Seat Ateca 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Podstawowe informacje
● Zwiększanie zapisanej prędkości w trak-
cie korzystania z tempomatu: nacisnąć
przycisk 2 przy oznaczeniu
 . Samo-
chód przyspiesza aż do osiągnięcia nowej
zapisanej prędkości.
● Zmniejszanie zapisanej prędkości w trak-
cie korzystania z tempomatu: nacisnąć
przycisk 2 przy oznaczeniu
 w celu
zmniejszenia prędkości o 1 km/h. Samo-
chód zmniejsza prędkość do nowo zapisa-
nej wartości.
● Wyłączanie tempomatu: Przesunąć prze-
łącznik ›››

rys. 49 1 w położenie
. Na-
stępuje wyłączenie tempomatu i skasowa-
nie zapisanej pamięci. Wykorzystanie trzeciej dźwigni
●
Włączanie tempomatu: przestawić trzecią
dźwignię w położenie  ›››

rys. 50 . System
włącza się, ale nie utrzymuje prędkości,
ponieważ nie zaprogramowano żadnej
wartości.
● Włączanie tempomatu: wcisnąć przycisk
 ›››

rys. 50. Aktualna prędkość zostaje
zapamiętana i jest utrzymywana.
● Tymczasowe wyłączenie tempomatu:
przestawić dźwignię w położenie 
››

› rys. 50 i puścić ją lub nacisnąć pedał
hamulca. Tempomat zostanie tymczasowo
wyłączony. ●
Ponowne uruchomienie tempomatu:
przestawić dźwignię w położenie 


››› rys. 50 i zwolnić ją. Zapisana prędkość
zostaje przywrócona i jest utrzymywana.
● Wyłączanie tempomatu: przestawić trze-
cią dźwignię w położenie  ›››

rys. 50. Na-
stępuje wyłączenie tempomatu i skasowa-
nie zapisanej pamięci.

››› zob. Obsługa na stronie 233
››› strona 233 49

Podstawowe informacje
Lampki ostrzegawcze Na tablicy rozdzielczej Rys. 51
Tablica przyrządów na desce rozdzielczej. Czerwone lampki ostrzegawcze
Środkowa lampka ostrzegawcza:
informacja uzupełniająca na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej– 
Zaciągnięty hamulec postojowy.›››
stro-
na 204  
Przerwać jazdę!
Zbyt niski poziom płynu hamulco-
wego lub awaria układu hamulco-
wego.››› stro-
na 206 
Zapala się lub miga: Przerwać jazdę!
Awaria układu kierowniczego.››› stro-
na 220 
Niezapięte pasy kierowcy lub pa-
sażera.›››
stro-
na 84 
Użyć hamulca nożnego!›››
stro-
na 244 50

Podstawowe informacje
Żółte lampki ostrzegawcze Środkowa lampka ostrzegawcza:
informacja uzupełniająca na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej– 
Zużyte przednie klocki hamulco-
we.›››
stro-
na 206 
zapala się:
Awaria ESC lub odłą-
czenie tego układu przez system.
››› stro-
na 208
miga: włączony układ ESC lub
ASR. 
Ręczne wyłączenie układu ASR.›››
stro-
na 208ESC w trybie Sport. 
Awaria lub wyłączenie ABS.

Włączone tylne światło przeciw-
mgielne.›››
stro-
na 158 
zapala się lub miga:
awaria sys-
temu kontroli spalin.››› stro-
na 225 
zapala się:
podgrzewanie wstęp-
ne silnika wysokoprężnego.
››› stro-
na 226
miga: awaria sterowania silni-
kiem wysokoprężnym. 
awaria sterowania silnikiem ben-
zynowym.›››
stro-
na 226 
zapala się lub miga:
awaria ukła-
du kierowniczego.››› stro-
na 220 
Zbyt niskie ciśnienie w oponach
lub awaria systemu kontroli ciś-
nienia w oponach.›››
stro-
na 341 
Zbiornik paliwa prawie pusty.›››
stro-
na 129 
Awaria układu poduszek po-
wietrznych i napinaczy pasów.›››
stro-
na 96 
Asystent Pasa włączony, lecz
nieaktywny.›››
stro-
na 253 Pozostałe lampki ostrzegawcze

Lewy lub prawy kierunkowskaz.›››
stro-
na 159
Włączone światła awaryjne.››› stro-
na 163 
Kierunkowskazy przyczepy.›››
stro-
na 300 
zapala się na zielono:
Funkcja
Auto Hold aktywna.››› stro-
na 231 
zapala się na zielono:
Nacisnąć
pedał hamulca!
Miga na zielono: przycisk blokady
dźwigni zmiany biegów w skrzyni
automatycznej nie zaskoczył.
››› stro-
na 212 
zapala się na zielono:
włączony
tempomat lub włączony i aktywny
ogranicznik prędkości.
››› stro-
na 233
miga na zielono: przekroczono
prędkość wyznaczoną przez og-
ranicznik prędkości. 
zapala się na zielono:
Asystent
Pasa włączony i aktywny.››› stro-
na 253 
Włączone światła drogowe lub
mignięcie światłami.››› stro-
na 159 
››› zob. Lampki kontrolne i ostrze-
gawcze na stronie 130
››› strona 130 Na wyświetlaczu tablicy rozdziel-
czej
Rys. 52
Na wyświetlaczu tablicy rozdziel-
czej: niezamknięte drzwi. » 51

Podstawowe informacje
  Przerwać jazdę!
Wskazanie na: otwarte
lub niedomknięte drzwi,
pokrywę bagażnika lub
silnika.››› strona 136
››› strona 149
››› strona 326 
Przy zapłonie:
 Prze-
rwać jazdę! Zbyt niski po-
ziom płynu chłodniczego,
zbyt wysoka temperatura
płynu
››› strona 331
Miga: Awaria układu chło-
dzącego silnika.  
Przerwać jazdę!
Zbyt niskie ciśnienie oleju.
Jeśli pomimo prawidłowe-
go poziomu oleju symbol
nadal miga, należy zatrzy-
mać samochód. W takim
przypadku silnik nie może
pracować nawet na biegu
jałowym!
››› strona 328 
Awaria akumulatora.›››
strona 334 
Światła drogowe częścio-
wo lub całkowicie nie-
sprawne.›››
strona 115
Awaria systemu doświet-
lania zakrętów.››› strona 162 
Niedrożny filtr cząstek
stałych›››
strona 225 
Zbyt niski poziom płynu
do spryskiwaczy.›››
strona 167 
Miga: Awaria czujnika po-
ziomu oleju. Skontroluj
poziom ręcznie.
››› strona 328Przy zapłonie: Niedosta-
teczna ilość oleju silniko-
wego. 
Awaria skrzyni biegów.›››
strona 220 
Włączony Asystent Świa-
teł.›››
strona 160 
zapala się na biało:
Asys-
tent Zjazdu (HDC) jest ak-
tywny.
zapala się na szaro:
Asystent Zjazdu (HDC)
jest nieaktywny. System
jest włączony, lecz nie do-
stosowuje prędkości ani
odległości.
››› strona 230 
Immobilizer aktywny.›››
strona 144 
Wyświetlanie okresów
międzyobsługowych›››
strona 47 
Telefon komórkowy podłą-
czony za pomocą Blue-
tooth do urządzenia tele-
fonicznego.
›››
zeszyt
System audio
lub nawigacji 
Wskaźnik ładowania bate-
rii telefonu komórkowego.
Dostępny tylko w przy-
padku urządzeń monto-
wanych fabrycznie. 
Ostrzeżenie o możliwości
oblodzenia. Temperatura
zewnętrzna jest niższa od
+4°C.
››› strona 45 
Włączony układ Start-
Stop.
›››
strona 228 System Start-Stop jest
niedostępny.

Jazda ekonomiczna›››
strona 127 
›››
strona 126 Na tablicy rozdzielczej
Rys. 53
Lampka ostrzegawcza dezaktywa-
cji czołowej poduszki powietrznej pasażera. 
Wyłączona czołowa poduszka
powietrzna pasażera
(
    ).
››› stro-
na 96 52

Podstawowe informacje
 Włączona czołowa poduszka
powietrzna pasażera
(
    ).
›››
stro-
na 96 
››› zob. Włączanie i wyłączanie
czołowej poduszki powietrznej pasa-
żera z przodu* na stronie 95
››› strona 94 Dźwignia zmiany biegów
Manualna skrzynia biegów Rys. 54
Schemat zmiany biegów w 5- lub
6-biegowej ręcznej skrzyni biegów. Położenie każdego biegu jest pokazane na
gałce dźwigni zmiany biegów
››
›

rys. 54 .
● Wcisnąć pedał sprzęgła i przytrzymać w
tym położeniu. ●
Przesunąć dźwignię w wymagane poło-
żenie.
● Zwolnić pedał sprzęgła.
Włączanie biegu wstecznego
● Wcisnąć pedał sprzęgła i przytrzymać w
tym położeniu.
● Z położenia neutralnego opuścić dźwig-
nię do dołu, przesunąć do końca w lewo i
wybrać bieg wsteczny ›››

rys. 54 R .
● Zwolnić pedał sprzęgła.

››› zob. Zmiana biegu na
stronie 211
››› strona 211 Automatyczna skrzynia biegów*
Rys. 55
Automatyczna skrzynia biegów: po-
łożenia dźwigni zmiany biegów. Blokada pozycji postojowej
Bieg wsteczny
Neutralny (bieg jałowy)
Drive (jazda do przodu)
Tryb
T

iptronic: popchnąć dźwignię do
przodu ( +), aby wrzucić wyższy bieg,
lub do tyłu ( –), aby zredukować bieg.

››› zob. Położenia dźwigni zmiany
biegów skrzyni automatycznej na
stronie 213
››› strona 212
››› strona 54 P
R
N
D/S
+/–
53

Podstawowe informacje
Ręczne zwolnienie dźwigni zmia-
ny biegów Rys. 56
Dźwignia zmiany biegów: ręczne
zwolnienie z położenia P. W razie braku zasilania pod konsolą dźwig-
ni zmiany biegów z prawej strony znajduje
się zapadka do ręcznego odblokowania
dźwigni. Zwolnienie dźwigni wymaga pew-
nych umiejętności manualnych. ●
Odblokowanie dźwigni: użyć śrubokręta
płaskiego.
Zdjąć pokrywę z dźwigni
● Zaciągnąć hamulec ręczny  ››› aby
unieruchomić samochód.
● Ostrożnie unieść narożniki osłony dźwig-
ni i podnieść ją powyżej poziomu gałki.
Zwolnienie blokady dźwigni zmiany bie-
gów
● Za pomocą wkrętaka nacisnąć i odciąg-
nąć na bok żółty zaczep odblokowujący
›› ›

rys. 56.
● Nacisnąć przycisk blokady na dźwigni
zmiany biegów i przesunąć dźwignię w po-
łożenie N

. ●
Po ręcznym zwolnieniu dźwigni należy
zamocować osłonę dźwigni zmiany biegów
z powrotem na konsoli skrzyni biegów.
W razie awarii zasilania (rozładowany aku-
mulator itp), gdy powstaje konieczność
pchania lub holowania samochodu, dźwig-
nię zmiany biegów należy najpierw przesu-
nąć w położenie N po ręcznym odblokowa-
niu dźwigni. UWAGA
Odblokowania dźwigni z położenia P na-
leży dokonywać wyłącznie przy mocno
zaciągniętym hamulcu ręcznym. Jeżeli
hamulec ręczny nie działa, należy wcis-
nąć pedał hamulca. Na wzniesieniu sa-
mochód mógłby zacząć się staczać w
trakcie odblokowywania dźwigni zmiany
biegów z położenia P - powstaje ryzyko
wypadku! 54

Podstawowe informacje
Klimatyzacja Jak działa Climatronic*

? Rys. 57
Na konsoli środkowej: Regulacja kli-
matyzacji Climatronic Włączanie i wyłączanie funkcji następuje
po naciśnięciu odpowiedniego przycisku.
Aby wyłączyć funkcję, należy ponownie na-
cisnąć przycisk.Włączenie danej funkcji potwierdza pod-
świetlenie diodą LED danego klawisza.
1TemperaturaLewa i prawa strona posiadają odrębne regulacje. Ustawić temperaturę pokrętłem regulacji
2NawiewStopień nawiewu jest ustawiany automatycznie. Możliwa jest również ręczna regulacja stopnia nawiewu za pomocą pokrętła.
3Kierunek strumienia powietrzaSiła nawiewu dostosowuje się automatycznie pod kątem komfortu. Można również sterować nią ręcznie za pomocą przycisków
3.
4Wskazania temperatury wybranej dla strony lewej i prawej na wyświetlaczu.

Funkcja odmrażania
Powietrze zaciągane z zewnątrz jest kierowane na szybę, dodatkowo automatycznie wyłączany jest obieg zamknięty powietrza.
Aby przy-
spieszyć odmrażanie przedniej szyby, powietrze jest osuszane w temperaturze po. ok. +3°C, natomiast dmuchawa nawiewu działa z mak-
symalną siłą.
» 55

Podstawowe informacje
Nawiew jest kierowany na klatkę piersiową kierowcy i pasażerów dyszami nawiewu w desce rozdzielczej.

Kierunek nawiewu na stopy.

Kierunek nawiewu do góry.

Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko przy włączonym silniku i wyłącza się automatycznie po maksymalnie 10 minutach.

Zamknięty obieg powietrza
 
Przyciski podgrzewania fotela

Wcisnąć przycisk, aby włączyć/wyłączyć system chłodzenia.

Wcisnąć przycisk, aby włączyć maksymalne chłodzenie. Zamknięty obieg powietrza i system chłodzenia włączają się automatycznie, nato-
miast nawiew ustawia się automatycznie w położenie .

Gdy zapali się lampka kontrolna , oznacza to, że ustawienia po stronie pasażera są takie same jak po stronie kierowcy
. Wcisnąć przy-
cisk lub regulator temperatury po stronie pasażera 
Automatyczne ustawienie temperatury, siły i kierunku nawiewu. Nacisnąć przycisk: zapali się lampka ostrzegawcza na przycisku .

Wciśnięcie przycisku konfiguracji  wyświetla menu klimatyzacji na ekranie systemu Easy Connect.
WyłączanieUstawić pokrętło dmuchawy w położeniu  lub wcisnąć przycisk .

››› zob. Wprowadzenie na
stronie 187
››› strona 18756

Podstawowe informacje
Jak działa klimatyzacja manualna*? Rys. 58
Na konsoli środkowej: Ręczna regula-
cja klimatyzacji. Włączanie i wyłączanie funkcji następuje
po naciśnięciu odpowiedniego przycisku.
Aby wyłączyć funkcję, należy ponownie na-
cisnąć przycisk.Włączenie danej funkcji potwierdza pod-
świetlenie diodą LED danego klawisza.1TemperaturaUstawić temperaturę pokrętłem regulacji
2NawiewUstawienie 0: nawiew i ręczna klimatyzacja wyłączone
Poziom 6: maksymalna moc nawiewu.
3Kierunek strumienia powietrzaSkierować nawiew powietrza na żądaną strefę przy pomocy pokrętła.
Funkcja odmrażaniaNawiew kierowany na przednią szybę. W tym położeniu obieg zamknięty jest automatycznie wyłączany lub nie jest włączany
. Zwiększyć
siłę nawiewu, aby jak najszybciej oczyścić zaparowaną szybę. Aby osuszyć powietrze, włącza się automatycznie system chłodzenia. 
Nawiew jest kierowany na klatkę piersiową kierowcy i pasażerów dyszami nawiewu w desce rozdzielczej.

Nawiew na klatkę piersiową i na stopy.»
57

Podstawowe informacje
Kierunek nawiewu na stopy.

Kierunek nawiewu na przednią szybę i pod stopy.

Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko przy włączonym silniku i wyłącza się automatycznie po maksymalnie 10 minutach.

Zamknięty obieg powietrza
 
Przyciski podgrzewania fotela

Maksymalna siła chłodzenia. Zamknięty obieg powietrza i system chłodzenia włączają się automatycznie, natomiast kierunek nawiewu
ustawia się automatycznie w położeniu 

››› zob. Wprowadzenie na
stronie 187
››› strona 187 Jak działa ogrzewanie i nawiew świeżego powietrza?
Rys. 59
Na konsoli środkowej: system ogrze-
wania i sterowanie nawiewem świeżego powie-
trza. 58