Peugeot Rifter 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

69
2 kademeli bagaj perdesi
rafı (çıkartılabilir)
Standard
Standard
Ä°ki farklı konuma takılabilir: yüksek ve alçak.
Üst üste katlanabilir iki parçadan oluÅŸur. ISOFIX halkasını hiçbir zaman üst
baÄŸlantı kancasına sahip bir çocuk
koltuÄŸunun kayış sabitleme noktası için
kullanmayın.
Bagaj perdesi rafı için izin verilen
maksimum ağırlık 25 kg'dir.
F

B
agajdan katlarken kendi üstüne doÄŸru arka
koltuklara kadar katlayınız. Alt konumda arka koltuklardaki sırtlıklara
doğru kaydırarak depolayabilirsiniz.
F
B
agajdan katlamayı açmak için tutun ve
bagaj direklerine kadar yukarıya doğru
katlamayı açınız.
Bagaj perdesi
Sert fren anında bagaj kapağının
üzerine konulan eÅŸyalar fırlayarak tehlike
yaratabilir. Uzun
Uzun
5

koltuklu modelde, ikinci sıra koltukların
arkasına takılmıştır, üçüncü sıra koltuklarda
katlı halde saklanır.
7

koltuklu modelde, üçüncü sora koltukların
arkasındadır.
Kurulum
F Makaranın sol ve saÄŸ uçlarını oyuklara A konumlandırınız.
F

M
akarayı bagaj direklerine ulaşana kadar
dışarı çekiniz.
F

M
akaranın kılavuzlarını direklerdeki B
raylara yerleÅŸtiriniz.
F

V
ersiyona bağlı olarak, bagaj kapağındaki
arka camı açarak ve bagaj gizleyici
kılavuzlarını C-direklerinin raylarına takarak
bagaja eriÅŸebilirsiniz.
3
Ergonomi ve konfor

70
Sökülmesi
F Tavan perdesinin kılavuzlarını B
direklerindeki raylardan çıkarınız.
F

M
akaranın geriye sarılmasına eşlik ediniz.
F

M
akara braketinin uçlarında bulunan
tutamaklardan birine basarak makaranın
kilidini açınız.
Sabitleme halkaları
Sert fren anında risk oluÅŸturmaması için ağır
nesneleri mümkün olduÄŸunca öne bakine doÄŸru
yerleÅŸtirmeniz önerilir.
Yükleri, tabanın üzerinde bulunan istifleme
halkalarına sağlamca tutturarak sabitlemeniz
tavsiye edilir.
Aracınızı yıkarken iç kısmı asla bir su
jetiyle doÄŸrudan temizlemeyiniz.
Ä°kaz üçgeni
Ä°kaz üçgenini kurmak ve yerleÅŸtirmek için
araçtan inmeden önce dörtlü flaÅŸörleri yakınız
ve güvenlik yeleÄŸinizi giyiniz.
YerleÅŸtirme bölmesi
Üçgenin yerleÅŸtirilebilmesi için bagaj kapısının
iç döÅŸemesinde bir bölme bulunmaktadır.
Yüklerinizi sabitlemek için arka zemindeki
sabitleme halkalarını kullanınız.
Isıtma
1.
Sıcaklık.
2. Hava akışı.
3. Hava dağılımı
4. Ä°çerideki havanın devridaimi.
Manuel klima
Klima sistemi, yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
1.Sıcaklık.
2. Hava akışı.
3. Hava dağılımı
4. Ä°çerideki havanın devridaimi.
5. Klimayı açma/kapama.
F

B

agaj perdesi, 2.
veya 3. sıranın arkasına
yerleÅŸtirilir.
Ergonomi ve konfor

71
Hava üfleme hızı
Hava akışı kumandasını minimum
konumuna (kapalı) getirirseniz, araçtaki
sıcaklık artık kontrol edilmeyecektir.
Yine de aracın ileriye hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava giriÅŸi
hissedilebilir.
Sıcaklık
Hava dağılımı
Ön cam ve yan camlar.
Orta ve yan hava ızgaraları.
F YaÅŸamak istediÄŸiniz konfor sıcaklığını ayarlamak için topuzu 1 "LO " (soÄŸuk)
konumundan " HI" (sıcak) konumuna
çeviriniz.
Ayak boşlukları.
İlgili tuşları beraber kullanarak hava dağılımı
ayarlanabilir. F

K

onforlu bir hava akışı elde etmek için
topuzu 2
ç
eviriniz.
Klima
Motor çalışırken, klima; camlar kapalıyken
her mevsim etkili bir ÅŸekilde çalışmak üzere
tasarlanmıştır.
Aşağıdakileri yapmanıza olanak tanır:
-

y
azın, sıcaklığı düÅŸürmeyi,
-

k
ışın, 3 °C'nin üstünde, buÄŸu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Açma/Kapatma
F Klimayı devreye sokmak /devreden çıkarmak için düÄŸmeye 5 b asınız.
Klima çalışırken havayı daha hızlı soÄŸutmak
için, 4
düÄŸmesine basarak iç hava
sirkülasyonunu birkaç dakika kullanabilirsiniz.
Ardından dış havanın sirkülasyonuna geri
dönünüz.
Hava üfleme hızı ayarı devre dışı
olduÄŸunda klima çalışmaz.
Sistemin kapatılması kısmen rahatsızlığa
neden olabilir (nem, buÄŸu).
Çift bölgeli otomatik klima
1.Sol/sağ sıcaklık
2. Hava akışı.
3. Hava dağıtımı.
4. Ä°ç hava sirkülasyonu.
5. Klimayı çalıştırma/durdurma.
6. Otomatik konfor modu.
7. GörüÅŸ programı.
8. "Mono" iÅŸlevi.
Otomatik konfor programı
F "AUTO " düÄŸmesine 6 art arda basınız.
Devrede olan mod ekranda görünür:
Hava üfleme hızını sınırlayarak sessiz
ve yumuÅŸak bir çalışmaya öncelik verir.
Isı, konfor ve sessiz işleyiş arasında
en iyi durumu sunar.
Dinamik ve etkili bir hava dağıtımına
öncelik verir.
3
Ergonomi ve konfor

72
Motor soÄŸukken, fazla soÄŸuk hava
dağılımını engellemek için, hava üfleme
hızı en yüksek seviyesine yavaÅŸ yavaÅŸ
ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına
öncelik verir.
Manuel mod
İsterseniz, bir ayarı değiştirerek sistem
tarafından önerilenden farklı bir seçim
yapabilirsiniz. DiÄŸer iÅŸlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
Ayarlardan birini deÄŸiÅŸtirdiÄŸinizde "AUTO"
simgesi kaybolur.
Sistemi devre dışı bırakma
F Per vane simgesi kaybolana kadar düÄŸmeye 2 "- " basınız.
Bu iÅŸlem sistemin bütün iÅŸlevlerini devre dışı
bırakır.
Sıcaklık artık kontrol edilmez. -Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava giriÅŸi
hissedilebilir.
Sıcaklık
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda gösterilen deÄŸer, Celsius veya
Fahrenheit cinsinden sıcaklık değil, konfor
düzeyidir.
F

D
eÄŸeri azaltmak veya artırmak için
1
düÄŸmesini aÅŸağı itiniz.
21
değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeyi saÄŸlar. Ä°htiyacınıza göre, 18
ila
24
arası bir ayar normaldir.
Ayrıca sol ile saÄŸ taraf arasında 3'ün
üzerinde deÄŸer farkının olmaması önerilir.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
ayarından çok daha soÄŸuk veya sıcak
ise, istenen konfor seviyesini daha hızlı
ulaÅŸmak için gösterilen sıcaklık deÄŸerini
deÄŸiÅŸtirmeye gerek yoktur. Sistem,
sıcaklık farkını olabilecek en hızlı şekilde
ve otomatik olarak giderir.
F

S

istemi yeniden devreye sokmak için
düÄŸmeye 2

" + " basınız. Yolcu bölümünde maksimum soÄŸutma
veya ısıtma için minimum 14
deÄŸerini
veya maksimum 28 deÄŸerini aÅŸmak
mümkündür.
F

1
düÄŸmesini, ekranda "LO"
görüntülenene kadar aÅŸağı veya " HI"
görüntülenene kadar yukarı itiniz.
F

Ä°
ÅŸlevi etkinleÅŸtirmek /devre dışı bırakmak için
ilgili düÄŸmeye 8

b
asınız.
İşlev devredeyken tuşun ışığı yanar.
Yolcu(lar) sıcaklık kumandasını kullandığı anda
iÅŸlev otomatik olarak devreden çıkar.
GörüÅŸ programı
F Ön camdaki ve yan camlardaki buÄŸu veya buzu daha hızlı çözmek için " GörüÅŸ" tuÅŸuna
7

b
asınız.
"Mono " iÅŸlevi
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge).
Sistem otomatik olarak klimayı, hava üfleme
hızını ve hava giriÅŸini yönetir ve akımı en uygun
ÅŸekilde ön ve yan camlara gönderir.
Ergonomi ve konfor

73
Klima
Klima, motor çalışırken, camlar kapalıyken
her mevsim en yüksek verimlilik seviyesinde
çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Aşağıdakileri yapmanıza olanak tanır:
-
y
azın, sıcaklığı düÅŸürmeyi,
-

k
ışın, 3 °C'nin üstünde, buÄŸu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Hava dağılımı
F 3 düÄŸmesine her basışınız hava dağılımını
aÅŸağıdaki ÅŸekilde yönlendirmenizi saÄŸlar:
Hava üfleme hızı
F Hava üfleme hızını artırmak /azaltmak için düÄŸmelere 2
b asınız.
Hava üfleme hızı simgesi (per vane) ekrana
gelir. Seçilen deÄŸere göre simgenin içi giderek
dolar veya boşalır.
F

P

rogramı durdurmak için "
GörüÅŸ" tuÅŸuna
8

b

asınız.
Veya
F

O

tomatik konfor programına geri dönmek
için " AUTO " tuÅŸuna 6

b

asınız.
Açma/Kapatma
F Klimayı devreye sokmak /devreden çıkarmak
için düÄŸmeye 5 b asınız.
Klima çalışırken havayı daha hızlı soÄŸutmak
için, 4
düÄŸmesine basarak içerideki hava
devridaimini birkaç dakika kullanabilirsiniz.
Ardından dış havanın emilmesine geri dönünüz.
Hava üfleme hızı ayarı devre dışı
olduÄŸunda klima çalışmaz.
Sistemin kapatılması kısmen rahatsızlığa
neden olabilir (nem, buÄŸu). -

ö
n cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına,
-
y
olcuların ayaklarına.
-
o
rta havalandırıcılara, yan havalandırıcılara
ve yolcuların ayaklarına,
-
ö
n cama, yan camlara, orta
havalandırıcılara ve yolcuların ayaklarına,
-
o
rta ve yan kanallar,
-
ö
n cama ve yan camlara (buÄŸu giderme
veya buz çözdürme).
Ä°ç sirkülasyon
Dış hava sirkülasyonu, ön ve yan camlarda
buÄŸunun oluÅŸmasını önlemeyi saÄŸlar.
Ä°ç hava sirkülasyonu yolcu bölümünü dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtır.
Bu işlev, anlık ve hızlı bir şekilde sıcak ya
da soÄŸuk hava elde etmeyi saÄŸlar.
F

Ä°
ç hava sirkülasyonunu saÄŸlamak /dışarıdan
hava giriÅŸine izin vermek için 4
düÄŸmesine
basınız.
Ä°ç hava sirkülasyonu iÅŸlevini uzun süre
kullanmaktan kaçınınız – BuÄŸunun
oluşması ve hava kalitesinin bozulması
tehlikesi vardır!
3
Ergonomi ve konfor

74
Ön cam buÄŸu giderme –
buz çözme
Paneldeki bu ÅŸekil ön camın ve
yan camların buzunu hızlı biçimde
çözmek veya buÄŸusunu gidermek
için klima fonksiyonlarını ayarlıyor.
Isıtma veya manuel klima
F Klima için bu tuÅŸa basınız, tuÅŸun lambası yanar.
Çift bölgeli otomatik klima
F Ön camdaki ve yan camlardaki buÄŸunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuÅŸa basın.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava üfleme
hızını ve hava giriÅŸini yönetir ve akımı en uygun
ÅŸekilde ön ve yan camlara gönderir.
F

H

ava üfleme hızı sıcaklık ve hava dağılımı
kumandalarını ilgili şekilli konuma getiriniz. F

K
apatmak için bu düÄŸmeye
tekrar basınız veya " AUTO"
öÄŸesine basınız.
Sistem, devre dışı bırakma öncesindeki
deÄŸerler ile yeniden etkinleÅŸtirilir. BuÄŸu çözme iÅŸlevi devrede olduÄŸunda
Stop & Start fonksiyonunun STOP modu
kullanılamaz.
Isıtmalı ön cam
1
. bölgede, ısıtmadan dolayı kar erir ve silecek
lastiklerini serbest bırakmanıza olanak tanır.
2. bölgede, ısıtma iÅŸlevi cam silecekleri
çalışırken kar yığılmasını engelleyerek görüÅŸü
iyileÅŸtirir.
Isıtmalı ön cam ve yıkama
püskürtücüleri
Cam sileceÄŸi kumandası ve özellikle
ısıtmalı püskürtücüler ve ön cam hakkında
daha fazla bilgi için ilgili baÅŸlığa bakınız. Satışa sunulduÄŸu ülkeye göre.
SoÄŸuk havalarda, bu iÅŸlev ön camı ısıtır.
Ergonomi ve konfor

75
Arka cam buÄŸu giderme -
buz çözme
Açma
Ä°ÅŸleyiÅŸ süresi dış sıcaklığa baÄŸlıdır.
Bu düÄŸmeye tekrar basılması iÅŸlevi durdurur;
düÄŸmenin ışığı söner. F
M
otor çalışırken bu düÄŸmeye basınız;
düÄŸmenin ışığı yanar.
Arka cam buÄŸu giderme - buz çözme
özelliÄŸi yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
Açma/Kapatma
F Arka camın ve kapı aynalarının buz çözme özelliÄŸini açmak /
kapatmak için bu düÄŸmeye
basınız (aracınıza takılmışsa).
Gerekli gördüÄŸünüzde arka camın ve dış
dikiz aynalarının buzunu çözme iÅŸlemini
durdurunuz, daha az elektrik tüketimi
yakıt tüketiminin düÅŸmesini saÄŸlar.
Arka Isıtma – Klima
Aracınız bu donanıma sahip olması halinde
sistem tarafından kabin içine dağıtılan havanın
sıcaklığı ön taraf ile aynı olacaktır.
Hava üfleme hızı
F Hava debisini arttırmak veya azaltmak için bu tuÅŸlardan birine
basınız.
3
E

76
12:13
23 °C
Ek Isıtma/Havalandırma
Isıtma
Yolcu bölmesini ısıtmak ve buz çözmeyi
iyileÅŸtirmek için ısıtma yapan ek ve ayrı bir
sistemdir.
Sistem programlandığında bu
gösterge lambası yanar.
Isıtma çalışırken veya uzaktan
kumanda ile uzaktan çalıştırma
yaptığınızda bu gösterge lambası
yanıp söner.
Isıtma bitince veya uzaktan
kumandayla durdurulduÄŸunda bu
gösterge lambası söner.
Havalandırma
Bu sistem, yazın araca girerken içerideki
sıcaklığı daha uygun hale getirmek için sürücü
mahallini dış hava ile havalandırmayı sağlar.
Programlama
Bluetooth® ses sistemiyle
F "Ön ısıtma/Ön havalan. " öÄŸesini seçiniz.
F
"
Devreye sokma " seçeneÄŸini iÅŸaretleyiniz
ve gerekiyorsa programlama için "
Parametreler " iÅŸlevini seçiniz.
F

A
na menüye eriÅŸmek için MENU

tuşuna basınız.
F Motoru ve kabin içini ısıtmak için " Isıtıcı " iÅŸlevini
seçiniz veya sürücü mahallini havalandırmak için
" Havalandı. " iÅŸlevini seçiniz.
F Åžunu seçiniz:
- ö n ısıtma sıcaklığına ulaşıldığı anın
programlanacağı/hafızaya alınacağı 1.
saat,
-

ö
n ısıtma sıcaklığına ulaşıldığı anın
programlanacağı/hafızaya alınacağı 2.
saat, Ä°ki saat ayarı sayesinde ve örneÄŸin
mevsime göre motoru çalıştırma
saatlerinden birini veya diÄŸerini
seçebilirsiniz.
Ekranda bir mesaj seçiminizi teyit eder.
PEUGEOT Connect Radio ile
Ana sayfayı görüntülemek için Uygulama
bağlantısı
düÄŸmesine basınız.
Ardından "Programlanabilir ısıtma/
havalandırma " öÄŸesine basınız.
F

S

istemi etkinleştirmek /devre dışı bırakmak
için " Durum " sekmesini seçiniz.
Ergonomi ve konfor

77
12:13
1 12:00 AM12:00 AM
2
23 °C
OFF
OK
OK
00 00
00 00
F Motor ve yolcu bölmesini ısıtmak amacıyla
"Isıtıcı " öÄŸesini seçmek veya yolcu bölmesini
havalandırmak amacıyla " Havalandı." öÄŸesini
seçmek için " DiÄŸer ayarlar " sekmesini seçiniz.
F

A
rdından her seçim için ulaşılacak ön ısıtma
sıcaklığında süreyi programlayınız/ön
ayarlayınız.
Kaydetmek için bu düÄŸmeye basınız.
PEUGEOT Connect Nav ile
F Uygulamalar menüsüne basınız.
F

" Araç Uygulamaları " sekmesine basınız.
F
"Programlanabilir ısıtma/
havalandırma " öÄŸesine basınız. F

S
istemi etkinleştirmek /devre dışı bırakmak
için " Durum " sekmesini seçiniz.
F
A
rdından her seçim için ulaşılacak ön ısıtma
sıcaklığında süreyi programlayınız/ön
ayarlayınız.
F

S
on olarak, onaylamak için "OK" öÄŸesine
basınız.
F
M otoru ve kabin içini ısıtmak için "Isıtıcı"
modunu seçiniz veya yolcu mahallini
havalandırmak için " Havalandı." iÅŸlevini
seçiniz.
Kapatma
F Bu tuşun basılı tutulması ısıtmayı hemen durdurur.
Sinyalin araç tarafından dikkate alındığını teyit
etmek için uzaktan kumandanın ışığı yaklaşık
2

saniye boyunca kırmızı yanar.
Uzun menzilli uzaktan
kumanda
(Versiyona göre.)
Bu, yolcu bölmesindeki ısıtmayı uzaktan
açmanıza ve kapatmanıza olanak tanır.
Açık alanda uzaktan kumandanın menzili
yaklaşık 1 km'dir.
Çalıştırma
F Isıtmayı derhal baÅŸlatmak için bu düÄŸmeyi basılı tutunuz.
Sinyalin araç tarafından dikkate alındığını teyit
etmek için uzaktan kumandanın ışığı yaklaşık
2

saniye boyunca yeÅŸil yanar.
3
Ergonomi ve konfor

78
Araç sinyali almadıysa uzaktan
kumandanın ışığı yaklaşık 2 saniye
boyunca yanıp söner.
Yer deÄŸiÅŸtirdikten sonra kumandaya tekrar
basınız.
Pilin deÄŸiÅŸtirilmesi
Uzaktan kumandanın ışığının turuncu yanması
pilin ÅŸarj durumunun zayıf olduÄŸunu gösterir.
Işık yanmıyorsa, pil bitmiş demektir.
F

K
apağı çevirerek açmak ve pili deÄŸiÅŸtirmek
için bir bozuk para kullanınız.
Hava koÅŸullarına göre, azami ısıtma süresi
yaklaşık 45
d

akikadır. Ek ısıtma sistemi, aracın yakıt
deposundaki yakıtla beslenir.
Kullanmadan önce depoda yeterli yakıt
olduÄŸundan emin olun.
Yakıt seviyesi rezer vdeyse, sistem
kullanılamaz.
Havalandırma, akünün ÅŸarjı yeterli
olduÄŸunda devreye girer.
Isıtma aşağıdaki durumlarda devreye
girer:
-

a
kü ÅŸarjı yeterliyse,
-

y
akıt seviyesi yeterliyse,
-

i
ki ısıtma talebi arasında motor
çalıştırılmışsa. Zehirlenme ve havasız kalma riskini
ortadan kaldırmak için kısa süreli dahi
olsa programlanabilir ısıtma, egzoz
gazlarını emme sistemiyle donatılmamış
garaj veya atölye gibi kapalı bir mekânda
kullanılmamalıdır.
Aracı yanıcı bir yüzeyin üstüne (kuru ot,
ölü yapraklar, kağıt vb.) park etmeyiniz. -
Yangın riski!
Çevreye zararlı metaller içerdiÄŸinden
uzaktan kumanda pillerini atmayın.
Onları onaylı bir toplama noktasına
götürün.
Yakıt ikmali esnasında ek ısıtmayı daima
kapatınız – Yangın veya patlama riski! Arka cam veya ön cam gibi camlı yüzeyler
yer yer çok ısınabilirler.
Bu yüzeylerin üzerine asla nesneler
koymayınız; bu yüzeylere hiçbir zaman
dokunmayınız – Yanma riski!
E