Peugeot RCZ 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

6/
УПРАВЛЕНИЕ
В случай на аномалия, констатирана в само една от гумите,
пиктограмата или изписаното съобщение, в зависимост от
апаратурата позволява тя да се идентифицира.
 Намалете незабавно скоростта, избягвайте рязко завъртане на волана и внезапни спиране.
 Спрете при първа възвожност, щом като условията на движението го подволяват.
 В случай на спукване на гума, използвайте комплекта за временна поправка на гумата или резервното колело (според
оборудването),
или
 ако разполагате с компресор, например този от комплекта за временен ремонт на гума, проверете на студено налягането в
четирите гуми,
или
 ако не е възможно да осъществите незабавна проверка, движете се внимателно с намалена скорост.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА ПОНИЖЕНО НАЛАГАНЕ
То се изразява в постоянно светване на този индикатор,
придружено от звуков сигнал, в зависимост от апаратурата
за изписване на съобщение.
Установената загуба на налягане не води винаги до видима
деформация на гумата. Не се задоволявайте само с визуална
проверка.
Предупреждението остава до напомпването, поправката или
подмяната на въпросната гума или гуми.
Резервното колело (от тип шайба или ламаринена джанта) не
съдържа датчик. Мигащото и после постоянно светване на индикатора
за понижено налягане, придружено от светване на
индикатора "сервиз" показва повреда на системата.
В този случай, следенето на налягането в гумите не е осигурено.
Това предупреждение се изписва също когато поне една от
гумите не е оборудване с датчик (например, когато резервното
колело е от тип шайба или е с ламаринена джанта).
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата или ако гумата е спукана, за
ремонт на гумата с оригинална джанта, оборудвана с датчик.
АНОМАЛИЯ ПРИ ФУНКЦИОНИРАНЕ

140
ОГРАНИЧИТЕЛ НА СКОРОСТТА
Система, която не позволява да се надвиши програмираната от
водача скорост на движение на автомобила.
При достигане на определената граница, натискането на педала на
газта няма ефект.
Активирането на ограничителя на скоростта се извършва ръчно :
необходимо е програмираната скорост да бъде поне 30 км/ч.
Дезактивирането на ограничителя се извършва ръчно чрез
съответния бутон.
Натискайки силно педала на газта, можете да надвишите временно
програмираната скорост.
За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да
намалите скоростта на движение под нейната стойност.
Стойността на програмираната скорост остава запаметена при
прекъсване на контакта. В никакъв случай ограничителят на скоростта не освобождава
водача от задължението да бъде внимателен и отговорен и да
спазва ограниченията на скоростта.
УПРАВЛЕНИЕ ОТ ВОЛАНА
Функциите на тази система са групирани върху бутона под волана.
1. Лостче за избиране на режим ограничител
2. Бутон за намаляване на стойността
3. Бутон за увеличаване на стойността
4. Бутон за включване/изключване на ограничението

6/
УПРАВЛЕНИЕ
ИЗПИСВАНИЯ В БОРДНОТО ТАБЛО
Информациите са групирани върху дисплея в бордното табло.
5. Индикация за включване/изключване на ограничението
6. Индикация за избиране на режим ограничител
7. Стойност на програмираната скорост
ПРОГРАМИРАНЕ
 Завъртете лостчето 1 на положение "LIMIT" :
избирането на режим ограничител е
извършено, но той не е включен (OFF / Пауза).
Не е неообходимо да включите ограничителя за да
регулирате скоростта.
 Регулирайте скоростта като натиснете бутон 2
или 3 (например : 90 км/ч).
След това можете да промените програмираната
скорост чрез бутоните 2 и 3 :
- с + или - 1 км/ч = кратко натискане,
- с + или - 5 км/ч = дълго натискане,
- на стъпки от + или - 5 км/ч = натискане със задържане.
 Включете ограничителя като натиснете бутон 4 .
 Изключете ограничителя като натиснете бутон 4 :
дисплеят потвърждава спирането (OFF / Пауза).
 Включете отново ограничителя като натиснете още веднъж бутон 4 .

142
НАДВИШАВАНЕ НА ПРОГРАМИРАНАТА СКОРОСТ
Натискането на педала на газта за да се надвиши
програмираната скорост ще бъде без ефект освен,
ако го натиснете силно , така че да преминете
точката на съпротивление .
Ограничителят се неутрализира временно и изписаната
програмирана скорост мига.
Връщането към програмираната скорост, чрез умишлено или не
намаляване на скоростта на движение, прекратява автоматично
мигането.
ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМ ОГРАНИЧИТЕЛ
 Завъртете лостчето 1 на положение "0" : избирането на режим
ограничител е прекъснато. Той изчезва от дисплея.
АНОМАЛИЯ ВЪВ ФУНКЦИОНИРАНЕТО
При неизправност на ограничителя, изписването на скоростта
изчезва и тиретата започват да мигат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка.
При спускане по голям наклон или при силно ускорение,
ограничителят не може да попречи на автомобила да
надвиши програмираната скорост.
За да се избегне блокиране на педалите :
- следете за правилното поставяне на стелките.
- никога не използвайте повече от една стелка.

6/
УПРАВЛЕНИЕ
РЕГУЛАТОР НА СКОРОСТТА
Система, която поддържа автоматично програмираната от водача
скорост на движение на автомобила, без използване на педала на
газта.
Дезактивирането на регулатора се извършва ръчно или чрез
натискане на педала на спирачките или на съединителя или
при включване на системата за контрол на траекторията от
съображения за сигурност.
Стойността на програмираната скорост се анулира при прекъсване
на контакта.
УПРАВЛЕНИЕ ОТ ВОЛАНА
Функциите на тази система са групирани върху лоста под волана.
1. Бутон за избиране на режим регулатор
2. Бутон за програмиране на скорост / намаляване на стойността
3. Бутон за програмиране на скорост / увеличаване на стойността
4. Бутон за изключване / възстановяване на регулирането В никакъв случай регулаторът на скоростта не освобождава
водача от задължението да бъде внимателен и отговорен и да
спазва ограниченията на скоростта.
Препоръчваме да останете в готовност да натиснете педалите
във всеки момент.
Активирането на регулатора на скоростта се извършва ръчно :
необходимо е минималната скорост да бъде 40 км/ч и да бъде
включена :
- четвърта предавка на механичната скоростна кутия,
- в секвенциален режим, втора на автоматичната скоростна кутия,
- положение
D на автоматичната скоростна кутия.
Натискайки педала на газта, можете да надвишите временно
програмираната скорост.
За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да
отпуснете педала на газта.

144
ИЗПИСВАНИЯ В БОРДНОТО ТАБЛО
Информациите са групирани върху дисплея в бордното табло.
5. Индикация за изключване / възстановяване на регулирането
6. Индикация за избиране на режим регулатор
7. Стойност на програмираната скорост
ПРОГРАМИРАНЕ
 Завъртете лостчето 1 на положение "CRUISE" :
избирането на режим регулатор е извършено,
но той не е включен (OFF / Пауза).

Регулирайте програмираната скорост като увеличите
скоростта на движение до желаната, след което
натиснете бутон 2 или 3 (например : 110 км/ч).
След това можете да промените програмираната
скорост чрез бутоните 2 и 3 :
- с + или - 1 км/ч = кратко натискане,
- с + или - 5 км/ч = дълго натискане,
- на стъпки от + или - 5 км/ч = натискане със задържане.
 Изключете регулатора като натиснете бутон 4 : дисплеят потвърждава спирането
(OFF / Пауза).
 Включете отново регулатора като натиснете още веднъж бутон 4 .

6/
УПРАВЛЕНИЕ
НАДВИШАВАНЕ НА ПРОГРАМИРАНАТА СКОРОСТ
При желано или не надвишаване на
програмираната скорост нейната стойност мига
върху дисплея.
Връщането към програмираната скорост,
чрез умишлено или не намаляване на скоростта на движение,
прекратява автоматично мигането.
ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМ РЕГУЛАТОР
 Завъртете бутона 1 на положение "0" : избирането на режим
регулатор е прекъснато. Той изчезва от дисплея.
АНОМАЛИЯ ВЪВ ФУНКЦИОНИРАНЕТО
При неизправност на регулатора, изписването на скоростта изчезва
и тиретата започват да мигат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата.
При включен регулатор, бъдете внимателни когато задържате
натиснат един от бутоните за промяна на програмираната
скорост : това може да предизвика много бърза промяна на
скоростта на движение.
Не използвайте регулатора на скоростта по хлъзгав път и при
натоварено движение.
При спускане по голям наклон, регулаторът не може да
попречи на автомобила да надвиши програмираната скорост.
За да избегнете блокирането на педалите :
- следете за правилното поставяне на стелките.
- никога не използвайте повече от една стелка.

146
Тази функция не може, в никакъв случай, да замени
бдителността и отговорността на водача. Някои видове препятствия (колче, знак на строеж...), отчетени
в началото, не могат да бъдат отчетени в края на маневрата,
поради наличие на мъртви зони.
ПАРКТРОНИК
С помощта на датчици в бронята, тази функция ви сигнализира
за близостта на всяко препятствие (човек, автомобил, дърво,
бариера...), което е в зоната им.
ЗАДЕН ПАРКТРОНИК
Активирането става при включване на задната предавка. То е
придружено от звуков сигнал.
Дезактивирането се извършва веднага след изключване на задната
предавка.
Звукова индикация
Информацията за близост се подава чрез прекъснат сигнал, чиято
честота се увеличава с приближаване на препятствието.
Звукът през тонколоната (дясна или лява) позволява да се
определи от коя страна е препятствието.
Когато разстоянието "автомобил/препятствие" стане около
30 сантиметра, сигналът става непрекъснат.

6/
УПРАВЛЕНИЕ
Неутрализиране / Активиране на предния и задния
парктроник
Графична индикация
ПРЕДЕН ПАРКТРОНИК
Като допълнение към задния, предният парктроник се активира, когато
се отчете препятствие пред автомобила и скоростта на движение е по-
ниска от 10 км/ч.
Предният парктроник се дезактивира, ако автомобилът спре за повече
от три секуни при включена предна предавка, ако няма отчетено
препятствие или щом като скоростта стане по-висока от 10 км/ч.
Тя допълва звуковата, като показва на многофункционалния
дисплей сегменти, приближаващи се до автомобила. Когато
автомобилът се приближи максимално до препятствието, на
дисплея се появява символът "Опасност". Неутрализирането на функцията става с този бутон. Лампата му
светва.
Повторно натискане на бутона активира отново функцията.
Лампата угасва. Звукът през тонколоната (предна или задна) показва дали
препятствието е отпред или отзад.

148
Неутрализиране / Активиране на задния парктроник
Неутрализирането или активирането на функцията
става c менюто за конфигуриране на автомобила.
Състоянието на функцията е запаметено при
изключване от контакт.
АНОМАЛИЯ
Ако има повреда в системата, при включване на задната
предавка този индикатор светва в таблото и/или на
дисплея се появява съобщение, придружено от звуков
сигнал (кратък сигнал).
Консултирайте се с мрежата PEUGEOT или със специализиран
сервиз
При лошо време или през зимата, уверете се, че датчиците не
са покрити с кал, скреж или сняг. При включване на задната
предавка, звуков сигнал (дълго bip) ви показва, че датчиците
може да са замърсени.
Някои шумове (мотоциклет, камион, пневматичен чук...) могат
да активират звуковите сигнали на парктроника.
Функцията ще бъде неутрализирана автоматично при
закачане на ремарке или монтиране на багажник за колело
(автомобил, оборудван с теглич или препоръчан от PEUGEOT
багажник за колело).