Seat Ibiza ST 2009 Betriebsanleitung (in German)

Klima
130
Front- und Seitenscheiben beschlagfrei halten
– Drehen Sie den Temperaturregler ⇒Seite 129, Abb. 94 in
den Heizbereich.
– Drehen Sie den Gebläseschalter in die Gebläsestufen 2 - 3.
– Drehen Sie den Luftverteilregler auf
.
–Düsen schließen.
– Öffnen Sie die Düsen und richten Sie sie auf die Seiten- fenster.
Sind die Scheiben wieder klar, kann der Schalter zur Vorbeugung eines
erneuten Beschlagens sowie zur Erhöhung des Fahrkomforts auf die Position  gestellt werden.
Heizen
Die größtmögliche Heizleistung und ein schnelles Abtauen der Scheiben
kann nur erreicht werden, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht
hat.Hinweis
Denken Sie daran, dass die Kühlmitteltemperatur optimal sein muss, damit
die Heizungsanlage ordnungsgemäß funktioniert (außer bei Fahrzeugen mit
Zusatzheizung*).
Luftaustrittsdüse
AA
AB
A3
A4
AC
Abb. 95 Luftaustrittsdüsen
Ibiza ST_DE.book Seite 130 Dienstag, 12. Januar 2010 12:15 12

Klima131
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Luftverteilung
Die Düsen und können anhand der Lamellen einzeln geschlossen und
geöffnet werden, und die Richtung des Lu
ftstroms lässt sich ganz nach Ihren
Bedürfnissen einstellen.
Klimaanlage* Bedienelemente Die Klimaanlage funktioniert nu r bei laufendem Motor und einge-
schaltetem Gebläse.
– Mit den Reglern ⇒Abb. 96 und und mit dem Schalter
stellen Sie die Temperatur, die Gebläsestufe und die Luftvertei-
lung ein.
– Drücken Sie die jeweilige Taste oder , um eine Funktion ein- oder auszuschalten. In der jeweiligen Taste leuchtet eine
rote Kontrollleuchte auf, wenn die Funktion eingeschaltet ist.
– So eliminieren Sie Beschlag von der Frontscheibe
– Drehen Sie den Luftverteilregler auf die Position
.
Schaltersymbole
Hauptluftaustritt aus den Düsen:

1,2

5

1, 2, 5

3, 4
AC
A3
A4
Abb. 96 In der Instru-
mententafel: Bedienele-
mente Klimaanlage
AA
AC
AB
AD
AE
Ibiza ST_DE.book Seite 131 Dienstag, 12. Januar 2010 12:15 12

Klima
132
– Drehen Sie den Gebläseregler auf eine der Stufen, je nachdem, wie schnell die Scheibe vom Beschlag befreit werden soll.
– Drehen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Tempe- ratur.
–Düsen schließen.
– Öffnen Sie die Düsen und richten Sie sie auf die Seiten- fenster.
Temperaturregler ⇒ Seite 132.
Gebläseschalter. Die Gebläseleistung lässt sich in 4 Stufen einstellen.
Bei niedriger Fahrgeschwindigkeit sollte das Gebläse mindestens auf die
Stufe 1 gestellt werden, um die Frischluftzufuhr zu unterstützen.
Luftverteilungsregler ⇒Seite 132.
Taste Umluf tbe t ri eb ⇒Seite 133.
Taste – schaltet die Klimaanlage ein ⇒Seite 132.ACHTUNG!
Für die Verkehrssicherheit ist es wichti g, dass alle Fensterscheiben frei von
Eis, Schnee und Beschlag sind. Nur dann sind gute Sichtverhältnisse
gewährleistet. Machen Sie sich deshalb vertraut mit der richtigen Bedie-
nung der Heizung und Belüftung sowie dem Entfeuchten/Entfrosten der
Scheiben.
Hinweis
Berücksichtigen Sie die allgemeinen Hinweise.
Innenraum heizen oder kühlen Beheizen des Innenraumes
– Schalten Sie die Klimaanlage mit der Taste ⇒Abb. 97 aus
(die Kontrollleuchte in der Taste erlischt).
– Drehen Sie den Temperaturregler , um die gewünschte Tempe- ratur des Innenraums einzustellen.
– Drehen Sie den Gebläseschalter in eine der Stufen 1 - 4.
– Mit dem Luftverteilungsregler können Sie den Luftstrom in die gewünschte Richtung einstellen: (zur Windschutz-
scheibe), (zum Oberkörper), (in den Fußraum) und
(zur Windschutzscheibe und in den Fußraum).
Kühlung des Innenraums
– Schalten Sie die Klimaanlage mit der Taste ein (die Lampe in der Taste muss aufleuchten).
A3
A4
AAABACAD

AE
AC
Abb. 97 In der Instru-
mententafel: Bedienele-
mente Klimaanlage
AC
AA
AC




AC
Ibiza ST_DE.book Seite 132 Dienstag, 12. Januar 2010 12:15 12

Klima133
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
– Drehen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Innen-
raumtemperatur.
– Drehen Sie den Gebläseschalter in eine der Stufen 1 - 4.
– Mit dem Luftverteilungsregler können Sie den Luftstrom in die gewünschte Richtung einstellen: (zur Windschutzscheibe),
(zum Oberkörper), (in den Fußraum) und (zur Wind-
schutzscheibe und in den Fußraum).Heizen
Die größtmögliche Heizleistung und ein schnelles Abtauen der Scheiben
kann nur erreicht werden, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht
hat.
Kühlanlage
Bei eingeschalteter Klimaanlage wird im Wageninneren nicht nur die Tempe-
ratur, sondern auch die Luftfeuchtigkeit abgesenkt. Dadurch wird bei hoher
Außenluftfeuchtigkeit das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen erhöht und
ein Beschlagen der Scheiben verhindert.
Wenn sich die Klimaanlage nicht einschalten lässt, kann dies folgende Ursa-
chen haben:•Der Motor ist nicht gestartet.•Das Gebläse ist ausgeschaltet.•Die Außentemperatur liegt unter +3°C.•Der Kompressor der Klimaanlage wurde wegen zu hoher Motorkühlmittel-
temperatur vorübergehend abgeschaltet.•Die Sicherung der Klimaanlage ist defekt.•Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor. Lassen Sie die Klimaanlage
von einem Fachbetrieb überprüfen.
Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass verunreinigte Außen-
luft in das Fahrzeuginnere gelangt.Im Umluftbetrieb ⇒Seite 132, Abb. 97 (in der Taste leuchtet eine
Kontrollleuchte auf) wird verhindert, dass starke Umweltgerüche in das Fahr-
zeuginnere gelangen können, die beispielsweise beim Durchfahren eines
Tunnels oder in einem Stau auftreten können.
Bei niedrigen Außentemperaturen wird im Umluftbetrieb die Heizleistung
verbessert, weil statt der kalten Außenluft die Luft aus dem Fahrzeuginnen-
raum aufgeheizt wird.
Bei hohen Außentemperaturen wird im Umluftbetrieb die Kühlleistung
verbessert, weil statt der warmen Außenluft die Luft aus dem Fahrzeuginnen-
raum abgekühlt wird.
Aus Sicherheitsgründen sollte der Umluftbetrieb nicht eingeschaltet werden,
wenn die Luftverteilung am Regler auf die Frontscheibe gerichtet wird
.
ACHTUNG!
Im Umluftbetrieb gelangt keine Außenluft in das Wageninnere. Zusätzlich
können bei ausgeschalteter Lüftung die Fensterscheiben schnell
beschlagen. Lassen Sie deshalb den Umluftbetrieb nicht über einen
längeren Zeitraum eingeschaltet – Unfallgefahr!
Hinweis
•Wird der Rückwärtsgang eingelegt, schaltet sich automatisch der Umluft-
betrieb ein, damit beim Zurücksetzen keine Abgase angesaugt werden. Die
Kontrollleuchte im Taster leuchtet nicht auf.•Wenn der Temperaturregler auf die Position für maximale Kälte gestellt
wird (blauer Punkt) und die Taste betätigt ist, wird automatisch die Funk-
tion „Umluft“ aktiviert, damit der Innenraum mit dem geringsten Energieauf-







AC
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Klima
134wand schnell abgekühlt wird. Hierbei leuchtet dann die Kontrollleuchte der
Umluftfunktion auf.•Wenn die Funktion nicht durch Betätigung der Taste ausgeschaltet wird,
schaltet sie sich automatisch nach 20 min.Wirtschaftliche Nutzung der KlimaanlageBei eingeschalteter Klimaanlage verbraucht der Klimakompressor Motorleis-
tung, was sich auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Bitte beachten Sie die
folgenden Aspekte, damit die Klimaanlage möglichst kurzzeitig im Einsatz
ist.•Hat sich der Fahrgastraum aufgrund starker Sonneneinstrahlung stark
erhitzt, öffnen Sie die Fenster oder Türen, damit die warme Luft entweichen
kann.•Sind während der Fahrt Fenster oder das Schiebe-/Ausstelldach*
geöffnet, sollte die Klimaanlage nicht eingeschaltet werden.
Climatronic SchalterAbb. 98 In der Instrumententafel: Bedienelemente ClimatronicDie Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor und einge-
schaltetem Gebläse.
– Drücken Sie die Tasten und ⇒Abb. 98 um die Temperatur
einzustellen.
– Wenn Sie eine Taste drücken, wird die jeweilige Funktion einge- schaltet. In der Anzeige erscheint ein Symbol, solange die Funk-
tion eingeschaltet ist. Zum Ausschalten der Funktion drücken Sie
die Taste nochmals.
Anzeige der Gebläsestufe
Anzeige für Umluft-Stellung
A10
A11
A1A2
Ibiza ST_DE.book Seite 134 Dienstag, 12. Januar 2010 12:15 12

Klima135
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Anzeige
AUTO (Automatikbetrieb)
Defrost-Anzeige
Anzeige AC (Klimaanlage ist eingeschaltet)
Anzeige der gewählten Innenraumtemperatur
Anzeige der Luftstrom-Richtung
Erhöhung der Gebläseleistung
Verringerung der Gebläseleistung
Erhöhung der Innentemperatur
Verringerung der Innentemperatur
Taste – Automatische Regulierung der Temperatur, Gebläsestufe
und Luftverteilung
Taste – Defrost-Funktion der Frontscheibe Die angesaugte Außenluft
wird auf die Frontscheibe gerichtet. Der Umluftbetrieb wird ausge-
schaltet, sobald die Defrost-Funktion eingeschaltet ist. Bei Temperaturen
über 3°C wird die Kühlanlage automatisch eingeschaltet, um die Luft zu
entfeuchten.
Taste – Luftverteilung in den Kopfraum
Taste – Luftverteilung auf den Oberkörper
Taste – Luftverteilung in den Fußraum – Manuelle Umluft
Taste – Zum Einschalten der Klimaanlage.
ACHTUNG!
Für die Verkehrssicherheit ist es wichtig, dass alle Fensterscheiben frei von
Eis, Schnee und Beschlag sind. Nur dann sind gute Sichtverhältnisse
gewährleistet. Machen Sie sich deshalb vertraut mit der richtigen Bedie-
nung der Heizung und Belüftung sowie dem Entfeuchten/Entfrosten der
Scheiben.
Hinweis
Berücksichtigen Sie die allgemeinen Hinweise.
Automatikbetrieb
Im Automatikbetrieb werden Temperatur, Gebläsestufe und
Luftverteilung automatisch so reguliert, damit die vorge-
wählte Temperatur so schnell wie möglich erreicht und
danach konstant gehalten wird.Automatikbetrieb einschalten
– Drücken Sie die Taste . Die Anzeige ⇒Seite 134, Abb. 98
erscheint.
– Drücken Sie die Tasten und ⇒Seite 134, Abb. 98 um die
im Fahrzeuginnenraum gewünschte Temperatur einzustellen. Es
wird empfohlen, eine Temperatur von 22°C (72°F) einzustellen.Im Automatikbetrieb wird bei einer eingestellten Temperatur von 22°C (72°F)
schnell ein behagliches Klima im Fahrzeuginnenraum erreicht. Diese Einstel-
lung sollte deshalb nur dann verändert werden, wenn das persönliche Wohl-
befinden oder bestimmte Umstände dies erfordern. Es kann eine Innenraum-
temperatur zwischen +18°C (64°F) und +29°C (86°F) voreingestellt werden.
Werden Temperaturen darunter bzw. darüber gewählt, erscheint im Anzeigen-
feld LO bzw. HI. Es handelt sich hierbei um ungefähre Temperaturwerte, die
abhängig von den äußeren Bedingungen etwas höher oder etwas niedriger
ausfallen können.
Die Climatronic hält ein bestimmtes Temperaturniveau vollautomatisch
konstant. Dazu werden die Temperatur der ausströmenden Luft, die Gebläse-
stufen und die Luftverteilung automatische reguliert. Auch starke Sonnenein-
strahlung wird durch die Anlage berücksichtigt, so dass ein Nachregeln von
Hand überflüssig ist. Deshalb bietet in fast allen Fällen der Automatikbetrieb
die besten Voraussetzungen für das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen
über alle Jahreszeiten hinweg.
A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12
AUTO
A13

A14

A15

A16

A17

A18
AC
AUTO
A7
A10
A11
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Klima
136Der Automatikbetrieb wird abgeschaltet, wenn eine der Tasten für Luftvertei-
lung, Gebläse oder die Taste betätigt wird. Die Temperatur wird weiterhin
geregelt.Manueller Betrieb
Im manuellen Betrieb können die gewünschte Temperatur,
die Gebläsestufe und die Luftverteilung manuell eingestellt
werden.Manuellen Betrieb einschalten
– Drücken Sie eine der Tasten ⇒Seite 134, Abb. 98 bis
oder drücken Sie den Gebläseregler und . Die Anzeige
erlischt.Te m p e r a t u r
Es kann eine Innenraumtemperatur zwischen +18°C (64°F) und +29°C (86°F)
voreingestellt werden. Es handelt sich hierbei um ungefähre Temperatur-
werte, die abhängig von den äußeren Bedingungen etwas höher oder etwas
niedriger ausfallen können.
Werden Temperaturen unter +18°C (64°F) gewählt, wird an der Anzeige LO
angezeigt. Die Anlage läuft mit maximaler Kühlleistung, die Temperatur wird
nicht geregelt.
Werden Temperaturen über +29°C (86°F) gewählt, wird an der Anzeige HI
angezeigt. Die Anlage läuft mit maximaler Heizleistung, die Temperatur wird
nicht geregelt.
Gebläse
Das Gebläse kann mit den Tasten und eingestellt werden ⇒Seite 134,
Abb. 98 . Ist das Gebläse ausgeschaltet (am Display wird keine Gebläsestufe angezeigt) und die Taste gedrückt gehalten, wird die Climatronic
ausgeschaltet. Dies wird durch OFF im Display angezeigt.
Luftverteilung
Mit den Tasten , und lässt sich die Luftverteilung regeln. Zusätzlich
können einige Luftaustrittsdüsen separat geöffnet oder geschlossen werden.
Klimaanlage ein-/ausschalten
Mit der Taste kann die Klimaanlage ausgeschaltet werden, um Kraftstoff
zu sparen. Die Temperatur wird weiterhin geregelt. Die eingestellte Tempe-
ratur kann nur erreicht werden, wenn sie höher als die herrschende Außen-
temperatur ist.
Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass verunreinigte Außen-
luft in das Fahrzeuginnere gelangt.– Drücken Sie die Taste , um den Umluftbetrieb ein- oder auszu- schalten. Der Umluftbetrieb ist eingeschaltet, wenn das Symbol  ⇒ Seite 134, Abb. 98 im Display angezeigt wird.
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass starke Umweltgerüche in das Fahrzeu-
ginnere gelangen können, die beispielsweise beim Durchfahren eines
Tunnels oder in einem Stau auftreten können.
Bei niedrigen Außentemperaturen wird im Umluftbetrieb die Heizleistung
verbessert, weil statt der kalten Außenluft die Luft aus dem Fahrzeuginnen-
raum aufgeheizt wird.
Bei hohen Außentemperaturen wird im Umluftbetrieb die Kühlleistung
verbessert, weil statt der warmen Außenluft die Luft aus dem Fahrzeuginnen-
raum abgekühlt wird.
AC
A14
A16
A8
A9
A3
A8
A9
A1
A9



AC

Ibiza ST_DE.book Seite 136 Dienstag, 12. Januar 2010 12:15 12

Klima137
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
Aus Sicherheitsgründen sollte der Umluftbetrieb
nicht eingeschaltet werden,
wenn die Luftverteilung am Regler auf die Frontscheibe gerichtet wird
.
ACHTUNG!
Im Umluftbetrieb gelangt keine Außenluft in das Wageninnere. Zusätzlich
können bei ausgeschalteter Lüftung die Fensterscheiben schnell
beschlagen. Lassen Sie deshalb den Umluftbetrieb nicht über einen
längeren Zeitraum eingeschaltet – Unfallgefahr!
Hinweis
Wird der Rückwärtsgang eingelegt, schaltet sich automatisch der Umluftbe-
trieb ein, damit beim Zurücksetzen keine Abgase angesaugt werden. Im
Anzeigenfeld erscheint kein Symbol für den Umluftbetrieb.Allgemeine Hinweise Der Schadstofffilter
Der Schadstofffilter (Partikel- und Aktivkohlefilter) sorgt dafür, dass Verunrei-
nigungen der Außenluft (z.B. Staub oder Pollen) im Fahrzeuginneren
beträchtlich reduziert bzw. zurückgehalten werden.
Der Schadstofffilter muss entsprechend den im Service-Plan angegebenen
Zeitabständen gewechselt werden, damit die Leistung der Klimaanlage nicht
beeinträchtigt wird.
Lässt die Wirkung des Filters durch den Betrieb des Fahrzeugs in stark schad-
stoffbelasteter Außenluft vorzeitig nach, muss der Schadstofffilter auch
zwischen den angegebenen Zeitabständen gewechselt werden.
Vo rsi ch t!
•Wenn Sie den Verdacht haben, dass die Klimaanlage defekt ist, sollten
Sie die Klimaanlage zur Vermeidung von Folgeschäden mit der Taste
ausschalten und von einem Fachbetrieb überprüfen lassen.•Reparaturarbeiten an der Klimaanl age erfordern besondere Fachkennt-
nisse und Spezialwerkzeuge. Bei Störungen empfehlen wir deshalb, einen
Fachbetrieb aufzusuchen.Hinweis
•Bei hoher Außentemperatur und Luftfeuchtigkeit ist es möglich, dass
Kondenswasser aus dem Verdampfer der Kühlanlage nach unten tropft. Dies
ist normal und ist kein Anzeichen für ein Leck.•Um die Heiz- bzw. Kühlleistung nicht zu beeinträchtigen und das
Beschlagen der Scheiben zu verhindern, muss der Lufteinlass vor der Wind-
schutzscheibe frei von Eis, Schnee oder Blättern sein.•Die aus den Düsen austretende und durch den ganzen Innenraum strö-
mende Luft wird über die zu diesem Zweck vorhandenen Schlitze angesaugt.
Achten Sie deshalb darauf, dass diese Schlitze nicht durch Kleidungsstücke
usw. verdeckt werden.•Die Klimaanlage arbeitet am wirkungsvollsten, wenn die Fenster und das
Schiebe-/Ausstelldach* geschlossen sind. Ist jedoch der Innenraum durch
Sonneneinstrahlung stark aufgeheizt, kann das kurzzeitige Öffnen der
Fenster den Abkühlvorgang beschleunigen.•Wenn der Umluftbetrieb eingeschaltet ist, sollte nicht geraucht werden,
da sich der angesaugte Rauch auf dem Verdampfer der Kühlanlage absetzt
und zu dauerhaften Geruchsbelästigungen führt.•Bei niedrigen Außentemperaturen schaltet sich der Kompressor automa-
tisch ab. Die Anlage kann auch durch Betätigen der Taste nicht einge-
schaltet werden.•Es wird empfohlen, die Klimaanlage mindestens einmal im Monat einzu-
schalten, damit die Dichtungen und Verbindungsstellen der Anlage
geschmiert werden und somit dem Auftreten von Undichtigkeiten vorgebeugt

AC
AUTO
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Klima
138wird. Sollten Sie eine Minderung der Kälteleistung feststellen, wenden Sie
sich an einen Fachbetrieb, um die Anlage überprüfen zu lassen.•Für einen fehlerfreien Betrieb der Anlage dürfen die an beiden Seiten des
Displays angebrachten Gitter nicht abgedeckt oder verstopft werden.•Wird eine besonders hohe Motorleistung gefordert, wird der Klimakom-
pressor vorübergehend abgeschaltet.
Ibiza ST_DE.book Seite 138 Dienstag, 12. Januar 2010 12:15 12

Fahren139
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Te c h n i s c h e D a t e n
FahrenLenkungLenkradposition einstellen
Die Lenkradposition kann in Höhe und Längsrichtung
stufenlos eingestellt werden.– Stellen Sie den Fahrersitz richtig ein.
– Schwenken Sie den Hebel ⇒Abb. 99 unter der Lenksäule nach
unten ⇒.
– Stellen Sie das Lenkrad so ein, bis die gewünschte Einstellung erreicht ist ⇒Abb. 99 .
– Drücken Sie dann den Hebel wieder fest nach oben ⇒.
ACHTUNG!
•Ein unsachgemäßer Gebrauch der Lenkradpositionseinstellung und
eine falsche Sitzposition können zu ernsthaften Verletzungen führen.•Um gefährliche Verkehrssituationen oder Unfälle zu vermeiden, stellen
Sie das Lenkrad nur bei stehendem Fahrzeug ein – Unfallgefahr!•Stellen Sie den Fahrersitz oder das Lenkrad so ein, dass der Abstand
zwischen Lenkrad und Brustbein mindestens 25 cm beträgt ⇒Abb. 99 .
Wenn Sie den Mindestabstand nich t einhalten, kann Sie das Airbag-
System nicht schützen – Lebensgefahr!•Wenn Sie wegen körperlichen Gegebenheiten einen Mindestabstand
von 25 cm nicht einhalten können, setzen Sie sich mit einem Fachbetrieb in
Verbindung. Dort berät man Sie über möglicherweise erforderliche Ände-
rungen.•Wenn Sie das Lenkrad mehr in Richtung Ihres Gesichtes einstellen,
schränken Sie damit die Schutzwirkung des Fahrerairbags im Falle eines
Unfalles ein. Stellen Sie sicher, dass das Lenkrad in Richtung des Brust-
korbes zeigt.•Halten Sie während der Fahrt das Lenkrad immer so, dass Sie es mit
beiden Händen seitlich am äußeren Rand festhalten (9-Uhr- und 3-Uhr-
Position). Halten Sie niemals das Lenkrad in der 12-Uhr-Position oder in
einer anderen Art und Weise fest (z.B. in der Lenkradmitte oder am inneren
Rand des Lenkrades). In solchen Fällen können Sie sich bei Auslösung des
Fahrerairbags schwere Verletzungen an Armen, Händen und am Kopf
zuziehen.
Abb. 99 Lenkradhöhen-
einstellung
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