Peugeot Rifter 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
Gépjármű rögzítése kiengedett rögzítőfék
esetén.
F
Á
llítsa le a motort.
A rögzítőfék behúzásáról a
kombinált kijelző
fék és a
kapcsolón lévő figyelmeztető
visszajelzések kigyulladása tájékoztat.
F

A m
otor beindítása nélkül adja rá újra
a
gyújtást.
F

B
enyomott fékpedál mellett a kapcsoló
megnyomásával oldja kézzel a
rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásáról
a
fékfigyelmeztető visszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelző lámpa kialvása tájékoztat.
Ezzel egy időben megjelenik a „Parking brake
released” (Kiengedett rögzítőfék) üzenet.
F

V
egye le a gyújtást.
Automata sebességváltó esetén a
gyújtás
levételekor a
váltó automatikusan
P üzemmódba kapcsol. A kerekek
rögzülnek.
Az automata sebességváltóról –
főképp a
nem rögzített kerekű gépjármű
elhagyását illetően – a megfelelő részben
olvashat. Automata sebességváltó esetén
N
üzemmódban a
vezetőoldali ajtó
nyitása hangjelzéssel jár. A hangjelzés
megszűnik, amint a
vezetőoldali ajtót
becsukja.
Automata működés
semlegesítése
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.
F

I
ndítsa be a motort.
F

A
mennyiben kioldott állapotban, a kapcsoló
segítségével húzza be kézzel a

r
ögzítőféket.
F

V
egye le a lábát a fékpedálról.
F

N
yomja meg és tartsa úgy a kart minimum
10, maximum 15
másodpercig (a kioldási
irányba).
F

E
ngedje el a kapcsolót.
F

N
yomja be és tartsa benyomva a fékpedált.
F

T
artsa behúzva a kapcsolót 2 másodpercig.
Az automatikus funkciók
kikapcsolását ennek a
visszajelző
lámpának a
kigyulladása igazolja
vissza a
kombinált kijelzőn. F

E
ngedje el a kapcsolót és engedje fel
a fékpedált.
Ettől fogva csak kézzel (a kar segítségével)
lehet behúzni és kioldani a parkolóféket.
Az automatikus működés visszakapcsolásához
végezze el újra a műveletsort.
Az automatikus működés visszakapcsolását
a visszajelző kialvása igazolja vissza
a
műsz
ercsoporton.
Vészfékezés
A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetben szabad használni.
Ha a
fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén,
kísért vezetésnél stb.) a gépjármű a
kar
folyamatos húzásával lefékezhető. A fékezés
csak a
kart behúzva tartva biztosított, a kar
elengedésekor nem működik.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a
gépjármű stabilitásáról.
Ha a
vészfékezés nem működik, a „Parking
brake fault” (Rögzítőfék hiba) üzenet jelenik
meg a
kombinált kijelzőn.
6
Vezetés

130
Visszagurulás-gátló
Emelkedőn történő elinduláskor a funkció
r övid időre (kb. 2 másodpercre) rögzíti
a
gépjárművet, amíg a vezető a fékpedálról
a
gázpedálra lép.
A funkció csak a

k
övetkező esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van,
lába a
fékpedálon nyugszik,
-

b
izonyos lejtési feltételek teljesülnek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van zár va.
Ne szálljon ki a
visszagurulás-gátló által
ideiglenesen helyben tartott gépjárműből.
Ha ki kell szállnia a
gépjárműből,
miközben jár a
motor, húzza be kézzel
a
rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a
rögzítőfék visszajelzése
folyamatosan világít-e a
kombinált
kijelzőn.
Üzemzavar
Az ABS, ill. DSC rendszer meghibásodása
esetén – melyre az egyik vagy mindkét
műszer fali visszajelző figyelmeztet – a
gépjármű stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a
stabilitás a gépjármű
megállásáig a
kar többszöri meghúzásával-
elengedésével őrizhető meg. Az emelkedőn
álló gépjármű a
fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Kézi sebességváltó esetén, ha első
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Ha automata sebességváltó esetén a
váltó D
vagy M helyzetben van.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépjármű
rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál
felengedése után. Működési rendellenesség esetén egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés.
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszer vizhez a
rendszer
ellenőrzése érdekében.
5-fokozatú kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló
h elyzetében, alapjáraton működő motornál kapcsolja.
F Nyomja le teljesen a kuplungot, és tegye
üresbe a sebességváltókart.
F

T
olja teljesen jobbra, majd húzza hátra
a
seb

ességváltókart.
Vezetés

131
Biztonsági okokból és a motor indításának
m egkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
6 fokozatú kézi sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
F Az 5. vagy 6. fokozat kapcsolásához tolja a fokozatválasztó kart teljesen jobbra.
Ha nem tartja be ezt az utasítást,
tönkremehet a
sebességváltó (véletlen 3.
vagy 4. fokozatba kapcsolás).
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló
h elyzetében, alapjáraton működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor indításának
m egkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot.
Automata sebességváltó
A nyolc sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a k ényelmes automata
működés és a
kézi fokozatváltás közötti
választás lehetőségét kínálja.
Két vezetési üzemmód közül választhat:
-

A
utomata üzemmódban
a
sebességfokozatokat a váltó
elektronikusan vezérli;
-

M
anuális üzemmódban a
vezető váltja
a
sebességi fokozatokat.
A kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
automata üzemmódban is bármikor lehetőség
van a
sebességváltások kézi vezérlésére,
például előzéskor.
Fokozatválasztó kar
A fokozatválasztó biztonságos
használatához tartsa a lábát a fékpedálon.
6
Vezetés

132
P.Leállítás.
F
L enyomott fékpedál mellett
parkoláshoz vagy indításhoz válassza
ezt a


helyzetet.
R. Hátramenet.
F

F
ordítsa a fokozatválasztót ebbe
a
helyzetbe.
N. Üres.
F

I
ndításhoz állítsa a fokozatválasztót
ebbe a
helyzetbe.
D. Automatikus működés.
F

F
ordítsa a fokozatválasztót ebbe
a
helyzetbe.
M. Kézi üzemmód a
fokozatok szekvenciális
kapcsolásával.
F

D
pozícióban lévő fokozatválasztó
mellett nyomja meg ezt a
gombot,
majd a
sebességváltáshoz használja
a
kormánynál lévő kapcsolókat.
Az N állást közlekedési dugóban vagy
mosóalagútban is használhatja.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
F Magasabb vagy alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz húzza maga felé a jobb oldali
„ + ” vagy bal oldali „ -” kapcsolót.
A kormányon lévő kapcsolók nem teszik lehetővé
az üresbe váltást és a
hátrameneti fokozat
kapcsolását, illetve az onnan történő elkapcsolást.
Kijelzés a mű szerfalon
Ha megváltoztatja a f okozatválasztó helyzetét vagy
megnyomja az M gombot, a megfelelő fokozat
visszajelzése kigyullad a
műszercsoporton.
N.Üres
D. Drive (automatikus működés)
M. Kézi (manuális működtetés)
1–8. Az aktuális sebességfokozat
- Érvénytelen érték
F

H
a a műszercsoporton
megjelenik a „ Nyomja le
a
fékpedált” üzenet, erőteljesen
nyomja le a
fékpedált.
A gépjármű elindítása
F Nyomja le a fékpedált, és
válassza a P helyzetet.
F

I

ndítsa be a motort.
Ha a

feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
ill. a műszercsoporton megjelenő üzenet
figyelmezteti.
F

E

ngedje ki a rögzítőféket.
F

V

álassza ki az R , N vagy a
D helyzetet.
Megrakodott gépjárművel meredek
lejtőn történő indításkor nyomja le
a

fékpedált , válassza a
D fokozatot,
engedje ki a
rögzítőféket, majd engedje fel
a

fékpedált.
F

F

okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
P. Parkolás
R. Hátramenet
Vezetés

133
Ha a műszercsoporton a P jelzés
l átható, miközben a fokozatválasztó más
pozícióban van, az indításhoz tegye
a
fokozatválasztót P helyzetbe.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe
vált, hagyja a
motort visszatérni
alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza
a
D állást.
Ha a

g
épjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.Automatikus működés
F A hat sebességfokozat automatikus váltásához válassza
ki a
D állást.
Menet közben soha ne válassza az N
állást.
Soha ne válassza a
P vagy R helyzetet,
amíg a
gépjármű teljesen meg nem állt.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „ +” és „ -” vezérlőkkel
átmenetileg áttérhet a sebességváltások
kézi vezérlésére. Ha a
motor fordulatszáma
lehetővé teszi, a sebességváltó átvált a
kívánt
fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet olyan
helyzetekre, mint egy előzés vagy egy kanyar
bevétele.
Ha a
kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a
sebességfokozatokat.
Alapjáraton járó motornál, kioldott
rögzítőfék és felengedett fékpedál esetén
az R
, D vagy M helyzetet kiválasztva
a

gépkocsi mozogni kezd a

gázpedál
lenyomása nélkül is.
Soha ne hagyjon a

járműben felügyelet
nélkül gyermekeket.
Biztonsági okokból soha ne hagyja el
a

gépjárművet a

kulcs vagy a

távirányító
nélkül, még rövid időre se.
Ha a

karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be
a

rögzítőféket, és válassza a

P helyzetet. A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a

vezető beavatkozása nélkül működik.
A sebességváltó vezérli a

fokozatváltást
a

vezetési stílusnak, az út profiljának és
a

gépjármű terhelésének megfelelően. A fokozatváltó érintése nélkül
a

maximális gyorsulás érdekében
teljesen nyomja le a

gázpedált
(padlógáz). A sebességváltó
automatikusan visszavált
alacsonyabb fokozatba, vagy
a

maximális motor fordulatszám
eléréséig megtartja a

kiválasztott
fokozatot.
Fékezéskor a

sebességváltó automatikusan
visszakapcsol a

hatékony motor fék biztosítása
érdekében.
A nagyobb biztonság érdekében
a

sebességváltó nem vált fel, ha a

gázpedált
hirtelen felengedi.
Független meghajtás funkció
(haladás gázadás nélkül)
A funkciónak köszönhetően alacsony
sebességnél (parkoláskor, közlekedési
dugóban stb.) könnyebb irányítani
a
gépjárművet.
Ha a
motor alapjáraton forog, a rögzítőfék ki
van oldva és a
sebességváltó kar D , M vagy
R állásban van, a gépjármű elindul, amint
felemeli a
lábát a fékpedálról (anélkül, hogy
a
gázpedálra lépne). Biztonsági okokból (gyermekek
a
gépjárműben) járó motor és bezárt ajtók
mellett soha ne hagyja el a
gépjárművet.
6
Vezetés

134
Manuális működtetés
F Ha a fokozatválasztó D
üzemmódban van, a hat sebességi
fokozat szekvenciális váltásához
nyomja meg az M gombot.
A gomb jelzőlámpája felgyullad.
F M űködtesse a kormánykeréknél elhelyezett
„ + ” vagy „ -” vezérlőket.
A műszercsoporton megjelenik az M
jelzés és a
kapcsolt fokozatok.
F
Az M gomb ismételt
megnyomásával bármikor
visszatérhet automatikus
üzemmódba.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó két
helyzet között van).
F

G

ondoskodjon a
f
okozatválasztó megfelelő
helyzetéről.
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt válassza a P állást,
m ajd a gépjármű rögzítéséhez húzza be
a
rögzítőféket.
A P helyzetbe kapcsoláskor ellenállási
pont észlelhető.
Ha a
fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyitásakor
vagy kb. 45
másodperccel a gyújtás
levételét követően folyamatos hangjelzés
és üzenet figyelmezteti.
F

K
apcsolja vissza a fokozatválasztó
kart P helyzetbe; ekkor a
hangjelzés
megszűnik, az üzenet pedig eltűnik.
Megrakodott gépjárművel meredek lejtőn
tartózkodva nyomja le a
fékpedált,
válassza a
P helyzetet, húzza be
a
rögzítőféket, majd engedje fel
a
fékpedált.
A gomb visszajelző lámpája kialszik.
Kézi üzemmódban történő
sebességváltáskor nem muszáj felengedni
a
g

ázpedált.
A sebességfokozatok közötti váltás
csak abban az esetben történik meg,
ha azt a

gépjármű sebessége és
a

motor fordulatszám lehetővé teszi.
Túl magas vagy túl alacsony sebességnél
a kiválasztott sebességfokozat néhány
másodpercig villog, majd a
ténylegesen
kiválasztott fokozat jelenik meg.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a
seb

ességváltó automatikusan
az M1


sebességi fokozatot választja ki.
A fékek kímélése érdekében meredek
lejtőn való lassításhoz használja
a motor féket (kapcsoljon vissza, vagy
vegye le a
lábát a fékpedálról).
Ha sokáig tartja lenyomva a
fékpedált,
túlmelegedhetnek a
fékek, és
megrongálódhat vagy működésképtelenné
válhat a
gépkocsi fékrendszere.
A fékeket csak indokolt esetben, lassításra
vagy a
gépkocsi megállítására használja.
Az út típusától függően (például szerpentin)
a manuális üzemmód hatékonyabb lehet.
Automata üzemmódban a rendszer
nem mindig tud alkalmazkodni az
útviszonyokhoz, és a
motor fék
használatára sincs lehetőség.
Vezetés

135
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
m indig győződjön meg róla, hogy
a
fokozatválasztó P helyzetben van.
Üzemzavar
Ráadott gyújtásnál a kombinált kijelzőn
ü zenet jelenik meg, amely a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a
sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (rögzített 3 -as
fokozat). Ilyenkor a
P-ből R-be és N -ből
R helyzetbe történő kapcsolás során erős
rángatást észlelhet (ez azonban nem károsítja
a
seb

ességváltót).
Ne lépje túl a
100 km/h sebességet (akkor sem,
ha azt a
helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A sebességváltó megrongálódhat:
-

h
a egyszerre nyomja le a gáz- és
a
fékpedált (a fékezést és a gázadást
kizárólag jobb lábbal végezze),
-

h
a – az akkumulátor lemerülése
esetén – P helyzetből egy másikba
erőlteti a
fokozatválasztó kart. Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
egy helyben (pl. forgalmi dugóban stb.),
az üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa a
fokozatválasztó kart
N helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a
legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
f elszereltségétől függően a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja. Követheti
ezt az utasítást a

k
öztes fokozatokba kapcsolás
nélkül.
A fokozatváltásra vonatkozó ajánlások csak
tájékoztatásul szolgálnak. Az út jellege, a
forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is
meghatározó szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát
a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e
a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni. Automata sebességváltó esetén
a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
Az információ felfelé vagy lefelé
mutató nyíl formájában jelenik
meg a kombinált kijelzőn a javasolt
sebességi fokozat kíséretében.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
- e lső fokozat kapcsolását,
- a h átramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
Amikor a jármű (piros lámpa, dugó stb. miatt)
m egáll, a Stop & Start rendszer a motort
ideiglenesen készenléti – STOP – üzemmódba
állítja. A motor automatikusan újraindul –
START üzemmód –, amint a
vezető indulni
szeretne.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a
motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás
és a
zajszint csökkentését (utóbbit álló
helyzetben).
6
Vezetés

136
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elváltást követő
néhány másodpercben a
STOP üzemmód
nem elérhető.
A Stop & Start üzemmód nincs hatással
a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a
fékezés, a kormányszer vó stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a
motor leállítása és leállása
között.
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépjárműbe,
a mikor a motor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a
motort.
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhető
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
m ásodpercig villog, majd kialszik.
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Kézi sebességváltó esetén
a kombinált kijelzőn kialszik a Stop
& Start visszajelzés, és a
motor
automatikusan újraindul, amikor
teljesen ütközésig lenyomja
a
t

engelykapcsoló-pedált.
Automata sebességváltó esetén kialszik
a

Stop & Start visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor:
-

D

vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a
fékpedált,
-

f

elengedett fékpedál mellett
a

fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
-

h

átramenetbe kapcsol.
A STOP üzemmód nem kapcsol be olyan
körülmények között (akkumulátortöltés,
motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső
hőmérséklet stb.), amelyek megakadályozzák
a

rendszer felügyeletét. Különösen igaz ez az
alábbi esetekre:
-

a g

épjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v

ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

v

alamelyik oldalsó tolóajtó nyitva van,
-

a v

ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v

ezető legutóbbi motorindítása óta
a

gépjármű nem haladt gyorsabban
10

km/h-nál,
-

a

z elektromos rögzítőfék be van húzva,
vagy a

behúzása folyamatban van,
-

a

z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a

motor működésére, Az ilyen működés teljesen normális. -

az ablakok páramentesítése folyamatban van,- ha a
külső hőmérséklet nagyjából 0 °C alatt
vagy 35 °C felett van.
Ha a gépjármű álló helyzetben van, vagy
s ebessége 3 km/h alá csökken (motortól
függően), ez a
visszajelző lámpa
gyullad ki a
műszer falon, és a motor
automatikusan készenléti módba kapcsol:
- Kézi sebességváltó esetén álló helyzetben üresbe vált, és felengedi
a
t

engelykapcsoló-pedált.
-

A
utomata sebességváltó esetén
ha benyomja a
fékpedált, vagy ha
a
fokozatválasztó kart N helyzetbe állítja. (perc/másodperc vagy óra/perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik.
A Stop & Start számlálója
Vezetés

137
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
m ásodpercig villog, majd kialszik.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
Gombbal
Audiorendszerrel/érintőképernyővel
A be- és kikapcsolás a gépjármű
k onfigurációs menüjében történik.
Ha a

kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció a
motor minden egyes
újraindításakor automatikusan bekapcsol. A motorháztető nyitásakor
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a
Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Üzemzavar
Gépjárműve felszereltségétől függően:
A funkció rendellenes működése
esetén ez a
visszajelzés villog
a
műsz

ercsoporton.
A visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
Különleges esetek:
A START üzemmód
automatikus aktiválódása
A START üzemmód olyan körülmények
között (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
lehetővé teszik a
rendszer vagy a gépjármű
felügyeletét, automatikusan bekapcsol.
Különösen igaz ez az alábbi esetekre:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-
k

inyitja valamelyik oldalsó tolóajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja
a
3 km/h sebességet (motortól függően)
Az ilyen működés teljesen normális. F

A r
endszer ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a
gombot.
A rendszer kikapcsolásakor világítani kezd
a
j

elzőlámpa.Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop
and Start rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a
megfelelő részt.
6
Vezetés

138
Ellenőriztesse a hibát egy PEUGEOT
m árkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
STOP üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a
gépjármű lefulladhat.
Ebben az esetben a
kombinált kijelző összes
visszajelzője világítani kezd.
Egyes kiviteleknél egy megjelenő üzenet
figyelmeztetheti, hogy kapcsolja a
váltókart N
helyzetbe, és nyomja be a
fékpedált.
Állítsa le a
gépjárművet, vegye le a gyújtást,
majd indítsa be újra a
motort.
Speed Limit recognition
and recommendation
Ez a funkció egy vezetéstámogató
s zolgáltatás, és soha nem pótolhatja
a
körültekintő vezetői magatartást.
A tényleges útjelző táblák mindig
elsőbbséget élveznek a
rendszer által
javasoltakkal szemben.
A jelzőtábláknak meg kell felelniük
a
bécsi közúti közlekedési egyezmény
előírásainak.
A rendszer a
legnagyobb megengedett
sebességet jeleníti meg a
kombinált kijelzőn,
az adott országban ér vényes sebességhatárok
figyelembevételével, a következőtől kezdve: -

A k
amera által érzékelt sebességkorlátozó
táblák.
-
A
sebességkorlátozás részletei a
n
avigációs
rendszerből.
A navigációs rendszerből származó
sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a térképadatbázist.
-

A k
amera által érzékelt közlekedési táblák
(például beérkezés lakott területre). Észlelt közúti
jelzés
Javasolt sebesség
(számított)
Lakott terület
kezdete
Példa:
PEUGEOT Connect Nav
rendszer nélkül
30
mér föld vagy 50 km/h
(a kombinált kijelzőn
beállított mértékegységtől
függően)
PEUGEOT Connect Nav
rendszerrel
Az adott országban
érvényes sebességhatár
kijelzése.
Behajtás
kereszteződésbe
Példa:PEUGEOT Connect Nav
rendszer nélkül
10
mér föld vagy 20 km/h
(a kombinált kijelzőn
beállított mértékegységtől
függően)
PEUGEOT Connect Nav
rendszerrel
Az adott országban
érvényes sebességhatár
kijelzése.
Vezetés