Seat Alhambra 2013 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 351 of 389

349
Teknik özelliklerin açıklaması
Araç kodu
Şek. 222 Araç kimlik
numarası (şasi numa-
rası)
Araç kimlik numarası (şasi numarası)
Araç kimlik numarası (şasi numarası) ön camdaki ⇒ Şek. 222 bir görün-
tüleyici ile aracın dışından okunabilir. Bu görüntüleyici ön camın alt kıs-
mında bulunur. Araç tanıtım kimlik numarası (şasi numarası) sağ su bo-
şaltma kanalına da mühürlenmiştir. Su boşaltma kanalı süspansiyon ku-
lesi ve çamurluk arasında bulunur. Araç kimlik numarasını okumak için
kaputu açın  ⇒ Sayfa 280.
Araç veri plakası
Araç veri plakası bagaj bölmesine takılıdır ve aşağıdaki bilgileri içerir:
Araç kimlik numarası (şasi numarası)
Araç tipi, motor gücü, vites kutusu tipi
Motor ve vites kutusu kodu, boya numarası, iç ekipman.
Opsiyonal ekstralar,PR numaraları
Bu veriler ayrıca Bakım Programında da yer alır. 1
234
Tip plakası
Tip plakası, sürücü kapısı açıldığında gergi kolunun alt kısmında görüle-
bilir. Bazı ihraç ülkelerine yönelik araçlarda tip plakası bulunmaz.
Üretici tip plakası aşağıdaki verileri içerir:
Brüt araç ağırlığı
Araç ve römorkun maksimum izin verilen ağırlığı
Maksimum brüt ön aks ağırlığı
Maksimum arka aks ağırlığı 
5678
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

Page 352 of 389

350Teknik özelliklerin açıklaması
Yakıt tüketimi konusunda bilgiler
Yakıt tüketimi
Araç veri etiketi üzerinde gösterilen yakıt tüketimi ve
emisyon detayları bir araçtan diğerine farklılık gösterir.
Aracın yakıt tüketimi, CO 2 emisyonları ve mevcut boş ağırlığı araç veri
etiketinde belirtilmiştir.
Yakıt tüketim ve emisyon değerleri, motor/şanzıman birleşimine ve takı-
lan donanıma göre belirlenen araç ağırlık sınıfına dayanılarak verilmiştir .
Tüketim ve emisyon değerleri EC test şartları 1999/100/EC’ye göre he-
saplanır. Bu test şartları, normal günlük sürüşe dayanarak gerçekçi bir
test yöntemi belirler.
Aşağıdaki test şartları uygulanır:
Şehir içi
devriŞehir içi çevrimi soğukta motor çalıştırma ile başlar. Ar-
dından şehir içi sürüş simüle edilir.
Şehir dışıŞehir dışı çevrim simülasyonunda araç normal günlük sü-
rüşteki gibi tüm viteslerde sıkça hızlanma ve fren yapar.
Yol hızı 0 ila 120 km/sa arasında değişir (0 ila 70 m/sa).
Toplam tü-
ketimOrtalama toplam tüketim %37 şehir içi çevrim ve %63 şe-
hir dışı çevrim hesaba katılarak hesaplanır.
CO 2 emis-
yonlarıHer iki çevrim sırasında karbondioksit salımlarını hesap-
lamak için egzoz gazları toplanır. Gaz birleşimi CO 2 içe-
riğini ve diğer emisyonları değerlendirmek için analiz edi-
lir.
Not
● Gerçek tüketim değerleri sürüş tarzı, yol ve trafik koşulları ile araç ve
hava durumuna dayanılarak verilen test değerlerinden farklı olabilir .Ağırlıklar
Boş ağırlık yakıt deposu %90 dolu ve herhangi bir ekstra opsiyonel do-
nanıma sahip olmayan baz modele karşılık gelir. Söz konusu rakama
ağırlığı 75 kg olan bir sürücü de dahildir.
Özel modeller ve opsiyonel donanımlar veya ilave aksesuarlar olması
durumunda aracın ağırlığı artacaktır
⇒ 
DİKKAT
● Ağır nesneleri taşırken ağırlık merkezinin kayabileceğine, bu-
nun da araç kontrolünü etkileyebilip bir kazaya yol açabileceğine
dikkat ediniz. Hızınızı ve sürüş tarzınızı her zaman yol koşulları ve
gerekliliklerine uygun şekilde ayarlayın.
● Brüt aks yükleme değeri veya brüt araç ağırlığı değerini asla
aşmayın. İzin verilen aks yükü veya izin verilen toplam ağırlık aşı-
lırsa, aracın sürüş özellikleri değişebilir, bu da kazalara, yaralan-
malara ve araçta hasara yol açabilir.

Römork çekme
Römork ağırlıkları
Römork ağırlığı
Onaylanmış römork ağırlıkları ve çekme demiri yükleri hassas bir şekilde
belirlenen kritere göre yoğun denemeler yapılarak seçilmiştir. Onaylan-
mış römork ağırlıkları AB’deki araçlar için 80 km/saatlik (50 mph) maksi-
mum hızda geçerlidir (bazı durumlarda 100 km/saate (60 mph) kadar).
Bazı ülkelerde rakamlar farklı olabilir. Araç belgelerindeki tüm verilerin
bu veriler üstünde bir önceliği vardır ⇒ 
.

Page 353 of 389

351
Teknik özelliklerin açıklaması
Çekme demiri yükleri
Çeki braketinin küresel mafsalında izin verilen maksimum çeki demiri yü-
kü 100 kg’ı aşmamalıdır.
Yol güvenliğine katkıda bulunmak için daima maksimum çekme demiri
yüküne yakın çekme yapmanızı öneririz. Çeki demiri yükü çok küçükse
römorkun yolda tepkisi zayıf olacaktır.
İzin verilen maksimum çekme demiri yükü karşılanamazsa (örn. küçük,
boş ve hafif tek akslı römorklar veya 1 m’den az dingil mesafeli tandem
akslı römorklar), çekme demiri yükü için gerçek römork ağırlığının en az
%4’ü yasal koşuldur.
DİKKAT
● Güvenlik nedenlerinden ötürü 80 km/sa’lik (50 km/sa) sınırı aş-
mayınız. Bu daha yüksek hızlara izin verilen ülkelerde de geçerli-
dir.
● Maksimum römork ağırlıklarını ve çekme demiri yükünü asla
aşmayın. İzin verilen aks yükü veya izin verilen toplam ağırlık aşı-
lırsa, aracın sürüş özellikleri değişebilir, bu da kazalara, yaralan-
malara ve araçta hasara yol açabilir.

Tekerlekler Lastik basıncı, kar zincirleri, bijon somunları
Lastik basınçları
Lastik basıncı değerlerinin yer aldığı etiket yakıt deposu kapağının iç
kısmında bulunur. Lastik basınç değerleri soğuk lastikler için verilmiştir.
Sıcak lastiklerde hafif yükselmiş basınç düşürülmemelidir. ⇒ 
Kar zincirleri
Kar zincirleri sadece ön tekerleklere takılmalıdır.
Bu kılavuzdaki „tekerlekler“ bölümüne bakınız.
Bijonlar
Tekerlekler değiştirildikten sonra bir tork anahtarıyla bijon cıvatalarının
sıkma torku hemen kontrol edilmelidir ⇒ 
. Çelik ve alaşımlı jantların
sıkma torku 140 Nm’dir.
DİKKAT
● Lastik basınçlarını en az ayda bir kez kontrol edin. Lastik ba-
sıncının kontrolü çok önemlidir. Lastik basıncı çok yüksek veya
çok düşükse, özellikle yüksek hızlarda, artan bir kaza tehlikesi
mevcuttur.
● Bijon cıvatalarının sıkma torku çok düşükse araç hareket ha-
lindeyken gevşeyebilirler. Kaza tehlikesi! Sıkma torkunun aşırı
yüksek olması bijon somunlarının ve dişlerin zarar görmesine ne-
den olabilir.
Not
Uygun jant, lastik ve kar zinciri boyutu hakkında bilgi almak için Yetkili
Servise danışmanızı öneririz. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

Page 354 of 389

352Teknik özellikler
Teknik özellikler
Sıvı seviyelerinin kontrol edilmesi
Araçtaki farklı sıvı seviyelerinin zaman zaman kontrol
edilmesi gerekir. Asla uygun olmayan sıvılar doldurma-
yın, aksi takdirde motor zarar görebilir.
Şek. 223 Çeşitli parçaların konum şeması Soğutma suyu deposu
Motor yağı seviyesi çubuğu.
Yağ dolum kapağı
Fren hidroliği haznesi
Araç aküsü (kaput altı)
Ön cam yıkama sıvısı haznesi
Araç sıvılarının kontrol ve ikmal işlemleri yukarıda belirtilen parçalar üze-
rinde gerçekleştirilir. Bu işlemler ⇒ Sayfa 280 de anlatılmıştır.
Genel bakış
Teknik verilere ilişkin daha fazla açıklamalar, talimatlar ve kısıtlamalar
⇒ Sayfa 348'den başlayarak verilmiştir. 
1
23456

Page 355 of 389

353
Teknik özellikler
Benzinli motor 1.4 110 kW (150 PS)
Motor teknik özellikleri Güç çıkışı - kW (PS) dev/dak 110 (150)/ 5800
Maksimum tork Nm/dev/dak 240/ 1500-4000
Silindir sayısı/kapasite cm
3
cinsin-
den 4/ 1390
Yakıt Super 95 RON a)
a)
Araştırma Oktan Sayısı = Benzinin vuruntu önleme değeri.
Performancs Maksimum hız km/sa (mph) 197
0 -80 km/saat (0 -50 mph) hızlanma saniye 6,9
0 -100 km/saat (0 -60 mph) hızlanma saniye 10,7
Tüketim (litre/100 km) (mpg)/ CO
2 (g/km)
Şehir içi devri 9,2/214
Şehir dışı devri 6,1/143
Birleştirilmiş 7,2/167
Ağırlıklar
5 koltuk 7 koltuk
Brüt araç ağırlığı kg 2290 2480
Aracın yürür durumdaki ağırlığı (sürücü dahil) kg 1723 1771
Brüt ön aks ağırlığı kg 1170/1220 1170/1220
Brüt arka aks ağırlığı kg 1070/1120 1260/1310
İzin verilen tavan yükü kg 100 100
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

Page 356 of 389

354Teknik özellikler
Römork ağırlığı Frensiz römork 750
Frensiz römork - %8’lik eğime kadar 1800
Frenli römork, %12’lik eğime kadar 1800

Benzinli motor 1.4 110 kW (150 PS) Otomatik
Motor teknik özellikleri Güç çıkışı - kW (PS) dev/dak 110 (150)/ 5800
Maksimum tork Nm/dev/dak 240/ 1500-4000
Silindir sayısı/kapasite cm
3
cinsin-
den 4/ 1390
Yakıt Super 95 RON a)
a)
Araştırma Oktan Sayısı = Benzinin vuruntu önleme değeri.
Performancs Maksimum hız km/sa (mph) 197
0 -80 km/saat (0 -50 mph) hızlanma saniye 6,6
0 -100 km/saat (0 -60 mph) hızlanma saniye 9,9
Tüketim (litre/100 km) (mpg)/ CO
2 (g/km)
Şehir içi devri 9,4/218
Şehir dışı devri 6,6/154
Birleştirilmiş 7,6/178

Page 357 of 389

355
Teknik özellikler
Ağırlıklar 5 koltuk 7 koltuk
Brüt araç ağırlığı kg 2310 2500
Aracın yürür durumdaki ağırlığı (sürücü dahil) kg 1742 1790
Brüt ön aks ağırlığı kg 1190/1240 1190/1240
Brüt arka aks ağırlığı kg 1070/1120 1260/1310
İzin verilen tavan yükü kg 100 100
Römork ağırlığı
Frensiz römork 750
Frensiz römork - %8’lik eğime kadar 1800
Frenli römork, %12’lik eğime kadar 1800

Benzinli motor 2.0 147 kW (200 PS) Otomatik
Motor teknik özellikleri Güç çıkışı - kW (PS) dev/dak 147 (200)/ 5100
Maksimum tork Nm/dev/dak 280/ 1700-5000
Silindir sayısı/kapasite cm
3
cinsin-
den 4/ 1984
Yakıt Super 95 RON a)
a)
Araştırma Oktan Sayısı = Benzinin vuruntu önleme değeri.
Performancs Maksimum hız km/sa (mph) 221
0 -80 km/saat (0 -50 mph) hızlanma saniye 5,8
0 -100 km/saat (0 -60 mph) hızlanma saniye 8,3 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

Page 358 of 389

356Teknik özellikler
Tüketim (litre/100 km) (mpg)/ CO 2 (g/km)
5 koltuk 7 koltuk
Şehir içi devri 11,5/268 11,6/270
Şehir dışı devri 6,6/155 6,7/156
Birleştirilmiş 8,4/196 8,5/198
Ağırlıklar
5 koltuk 7 koltuk
Brüt araç ağırlığı kg 2360 2530
Aracın yürür durumdaki ağırlığı (sürücü dahil) kg 1790 1838
Brüt ön aks ağırlığı kg 1100/1150 1220/1270
Brüt arka aks ağırlığı kg 1100/1150 1260/1310
İzin verilen tavan yükü kg 100 100
Römork ağırlığı
Frensiz römork 750
Frensiz römork - %8’lik eğime kadar 2000
Frenli römork, %12’lik eğime kadar 2000

Dizel motor 2,0 TDI CR 85 kW (115 PS)
Motor teknik özellikleri Güç çıkışı - kW (PS) dev/dak 85 (115)/ 4200
Maksimum tork Nm/dev/dak 280/1750-2500
Silindir sayısı/kapasite cm
3
cinsin-
den 4/1984
Yakıt DIN EN 590 51 CN'ye göre min. dizel a)
a)
Setan Sayısı (setan indeksi)= Dizel yakıtın yanma gücünün ölçüsüdür. 

Page 359 of 389

357
Teknik özellikler
Performancs Maksimum hız km/sa (mph) 183
0 -80 km/saat (0 -50 mph) hızlanma saniye 12,6
0 -100 km/saat (0 -60 mph) hızlanma saniye 14
Tüketim (litre/100 km) (mpg)/ CO
2 (g/km)
5 koltuk 7 koltuk
Şehir içi devri 6,8/179 6,9/182
Şehir dışı devri 4,8/127 4,9/130
Birleştirilmiş 5,5/143 5,6/146
Ağırlıklar
5 koltuk 7 koltuk
Brüt araç ağırlığı kg 2360 2530
Aracın yürür durumdaki ağırlığı (sürücü dahil) kg 1772 1823
Brüt ön aks ağırlığı kg 1210/1260 1210/1260
Brüt arka aks ağırlığı kg 1100/1150 1260/1310
İzin verilen tavan yükü kg 100 100
Römork ağırlığı
Frensiz römork 750
Frensiz römork - %8’lik eğime kadar 2000
Frenli römork, %12’lik eğime kadar 2000

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

Page 360 of 389

358Teknik özellikler
Dizel motor 2,0 TDI CR 100 kW (136 PS)
Motor teknik özellikleri
Güç çıkışı - kW (PS) dev/dak 100 (136)/ 4200
Maksimum tork Nm/dev/dak 320/1750-2500
Silindir sayısı/kapasite cm
3
cinsin-
den 4/1968
Yakıt DIN EN 590 51 CN'ye göre min. dizel a)
a)
Setan Sayısı (setan indeksi)= Dizel yakıtın yanma gücünün ölçüsüdür.
Performancs Maksimum hız km/sa (mph) 192
0 -80 km/saat (0 -50 mph) hızlanma saniye 7,8
0 -100 km/saat (0 -60 mph) hızlanma saniye 11,1
Tüketim (litre/100 km) (mpg)/ CO
2 (g/km)
5 koltuk 7 koltuk
Şehir içi devri 6,8/179 6,9/182
Şehir dışı devri 4,8/127 4,9/130
Birleştirilmiş 5,5/143 5,6/146
Ağırlıklar
5 koltuk 7 koltuk
Brüt araç ağırlığı kg 2340 2510
Aracın yürür durumdaki ağırlığı (sürücü dahil) kg 1174 1822
Brüt ön aks ağırlığı kg 1190/1240 1200/1250
Brüt arka aks ağırlığı kg 1100/1150 1260/1310
İzin verilen tavan yükü kg 100 100

Page:   < prev 1-10 ... 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 361-370 371-380 381-390 390 next >