Seat Altea 2005 Betriebsanleitung (in German)

Selbsthilfe249
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Xenon-Scheinwerfer
18)
Abblend- und Fernlicht - D1S
19)
Lichthupe und Zusatz-Fernlicht - H1
Sitzposition W5W
Blinker PY21W
Nebelscheinwerfer
Nebelscheinwerfer - H3
Hochgesetzte Rückleuchte
Stop/Position - P21W
20)
Blinker - R10W
Rückleuchte
Nebelschlussleuchte - P21W
Rückfahrlicht - P21W
Seitlicher Blinker
Seitlicher Blinker - W5W
Kennzeichenbeleuchtung
Kennzeichenbeleuchtung - C5W
Hinweis
•
Da einige der Lampen nur schwer zugä
nglich sind, sollten diese von einer
Fachwerkstatt ausgewechselt werden. Anschließend wird jedoch
beschrieben, wie dieser Austausch durchgeführt werden muss, mit
Ausnahme der Nebelscheinwerfer* und der Innenbeleuchtung.
Hauptscheinwerfer
Blinker
Abblendlicht
Fernlicht
Standlicht
18)Bei diesen Scheinwerfern muss der Lampenersatz von einer Fachwerkstatt ausgeführt
werden, da komplexere Fahrzeugteile ausgebaut werden müssen und eine Nullstel-
lung des automatischen Systems zur Scheinwerfereinstellung erforderlich ist.19)Die Xenon-Gasentladungslampen haben eine um 2,5 Mal hö here Leuchtstärke und
eine 5 Mal längere Lebensdauer als Halogenlampen. Dies bedeutet, dass außer im
Falle einer außergewöhnlichen Störung ein Ersatz während der Lebensdauer des
Fahrzeugs nicht erforderlich ist.20)Lampe mit einem elektronisch gesteuerten Leuchtfaden für Stop/Position. Bei durch-
gebranntem Faden funktioniert weder di e Positions- noch die Stopleuchte.
Abb. 173 Glühlampen
des Hauptscheinwerfers
AAABACAD
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Selbsthilfe
250Glühlampe für Blinker– Öffnen Sie die Motorraumklappe.
– Die Fassung ⇒Abb. 174 nach links drehen und ziehen.
– Die Glühlampe durch Druck auf die Fassung und gleichzeitiges Drehen nach links herausnehmen.
– Beim Einsetzen der neuen Lampe in umgekehrter Richtung vorgehen.
Abblendlicht– Öffnen Sie die Motorhaube
Abb. 174 Glühlampe für
Blinker
AA
Abb. 175 AbblendlichtAbb. 176 Abblendlicht
altea_aleman Seite 250 Donnerstag, 19. Mai 2005 12:58 12

Selbsthilfe251
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
–Die Streben ⇒Seite 250, Abb. 175 in Pfeilrichtung
verschieben und den Deckel abnehmen.
– Ziehen Sie den Stecker ⇒Seite 250, Abb. 176 von der Lampe
ab.
– Die Haltefeder ⇒Seite 250, Abb. 176 durch Eindrücken und
Rechtsdrehung abnehmen.
– Die Lampe herausnehmen und die neue Glühlampe so einsetzen, dass die Befestigungsnase des Tellers in der
Aufnahme des Spiegels sitzt.Fernlicht
– Öffnen Sie die Motorhaube
–Den Deckel ⇒Abb. 177 abziehen.
– Ziehen Sie den Stecker ⇒Abb. 178 von der Lampe ab.
– Die Haltefeder ⇒Abb. 178 durch Eindrücken und Rechtsdre-
hung abnehmen.
– Die Lampe herausnehmen und die neue Glühlampe korrekt in die Aufnahmen des Spiegels einrasten.
– Beim Einsetzen der neuen Lampe in umgekehrter Richtung vorgehen.
A1
A2
A3
Abb. 177 Fernlicht
Abb. 178 Fernlicht
AC
A1
A2
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Selbsthilfe
252Standlicht– Öffnen Sie die Motorraumklappe.
–Den Deckel ⇒Abb. 179 abziehen. – Die Fassung
⇒Abb. 180 herausnehmen.
– Die Glühlampe herausziehen.
– Beim Einsetzen der neuen Lampe in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.
Rückleuchten•
Standlicht
•
Bremslicht
•
Blinklicht
•
Rückfahrscheinwerfer
•
Nebelschlussleuchte
Abb. 179 StandlichtAbb. 180 Standlicht
AD
A1
altea_aleman Seite 252 Donnerstag, 19. Mai 2005 12:58 12

Selbsthilfe253
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Standlicht/Bremslicht– Öffnen Sie die Heckklappe
– Drehen Sie die Schrauben ⇒Abb. 181 heraus. – Nehmen Sie den Deckel vom Seitenteil des Gepäckraums ab.
– Schrauben Sie die Kunststoffhalterung ⇒
Abb. 182 der Rück-
leuchte heraus. Zum Herausdrehen können Sie einen Schrau-
benzieher in dieses Teil einsetzen.
– Die Rückleuchte teilweise aus der Aufnahme herausnehmen, dabei nicht am Kabel ziehen.
– Ziehen Sie den Stecker von der Lampenfassung ab.
– Drehen Sie die Schrauben⇒ Seite 254, Abb. 183 der
Lampenfassung heraus und ziehen Sie diese heraus.
– Die Lampe eindrücken und nach links drehen, und die neue Lampe einsetzen.
– Zum Einbau gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor, wobei beim Einsetzen der Lampenfassung folgendes zu beachten ist.
Die Metallkontakte an der Lampenfassung müssen guten
Kontakt zur Rückleuchte haben.
Abb. 181 Stand-
licht/BremslichtAbb. 182 Stand-
licht/Bremslicht
AA
ABAC
altea_aleman Seite 253 Donnerstag, 19. Mai 2005 12:58 12

Selbsthilfe
254Blinklicht– Nehmen Sie die Leuchte aus der Halterung heraus ⇒Seite 253. – Drehen Sie die Schrauben
⇒Abb. 183 der Lampenfassung
heraus und ziehen Sie diese heraus.
– Die Fassung des Blinkers mit einem Schraubenzieher in Pfeilrich- tung herausnehmen (siehe ⇒Abb. 184 )
– Die Lampe eindrücken und nach links drehen.
– Beim Einsetzen der neuen Lampe in umgekehrter Richtung vorgehen.
Rückfahrlicht/Nebelschlussleuchte– Die Lampenfassung nach links drehen und in Pfeilrichtung abnehmen ⇒Abb. 185 .
– Die Glühlampe durch Eindrücken und gleichzeitige Linksdrehung ersetzen.
Abb. 183 BlinklichtAbb. 184 Blinklicht
AC
Abb. 185 Leuchte von der
Innenseite des Stoßfän-
gers
altea_aleman Seite 254 Donnerstag, 19. Mai 2005 12:58 12

Selbsthilfe255
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Seitliche Blinker– Zum Herausnehmen der Glühlampe den Blinker nach links oder
rechts schieben.
– Nehmen Sie die Lampenfassung des Blinkers heraus.
– Nehmen Sie die defekte Glühlampe heraus und ersetzen Sie sie durch eine neue.
– Rasten Sie die Lampenfassung in der Blinkerführung ein.
– Setzen Sie den Blinker zuerst in der Aufnahme der Karosserie ein, wobei die Halterungen richtig einrasten
müssen ⇒Abb. 186 , Pfeil .
– Setzen Sie die Lampe in Richtung Pfeil ein ⇒ Abb. 186
Gepäckraumbeleuchtung– Das Lampenglas der Glühlampe durch Druck mit einem Schrau-
benzieher auf dessen Unterkante -Pfeil- abnehmen. ⇒Abb. 187
Abb. 186 Seitlicher
Blinker
A1
A2
Abb. 187 Gepäckraum-
beleuchtungAbb. 188 Gepäckraum-
beleuchtung
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Selbsthilfe
256
– Die Lampe zur Seite drücken und aus ihrer Halterung heraus-nehmen. ⇒Seite 255, Abb. 188Kennzeichenbeleuchtung
– Das Lampenglas mit einem Schraubenzieher vorsichtig an der
Vertiefung heraushebeln, wie dies der Pfeil darstellt ⇒Abb. 189 .
– Nehmen Sie die Glühlampe in Pfeilrichtung heraus. ⇒Abb. 190
Abb. 189 Kennzeichen-
beleuchtung
Abb. 190 Kennzeichen-
beleuchtung
altea_aleman Seite 256 Donnerstag, 19. Mai 2005 12:58 12

Selbsthilfe257
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Leuchte in der Sonnenblende– Das Lampenglas mit einem Schraubenzieher vorsichtig an der
Vertiefung heraushebeln, wie dies der Pfeil zeigt. ⇒Abb. 192 .– Nehmen Sie die Glühlampe in Pfeilrichtung heraus.
⇒Abb. 192
StarthilfeStarthilfekabel
Das Starthilfekabel muss einen ausreichenden Leitungsquer-
schnitt haben.Springt der Motor nicht an, weil die Fahrzeugbatterie entladen ist, können Sie
die Batterie eines anderen Fahrzeuges zum Starten benutzen.
Starthilfekabel
Für die Starthilfe benötigen Sie Starthilfekabel nach der Norm DIN 72553
(beachten Sie die Anweisungen des Kabelherstellers). Der Leitungsquer-
schnitt muss bei Fahrzeugen mit Benzinmotor mindestens 25 mm
2, und bei
Fahrzeugen mit Dieselmotor mindestens 35 mm
2 betragen.
Hinweis
•
Zwischen den Fahrzeugen darf kein Kontakt bestehen, andernfalls könnte
bereits beim Verbinden der Pluspole Strom fließen.
•
Die entladene Batterie muss ordnungsgemäß am Bordnetz angeklemmt
sein.
Abb. 191 Ausbau der
Leuchte in der Sonnen-
blendeAbb. 192 Ausbau der
Leuchte in der Sonnen-
blende
altea_aleman Seite 257 Donnerstag, 19. Mai 2005 12:58 12

Selbsthilfe
258Starthilfe durchführenIn der ⇒Abb. 193 ist A die entladene Batterie und B die stromge-
bende Batterie.
Starthilfekabel-Anschluss
– Schalten Sie an beiden Fahrzeugen die Zündung aus ⇒.
1. Klemmen Sie ein Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol ⇒Abb. 193 des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie
⇒ .
2. Klemmen Sie das andere Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol des stromgebenden Fahrzeugs.
3. Klemmen Sie ein Ende des schwarzen Starthilfekabels an den Minuspol der entladenen Batterie. 4. Klemmen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels
beim Fahrzeug mit der entladenen Batterie an ein massives,
fest mit dem Motorblock verschraubtes Metallteil oder an den
Motorblock selbst an, jedoch nicht in der Nähe der Batterie
⇒ .
5. Verlegen Sie die Leitungen so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Einschalten
6. Starten Sie den Motor des stromgebenden Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.
7. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie und warten Sie zwei bis drei Minuten, bis der Motor „rundläuft“.
Starthilfekabel abnehmen
8. Schalten Sie vor dem Abklemmen der Starthilfekabel das Fahr- licht – falls eingeschaltet – aus .
9. Schalten Sie im Fahrzeug mit der entladenen Batterie das Heizungsgebläse und die Heckscheibenbeheizung ein, damit
beim Abklemmen auftretende Spannungsspitzen abgebaut
werden.
10. Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Motoren genau in der umgekehrten Reihenfolge, wie oben beschrieben, ab.
Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen Polzangen ausreichend metal-
lischen Kontakt haben.
Falls der Motor nicht anspringt: Brechen Sie den Startvorgang nach
10 Sekunden ab und wiederholen Sie ihn dann nach etwa einer Minute.
Abb. 193 Schema für das
Anklemmen der Starthil-
fekabel
A+
A+A-
AX
altea_aleman Seite 258 Donnerstag, 19. Mai 2005 12:58 12