Peugeot Rifter 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
Ta v s i y e
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için,
aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına
uyunuz:
F
H
avanın eşit olarak dağıtıldığından
emin olmak, dışarıdaki havayı içeriye
ön camın altındaki ızgarayı, ağızlıkları,
havalandırmaları, arkada bulunan hava
giriÅŸlerini ve hava çıkışlarını tıkanmalara
karşı koruyunuz.
F

Ö
n camın üst kısmında bulunan, klima
sisteminin düzenlenmesi için kullanılan
güneÅŸ sensörünü kapatmayınız.
F

K
lima sistemini ayda bir defa veya iki
defa en azından 5
ila 10 dakika arasında
çalıştırarak mükemmel çalışma koÅŸullarını
koruyunuz.
F

Y
olcu bölmesinde buÄŸu oluÅŸumunu
veya hava kalitesinin bozulmasını
önlemek için, sürüÅŸ esnasında sistemi
çok uzun süre devre dışı bırakmamalı
veya iç hava sirkülasyonunu uzun süreli
çalıştırmamalısınız.
F

k
abin içi filtresinin iyi durumda
olduÄŸundan ve filtre elemanlarının düzenli
deÄŸiÅŸtirildiÄŸinden emin olunuz.
Uygun bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı
tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı sayesinde
yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine
ve kabin içinin temizliÄŸine katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yaÄŸ
birikintilerinin azaltılması).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını
saÄŸlamak için garanti ve bakım kitabı
önerilerine uygun olarak kontrol ettirmeniz
tavsiye edilir.
F

S
istem soÄŸuk üretmiyor ise devreden
çıkartınız ve bir PEUGEOT yetkili satıcısı
veya yetkili ser visi ile iletiÅŸime geçiniz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiÅŸ
kapasitesinin arttırılmasını saÄŸlar. Araç çok uzun süre güneÅŸ altında
kaldığında iç sıcaklık çok yüksek ise
kabin içini bir süre havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için
hava üsleme hızı kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli deÄŸildir.
Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediÄŸiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla Stop
& Start iÅŸlevini geçici olarak devre dışı
bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili baÅŸlığa bakınız. Klimanın yoÄŸunlaÅŸtırdığı buÄŸudan dolayı
aracınız altından bir miktar su akması
normaldir.
3
Ergonomi ve konfor

80
Tavan lambası
Otomatik açma/kapatmaHarita okuma lambası
Araçta yer alması halinde bu
lambalar manuel bir anahtarla
çalıştırılır.
Kontak açıkken ilgili düÄŸmeyi
çalıştırın.
Tip 2
Tip 1
(Versiyona göre.) Kontak açıkken devamlı yanma.
Ön veya arka kapılardan biri
açıkken yanar.
Sürekli sönük.
Ön tavan lambası, anahtar kontaktan
çıkarıldığında yanar.
Aracın kilitleri açıldığında, ilgili kapıların biri
açıldığında ve uzaktan kumanda yardımıyla
aracın yerini belirlemek için tüm tavan
lambaları yanar.
Araç kilitlendikten ya da kontak açıldıktan sonra
yavaÅŸ yavaÅŸ sönerler.
Tavan lambalarına hiçbir ÅŸeyin temas
etmemesine dikkat edin. (Versiyona göre.)
Ön: ön veya arka kapılardan biri
(sürgülü yan kapı ve donanıma
göre sol kanatlı kapı veya bagaj
kapısı) açıldığında yanma.
Kontak açıkken devamlı yanma. 2. sıra: arka kapılardan biri
(sürgülü yan kapı ve donanıma
göre sol kanatlı kapı veya bagaj
kapısı) açıldığında yanma.
Sürekli sönük.
E

81
Far kumandaları
Ana aydınlatma modunun
seçilmesi
Ä°stenen simgeyi iÅŸaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.Farların/gündüz lambalarının
otomatik aydınlatılması.
Yalnızca park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Ä°lgili uyarı lambasının yanması, seçilen
aydınlatmanın çalıştığını teyit eder.
Bazı iklim koÅŸullarında (düÅŸük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buÄŸu oluÅŸması normaldir; buÄŸu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolur.
Kısa far/uzun far değişimi
" AUTO " modlarında ve park lambaları açık
olduÄŸunda, sürücü kolu çekerek ana far setini
yakabilir.
Sis lambası kumanda
halkası
Arka sis lambaları
Sis lambası, park lambaları
yanarken çalışır. Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
("
AUTO " pozisyonunda), sis lambaları ve kısa
farlar yanık kalır.
Ön ve arka sis lambaları
Sis farları, manuel veya otomatik
modda yanan kısa farlar ile çalışırlar.
Halkayı çeviriniz:
F

ö

n sis farlarını yakmak için öne doÄŸru bir
kez,
F

a

rka sis lambalarını yakmak için öne doÄŸru
ikinci kez,
F

a

rka sis lambalarını söndürmek için geriye
doÄŸru bir kez,
F

ö

n sis farlarını söndürmek için geriye doÄŸru
ikinci kez döndürünüz.
Farların otomatik (" AUTO" pozisyonu) olarak
sönmesi durumunda veya kısa farların manuel
olarak kapatılması durumunda sis lambaları ve
park lambaları yanık kalır.
F

S

is farlarını söndürmek için halkayı geriye
doÄŸru döndürünüz, bu durumda park
lambaları sönerler.
Kısa farların/uzun farların yanması arasında
geçiÅŸ yapmak için kolu çekiniz.
F

A

çmak için halkayı ileriye ve kapatmak için
geriye çeviriniz.
4
Aydınlatma ve görüÅŸ

82
Aydınlatma açık bırakıldığında
Kontak kapalıyken ve farların manuel
olarak yanması modundayken, ön
kapılardan biri açıldığında, sesli bir uyarı
sürücüye farlarını kapatmayı unuttuÄŸunu
haber verir.
Bu durumda, farların kapatılması, sesli
uyarının durmasını sağlar.
Kontak kapatıldığında farlar söner fakat
aydınlatma kumandasını kullanarak farları
yeniden yakmanız mümkündür.
Yurtdışı seyahati
Aracınızı, satışa sunulduÄŸu ülkeye göre
trafiÄŸin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaÅŸtırmamak için ön farların
ayarını değiştirmek gerekir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletiÅŸime geçiniz.Bu tarz hava ÅŸartlarında sis lambalarının
güçlü ışığı diÄŸer sürücülerin gözlerini
rahatsız edebilir.
Yalnızca sisli ya da karlı havalarda
kullanılmalıdır
Işık sensörü yeterince ışık
algılayacağından bu gibi hava ve sürüÅŸ
koşullarında sis farlarını veya kısa farları
manuel olarak açmak sürücünün kararıdır.
Gerekli olmadıkları zaman sis lambalarını
söndürünüz.
LED farların parlak huzmesine asla çok
yakından bakmayınız: göze zarar verme
riski yüksektir.Sinyal lambaları (yanıp
sönme)
Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aÅŸağıya veya
yukarıya doÄŸru hafifçe itiniz; sinyaller 3 kez
yanıp sönerler.
F

S
ol: direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
F
S
aÄŸ: direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Aydınlatma ve görüÅŸ

83
F Halkayı başka bir konuma getiriniz. İşlevin
devreden çıkarılmasına bir mesaj eÅŸlik eder.
Sistem arızası
Işık sensörünün çalışmaması
durumunda, sesli bir uyarı ve/
veya bir mesaj ile birlikte farlar ve
gösterge tablosundaki bu uyarı
lambası yanar.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletiÅŸime geçiniz.
Sis veya karda ışık sensörü ışık
algılayabilir. Bunun sonucu olarak, farlar
otomatik olarak yanmaz.
Ön camın orta üst kısmında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan, yağmur
sensörü ile çalışan ışık sensörünün
üstünü kapatmayınız; ilgili iÅŸlevler
kumanda edilemez.
Gündüz farları/Park
lambaları (LED)
Ön farlar, motor çalıştırıldığında otomatik
olarak yanar.
Aşağıdaki işlevleri sağlar:
-

G
ündüz farları (aydınlatma kumandası
" AUTO " konumunda ve dışarısı yeterince
aydınlık).
-
P

ark lambaları (aydınlatma kumandası
" AUTO " konumunda ve düÅŸük ışık
seviyelerinde veya "Yalnızca park lambaları"
veya "Kısa/uzun farlar" konumunda).
Gündüz farları konumunda diyotların
ışığının aydınlatma yoğunluğunu daha
kuvvetlidir.
Park lambaları
Farların otomatik yanması
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda
zayıf bir aydınlık algılandığında, sürücü
müdahale etmeden plaka lambaları, park
lambaları ve kısa farlar otomatik olarak
yanarlar. YaÄŸmur algılandığında ön camın
otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
F

H
alkayı " AUTO" konumuna getiriniz. İşlevin
devreye sokulmasına bir mesaj eşlik eder. Yalnızca trafik tarafındaki yan lambaların
yanmasıyla aracın yandan işaretlenmesi.
F

V
ersiyona göre, kontağı kapattıktan sonra
bir dakika içinde, trafiÄŸin aktığı tarafa göre
sinyal kolunu yukarıya veya aşağıya doğru
(örnek: saÄŸ tarafta park etme; sinyal kolunu
aşağıya doğru; sol taraftaki lambaların
yanması) hareket ettiriniz.
Sesli bir sinyal ve gösterge tablosundaki
ilgili yön göstergesi uyarı lambasının
aydınlatılmasıyla doğrulanır.
Park lambalarını kapatmak için, sinyal kolunu
kolunu orta konuma getirin.
4
$\G

84
Refakat aydınlatması
Manuel
Açma
F K ontak kapalıyken, far kumandası
yardımıyla bir kez uzun farları yakınız.
F

B
ir kez daha "selektör" yapıldığında, iÅŸlev
devreden çıkar.
Kapatma
Manuel refakat aydınlatması, belirli bir sürenin
sonunda otomatik olarak söner.
Otomatik
Ortam ışığı seviyesinin düÅŸük olması
durumunda kontak kapatıldığında kısa farlar
otomatik olarak yanar. EtkinleÅŸtirmek veya devre
dışı bırakmak işlemi ve de
refakat aydınlatmasının yanma
süresi, araç ayar menüsünden
ayarlanabilir.
Otomatik dış karşılama
aydınlatması
"Farların otomatik olarak yanması" işlevi
devredeyken, dış ortam ışığı seviyesinin düÅŸük
olması halinde aracın kilitleri açıldığında park
lambaları ve kısa farlar otomatik olarak yanar.
EtkinleÅŸtirmek veya devre
dışı bırakmak işlemi ve de dış
karşılama aydınlatmasının yanma
süresi, araç ayar menüsünden
ayarlanabilir.
Otomatik kısa/uzun far
deÄŸiÅŸimi
Sistem, ön camın üst kısmına yerleÅŸtirilen
bir kamera sayesinde aydınlatma ve trafik
koÅŸullarına göre uzun farlardan kısa farlara ve
tersine geçiÅŸi otomatik olarak yapar. Bu sistem bir sürüÅŸ destek sistemidir.
Sürücü, aracının aydınlatmasından,
aydınlatmanın sağladığı aydınlıktan,
görüÅŸten ve trafik koÅŸul ve kurallarına
uyarlamaktan sorumludur.
Sistem, 25
km/s'nin üzerinde devreye
girecektir.
15 km/s'nin altına düÅŸtüÄŸünüzde iÅŸlev
devre dışı kalacaktır.
Aydınlatma ve görüÅŸ

85
Devreye sokma/Devreden çıkarma
Etkinleştirme veya devre dışı
bırakma, araç yapılandırması
menüsü aracılığıyla yapılandırılır.Devre dışı bırakılıncaya kadar, aydınlatma
sistemi "farların otomatik olarak aydınlatılması"
moduna geçer:
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
Kullanım
Aydınlık yeterli ise ve/veya trafik koşulları uzun
farların yanmasına izin vermezse:
-

k
ısa far kullanılır; bu gösterge
lambası gösterge tablosunda
yanar.
Ortam ışık seviyesi çok düÅŸükse ve trafik
koşulları izin verirse: -

u
zun farlar otomatik olarak
yanar: bu uyarı lambaları
gösterge tablosunda yanar.
Sistem yoÄŸun sis algıladığında iÅŸlevi geçici
olarak devre dışı bırakır.
Araç yoÄŸun sis alanından çıkar çıkmaz
fonksiyon otomatik olarak yeniden devreye
girer. Fonksiyon devre dışıyken gösterge
lambası yanmaz.
Geçici olarak durdurma
Farların yanma modu değişmesi gerektiğinde
sürücü her an farlara manuel olarak müdahale
edebilir.
F

S
elektör yapmak, iÅŸlevi
duraklatır ve aydınlatma
sistemi "farların otomatik
yanması" moduna geçer:
Bu fonksiyonu yeniden etkinleÅŸtirmek için tekrar
selektör yapın. -

"
AUTO" ve "Kısa far" gösterge lambaları
yanarsa sistem uzun farlara geçiÅŸ yapar,
-

"
AUTO" ve "Uzun far" gösterge lambaları
yanarsa sistem kısa farlara geçiÅŸ yapar,
4
Aydınlatma ve görüÅŸ

86
Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
-
D
üÅŸük görüÅŸ koÅŸullarında (kar, yoÄŸun
yaÄŸmur vb.),
-

ö
n camda kameranın önündeki bölüm
kirli, buğulu veya kapatılmış (bir
çıkartma tarafından…) ise,
-

a
raç çok yansıtıcı levhaların karşısında
ise.
Sistem yoğun sis algıladığında işlevi
geçici olarak devre dışı bırakır.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
-

ö
rneÄŸin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
-

a
ydınlatması görünmeyen araçlar
(örneÄŸin: otoyolda bir güvenlik
bariyerinin arkasında hareket edenler),
-

d
ik bir yokuşun başında veya sonunda,
sert virajlarda veya birbirine dik
kavÅŸaklarda bulunan araçlar.Statik dönüÅŸ aydınlatması
Aracınız bu sistemle donatılmışsa sistem,
aracın hızı 40 km/s'ten düÅŸükken (ÅŸehir içi
sürüÅŸ, virajlı yol, kavÅŸak, otoparkta manevra
vb.) ve kısa veya uzun farlar yanarken ön sis
farı ışık huzmesinin virajın içini aydınlatmasını
saÄŸlar.
Statik kavÅŸak aydınlatmasız Statik dönüÅŸ aydınlatması
Devreye sokma
Bu sistem ÅŸu durumlarda çalışır:
-
I lgili sinyal açıldığında,
veya
-

d
ireksiyonun belli bir çevrilme açısından
itibaren.
Devreden çıkarma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır:
- d ireksiyonun belli bir çevrilme açısının
altında,
-

h
ız 40 km/s üzerindeyse,
-

g
eri vitese takıldığı anda.
Aydınlatma ve görüÅŸ

87
Farların yükseklik ayarı
Trafikteki diğer paydaşları rahatsız etmemek
için, halojen far hüzmesinin yüksekliÄŸi aracın
yüküne göre ayarlanmalıdır.
0BoÅŸ.
1 Kısmi yük.
2 Orta yük.
3 Azami izin verilen yük.
0
konumu baÅŸlangıç ayarıdır.
Cam sileceği kumandası
Programlama
Aracınızda bazı etkinleştirilebilir/devre dışı
bırakılabilir işlevler de mevcut olabilir:
-
ö
n silecek için otomatik silme,
-

g
eri vitese takınca arka camın silinmesi.
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
önce, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz.
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soÄŸuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan önce
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz.
Manuel kontroller
Silecekler, doÄŸrudan sürücü tarafından
kumanda edilir.
Manuel silme ile (fasılalı)
AUTO silme iÅŸlevine sahip araç
Ön cam silecekleri
Silme hızını deÄŸiÅŸtirmek için istenildiÄŸi gibi
kontrolü kaldırınız veya indiriniz. Hızlı silme (kuvvetli yaÄŸmur).
Normal silme (normal yaÄŸmur).
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Kapalı.
Programlama
İşlevin devreye sokulması veya
devreden çıkarılması, araç
biçimlendirme menüsünden
gerçekleÅŸtirilir.
Fabrika çıkışı ayarında bu sistem devrededir.
4
Aydınlatma ve görüÅŸ

88
veyaOtomatik silme (aşağı doğru
bastırınız, daha sonra bırakınız).
Tek tek silme (kumandayı
kendinize doÄŸru hafifçe çekiniz).
Ön cam yıkama
püskürtücüleri
F Cam silecek kumandasını kendinize doÄŸru çekiniz ve tutunuz.
Ön cam yıkama püskürtücüleri ve ön cam sileceÄŸi,
kontrol çubuÄŸu çekili olduÄŸu sürece çalışır.
Cam yıkamasının sonlanmasını, son bir silme
döngüsü takip eder.
Otomatik klima ile donatılmış
araçlarda, kabin içinde koku olmasını
engellemek için, cam yıkama kumandası
etkinleÅŸtirildiÄŸinde edildiÄŸinde hava giriÅŸi
geçici olarak kapatılır.
Cam yıkayıcı püskürtücüleri her kolun
uçlarına entegre edilmiÅŸtir.
Cam yıkama suyu süpürge boyunca
fırlatılır. Bu, görüÅŸü iyileÅŸtirmeyi ve su
tüketimini azaltmayı saÄŸlar.
Bazı durumlarda bileşime veya suyun ve
dış aydınlatmanın rengine bağlı olarak su
sprey neredeyse görünmez. Silecek lastiklerine zarar vermemek için,
silecek suyu deposu boÅŸ olduÄŸunda
ön cam yıkama püskürtücülerini
çalıştırmayınız.
Ön cam yıkama püskürtücülerini suyun
ön camda donma riski oluÅŸturduÄŸu
durumlarda çalıştırmayın. Kışın soÄŸuk
hava ve donmaya karşı uygun cam suyu
kullanınız.
Asla suyla seyreltmeyiniz.
Arka cam sileceÄŸi
Arka cam sileceÄŸi seçme halkası:
Kapalı.
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre).
Geri vites
Ön cam sileceÄŸi devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği otomatik olarak
çalışır.
Devreye sokma/Devreden çıkartma
Etkinleştirme veya devre dışı
bırakma, araç ayar menüsü
aracılığıyla yapılandırılır.
Fabrika çıkışında, bu iÅŸlev devrededir.
Kar ya da buzlanma olduÄŸunda ve bagaj
kapısında bisiklet taşıyıcının kullanımı
durumunda, otomatik arka cam sileceÄŸini
devreden çıkartınız.
Ön sileceklerin özel servis
konumu
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya deÄŸiÅŸtirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde (buz, kar), süpürgeleri ön camdan
ayırmak için de yararlı olabilir.
Aydınlatma ve görüÅŸ