Seat Ateca 2020 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Uruchomienie i prowadzenie pojazdu
warunków jazdy, według wcześniej skonfigu-
r o
wanego programu.
W razie usterki w układzie DCC na tablicy
rozdzielczej pojawia się następujący komuni-
kat: Usterka: regulacja amortyzatora
Układ kierowniczy
Wspomaganie kierownicy posiada zróżnico-
waną charakterystykę w zależności od trybu i
dostosowuje się do wybranego profilu, oferu-
jąc najlepsze zachowanie w każdej sytuacji.
Klimatyzacja
W pojazdach z klimatyzacją Climatronic
możliwe jest jej działanie w trybie Eco, szcze-
gólnie ograniczające zużycie paliwa.
Aktywny tempomat (ACC)
Dynamika przyspieszenia i hamowania ak-
tywnego tempomatu różni się w zależności
od profilu jazdy ››› strona 293.
Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
W trybach Offroad i Snow elektroniczny
układ stabilizacji jazdy (ESC) ››› strona 321
dostosowuje swoje działanie do terenu jazdy.
Dodatkowo, w profilu Offroad włącza się
asystent zjazdu (HDC) ››› strona 276. Wyb

Jazda
Profil jazdy Charakterystyka

Offroad
(jazda tere-
nowa) a) Dostosowuje parametry samo-
chodu pod k

Uruchomienie i prowadzenie pojazdu
koła. Rozdział mocy jest kontrolowany auto-
mat ycznie st
osownie do stylu jazdy kierowcy i
warunków na drodze. Patrz także ››› stro-
na 321.
Napęd na wszystkie koła został specjalnie
zaprojektowany, aby wydobyć wyższą moc z
silnika. To połączenie zapewnia pojazdowi
wyjątkowe właściwości jezdne i osiągi, za-
równo na normalnych drogach, jak i w trud-
nych warunkach, takich jak śnieg i lód. Pomi-
mo tego (lub szczególnie z tego względu)
ważne jest przestrzeganie określonych zasad
bezpieczeństwa ››› .
Opony zimo w

e
Dzięki napędowi na cztery koła samochód
ma znakomitą przyczepność w warunkach zi-
mowych, nawet ze standardowymi oponami.
Niemniej jednak, zalecamy zamontowanie
opon zimowych lub całorocznych na wszyst-
kich czterech kołach w celu uzyskania je-
szcze lepszej reakcji na hamowanie.
Łańcuchy śniegowe
Na drogach, gdzie łańcuchy są obowiązko-
we, obowiązek ich używania dotyczy również
samochodów z napędem na cztery koła
››› strona 386.
Wymiana opon
W samochodach z napędem na cztery koła
wszystkie cztery opony muszą mieć taki sam obwód toczenia. Należy również unikać uży-
wania opon o r

óżnej głębokości bieżnika
››› strona 381.
Samochód terenowy?
Jeżeli ten model SEAT-a nie jest samocho-
dem terenowym, jego prześwit nie pozwala
na takie jego użytkowanie. Dlatego najlepiej
unikać, w miarę możliwości, nierównych dróg i
trudnego terenu. UWAGA

Jazda
pojazdu, na wł ącz
onym biegu. W ten spo-
sób korzysta się z efektu hamowania silni-
kiem, zmniejszając zużycie hamulców i opon.
Emisja spalin i zużycie paliwa spadną do ze-
ra.
Zmiana biegu w celu zaoszczędzenia
energii
Skutecznym sposobem oszczędzania jest
wczesna zmiana na wyższy.
Ręczna skrzynia biegów: zmienić bieg z
pierwszego na drugi, możliwie jak najwcześ-
niej. Wybór odpowiedniego biegu pozwala na
oszczędności paliwa. Wybrać najwyższy
możliwy bieg właściwy dla sytuacji podczas
jazdy (silnik powinien nadal funkcjonować z
cykliczną regularnością.)
Automatyczna skrzynia biegów: stopniowo
przyspieszać bez osiągania położenia „kick-
down“ .
Unikać jazdy z dużą prędkością
Unikać jazdy z maksymalną prędkością po-
jazdu, w miarę możliwości. Zużycie paliwa,
emisja szkodliwych gazów oraz zanieczy-
szczenie hałasem rosną wraz ze wzrostem
prędkości. Prowadzenie samochodu z umiar-
kowaną prędkością pozwala oszczędzać pa-
liwo. Ograniczyć czas pracy silnika na biegu ja-
ło
wym
W samochodach wyposażonych w system
Start-Stop czas pracy silnika na biegu jało-
wym jest ograniczony automatycznie. W sa-
mochodach wyposażonych w system Start-
Stop warto wyłączyć silnik, na przykład na
skrzyżowaniach i światłach sygnalizacji dro-
gowej, jeżeli światło czerwone pali się przez
dłuższy czas. Po osiągnięciu przez silnik tem-
peratury eksploatacji, i w zależności od po-
jemności cylindrów, wyłączenie na minimum
5 sekund już oszczędza więcej paliwa, niż jest
potrzebne na ponowne uruchomienie.
Silnik znacznie dłużej rozgrzewa się na biegu
jałowym. Zużycie mechaniczne i emisja za-
nieczyszczeń są wyjątkowo wysokie podczas
tej początkowej fazy rozgrzewania. Dlatego
najlepiej ruszać natychmiast po uruchomie-
niu silnika. Unikać wysokich obrotów.
Regularne serwisowanie
Regularne serwisowanie pomaga oszczę-
dzać paliwo nawet przed uruchomieniem sil-
nika. Dobrze serwisowany silnik daje korzyści
w postaci poprawy wydajności paliwa oraz
maksymalnej niezawodności i wyższej war-
tości odsprzedaży. Nieprawidłowo serwiso-
wany silnik może zużywać do 10% paliwa
więcej niż to konieczne. Unikać krótkich przejazdów
Zar
ówno silnik, jak i katalizator muszą osiąg-
nąć swoją optymalną temperaturę eksploa-
tacyjną , aby zminimalizować zużycie paliwa
i emisję spalin.
Zimny silnik zużywa nieproporcjonalnie więk-
szą ilość paliwa. Silnik osiąga temperaturę ro-
boczą po przejechaniu około czterech kilo-
metrów, wówczas zużycie paliwa wraca do
normalnego poziomu.
Sprawdzić ciśnienie w oponach
Zawsze sprawdzić, czy opony są napompo-
wane do właściwego ciśnienia ››› strona 382
w celu oszczędzania paliwa. Jeżeli ciśnienie
jest za niskie o pół bara, zużycie paliwa może
wzrosnąć o 5%. Z powodu większego oporu
toczenia zbyt niskie ciśnienie dodatkowo
zwiększa zużycie opon i pogarsza właściwoś-
ci jezdne.
Nie używać opon zimowych przez cały rok,
ponieważ zwiększają zużycie paliwa o około
10%.
Unikać przewożenia niepotrzebnych rze-
czy
Ponieważ każdy kilogram dodatkowego ła-
dunku zwiększa zużycie paliwa, zaleca się
zawsze sprawdzać samochód pod kątem
niepotrzebnych przedmiotów.
282

Uruchomienie i prowadzenie pojazdu
Ponieważ bagażnik na dachu zwiększ a opór
aer odynamiczny samochodu, należy go
zdemontować, kiedy nie jest potrzebny.
Oszczędzi to, przy prędkości 100-120 km/h,
około 12% paliwa.
Oszczędzać energię elektryczną
Silnik napędza alternator, wytwarzając w ten
sposób energię elektryczną. Dlatego każde
zwiększenie poboru energii elektrycznej
zwiększa także zużycie paliwa! Z tego powo-
du należy wyłączyć niepotrzebne odbiorniki
energii elektrycznej. Do urządzeń elektrycz-
nych zużywających dużo energii elektrycznej
zalicza się dmuchawę przy ustawieniach sil-
nego nawiewu, ogrzewanie tylnej szyby lub
podgrzewanie siedzenia* ››› strona 240. Informacja

Jazda
serwisu lub niedostępności oryginalnych
cz
ęści z
amiennych. Systemy wspomagaj

Systemy wspomagające kierowcę
Tempomat czasowo wyłączony. Ustawio-
na pr ędk
ość wyświetlana jest małymi lub
przyciemnionymi cyframi.
Błąd systemu. W takiej sytuacji należy
skontaktować się z serwisem.
Tempomat włączony. Pamięć prędkości
jest pusta.
Tempomat jest włączony. Ustawiona
prędkość wyświetlana jest dużymi cyfra-
mi.
Zmiana biegów w trybie tempomatu
Tempomat zwalnia natychmiast po naciśnię-
ciu pedału sprzęgła, i automatycznie inter-
weniuje po włączeniu biegu.
Jazda na spadkach z tempomatem
Jeżeli tempomat nie jest w stanie utrzymać
stałej prędkości pojazdu podczas jazdy w dół
wzniesienia, należy użyć hamulca i w razie
konieczności zredukować bieg. Tempomat
wyłącza się tymczasowo przez naciśnięcie
hamulca.
Automatyczne wyłączanie
Tempomat wyłącza się automatycznie lub je-
go praca jest tymczasowo przerywana:

Jazda
Jeśli nie zaprogramowano żadnej prędkości,
syst em nie będzie utrzymyw
ał stałej pręd-
kości.
Włączanie tempomatu

Systemy wspomagające kierowcę
W zależności od wyposażenia, ogranicznik
pr ędk
ości obsługuje się dźwignią kierunkow-
skazów ››› strona 288 lub za pomocą trzeciej
dźwigni ››› strona 288.
Komunikaty ogranicznika prędkości na wy-
świetlaczu
Stan ››› rys. 253:
Ogranicznik prędkości aktywny. Ostatnia
ustawiona prędkość wyświetlana jest du-
żymi cyframi.
Ogranicznik prędkości nieaktywny. Ostat-
nia ustawiona prędkość wyświetlana jest
małymi lub przyciemnionymi cyframi.
Ogranicznik prędkości wyłączony. Wy-
świetla się przebieg całkowity.
Przełączanie między ogranicznikiem pręd-
kości a tempomatem lub ACC (kiedy pod-
łączony jest ogranicznik prędkości)
Aby przełączać między systemami wspoma-
gania kierowcy, nacisnąć przycisk t
››› rys. 254
2 , następnie dokonać wyboru w
menu z a pomocą pr

awego pokrętła na kie-
rownicy wielofunkcyjnej i potwierdzić wybór,
naciskając pokrętło.
Przełącza pomiędzy ogranicznikiem prędkoś-
ci a tempomatem lub ACC. A B
C Zjazd ze wzniesienia z ogranicznikiem
pr
ędk

ości
Jeżeli zaprogramowana prędkość zostanie
przekroczona podczas jazdy w dół wzniesie-
nia, po chwili zacznie migać lampka ostrze-
gawcza

Jazda
Informacja