TOYOTA AURIS 2017 Manuale duso (in Italian)
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6118-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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AV V I S O
■Quando si ispeziona l'area sottostante il cofano del veicolo
Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi, ad esempio ustioni.
●Se si verifica la fuoriuscita di vapore dal cofano, attendere che questa si riduca
prima di aprire il cofano. Il vano motore potrebbe essere ad alta temperatura.
●Tenere mani e vestiario (in particolar modo cravatte o sciarpe) lontano dalla ventola
e dalle cinture. La mancata osservanza potrebbe causare l'intrappolamento di mani
o vestiti, con conseguenti lesioni gravi.
●Non svitare il tappo del serbatoio liquido refrigerante mentre il motore e il radiatore
sono ad alta temperatura.
Il vapore o il refrigerante ad elevata temperatura potrebbero essere spruzzati fuori.
NOTA
■Quando si rabbocca il refrigerante
Aggiungere lentamente il refrigerante dopo che il motore si è sufficientemente raf-
freddato. Se si aggiunge il refrigerante freddo a un motore caldo in modo troppo
veloce, si può danneggiare il motore.
■Per prevenire danni al sistema di raffreddamento
Adottare le seguenti precauzioni:
●Evitare di contaminare il refrigerante con materiale estraneo (come sabbia o pol-
vere, ecc.).
●Non utilizzare alcun additivo per refrigerante.
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6128-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Rifornire il veicolo di carburante.
Azionare la pompa di adesca-
mento finché si avverte una mag-
giore resistenza per spurgare
l'impianto di alimentazione carbu-
rante.
Avviare il motore. (P. 209, 213)
Se il motore non si avvia dopo aver eseguito le operazioni sopra indicate, attendere
10 secondi e ripetere i passaggi 2 e 3. Se il motore non si avvia ancora, contattare
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Dopo aver avviato il motore, premere leggermente il pedale acceleratore fin-
ché il motore non gira normalmente.
Se si esaurisce il carburante e il motore entra
in stallo (solo motore 1ND-TV)
Se si esaurisce il carburante e il motore si spegne:
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NOTA
■Quando si riavvia il motore
●Non avviare il motore prima di aver fatto rifornimento ed aver avviato la pompa di
adescamento. Ciò potrebbe danneggiare il motore e l'impianto di alimentazione
carburante.
●Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Non tentare l'avviamento
per oltre 30 secondi alla volta. Questo potrebbe surriscaldare il motorino di avvia-
mento e il sistema di cablaggio.
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6138-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Arrestare il motore. Portare la leva del cambio in posizione P (Multidrive) o
N (cambio manuale) e inserire il freno di stazionamento.
Rimuovere fango, neve o sabbia dall'area circostante le ruote anteriori.
Collocare pezzi di legno, pietre o altri materiali sotto le ruote anteriori per
aumentare l'aderenza.
Riavviare il motore.
Portare la leva del cambio in posizione D o R (Multidrive) oppure 1 o R
(cambio manuale) e rilasciare il freno di stazionamento. Quindi, con atten-
zione, premere il pedale acceleratore.
■Se liberare il veicolo è difficoltoso
Veicoli con strumento a 3 cerchi
Veicoli con strumento a 2 cerchi
Se il veicolo rimane in panne
Procedere come indicato se gli pneumatici pattinano o il veicolo si
blocca nel fango, nella terra o nella neve:
Premere per spegnere il TRC.
Premere per spegnere il TRC.
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6148-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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AV V I S O
■Quando si tenta di liberare un veicolo bloccato
Se si spinge il veicolo in avanti e indietro per tentare di liberarlo, controllare che
l'area circostante sia libera, per evitare collisioni con altri veicoli, oggetti o persone.
Non appena si libera, il veicolo potrebbe compiere improvvisamente uno scatto in
avanti o indietro. Prestare la massima attenzione.
■Quando si innestano le marce con la leva del cambio
Prestare attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale acceleratore pre-
muto.
Ciò potrebbe causare una rapida e improvvisa accelerazione del veicolo provocando
un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
NOTA
■Per evitare di danneggiare il cambio e altri componenti
●Evitare il pattinamento delle ruote anteriori e non premere il pedale acceleratore più
del necessario.
●Se il veicolo rimane bloccato anche dopo che sono state eseguite queste proce-
dure, è possibile che debba essere trainato.
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9Specifiche del veicolo
UK_AURIS_HB_EL (OM12L01L)9-1. Caratteristiche
Dati di manutenzione
(carburante, livello dell'olio,
ecc.) ...................................... 616
Informazioni sul
carburante............................. 636
9-2. Personalizzazione
Caratteristiche
personalizzabili ..................... 639
9-3. Inizializzazione
Elementi da inizializzare.......... 647
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9-1. Caratteristiche
Dati di manutenzione (carburante, livello
dell'olio, ecc.)
Dimensioni e pesi
Lunghezza complessiva 4.330 mm
Larghezza totale 1.760 mm
Altezza totale*11.475 mm
Interasse 2.600 mm
Battistrada
Anteriore1.535 mm
*2
1.525 mm*3
1.515 mm*4, 5
Posteriore
Motori 1NR-FE e 1ND-TV
1.535 mm
*2
1.525 mm*3
1.515 mm*4
Motori 1ZR-FAE, 8NR-FTS e 1WW
1.525 mm
*2
1.515 mm*3
1.505 mm*5
Massa lorda del veicolo
Motore 1NR-FE
1.735 kg
Motore 1ZR-FAE
1.830 kg
*6
1.805 kg*7
Motore 8NR-FTS
1.845 kg
*6
1.820 kg *7
Motore 1ND-TV
1.820 kg
Motore 1WW
1.890 kg
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9-1. Caratteristiche
Specifiche del veicolo
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*1: Veicoli a vuoto
*2: Veicoli con pneumatici 195/65R15
*3: Veicoli con pneumatici 205/55R16
*4: Veicoli con pneumatici 215/45R17
*5: Veicoli con pneumatici 225/45R17
*6: Veicoli con Multidrive
*7: Veicoli con cambio manuale
Capacità massima
ammissibile per
l'assaleAnteriore
Motori 1NR-FE, 1ZR-FAE, 8NR-
FTS e 1ND-TV
1.020 kg
Motore 1WW
1.080 kg
Posteriore 1.010 kg
Carico della barra di traino
Motori 1NR-FE e 1ND-TV
55 kg
Motori 1ZR-FAE, 8NR-FTS e 1WW
65 kg
Capacità di trainoCon freno
Motori 1NR-FE e 1ND-TV
1.000 kg
Motori 1ZR-FAE, 8NR-FTS e 1WW
1.300 kg
Senza freno 450 kg
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6189-1. Caratteristiche
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Numero di identificazione del veicolo
Il numero di identificazione del veicolo (VIN) o numero di telaio è l'identifi-
cativo ufficiale di ogni veicolo. Questo è il numero di identificazione prima-
rio del veicolo Toyota. Viene utilizzato per la registrazione della proprietà
del veicolo.
Questo numero è stampigliato
sotto il sedile anteriore destro.
Questo numero compare anche
sull'etichetta del produttore.
Identificazione del veicolo
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9-1. Caratteristiche
Specifiche del veicolo
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Numero motore
Il numero motore è stampigliato sul blocco motore come mostrato.
Motore 1NR-FEMotore 1ZR-FAE
Motore 8NR-FTSMotore 1ND-TV
Motore 1WW
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6209-1. Caratteristiche
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Motori 1NR-FE 1ZR-FAE
Motore
Modello1NR-FE, 1ZR-FAE
Tipo4 cilindri in linea, 4 tempi, benzina
Alesaggio e corsa
Motore 1NR-FE
72,5 80,5 mm
Motore 1ZR-FAE
80,5 78,5 mm
Cilindrata
Motore 1NR-FE
1.329 cm
3
Motore 1ZR-FAE
1.598 cm
3
Distanza delle valvole
(motore freddo)Regolazione automatica
Tensione della cinghia di
trasmissione
Motore 1NR-FE
Regolazione automatica
Motore 1ZR-FAE
7,6 10,0 mm
*
*
: Deformazione della cinghia di trasmissione con una
forza di 98 N (cinghia usata)
Generatore
Pompa
dell'acqua
Compressore
condiziona-
mento ariaAlbero a
gomiti
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