Seat Altea XL 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

129
Lambalar ve görüş
Yağmur sensörü*
Yağmur sensörü, yağmur miktarına bağlı olarak ön cam
silecek aralıklarını kontrol eder.
Şek. 84 Yağmur sen-
sörü*
Şek. 85 Ön cam sile-
cek kolu Yağmur sensörünün devreye alınması
– Ön cam sileceği kolunu
1
⇒ Şek. 85 konumuna getirin.
– Yağmur sensörünün hassasiyetini ayarlamak için kumandayı A
düğmesini sola veya sağa getirin. Sağa kumanda: yüksek
hassasiyet. Sağa getirmek: düşük hassasiyetli
Yağmur sensörü fasılalı silme işlevinin bir parçasıdır. Kontağı kapatırsa-
nız, yağmur sensörünü tekrar açmanız gerekecektir. Bu, silecek fasılalı
silme işlevini kapatıp açarak yapılabilir.
Not
● Ön camda yağmur sensörün önüne etiketler yapıştırmayın. Bu sen-
sörde bozulma veya arızalara neden olabilir. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

130Lambalar ve görüş
Arka cam sileceği 
Cam sileceği kolu arka cam silecek ve yıkama ve silme
sistemini de kumanda eder.
Şek. 86 Ön cam sile-
ceği ve ön cam yıkama
kolu: arka cam sile-
ceği
Fasılalı silme işlevinin açılması
– Kolu 6
⇒ 
Şek. 86 konumuna doğru öne doğru bastırın. Sile-
cek camı yaklaşık her altı saniyede bir silecektir.
Fasılalı silme işlevinin kapatılması
– Kolu 6
konumuna, direksiyon simidine doğru çekin. Silecek-
ler hareket halindeyken silme işlevini durdurursanız, silecek
kısa bir süre daha silmeye devam edecektir.
Ön cam silecek ve yıkama sisteminin açılması
– Kolu 7
⇒ 
Şek. 86 konumuna doğru tamamen öne doğru
bastırın. Yıkama fonksiyonu hemen çalışmaya başlayacaktır
ve çok kısa süre içinde silecek çalışacaktır. Kolu bu konum- da tuttuğunuz surece on cam yıkama sistemi çalışmaya de-
vam edecektir.
– Kolu bırakınız. Silecek yaklaşık 4 saniye silecek ve sonra du- racaktır.
– Kolu bırakınız. Yıkama sistemi durur ve silecekler çalışır.
DİKKAT
● Aşınmış veya kirli silecek lastikleri görüşü engeller ve güven-
lik seviyesini azaltır.
● ⇒ Sayfa 244 ile ilgili uyarılara her zaman uyun.
ÖNEMLİ
Don olayı söz konusu olduğunda, sileceği kullanmadan önce silecek las-
tiğinin ön cama yapışıp yapışmadığını kontrol edin. Silecek lastikleri ön
cama yapışmış durumdayken silecekleri çalıştırırsanız, hem silecek las-
tiğine hem de silecek motoruna zarar verebilirsiniz.
Not
● Ön cam sileceği sadece kontak açıldığında ve bagaj kapağı kapatıl-
dığında çalışacaktır.
● Geri viteste ön cam silecekleri açıkken arka cam sileceği bir defa si-
lecektir. 
Far yıkayıcısı*
Far yıkayıcılar far camlarını temizler. Ön cam yıkayıcıları çalışırken cam silecek kolu direksiyon simidine
doğru en az 1,5 saniye süreyle çekildiğinde – park lambaları veya farlar 

131
Lambalar ve görüş
açıksa – far yıkayıcıları otomatik olarak devreye girer. Farlardaki inatçı
kirleri (örn. böcek ölüleri) düzenli aralıklarla yıkayın.
Not
● Ön cam yıkayıcılarının kışın düzgün çalışması için tampon içerisin-
deki meme tutuculardaki karları temizleyin. Buzlanma varsa buz çözücü
silecekleri ise her üç devirde bir devreye girer.
● Suyu temizlemek için ön cam silecekleri zaman zaman, far silecekleri
ise her üç devirde bir devreye girer. 
Dikiz aynaları İç dikiz aynası
Arka camı net şekilde göremiyorsanız, sürüş güvenliğiniz
tehlikeye düşebilir.
İç dikiz aynası için manuel kamaşma önleme işlevi
Temel ayna konumunda, arka dikiz aynasının alt kenarındaki kol önde
olmalıdır. Kamaşma önleme işlevini seçmek için kolu arkaya doğru çe-
kin . Otomatik kamaşma önleme iç dikiz aynası*
Otomatik kamaşma önleyici işlevi istenildiğinde açılıp ka-
patılabilir.
Şek. 87 Otomatik ka-
maşma önleyici iç di-
kiz aynası.
Göz kamaşma önleme işlevinin devreden çıkarılması
– A
⇒ Şek. 87 düğmesine basın. Kontrol lambası B söner.
Kamaşma önleme işlevinin devreye alınması
– A
⇒ Şek. 87 düğmesine basın. Kumanda lambası yanar.
Kamaşma önleme işlevi
Kamaşma önleme işlevi kontak açıldığında devreye girer. Dikiz aynası
yuvasındaki yeşil uyarı lambası yanar.
Kamaşma önleme işlevi devreye sokulduğunda, iç dikiz aynası aldığı
ışık miktarına göre otomatik olarak kararacaktır. Geri vitese geçildiğin-
de kamaşma önleme işlevi iptal edilir. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

132Lambalar ve görüş
Not
● Otomatik kamaşma önleme işlevi yalnızca arka cam güneşliği* çekil-
diğinde ve ışığın iç dikiz aynasına ulaşmasını engelleyen başka cisimler
bulunmadığında düzgün bir şekilde çalışır.
● Ön cama herhangi bir etiket yapıştırmanız gerekirse, etiketi sensörle-
rin önüne yapıştırmayınız. Bu şekilde yapılması, göz kamaşma önleme
işlevinin düzgün çalışmamasına ya da hiç çalışmamasına neden olabilir .
Dış aynalar
Dış aynalar orta konsoldaki döner düğme kullanılarak
ayarlanabilir.
Şek. 88 Dış aynaların
kontrolleri
Dış aynaların temel ayarları
1. Düğmeyi ⇒ 
Şek. 88 L (sol dış ayna) konumuna çevirin.
2. Aracın arka tarafını iyi bir şekilde görünceye kadar dış ayna- yı ayarlamak için düğmeyi çevirin. 3. Düğmeyi
R konumuna çevirin ( sağ dış ayna).
4. Aracın arka tarafını iyi bir şekilde görünceye kadar dış ayna- yı ayarlamak için düğmeyi çevirin ⇒ 
.
Dış aynaların ısıtılması*
– Isıtmalı dikiz aynalarının ısınacağı ve silecek lastiği bölgesin- deki ısıtılan ön camın* devreye alınması için düğmeyi orta
konuma 1
⇒ 
Sayfa 127.
– Yan ayna ısıtması yaklaşık +20 °C'nin (+68 °F) üstündeki sı- caklık değerlerinde devrede değildir.
Dış aynaların katlanması*
– Dış aynaları katlamak için düğmeyi ⇒ Şek. 88  konumuna
çevirin. Otomatik yıkama makinesine girmeden önce dış ay-
naları mutlaka katlayın. Bu, hasar görmelerini önler.
Konfor kontrolü ile dış aynaların katlanması*
– Konforun kapatılmasıyla (uzaktan kumanda veya anahtarla) dış ayna otomatik olarak katlanacaktır.
– Tekrar açmak için kapağı açın ve kontağı kullanın
Katlanır aynaların yeniden açılması*
– Yan aynaları açmak için düğmeyi başka bir konuma getirin ⇒ 
.
Senkronize ayna ayarı
1. Düğmeyi L konumuna getirin ( sol yan ayna) 

133
Lambalar ve görüş
2. Aracın arka tarafını iyi bir şekilde görünceye kadar dış ayna- yı ayarlamak için düğmeyi çevirin. Sağ dış ayna aynı
zamanda ayarlanacaktır (senkronize).
DİKKAT
● Dış bükey veya geniş açılı dikiz aynaları görüş açısının geniş-
lettiği gibi nesneleri de olduğundan küçük ve uzakta gösterir. Şe-
rit değiştirirken arkadaki aracın mesafesini kestirmek için bu ay-
naları kullanırsanız, hata yapabilirsiniz. Kaza tehlikesi.
● Mümkünse, arkanızdaki araçların uzaklığını ölçmek için iç di-
kiz aynasını kullanın.
● Aynaları tekrar açarken parmağınızın ayna ve tabanı arasında
sıkışmaması için dikkatli olun. Yaralanma riski!
Çevre Notu
Kullanılmadığı zamanlarda yan ayna ısıtması kapatılmalıdır. Aksi halde,
gereksiz yakıt sarfiyatı oluşacaktır.
Not
● Eğer elektronik ayarlama işlevi çalışmazsa, ayna camının kenarları-
na elinizle hafifçe bastırmak suretiyle aynaları ayarlayabilirsiniz.
● Elektrikli yan aynalara sahip araçlarda aşağıdaki noktalar Dış bir kuv-
vet tarafından (örneğin manevra esnasında vuruntu) ayna ayarı değişti-
rildiğinde, ayna elektrikli olarak tamamen katlanmak zorundadır. Ayna
ayarlayıcı işlevine zarar verebileceğinden, dikiz aynası muhafazasını el-
le tekrar ayarlamayın.
● Dikiz aynaları önceden açıklandığı şekilde ayrı ayrı veya birlikte
ayarlanabilir.
● Dış aynalardaki içe katlama işlevi 40 km/saatin (25 mph) altındaki hız
değerlerinde etkin değildir. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

134Koltuklar ve saklama bölmeleri
Koltuklar ve saklama bölmeleri
Koltukların doğru ayarlanmasının önemi
Doğru koltuk ayarı emniyet kemeri ve hava yastıklarının
sağladığı emniyeti artırır.
Aracınızda, önde iki, arkada üç olmak üzere beş koltuk mevcuttur. Her
bir koltuk üç noktadan bağlantılı bir emniyet kemeri ile donatılmıştır .
Sürücü koltuğu ve ön yolcu koltuğu fiziksel gereksinimlere uygun şekilde
çeşitli yönlere ayarlanabilir. Doğru oturma konumu şu nedenlerle çok
önemlidir:
● gösterge panelindeki bütün kumandaların hızlı ve kolay şekilde çalış-
tırılması,
● uyuşukluğa neden olmayan rahat bir vücut pozisyonu sağlar.
● güvenli sürüş ⇒ Sayfa 7,
● emniyet kemerleri ve hava yastıklarının maksimum koruma sağlama-
sının garanti edilmesi ⇒ Sayfa 19.
DİKKAT
● Sürücü ve yolcular doğru konumda oturmazlarsa, ağır yarala-
nabilirler.
● Aracınızda asla izin verilenden fazla yolcu taşımayın.
● Araçtaki her yolcu kendi oturduğu koltuğa ait emniyet kemeri-
ni uygun bir şekilde takmalıdır. Çocuklar uygun çocuk güvenlik
sistemi ile korunmalıdır ⇒ Sayfa 47, Çocuk güvenliği.
DİKKAT (Devam)
● Ön koltuklar ve bütün koltuk başlıkları vücut ölçülerine göre
ayarlanmalı, kendinizin ve yolcuların en etkili şekilde korunması
için emniyet kemerleri her zaman düzgün bir şekilde ayarlanmalı-
dır.
● Araç hareket halindeyken ayaklarınızı her zaman ayak bölme-
sinde tutun, asla ön göğse uzatmayın, camdan çıkarmayın veya
koltuğa koymayın. Bu, yolcular için de geçerlidir. Hatalı bir otur-
ma konumu,ani bir frenleme veya bir kaza durumunda sizi artırıl-
mış bir yaralanma riskine maruz bırakacaktır. Hava yastığı açılır-
sa, hatalı oturma konumundan dolayı ciddi yaralanmalar yaşaya-
bilirsiniz.
● Sürücü ve ön yolcunun direksiyon simidi veya ön göğüsten en
az 25 cm mesafe uzaklıkta olmaları önemlidir. Minimum mesafeye
uymazsanız, hava yastığı sizi koruyamayacaktır. Ölümcül yaralan-
ma riski. Sürücü ve direksiyon simidi arasındaki mesafe, veya ön
yolcu ile ön göğüs arasındaki mesafe mümkün olduğunca fazla
olmalıdır.
● Sürücü veya ön yolcu koltuğunu sadece araç hareketsizken
ayarlayın. Bu aynı zamanda arka koltukların ileri/geri ayarlamala-
rına da uygulanır. Aksi halde, koltuk seyir halinde beklenmedik
şekilde hareket edecektir. Bu durumda kaza ve dolayısıyla da ya-
ralanma riski artacaktır. Ek olarak koltuğunuzu ayarlarken yanlış
bir konumda oturuyor olacaksınız. Ölümcül kaza tehlikesi.
● Çocuk koltuklarının ön yolcu koltuğuna takılması ile ilgili özel
kurallar vardır. Bir çocuk koltuğu takarken, ⇒ Sayfa 47, Çocuk gü-
venliği bölümündeki uyarıları dikkate alın


135
Koltuklar ve saklama bölmeleri
Baş dayamaları
Baş desteklerinin doğru ayarlanması
Düzgün ayarlanmış baş destekleri yolcu korumasının
önemli bir parçasıdır ve kazaların çoğunda yaralanma
risklerini azaltabilir.
Şek. 89 Önden görü-
nüm: doğru şekilde
ayarlanmış baş des-
tekleri ve emniyet ke-
merleri
Şek. 90 Yandan görü-
nüm: doğru şekilde
ayarlanmış baş des-
tekleri ve emniyet ke-
merleri
– Baş desteğini en uç noktası başınızın üstüyle aynı hizada veya buna olabildiğince yakın olacak şekilde veya en azın-
dan göz hizasında olacak şekilde ayarlayın ⇒ Şek. 89 ve
⇒ Şek. 90.
Baş desteklerinin ayarlanması ⇒ Sayfa 136
DİKKAT
● Baş destekleri sökülü veya yanlış ayarlanmış bir halde yolcu-
luk ciddi yaralanma riskleriniz arttırır.
● Baş desteklerinin yanlış olarak ayarlanması bir çarpışma veya
kaza halinde ölüme neden olabilir.
● Baş desteklerinin yanlış ayarlanması aynı zamanda ani veya
beklenmedik fren manevraları esnasında yaralanma risklerini de
arttırır.
● Baş destekleri daima yolcunun boyuna göre ayarlanmalıdır.

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

136Koltuklar ve saklama bölmeleri
Baş desteklerinin sökülmesi veya ayarlanması
Baş destekleri yukarı ve aşağı doğru hareket ettirilerek
ayarlanır.
Şek. 91 Baş destekle-
rinin ayarlanması ve
sökülmesi
Yüksekliğin ayarlanması (ön koltuklar)
– Yandaki düğmeye basarak istediğiniz konuma gelene kadar kaldırın.
– Baş desteğini alçaltmak için düğmeye basın ve baş desteğini aşağı doğru itin.
– Yerine güvenli bir şekilde oturduğundan emin olun.
Yüksekliğin ayarlanması (arka koltuklar)
– Yandaki düğmeye basarak istediğiniz konuma gelene kadar kaldırın.
– Baş desteğini alçaltmak için düğmeye basın ve baş desteğini aşağı doğru itin. – Baş desteğinin ayarladığınız konumda sabitlendiğinden emin
olun. ⇒  Sayfa 14
Açı ayarı (ön koltuklar)
– Baş desteğini öne veya arkaya bastırarak gereken konuma ayarlayın.
Baş desteğinin çıkartılması
– Baş desteğini son noktasına kadar yukarıya çekiniz.
– Düğmeye basın ⇒ Şek. 91 (ok).
– Düğmeyi bırakmadan baş desteğini yerinden çıkarın.
Baş desteğinin takılması
– Baş desteğini koltuk arkalığındaki kılavuzlara takın.
– Baş desteğini aşağı itin.
– Baş desteğini yolcunun boyuna göre ayarlayın ⇒ Sayfa 14 ve
⇒ Sayfa 13.
DİKKAT
● Aracı asla baş destekleri sökülmüş şekilde kullanmayın. Yara-
lanma riski.
● Baş destekleri uygun olmayan bir konumdayken aracı sürme-
yin, ciddi yaralanma tehlikesi vardır.
● Baş desteğini yeniden taktıktan sonra, en uygun korumayı
sağlamak için boyunuza göre ayarlamalısınız.
● ⇒ Sayfa 135, Baş desteklerinin doğru ayarlanması deki güven-
lik uyarılarına uyun.


137
Koltuklar ve saklama bölmeleri
Ön koltuklar
Ön koltukların ayarı
Şek. 92 Sol ön koltuk
kontrolleri
⇒ Şek. 92 deki kontrol elemanları sağ ön koltuk için gösterilmiş-
tir. 1
Koltukların ileriye ve geriye doğru ayarlanması
– Kolu tutun ve koltuğu ileri veya geriye doğru ayarlayın.
– Ardından tutamağı 1
bırakınız ve kanca kilitlenene kadar
koltuğu biraz daha kaydırınız.
2
Koltuk yüksekliğinin ayarlanması*
– Kolu yukarı kaldırın veya indirin (gerekirse birkaç kez tekrar- layın). Bu şekilde koltuk yüksekliği kademeleri olarak ayarla-
nır. 3
Koltuk arkalığı açısının ayarlanması
– Koltuk arkalığına ağırlığınızı vermeden, el çarkını çevirin.
4
Bel desteğinin ayarlanması*
– Ağırlığınızı koltuk arkalığına vermeyin ve bel desteğini ayar- lamak için el çarkını çevirin.
Ayarlamaları yaparken bel bölgesinin destekli alanının eğimi artar ya da
azalır. Bu şekilde omurganın doğal eğimine büyük destek sağlar.
DİKKAT
● Sürücü veya ön yolcu koltuğunu asla araç hareket halindey-
ken ayarlamayın. Koltuğunuzu ayarlarken yanlış bir konumda
oturuyor olacaksınız. Ölümcül kaza tehlikesi. Sürücü veya ön yol-
cu koltuğunu sadece araç hareketsizken ayarlayın.
● Ani fren manevraları veya kaza halinde sürücü ve ön yolcunun
yaralanma riskini azaltmak için, koltuk arkalığı yatık konumday-
ken yolculuk yapmayın. Emniyet kemerinin maksimum koruması
yalnızca koltuk arkalıkları dik konumda ve sürücü ve ön yolcu
emniyet kemerlerini doğru şekilde ayarladığında sağlanabilir. Kol-
tuk arkalıkları ne kadar arkaya yatırılırsa, emniyet kemerinin yan-
lış konumda olması nedeniyle yaralanma riski de o kadar artacak-
tır!
● Koltuk yüksekliğini ön/arka konuma sabitlerken dikkatli olun.
Koltuk yüksekliğinin gerekli özen ve dikkat gösterilmeden ayar-
lanması yaralanmalara neden olabilir.

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik BilgilerTeknik özellikler

138Koltuklar ve saklama bölmeleri
Isıtmalı koltuklar* 
Ön koltukların minderleri ve koltuk arkalıkları elektrikli
olarak ısıtılabilir.
Şek. 93 Ön koltuk ısıt-
ma ayar düğmesi
Şek. 94 Climatronic'li
ön koltuk ısıtma Climatronic donanımı bulunmayan araçlarda ön koltuk
ısıtması
– Koltuk ısıtmasını açmak için ilgili ayar düğmesini
⇒ Şek. 93
çevirin. Koltuk ısıtması 0 konumuna getirildiğinde ısıtma ka-
panır.
Climatronic donanımına sahip araçlarda ön koltuk ısıtması
– Koltuk ısıtmasını devreye sokmak için düğmeye A
basın.
– Isıtmayı en yüksek seviyeye (seviye 3) ayarlamak için bir kez basın.
– Isıtmayı orta seviyeye (seviye 2) ayarlamak için iki kez basın.
– Isıtmayı en düşük seviyeye (seviye 1) ayarlamak için üç kez basın.
– Düğmeye dört kez basıldığında, ısıtma işlevi devre dışı kalır ve LED söner (seviye 0)
Koltuk ısıtması yalnızca kontak açıldığında çalışır. Sol ayar düğmesi sol
koltuğu, sağ ayar düğmesi ise sağ koltuğu kumanda eder.
ÖNEMLİ
Koltuk ısıtmasının ısıtıcı elemanına zarar vermemek için, koltuğa diz çö-
kerek oturmayınız veya tek bir noktaya basınç uygulamayınız. 