Peugeot RCZ 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

8/
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
ДЕМОНТАЖ НА КОЛЕЛОТО
 Поставете крика в едно от двете предвидени за целта места върху основата, отпред А или отзад В (по-близкото до колелото
за смяна).  Повдигнете автомобила докато осигурите достатъчно
разстояние между колелото и земята, така че да можете след
това да поставите лесно резервното колело (със здрава гума).
 Извадете болтовете и ги оставете на чисто място.
 Свалете колелото.
 Свалете капачето на всеки болт с помощта на специалния
ключ.
 Поставете специалната втулка върху ключа за демонтаж на колелото, за да отблокирате секретния болт.
 Отблокирайте останалите болтове само с ключа за демонтаж.  Разгънете крика докато основата му опре в земята. Уверете се,
че тя е вертикална спрямо местата А или В .

170
МОНТАЖ НА КОЛЕЛОТО
 Поставете колелото върху главината.
 Завийте болтовете на ръка докрай.
 Извършете предварително затягане на секретния болт с ключа за демонтаж с втулката.
 Извършете предварително затягане на останалите болтове само с ключа за демонтаж.
 Свалете автомобила на земята.
 Сгънете крика и го извадете.  Блокирайте секретния болт с ключа за демонтаж с втулката.
 Блокирайте останалите болтове само с ключа за демонтаж.
 Монтирайте отново капачета на болтовете.
 Приберете инструментите в кутията.
След смяната на колелото
При първа възможност проверете дали болтовете са
затегнати добре и налягането в гумата на новото колело в
мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.

8/
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
ИНСТРУМЕНТИ И РЕЗЕРВНО КОЛЕЛО *
Според страната, в която се продава, автомобилът е оборудван
с инструментите, необходими за смяна на колело, и може да
разполага с резервно колело.
Резервното колело се намира в калъф, закрепен с Velcro
® за пода
на багажника.
Инструментите са поставени в кутията под пода на багажника.
Никога не карайте със свалена облегалка на
задната седалка, когато колелото - резервното
или повреденото - се намира в багажника.
Предупредителна сериграфия
"Не отключвайте облегалката на задните
седалки !"
* Според страната.
Достъп до резервното колело *
 Отворете капака на багажника.
 Извадете резервното колело, като използвате дръжката на калъфа му.
 Поставете колелото вертикално, така че да виждате сериграфията.
 Отлепете велкрото
® върху контактната повърхност на гумата.
 Освободете ремъците от двете страни.
 Извадете колелото от калъфа.
При връщане на място на колелото в калъфа, поставете го така че
вентилът да остане срещу куките на ремъците.

172
Достъп до инструментите *
 Отворете капака на багажника.
 Повдигнете пода с помощта на ремъка.
 Закрепете го във вертикално положение след ограничителите отстрани.
 Извадете комплекта за временен ремонт на гума за достъп до крика.
* Според страната. Всички тези инструменти са специфични за вашия автомобил.
Използвайте ги единствено по предназначение.

8/
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
ВЕРИГИ ЗА СНЯГ
Размери на
оригиналните гуми Макс. размер на брънката
235/45 R18 не могат да се монтират
вериги за сняг
235/40 R19
225/45 R18 9 мм
Повече информация за веригите за сняг ще намерите в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз. Използвайте единствено вериги, предназначени за типа колела на
вашия автомобил : Веригите за сняг се монтират единствено на предните
колела. Те не трябва да се монтират на резервно колело с
нестандартен размер.
Спазвайте специалното законодателство във всяка страна
относно използването на вериги за сняг и максималната
разрешена скорост.
Избягвайте да карате по почистен от снега път, за да не
увредите гумите на автомобила, както и настилката на пътя.
Тренирайте да монтирате веригите върху равен и сух път.
Ако автомобилът ви е с алуминиеви джанти, внимавайте
нито една част от веригата или фиксаторите й да не опирта в
джантите.
През зимата, веригите за сняг подобряват движението, както и
поведението на автомобила при спиране.
Съвети за употребата
 Ако трябва да монтирате веригите по време на пътуването,
спрете автомобила върху равна повърхност, встрани от пътя.
 Затегнете ръчната спирачка и ако е необходимо поставете подпорите под колелата, за да предотвратите хлъзгане на
автомобила.
 Монтирайте веригите, като спазвате инструкциите на производителя им.
 Потеглете бавно и карайте известно време без да надвишавате 50 км/ч.
 Спрете автомобила и проверете дали веригите са поставени правилно.

174
СМЯНА НА ПЕРО НА ЧИСТАЧКА
ПРЕДИ ДЕМОНТАЖ НА ПЕРО НА ЧИСТАЧКА
 В минутата след прекъсване на контакта, с лоста за управление поставете чистачката в средата на стъклото.
ДЕМОНТАЖ
 Повдигнете съответното рамо.
 Откопчайте перото и го свалете.
МОНТАЖ
 Поставете на място новото перо и го закопчайте.
 Внимателно свалете рамото.
СЛЕД МОНТАЖ НА ПЕРО НА ЧИСТАЧКА
 Подайте контакт.
 С лоста за управление върнете чистачките на мястото им.

8/
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
РЕЖИМ ИКОНОМИЯ НА ЕНЕРГИЯ
Система, която управлява продължителността на използване
на някои функции, с цел поддържане на достатъчно заряд в
акумулатора.
След спиране на двигателя, можете да използвате за общо и
максимум 30 минути функции като аудио и телематичната система,
чистачките, късите светлини, плафона...
Това време може да бъде значително съкратено, ако зарядът в
акумулатора не е достатъчен.
ВЛИЗАНЕ В РЕЖИМА
След като измине определеното време, на дисплея се появява
съобщение за влизане в икономичен режим и функциите остават в
положение покой. Ако в този момент се води телефонен разговор :
- той може да продължи 5 минути, с функцията свободни ръце на системата WIP Sound,
- той може да бъде довършен със системата WIP Nav+ или WIP Com 3D.
ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМА
Тези функции ще бъдат активирани отново автоматично при
следващото използване на автомобила.
За да върнете автоматичното действие на тези функции,
стартирайте двигателя и го оставете да работи най-малко 5 минути.
Спазвайте времето, през което двигателят работи, за да осигурите
правилно зареждане на акумулатора.
Не използвайте често и задълго стартирането на двигателя, за да
презареждате акумулатора.
При изтощен акумулатор, стартирането на двигателя е
невъзможно (вижте параграф "Акумулатор").
РЕЖИМ РАЗТОВАРВАНЕ
Система, която управлява използването на някои функции в
зависимост от енергията, останала в акумулатора.
При автомобил в движение, разтоварването неутрализира
временно някои функции, като климатика, размразяването на
задното стъкло...
Неутрализираните функции се активират автоматично, веднага
щом условията го позволят.

176
АКУМУЛАТОР
Акумулаторът се намира под капака на двигателя.
За достъп до него :

отворете капака с помощта на вътрешния, а след това и външния лост,
 свалете пластмасовия капак, за да достигнете до двете клеми,
 изчакайте 2 минути след изключване от контакт преди да свалите акумулатора,
 ако е необходимо, откопчайте кутията с предпазители, за да извадите акумулатора.
СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ ОТ ДРУГ АКУМУЛАТОР
 Свържете червения кабел с клема (+) на авариралия акумулатор А , а след това с клема (+) от помощния акумулатор В .
 Свържете единия край на зеления или черен кабел с клема (-) на помощния акумулатор В .
 Свържете другия край на зеления или черен кабел с точката маса С на авариралия автомобил.
 Задействайте стартера и оставете двигателя да работи.
 Изчакайте връщането на ниските обороти и откачете кабелите.
ДОСТЪП ДО АКУМУЛАТОРА
Акумулаторите съдържат вредни вещества като сярна
киселина и олово. Те трябва да бъдат отстранявани
съобразно законовите изисквания и в никакъв случай не
трябва да се изхвърлят заедно с битовите отпадъци.
Изхвърляйте употребените акумулатори в специално
пригодени за целта пунктове.

8/
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ
ИЗКЛЮЧВАНЕ / ВКЛЮЧВАНЕ НА КАБЕЛИТЕ
За да не се изтощава акумулаторът, не оставяйте често
включени светлините при прекъснат контакт (вижте параграф
"Режим икономия на енергия").
Препоръчва се, при спиране на автомобила от движение за
повече от един месец, акумулаторът да се сваля.
Не откачайте клемите при работещ двигател.
Не зареждайте акумулатора без предварително да сте откачили клемите.
Преди да изключите акумулатора
След като прекъснете контакта изчакайте две минути.
Приберете подвижния спойлер, след което затворете стъклата
и вратите.
След включване на акумулатора
След всяко монтиране на акумулатора, включете на контакт
и изчакайте една минута преди да стартирате двигателя, така
че електронните системи да се синхронизират. Ако след тази
манипулация установите леки смущения, обърнете се към
мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз.
С помощта на съответния раздел в експлоатационната
книжка, трябва да препрограмирате сами :
- ключа с дистанционно управление,
- стъклоповдигащите устройства и автоматичното частично отваряне на стъклата на вратите,
- бордовата навигационна система GPS.
 Повдигнете максимално лостчето за заключване
D .
 Поставете отворения накрайник E на кабела върху клемата (+)
на акумулатора.
 Натиснете вертикално върху накрайника E , за да го поставите
правилно до акумулатора.
 Заключете накрайника като свалите лостчето D .
ЗАРЕЖДАНЕ НА АКУМУЛАТОРА СЪС
ЗАРЯДНО УСТРОЙСТВО
 Откачете акумулатора.
 Спазвайте инструкциите за използване, дадени от
производителя на зарядното устройство.
 Съединете като започнете от клема (-).
 Проверете дали клемите и накрайниците са чисти. Ако са покрити със сулфат (белезникаво или зеленикаво отлагане),
демонтирайте ги и ги почистете.
Не натискайте лостчето, защото ако накрайникът е поставен
неправилно, заключването няма да бъде възможно.
Започнете процедурата отначало. Някои функционални възможности не могат да се ползват,
докато акумулаторната батерия не бъде достатъчно заредена.

178
СМЯНА НА ЛАМПА
Фаровете са оборудвани с поликарбонатни стъкла, покрити
със защитен лак :
 не ги почиствайте със суха или абразивна кърпа, нито с почистващ препарат или разтворител,
 използвайте гъба и сапунена вода или продукт с неутрално рН,
 използвайки струя с високо налягане за измиване на устойчивите замърсявания, не я насочвайте
продължително към фаровете, светлинни и техния контур,
за да избегнете увреждане на лака и уплътненията.
ПРЕДНИ СВЕТЛИНИ
Модел с халогенни светлини
1. Индикатори за посока (PY21W кехлибар).
2. Къси светлини (H7).
3. Дълги светлини (Н1).
4. Дневни светлини / габарити (P21/5W).
или
Дневни светлини / габарити (диоди).
Смяната на лампа трябва да се прави няколко минути след
угасване на фара (опасност от тежки изгаряния).
 Hе докосвайте лампата дирактно с пръсти : използвайте
немъхести кърпи.
За да не се повреди фарът, задължително трябва да се
използват единствено лампи с UV защита.
Подменяйте дефектната с лампа със същия каталожен номер
и характеристики.