Seat Cordoba 2005 Manuale del proprietario (in Italian)

Posto di guida49
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
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Trainando l’autovettura con il motore spento il servosterzo risulterà
disattivato. L’autovettura potrà essere manovrata tranquillamente anche se
sarà necessario un maggiore sforzo maneggiando il volante.
K
Anomalie nel pedale dell’acceleratore (EPC)*
In caso di anomalie nel funzionamento del pedale
dell’acceleratore, si accenderà la spia. Far eliminare l’anomalia
presso un Servizio Tecnico.
K
Sistema di preriscaldamento
(soltanto Diesel)
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questa spia s’illumina nel girare la chiave in
posizione di marcia (accensione inserita).
Se la spia non si accende è guasto l’impianto di
preincandescenza: richiedere assistenza specializzata.
Spentasi la spia, avviare immediatamente
⇒capitolo "Avviamento
del motore".
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Un inconveniente alla gestione del motore diesel viene segnalato dal
lampeggio della spia di controllo. In tal caso far controllare
immediatamente il motore presso un Servizio Tecnico.
K
Indicatori di direzione
La spia lampeggia assieme agli indicatori di direzione. Se un
lampeggiante è guasto, la spia lampeggia a circa il doppio della
velocità (non con rimorchio).
Per ulteriori indicazioni
⇒capitolo "Leva indicatori di direzione e
anabbaglianti".
K
Temperatura/livello* liquido di raffreddamento
La spia* lampeggia alcuni secondi quando si aziona l’accensione,
a verifica del proprio funzionamento.
Se successivamente non si spegne, o se si riaccende o lampeggia
durante la marcia, il liquido di raffreddamento può essere troppo
caldo o il suo livello insufficiente. Quale ulteriore avvertimento,
viene emesso per 3 volte un segnale acustico:
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Posto di guida50
Abbaglianti
La spia s’illumina ad abbaglianti accesi o se si aziona il lampeggio
fari.
K
Riserva di carburante*
La spia s’illumina quando il livello del carburante è di ca. 7 litri.
Quando s’inserisce l’accensione, la spia si accende a verifica del
proprio funzionamento.
K
Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)*
Questa spia controlla il funzionamento del sistema ABS.
La spia di controllo dell’ABS si accende per alcuni istanti quando si
accende il quadro. Si spegne dopo che è stato effettuato un
controllo automatico.
Casi in cui si è in presenza di un'anomalia al sistema ABS:
• La spia di controllo (ABS) non si accende al momento
dell'accensione del quadro;• la spia di controllo si accende e non si rispegne neanche dopo
che sono trascorsi alcuni secondi.
• La spia si accende durante la marcia.
In questi casi l'impianto dei freni continua a funzionare, senza
tuttavia poter utilizzare il sistema ABS. Recarsi quanto prima
presso un Servizio Tecnico Autorizzato. Per ulteriori informazioni
⇒
pag. 131 a 134.
Se l'ABS presenta un'anomalia, si accende anche la spia di
controllo dell'ESP*.
Freni
La spia si deve accendere se il livello del liquido dei freni è
insufficiente.
L’accensione deve essere inserita.
Nei veicoli dotati di sistema antibloccaggio (ABS) la spia si
accende per qualche secondo all’inserimento dell’accensione e
all’avviamento del motore. In caso di avaria al sistema ABS*, la
spia dei freni può accendersi insieme alla spia di controllo
dell’ABS.
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Posto di guida51
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Freno a mano
Se è serrato e l’accensione è inserita, si accende la relativa spia
che deve spegnersi quando si allenta il freno.
K
Sistema airbag*
Inserendo l'accensione, la spia si accende per alcuni secondi.
Se la spia lampeggia per circa 12 secondi dopo aver inserito
l'accensione, significa che presso il Servizio Tecnico almeno un
airbag è stato disattivato
⇒capitolo "Disattivazione dell'airbag".
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Spia cintura di sicurezza*
Dopo che è stata inserita l’accensione questa spia (prevista solo
per alcuni Paesi) s’accende per circa 6 secondi, per ricordare che
vanno allacciate le cinture di sicurezza.
In alcuni paesi, se le cinture non vengono allacciate dopo aver
inserito l’avviamento, viene emesso un segnale acustico, che si
spegne quando si allacciano le cinture o dopo circa 6 secondi.
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Si prega di osservare il capitolo "Cinture di sicurezza".K
Diagnosi*
Questa spia si accende con l’accensione inserita come controllo
generale, trascorsi alcuni secondi si spegnerà.
Nel caso di avarie del sistema elettrico del motore la spia si
accenderà nuovamente. In questo caso recarsi al Servizio Tecnico
più vicino.
K
Regolazione antislittamento (TCS)*
La regolazione antislittamento impedisce che le ruote motrici
girino a vuoto durante l'accelerazione.
La spia di controllo si accende all'accensione del quadro e si deve
spegnere dopo pochi secondi.
Durante la marcia, quando il TCS è in funzione, lampeggia la spia
luminosa.
Se il sistema è disattivato o guasto, allora la spia rimane accesa.
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Posto di guida52
Se c'è un guasto all'ABS, si accende anche la spia del TCS, poiché
il TCS funziona in combinazione con l'ABS. Per ulteriori
informazioni
⇒capitolo dei “Freni”.K
Sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP)*
Questo sistema include i sistemi ABS, EDS e TCS.
La spia informa sullo stato del sistema di controllo elettronico della
stabilità ed ha le seguenti funzioni:
• Si accende per alcuni secondi quando si accende il quadro (a
controllo del funzionamento).
• Lampeggia quando interviene l'ESP mentre il veicolo è in
movimento.
• Si accende, se c'è un guasto all'ESP.
• Si accende quando l'ESP è disattivato.
• Si accende anche se c'è un guasto all'ABS, poiché l'ESP
interagisce con l'ABS.
Se la spia di controllo si accende subito dopo l'avviamento del
motore, l'impianto potrebbe essersi disinserito automaticamente
per motivi tecnici. In questo caso si può riattivare l'ESP spegnendo
e riaccendendo il quadro. Lo spegnimento della spia segnala che il
sistema è di nuovo attivo.
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L’EDS funziona assieme al sistema ABS nei veicoli dotati del sistema di
controllo elettronico della stabilità ESP*.
Un eventuale guasto all'EDS viene segnalato dall'accensione della spia
dell'ABS. Si consiglia in tale caso di recarsi quanto prima presso un Servizio
Tecnico. Per ulteriori informazioni sull’EDS
⇒pag. 133.K
Immobilizzatore elettronico*
All’inserimento dell’accensione segue una richiesta automatica dei
dati della chiave del veicolo. Questo confronto dei dati viene
confermato da una breve accensione della spia.
Se viene usata una chiave "non autorizzata" la spia inizierà a
lampeggiare continuamente. Il veicolo non si potrà mettere in
moto
⇒capitolo "Chiavi con comando a distanza".K
Pressione/livello* olio motore
La spia lampeggia alcuni secondi quando si aziona l’accensione, a
verifica del proprio funzionamento.
Quando la spia si accende in rosso o in giallo, oppure lampeggia,
la pressione o il livello dell’olio motore non è sufficiente. Un
guasto nell’indicatore del livello dell’olio viene indicato pure con
questa spia.
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)
Se la spia lampeggia o si illumina in rosso durante la marcia, a oltre 1500/
giri, viene emesso tre volte un segnale acustico. Fermarsi, spegnere il
motore, controllare il livello dell’olio, se necessario rabboccare
⇒capitolo
"Olio motore".
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e.
.
Se durante la marcia il motore gira a un regime inferiore al minimo, può
accendersi la spia della pressione dell’olio. Aumentare il regime del motore
premendo l’acceleratore oppure passando ad una marcia inferiore.


Posto di guida53
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
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)
La spia s’illumina in giallo quando il livello dell’olio non è sufficiente.
Fermarsi, spegnere il motore e rabboccare olio motore ⇒capitolo "Olio
motore".
Quando viene aperto il cofano del vano motore l’indicazione del livello
dell’olio viene azzerata. Se l’olio non viene rabboccato appare di nuovo
l’avvertenza dopo 100 Km.
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)
Un guasto nell’indicatore del livello dell’olio viene indicato da un segnale
acustico e dal lampeggio della spia.Quando si accende la spia, verificare con regolarità il livello dell’olio,
preferibilmente ad ogni rifornimento di carburante, finché è possibile
eseguire un controllo del motore.
K
Lampeggianti del rimorchio*
Questa spia* lampeggia quando, trainando un rimorchio, si
azionano gli indicatori di direzione.
Se un lampeggiatore della motrice o del rimorchio è guasto la spia
non si accende.
K

Posto di guida54
C Co
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*
Controllo Audio dai comandi sul volante
A
BD
C
B5P-0126
F
EH
G
B5P-0127Fig. 41Fig. 42

Posto di guida55
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
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C
Aumento del volume Aumento del volume (continuo)
Diminuzione del volume Diminuzione del volume (continuo)
Ricerca Ricerca
emittente Canzone successiva emittente Avanzamento rapido
ascendente ascendente
Ricerca Ricerca
emittente Canzone precedente emittente Indietro rapido
discendente discendente
Cambio ciclico della fonte Senza una funzione specifica
Silenzio Senza una funzione specifica
Successivo pre-Senza Successivo Successivo
Senza una funzione specificasintonizzazionefunzione cartella CD
Precedente pre-Senza Precedente Precedente
Senza una funzione specificasintonizzazionefunzione cartella CD
A
B
C
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Apri e chiudi56
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Set di chiavi
Con il veicolo vengono fornite due chiavi Ache vanno bene per
tutte le serrature.
Inoltre si aggiunge un portachiavi di plastica
Bcon il numero
della chiave.D Du
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Per ragioni di sicurezza Lei può ottenere i duplicati delle chiavi soltanto
dalle Officine Autorizzate SEAT.
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Nel portachiavi di plastica si trova il numero della chiave necessario per fare
le copie della stessa. Con questo numero si può chiedere un duplicato della
chiave nei Servizi Ufficiali SEAT.
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E consegni la targhetta all’acquirente quando venderà il veicolo.
K
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B11-002DFig. 43
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Apri e chiudi57
SicurezzaModalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici
Chiavi con comando a distanza*Nei veicoli con telecomando* vengono fornite due chiavi. Una
chiave normale
⇒pag. 56 ed un’altra con telecomando* ⇒
capitolo "Comando a distanza per radiofrequenza".
A Av
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In determinate versioni del modello e per alcuni Paesi, la chiave con
comando a distanza può essere pieghevole. Il suo funzionamento, per quel
che riguarda il comando a distanza è uguale a quello del resto delle chiavi
con comando a distanza
⇒capitolo "Comando a distanza per
radiofrequenza".
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la chiave premere il tasto A. Lo spadino della chiave salta fuori
per effetto della molla.
Per piegare lo spadino premere il tasto
Aaccompagnandolo con la mano
finché rimane incastrato.K
Immobilizzatore elettronico
Impedisce l’avviamento abusivo del veicolo.
Nell’impugnatura si trova un chip, che disattiva automaticamente
l’immobilizzatore quando s’inserisce la chiave d’accensione nel
blocchetto.
L’impianto si attiva automaticamente, appena si disinserisce
l’accensione.
A Av
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Perciò il motore può essere avviato solo con una chiave originale SEAT,
adeguatamente codificata.
Infatti, solo la chiave originale assicura il perfetto funzionamento del
veicolo.
K
Fig. 44
Fig. 45
LEO-005
A
LEO-006

Apri e chiudi58
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Apertura e chiusura del veicolo
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, si può aprire e chiudere la porta del guidatore con la
chiave.
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, la sicura si solleva (nei veicoli senza chiusura centralizzata).
Nei veicoli dotati di alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata, si
aprono tutti i cristalli se si trattiene la chiave in posizione di
apertura nella porta del guidatore.
C Ch
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o
, la sicura si abbassa (nei veicoli senza chiusura
centralizzata).
In alcuni veicoli dotati di alzacristalli elettrici e chiusura
centralizzata, si chiudono i cristalli lasciati aperti e l'eventuale
tettuccio apribile elettricamente, se si trattiene la chiave in
posizione di chiusura nella porta del guidatore.
Nei veicoli senza chiusura centralizzata, la porta del passeggero e
le porte posteriori possono essere bloccate da fuori senza chiave.
È sufficiente abbassare la sicura e chiudere.
La sicura della porta del guidatore non può essere abbassata se la
porta è aperta (solo nei veicoli senza chiusura centralizzata). In
questo modo non è possibile dimenticare la chiave nel quadro.D Da
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, tutte le porte vengono bloccate abbassando le sicure
(nei veicoli senza chiusura centralizzata).
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Descrizione della chiusura centralizzata
Aprendo e chiudendo con la chiave la porta del guidatore, si
sbloccano o si bloccano insieme tutte le porte e il portello
posteriore, grazie alla chiusura centralizzata.
La chiusura centralizzata è dotata di un s si
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(doppia chiusura): una volta chiuso il veicolo con la
chiave o con il telecomando, da fuori, si bloccano tutte le porte,
rendendo impossibile qualunque tentativo di intrusione.
Il sistema può essere inserito dall'e es
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sia con la chiave, sia per
mezzo del telecomando a radiofrequenza*.
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Porta del guidatore o per mezzo del telecomando a radiofrequenza*.
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o:
:
Con il pulsante di chiusura centralizzata, situato nella maniglia della porta
del guidatore (chiusura semplice)
⇒pag. 59.K
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