Page 161 of 336
8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
)
Uključite kompresor postavljanjem prekidača B
u položaj "I"
i
pustite ga da radi dok se ne postigne tlak u gumi od 2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumu pod tlakom; ne odspajajte
cijev od ventila za vrijeme tog postupka (opasnost od prskanja).
)
Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima tekućine. Držite pribor
nadohvat ruke.
)
Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet kilometara, umjerenom
brzinom (između 20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo zapuni
oštećenje.
)
Zaustavite se i provjerite popravljeno mjesto i tlak u gumi pomoću
pribora.
Ne uključujte kompresor prije spajanja bijele cijevi na ventil gume,
jer bi se sredstvo za ispunu razlilo.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Ako je vozilo opremljeno funkcijom otkrivanja preniskog tlaka u
gumama, žaruljica preniskog tlaka uvijek će biti upaljena nakon
popravka kotača, do reinicijalizacije sustava u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici.
Ako se nakon oko pet do sedam minuta ne može postići taj tlak,
guma se ne može popraviti; obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.
Page 162 of 336
160
2. Napuhivanje
)
Okrenite prekidač A
u položaj "Napuhivanje".
)
Potpuno odmotajte crnu cijev H
.
)
Spojite crnu cijev na ventil popravljene gume.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas obavijestiti može li se
guma popraviti ili se mora zamijeniti.
)
Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)
Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač
B
okrenite u položaj "I"
; ako je potrebno ispuhati: prekidač B
okrenite u položaj "O"
i pritisnite tipku C
), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenje nije dobro popravljeno;
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.
)
Skinite pribor i spremite ga.
)
Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h), na udaljenosti ne
većoj od 200 km.
Page 163 of 336
8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu upotrebu; čak i ako je samo
načet potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u prirodu, odnesite ga u mrežu
PEUGEOT ili na neko drugo mjesto organiziranog prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
VAĐENJE ULOŠKA
)
Spremite crnu cijev.
)
Izvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.
)
Držite kompresor vertikalno.
)
Odvrnite uložak s donje strane.
Page 164 of 336
162
PROVJERA TLAKA / POVREMENO
NAPUHIVANJE
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće namjene, bez ubrizgavanja
sredstva:
- provjera ili povremeno napuhivanje guma,
- napuhivanje drugih predmeta (lopte, gume na biciklu...).
)
Okrenite prekidač A
u položaj "Napuhivanje".
)
Potpuno odmotajte crnu cijev H
.
)
Spojite crnu cijev na ventil kotača ili nekog drugog
predmeta.
Ako je potrebno, prethodno postavite jedan od priloženih
nastavaka.
)
Priključite električni utikač kompresora na utičnicu 12 V u vozilu.
)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)
Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač
B
okrenite u položaj "I"
; ako je potrebno ispuhati: prekidač B
okrenite u položaj "O"
i pritisnite tipku C
), u skladu s podacima
o tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na predmetu koji
napuhujete.
)
Skinite pribor i spremite ga.
Page 165 of 336
8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ZAMJENA KOTAČA
Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje neće smetati prometu, na
horizontalnoj, stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite kontakt i uključite prvi stupanj
prijenosa (položaj P
uz automatski mjenjač) tako da kotači budu
blokirani.
Obavezno provjerite jesu li putnici izašli iz vozila i nalaze li se na
sigurnom mjestu.
Pod kotač dijagonalno suprotan onome koji mijenjate po potrebi
postavite klin.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok je ono podignuto samo
dizalicom, upotrijebite potporanj.
Nastavak za vijak za zaštitu od krađe: služi
za prilagođavanje ključa za skidanje kotača
specijalnim vijcima za zaštitu od krađe.
Taj nastavak je specifičan za vaše vozilo i
spremljen je u pretincu za rukavice.
Ključ za skidanje kotača: služi za skidanje
vijaka kotača.
Dizalica s ugrađenom polugom: služi za
podizanje vozila.
POTREBAN ALAT *
Alat za skidanje kapica vijaka: služi za
skidanje štitnika vijaka na aluminijskim
kotačima.
*
Ovisno o tržištu, vozilo može biti opremljeno alatom potrebnim za
zamjenu kotača i rezervnim kotačem (vidi naredne stranice).
Page 166 of 336
164
SKIDANJE KOTAČA
)
Dizalicu postavite na jedno od dva predviđena mjesta na donjem
dijelu školjke, sprijeda A
ili straga B
, uz kotač koji mijenjate.
)
Podižite vozilo dok njegova visina ne omogući postavljanje
rezervnog kotača (s neispuhanom gumom).
)
Izvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom mjestu.
)
Skinite kotač.
)
Alatom za skidanje kapica vijaka skinite štitnike sa svih vijaka.
)
Na ključ za skidanje kotača postavite specijalni nastavak za
otpuštanje vijka za zaštitu od krađe.
)
Ostale vijke otpustite samo ključem za skidanje kotača.
)
Dizalicu podižite dok njena stopica ne bude u kontaktu s tlom.
Provjerite da je os stopice dizalice okomita na korišteno mjesto A
ili B
.
Page 167 of 336
8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
POSTAVLJANJE KOTAČA
)
Kotač postavite na glavčinu.
)
Rukom do kraja zavrnite vijke.
)
Ključem za skidanje kotača i specijalnim nastavkom pritegnite vijak
za zaštitu od krađe.
)
Ostale vijke pritegnite samo ključem za skidanje kotača.
)
Do kraja spustite vozilo.
)
Sklopite dizalicu i uklonite je.
)
Ključem za skidanje kotača i specijalnim nastavkom do kraja
zategnite vijak za zaštitu od krađe.
)
Ostale vijke do kraja zategnite samo ključem za skidanje kotača.
)
Postavite štitnike na sve vijke.
)
Alat spremite u kutiju.
Nakon zamjene kotača
U mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici što prije dajte
provjeriti zategnutost vijaka i tlak u novom kotaču.
Page 168 of 336
166
ALAT I REZERVNI KOTAČ
*
Ovisno o tržištu, vozilo je opremljeno alatom potrebnim za zamjenu
kotača i može imati rezervni kotač.
Rezervni kotač je spremljen u zaštitnoj navlaci, pričvršćenoj na podnici
prtljažnika čičak trakom.
Alat se nalazi u kutiji ispod podnice prtljažnika.
Nikada ne vozite s preklopljenim naslonom
stražnje klupe ako se u prtljažniku nalazi kotač
(rezervni kotač ili kotač s probušenom gumom).
Natpis upozorenja
"Do not unlock the rear backrest!" (Ne
otključavati stražnji naslon!)
*
Ovisno o tržištu.
Pristup rezervnom kotaču *
)
Otvorite poklopac prtljažnika.
)
Primite rezervni kotač za ručku u njegovoj zaštitnoj navlaci i izvadite ga.
)
Postavite kotač vertikalno kako biste vidjeli natpis upozorenja.
)
Skinite čičak traku s gazne površine.
)
Otkopčajte remene na oba boka i otpustite ih.
)
Izvadite kotač iz zaštitne navlake.
Prilikom postavljanja kotača u navlaku, umetnite ga tako da ventil bude
nasuprot kopčama remena.
Page 169 of 336
8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Pristup alatu *
)
Otvorite poklopac prtljažnika.
)
Primite remen podnice prtljažnika i podignite je.
)
Učvrstite je u vertikalnom položaju, preko graničnika na bokovima
prtljažnika.
)
Izvadite pribor za privremeni popravak gume kako biste došli do
dizalice.
*
Ovisno o tržištu. Sav taj alat namijenjen je vašem vozilu. Ne koristite ga za druge
svrhe.
Page 170 of 336
168
U zimskim uvjetima, lanci za snijeg poboljšavaju pogon kao i ponašanje
vozila prilikom kočenja.
Koristite isključivo lance projektirane za kotače vašeg vozila:
Dimenzije originalnih guma Najveća veličina karika
235/45 R18
lanci za snijeg ne mogu se
postavljati
235/40 R19
Za više podataka o lancima za snijeg obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo na prednje kotače. Oni se
ne smiju postavljati na tanke rezervne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima u svakoj zemlji o korištenju
lanaca za snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti bez snijega, kako se ne bi
oštetile gume i kolnik. Preporučuje se da uvježbate postavljanje
lanaca prije polaska, na ravnoj i suhoj površini. Ako vaše
vozilo ima aluminijske naplatke, pazite da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja ne dođe u kontakt s naplatkom.
Dimenzije guma na koje se mogu
postavljati lanci za snijeg Najveća veličina karika
225/45 R18 9 mm
Savjeti za postavljanje
)
Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na
ravnoj površini pored ceste.
)
Pritegnite ručnu kočnicu i po potrebi postavite klinove ispod kotača
kako bi se spriječilo klizanje vozila.
)
Postavite lance prema uputama proizvođača.
)
Sporo krenite i vozite nekoliko trenutaka, ne brže od 50 km/h.
)
Zaustavite vozilo i provjerite jesu li lanci ispravno napeti.