Peugeot Rifter 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha
a lejtő meredeksége meghaladja az 5%-ot.
A rendszer akkor is használható, ha
a
sebességváltó üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése
érdekében általában kapcsoljon megfelelő
sebességi fokozatba.
Automata sebességváltó esetén
a
rendszert a fokozatválasztó kar N , D
vagy R helyzetében lehet használni.
Ha a rendszer elindítja a szabályozást,
a z Active Safety Brake automatikusan
kikapcsol.
A rendszer nem áll rendelkezésre:
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja
a
70 km/h-t,
-

h
a a gépjármű sebességét az Adaptive
Cruise Control vezérli, sebességváltó-
típustól függően.
Bekapcsolás
Alapértelmezésként a rendszer nincs bekapcsolva.
A b eállítás a gyújtás kikapcsolásakor nem marad
meg.
A vezető járó motornál, a gépjármű álló
helyzetében, vagy menet közben, legfeljebb kb.
50
km/h-s sebességnél választhatja ki a rendszert.
F 50 km/h sebesség alatt nyomja
ezt a gombot addig, amíg
a
visszajelző a fényével jelzi,
hogy a
rendszer kiválasztása
megtörtént; a visszajelző zöld
színnel jelenik meg a
kombinált
kijelzőn.
F

A

mint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet,
felengedheti a
gáz- és a fékpedált, a
rendszer szabályozza a
sebességet:
-

h
a a sebességváltó első
vagy második fokozatban
van, a sebesség csökken és
a
figyelmeztető visszajelzés
gyorsan villog,
-

h
a a sebességváltó üresben van
vagy a
tengelykapcsoló pedál be
van nyomva, a sebesség csökken
és a
figyelmeztető visszajelzés
lassan villog; ebben az esetben
a
lejtőn tartott sebesség
alacsonyabb. Ha a
gépjármű álló helyzetben van a lejtőn,
a gáz- és a fékpedált felengedve a rendszer
kioldja a féket és fokozatosan mozgásba lendíti
a gépjárművet.
A féklámpák automatikusan bekapcsolnak, ha
a rendszer szabályoz.
Ha a sebesség túllépi a 30 km/h-t, a
szabályozás automatikusan szünetel, a
figyelmeztető visszajelzés újra szürkén
jelenik meg a kombinált kijelzőn, de a gomb
visszajelző lámpája továbbra is világít.
A szabályozás automatikusan újraindul, ha
a
sebesség ismét 30 km/h alá csökken, amint
a
lejtés és a pedálkezelés feltételei teljesülnek.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét
lenyomhatja.
Leállítás
A rendszer 30 km/h-s sebesség alatt működik.
F
N
yomja ezt a gombot addig, amíg
a
visszajelző ki nem alszik; a visszajelző
kialszik a
kombinált kijelzőn.
70
km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan kikapcsol; a gomb visszajelzője
kialszik.
5
Biztonság

100
Működési rendellenesség
A rendszer működési
rendellenessége esetén ez
a visszajelző a kombinált kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében
világítani kezd.
Ellenőriztesse a
rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági övek egy egyszeres (vagy
felszereltségtől függően a vezetőoldalon
kétszeres ) pirotechnikai előfeszítő rendszerrel
és erőhatárolókkal (vagy felszereltségtől
függően a
vezetőoldalon progresszív
erőhatárolókkal ) rendelkeznek.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően az egyszeres
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja
a
biztonsági öveket.
A kétszeres pirotechnikai előfeszítő rendszer
hasonló elven működik, azzal a
különbséggel,
hogy egy helyett két rögzítési ponttal
rendelkezik, ami növeli a
hatékonyságát.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Becsatolás
F Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa
a nyelvet a csatba.
F

A
z öv meghúzásával ellenőrizze
a
megfelelő reteszelődést.
Kioldás
F Nyomja meg a csat piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti
a biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
A progresszív erőhatároló hasonló elven
működik, azzal a

k
ülönbséggel, hogy számításba
veszi a
vezető testfelépítését, és ezáltal
optimálisan csökkenti a
biztonsági öv mellkasra
nehezedő nyomását az ütközéseket követően.Hátsó biztonsági övek
(2. sor)
Szélső ülőhelyek
Felszereltségtől függően egyszeres előfeszítő
és erőhatároló rendszerekkel lehetnek
felszerelve.
Ellenőrizze, hogy az egyes öveket a
megfelelő
csatokba csatlakoztatta-e.
A külső ülések biztonsági öveit vagy csatjait
ne cserélje fel a
középső ülések öveivel vagy
övcsatjaival.
Középső ülőhely
A biztonsági öv nem rendelkezik pirotechnikai
előfeszítő és erőhatároló rendszerrel.
Biztonság

101
Felszerelés
Eltávolítás és tárolás
F Nyomja meg a piros gombot a B csaton,
majd az A csaton lévő gombot.
F

K
ezével segítse a heveder felcsévélődését,
valamint a


B majd az A csatok rögzülését
a
tetőn lévő mágneses ponthoz. Mielőtt bármilyen műveletet végezne
a
hátsó üléseken, a biztonsági övek
esetleges sérüléseinek elkerülése
érdekében ellenőrizze, hogy az oldalsó
övek feszítettsége megfelelő-e. A középső
biztonsági övnek teljesen felcsévélt
állapotban kell lennie.
Hátsó biztonsági övek
(3. sor)
F Húzza maga felé a hevedert, és illessze az
A zárnyelvet a jobb oldali csatba.
F

I
llessze a B zárnyelvet a bal oldali csatba.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze, hogy
mindkét csat megfelelően reteszelődött-e.
Nem rendelkeznek pirotechnikai előfeszítő és
erőhatároló rendszerrel.
Biztonsági övek visszajelzői
1.Bal első biztonsági öv figyelmeztető
visszajelzése (vagy a
vezető figyelmeztető
visszajelzése, országtól függően).
2. Jobb első biztonsági öv figyelmeztető
visszajelzése (vagy a
vezető figyelmeztető
visszajelzése, országtól függően).
3. Jobb hátsó biztonsági öv figyelmeztető
lámpája (2. üléssor).
4. Középső hátsó biztonsági öv figyelmeztető
lámpája (2. üléssor).
5. Bal hátsó biztonsági öv figyelmeztető
lámpája (2. üléssor).
Körülbelül 20
km/h és magasabb sebességnél
a
figyelmeztető lámpa (lámpák) hangjelzés
kíséretében 2
percig világít(anak). A 2 perc
elteltével a
figyelmeztető lámpa (lámpák)
tovább világít(anak) egészen addig, amíg
a
vezető, az első utas vagy egy vagy több
hátsó utas be nem csatolja a
biztonsági övét.
5
Biztonság

102
Első biztonsági övek
figyelmeztető visszajelzése(i)
A gyújtás ráadásakor felgyullad az
1 figyelmeztető lámpa a kombinált kijelzőn,
valamint a
biztonsági övek és az utasoldali első
légzsák figyelmeztető lámpáinak a
kijelzőjén
piros fénnyel világít a
megfelelő figyelmeztető
lámpa ( 1
vagy 2), ha a
vezető és/vagy az
első utas nem csatolta be vagy kicsatolta
a
biztonsági övét.
Hátsó biztonsági övek
figyelmeztető lámpái
A megfelelő ( 3–5) visszajelző akkor kezd vörös
fénnyel világítani, ha egy vagy több hátsó utas
(a 2. üléssorban) kicsatolja a
biztonsági övét.Utasítások
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a
biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig
kapcsolja be a biztonsági övét, még rövid
utazások alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek
tökéletesen ellátni a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához
igazítja. Az éppen nem használt öv
automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
felcsévélődött-e.
Az öv alsó részét medencetájékon
a
lehető legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a
vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a
gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
blokkolóegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a
hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.
Ezek a
biztonságiöv-visszajelzők csak
a
2. üléssora vonatkoznak.
Utasítások
A hatékony használat érdekében:
-
a b
iztonsági övnek a lehető legjobban
a
testhez kell simulnia,
-

a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a
z övnek egyetlen személyt szabad
csak rögzítenie,
-

a
z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m
űködés hatékonyságának
megőrzése érdekében az öveket nem
szabad átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a
gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszer vizben végeztesse. A
PEUGEOT hálózat garantáltan megfelel
ezeknek a


feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a
hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a
biztonsági öveket
a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A heveder szappanos vízzel vagy
a
PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval tisztítható.
Az ülések vagy a
hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a
biztonsági öv
megfelelően van elhelyezve és felteker ve.
Biztonság

103
Gyerekekkel kapcsolatos előírások
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a
150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben
a


gyermekeket.
A gyermekülésekről bővebben lásd
a
megfelelő részt.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a
pirotechnikai övfeszítő
a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet.
Az előfeszítők működésbe lépésekor
a
rendszerbe épített pirotechnikai
patron felrobbanásából fakadóan enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és zaj
hallatszik.
A légzsák visszajelző lámpája minden
esetben világítani kezd.
Ütközést követően a
biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és szükség
esetén cseréjét a
PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer viz által végeztesse el.Légzsákok
A rendszer célja erősíteni a gépjárműben ülők
b iztonságát (a második sor középső utasának
kivételével) súlyos ütközés esetén.
A légzsákok kiegészítik az erőhatárolóval
rendelkező biztonsági övek hatását.
Ütközés esetén az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközésérzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-

n
agy erejű ütközés esetén a légzsákok
aktiválódnak, és hozzájárulnak az utasok
védelméhez (a második sor középső
utasának kivételével); az ütközést követően
pedig a
szabad kilátás biztosítása, illetve
a
gépjármű elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek,
-

k
evésbé jelentős ütközés, a gépjármű hátsó
részét érő erőhatás és egyes borulásos
balesetek esetén előfordulhat, hogy
a
légzsákok nem aktiválódnak, ilyenkor
egyedül a
biztonsági öv biztosítja az utasok
védelmét.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal lép
működésbe. Ha újabb ütközés következik be
(akár az adott, akár egy rákövetkező baleset
során), a légzsák többé nem aktiválódik.
Ütközésérzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna.
B. Oldalsó ütközési zóna.
A légzsák kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a
rendszerbe épített
pirotechnikai patron aktiválódása során
zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) berobbanásának hangja
kismértékű, átmeneti halláscsökkenést
okozhat.
5
Biztonság

104
Frontlégzsákok
A rendszer a vezetőt és az első utas(oka)t
v édi nagy erejű frontális ütközések alkalmával
a
fejet és a törzset fenyegető sérülésektől.
A vezetőoldali légzsákot a
kormány középső
részébe, az utasoldali légzsákot a
tetőkárpitba
építették be.
Működtetés
A légzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagy erejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve az
utasoldali frontlégzsákot, ha az előtte ki lett
kapcsolva.
A vezetőoldalon a
kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a
műszer fal és az első
utas(ok) között kinyíló, a fejet és a
törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti. Amikor vezet
, a kesztyűtartó mindig
legyen zár va. Ellenkező esetben baleset
vagy hirtelen fékezés esetén fennáll
a sérülés veszélye.Ha tartozék erőteljes oldalirányú ütközés
esetén az oldallégzsákok csökkentik a
vezető
és az első utas mellkasa, továbbá a has és
a fej között érő sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a háttámla vázába építették be.Működtetés
Az oldallégzsákok az oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák az első utas felsőteste (csípő
és váll közötti rész) és az adott ajtótábla közé
ékelődik a
felfújódást követően.
Oldallégzsákok
Biztonság

105
Függönylégzsákok
Ha a felszereltség része, ez a rendszer
e rőteljes oldalirányú ütközés esetén hozzájárul
az utasok és a
sofőr (kivéve a középső
ülésen utazó személyt) védelméhez azzal,
hogy csökkenti az oldalirányú fejsérülések
kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Működtetés
Az oldallégzsákok az oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
A függönylégzsák felfúvódik, majd a
hátsó
szélső utas és az ablakok közé ékelődik.
Előfordulhat, hogy a
légzsákok egy újabb nagy
erejű ütközésnél nem aktiválódnak.
Kisebb oldalirányú ütközés vagy koccanás
esetén, ill. a gépjármű megpördülésekor
a
légzsákok nem mindig nyílnak ki.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.
Ta n á c s o k
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tar tsa be az alábbi biztonsági
szabályokat.
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Megfelelően beállított biztonsági övvel
csatolja be magát az ülésre.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és
a
légzsákok közé kerüljön (gyermek,
kisállat, tárgy stb.), ne rögzítsen és ne
ragasszon semmit a
légzsákok kioldó
mechanizmusa közelébe vagy a
kibomló
légzsákok útjába, mivel ezek a
légzsák
működésbe lépésekor sérülést okozhatnak.
Ne változtassa meg gépjárműve eredeti
kialakítását, különösen a
légzsákok
közvetlen közelében.
Balesetet követően, vagy ha
a
gépkocsit feltörték, ellenőriztesse
a
l

égzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a
PEUGEOT
hálózat szakemberei vagy egy szakszer viz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a
fej, a törzs,
illetve a
karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók
ki. A légzsák szinte egyetlen pillanat
(néhány ezredmásodperc) alatt fúvódik fel,
majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló
nyílásokon át kibocsátva azonnal le is
ereszt.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja
a
kormánykereket, és ne tartsa a kezét
a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne
tegye fel a
lábát a műszer falra.
Tartózkodjon a
dohányzástól, mivel
a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy
a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye
ki erős ütéseknek a
kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ne ragasszon semmit
a
kormányra vagy a műszer falra, mert
az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést
okozhat.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
a
tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a
plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos
szerepet játszanak a
függönylégzsákok
rögzítésében.
5
Biztonság

106
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal óvja, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok esetleges
kinyílását. A gépjárművéhez kínált
üléshuzatok választékáról a PEUGEOT
hálózatban kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen vagy ne tegyen semmit (ruha
stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén a
mellkas
vagy a
kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az
ajtóhoz.
A gépjármű első ajtóburkolataiban
oldalütközés-érzékelők kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, esetleg az első
ajtókon vagy a
kárpiton végzett nem
megfelelő beavatkozás (módosítás
vagy javítás) esetén az érzékelők
meghibásodhatnak. Fennáll
a
veszélye, hogy az oldallégzsákok is
meghibásodnak!
A beavatkozásokat kizárólag a
PEUGEOT
hálózatban vagy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.Általános tudnivalók
a
gy
ermekülésekről
A gyermekek szállítására vonatkozó
szabályozás országonként eltérő lehet.
Kérjük, érdeklődjön a
hazájában hatályos
rendelkezésekről.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
-

A
z európai előírásoknak megfelelően
minden 12
év alatti és százötven
centiméternél alacsonyabb gyermek
csak a
súlyának megfelelő jóváhagyott
gyermekülésben utazhat, amely
biztonsági övvel vagy ISOFIX rendszerrel
rögzül a
gépkocsi üléséhez.
-

S
tatisztikailag bizonyított, hogy
a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a


legbiztonságosabb.
-

9
kg- os testsúly alatt a gyermekeket
az első és a
hátsó üléseken egyaránt
menetiránynak háttal kell szállítani.
Javasoljuk , hogy a
gyermekeket
a
gépjármű hátsó ülésein szállítsa:
-
a menetiránynak háttal 3
éves korig,
-
a menetiránynak megfelelően 3
éves
kortól. Győződjön meg arról, hogy a
biztonsági
öv pozíciója megfelelő és elég feszes.
Kitámasztós gyermekülés esetén
győződjön meg arról, hogy a kitámasztó
biztosan és stabilan támaszkodik
a
padlón.
Elöl: szükség esetén változtasson az
utasülés helyzetén.
Hátul: szükség esetén változtasson az
első utasülés helyzetén.
Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, távolítsa el
és rakja el a
fejtámlát, a gyermekülés
kivételekor pedig tegye vissza.
Gyermekülés elöl
Ha gyermekülést rögzít az első utasülésre ,
állítsa a legmagasabb , leginkább hátratolt
helyzetbe az ülést, függőleges háttámlával .
Biztonság

107
Az utasoldali frontlégzsákot ilyenkor
feltétlenül ki kell iktatni. Ellenkező esetben
a működésbe lépő légzsák a gyermek
súlyos vagy halálos sérülését okozhatja .
Menetiránynak megfelelő
Az utasoldali frontlégzsákot be kell kapcsolni.
Az utasoldali légzsák
kikapcsolása
Soha ne szereljen be gyermekülést az első
utasülésre menetiránynak háttal, ha az üléshez
tartozó első légzsák be van kapcsolva.
Ellenkező esetben a
légzsák a gyermek súlyos
vagy halálos sérülését okozhatja.
Erre a biztonsági előírásra az utasoldali
n apellenző két oldalán elhelyezett
figyelmeztető matrica is felhívja a
figyelmét.
A hatályos jogszabályoknak megfelelően
ez a
figyelmeztetés minden előírt nyelven
olvasható.
Utasoldali légzsák
kikapcsolása
F Levett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot
az utasoldali légzsák inaktiváló
kapcsolójába, amely a
kesztyűtartó
oldalán érhető el, amikor nyitva van az első
utasoldali ajtó.
F

F
ordítsa el OFF helyzetbe.
F

E
bben a helyzetben maradva húzza ki.
A gyújtás ráadásakor a
biztonsági
övek visszajelzéseinek kijelzőjén
világítani kezd ez a
visszajelzés,
és a
légzsák deaktiválásának teljes
időtartama alatt világít.
Menetiránynak háttal
5
Biztonság

108
Ha „menetiránynak háttal” néző
gyermekülést szerel be az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül kapcsolja ki az utasoldali
frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a légzsák
robbanásakor a
gyermek súlyosan vagy
életveszélyesen is megsérülhet.
Az utasoldali légzsák
visszakapcsolása
A gyermekülés kiszerelését követően a légzsák
b ekapcsolásához – és ezáltal az első utas
védelmének biztosításához – levett gyújtásnál
állítsa a
kapcsolót ON helyzetbe.
Ez a
visszajelző a gyújtás
bekapcsolásakor kb. egy percig
világít a
biztonsági öv visszajelzők
kijelzőjén, ezzel jelezve, hogy
a
frontlégzsák bekapcsolása
megtörtént.
Működési rendellenesség
Ha a kombinált kijelzőn ez
a visszajelző lámpa kigyullad,
feltétlenül ellenőriztesse a
rendszert
a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Előfordulhat, hogy a
légzsákok egy nagy erejű
ütközésnél nem aktiválódnak.
Biztonság