TOYOTA AURIS 2018 Manuale duso (in Italian)

4617-3. Manutenzione “fai da te”
7
Manutenzione e cura
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici è specificata sull'etichetta posta
sul telaio porta del lato guidatore, come mostrato.
■ Effetti di una scorretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Guidare con una scorretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici potrebbe compor-
tare:
● Riduzione del risparmio di carburante
● Riduzione del comfort di guida e scarsa manovrabilità
● Riduzione della durata dello pneumatico a causa di usura
● Minore sicurezza
● Danni alla catena di trasmissione
Se uno pneumatico richiede un gonfiaggio frequente, farlo controllare da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Assicurarsi di mantenere la corretta pressione di gonfiaggio degli
pneumatici. La pressione di gonf iaggio degli pneumatici dovrebbe
essere controllata almeno una volta al mese. Tuttavia, Toyota racco-
manda di controllare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici una
volta ogni due settimane. ( P. 570)
Etichetta con le informazioni sul carico degli pneumatici
Veicoli con guida a sinistraVeicoli con guida a destra

4627-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
■ Istruzioni per il controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Durante il controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici, attenersi a ciò che
segue:
● Effettuare il controllo soltanto quando gli pneumatici sono freddi.
Se il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore o non ha percorso più di 1,5
km, la lettura della pressione di gonfiaggio degli pneumatici freddi sarà accurata.
● Usare sempre un manometro per pneumatici.
È difficile stabilire se uno pneumatico è gonfiato correttamente solo in base al suo
aspetto.
● È normale che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia maggiore dopo la
guida poiché viene generato calore nello pneumatico. Non ridurre la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici dopo aver guidato.
● Il peso dei passeggeri e del bagaglio deve essere collocato in modo che il veicolo sia
equilibrato.
AVVISO
■ Un gonfiaggio corretto è essenziale per preservare le prestazioni dello pneuma-
tico
Mantenere gli pneumatici gonfiati correttamente.
Se gli pneumatici non sono gonfiati correttamente, si può verificare una delle
seguenti condizioni che potrebbero provocare un incidente, con conseguenti lesioni
gravi o mortali:
● Usura eccessiva
● Usura non uniforme
● Scarsa manovrabilità
● Possibilità di scoppi in seguito al surriscaldamento degli pneumatici
● Perdita d'aria tra pneumatico e cerchio
● Deformazione del cerchio e/o danneggiamento dello pneumatico
● Maggiore possibilità di danneggiare lo pneumatico durante la guida (a causa di
strade pericolose, giunti di dilatazione, spigoli vivi nelle strade, ecc.).
NOTA
■ Quando si ispeziona e si regola la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Assicurarsi di riposizionare i cappucci delle valvole pneumatici.
Se un cappuccio delle valvole non è installato, sporco o umidità possono penetrare
nella valvola e causare perdite d'aria, determinando una ridotta pressione di gonfiag-
gio dello pneumatico.

4637-3. Manutenzione “fai da te”
7
Manutenzione e cura
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Quando si sostituiscono le ruote, occorre prestare attenzione a garantire che
siano equivalenti a quelle rimosse in c apacità di carico, diametro, larghezza
del cerchio, e inserto*.
Le ruote di ricambio sono disponibili presso un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.
*: Comunemente denominato “offset”.
Toyota sconsiglia l'uso di quanto segue:
● Ruote di diversa misura o tipo
● Ruote usate
● Ruote piegate e poi raddrizzate
● Usare solamente dadi per le ruote Toyota e chiavi appositamente proget-
tate per l'uso sui cerchi in alluminio.
● Quando si ruotano, si riparano o si sostituiscono gli pneumatici, controllare
che i dadi delle ruote siano ancora ben serrati dopo aver percorso 1.600
km.
● Quando si utilizzano le catene da neve, fare attenzione a non danneggiare
i cerchi in alluminio.
● Utilizzare solo pesi di equilibratura originali Toyota o di tipo equivalente e
servirsi di un martello in plastica o gomma quando si effettua l'equilibratura
delle ruote.
■ Quando si sostituiscono le ruote (veicoli con un sistema di controllo pressione
pneumatici)
Le ruote del veicolo (eccetto la ruota di scorta) sono dotate di valvole e trasmettitori di
controllo pressione pneumatici, grazie ai quali il sistema di controllo pressione pneu-
matici può avvertire tempestivamente il guidatore in caso di calo della pressione di
gonfiaggio degli pneumatici. Ogni volta che le ruote vengono sostituite, occorre instal-
lare anche le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici.
( P. 447)
Ruote
Quando una ruota è piegata, incrinata o pesantemente corrosa, deve
essere sostituita. In caso contrari o, lo pneumatico potrebbe staccarsi
dalla ruota o provocare una perdit a di controllo della manovrabilità.
Scelta delle ruote
Precauzioni per i cerchi in alluminio

4647-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
AVVISO
■Quando si sostituiscono le ruote
● Non montare ruote di dimensioni diverse da quelle raccomandate nel Manuale di
uso e manutenzione, poiché questo potrebbe comportare una perdita di controllo
della manovrabilità.
● Non utilizzare mai una camera d'aria su una ruota che perde e che richiede uno
pneumatico tubeless. Così facendo è possibile causare un incidente, con conse-
guenti lesioni gravi o mortali.
■ Montaggio dei dadi delle ruote
● Non usare mai olio o grasso sui dadi o sui bulloni delle ruote.
Olio e grasso possono far sì che i dadi delle ruote vengano eccessivamente serrati,
provocando danni ai bulloni o ai dischi. Inoltre, l'olio o il grasso potrebbero causare
l'allentamento dei dadi delle ruote e il distacco della ruota, con conseguente rischio
di incidenti con lesioni gravi o mortali. Rimuovere ogni traccia di olio o grasso dai
dadi o dai bulloni delle ruote.
■ È vietato utilizzare ruote difettose
Non utilizzare ruote rotte o deformate.
Così facendo si potrebbe provocare la perdita di aria dagli pneumatici durante la
guida, con la possibilità di causare un incidente.
NOTA
■ Sostituzione di valvole e trasmettitori di controllo della pressione degli pneu-
matici (veicoli con un sistema di controllo pressione pneumatici)
● Dato che i lavori di riparazione o sostituzione degli pneumatici potrebbero influire
sulle valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici, contat-
tare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato o un'altra officina qualificata.
Accertarsi inoltre di acquistare le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione
pneumatici presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Assicurarsi che il veicolo usi esclusivamente ruote originali Toyota.
Le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici potrebbero
non funzionare correttamente con ruote non originali.
● Assicurarsi di montare i dadi delle ruote con
le estremità coniche rivolte verso l'interno. Il
montaggio dei dadi con le estremità coniche
rivolte verso l'esterno potrebbe causare la
rottura o l'eventuale perdita della ruota
durante la guida, provocando un incidente
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
Parte
conica

4657-3. Manutenzione “fai da te”
7
Manutenzione e cura
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Portare l'interruttore power in posizione off.
Aprire il vano portaoggetti. Far
uscire lo smorzatore.
Premere sul vano portaoggetti sul
lato esterno del veicolo per scolle-
gare i fermi. Quindi estrarre il vano
portaoggetti e scollegare i fermi
inferiori.
Rimuovere il coperchio del filtro.
Filtro aria condizionata
Il filtro aria condizionata deve esser e sostituito regolarmente per man-
tenere l'efficienza.
Metodo di rimozione
1
2
3
4

4667-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
■Metodo di sostituzione
Rimuovere il filtro aria condizionata
e sostituirlo con uno nuovo.
I contrassegni “ UP” riportati sul fil-
tro devono essere rivolti verso l'alto.
■ Intervallo di controllo
Ispezionare e sostituire il filtro aria condizionata rispettando il programma di manuten-
zione. In zone polverose o in zone con intenso traffico, potrebbe essere necessaria
una sostituzione anticipata. (Per informazioni sulla manutenzione programmata, fare
riferimento al “Libretto di Assistenza Toyota” o al “Libretto Garanzia Toyota”).
■ Se il flusso dell'aria proveniente dalle bocchette diminuisce notevolmente
Il filtro potrebbe essere intasato. Controllarlo ed eventualmente sostituirlo.
NOTA
■ Quando si utilizza l'impianto di condizionamento aria
Assicurarsi che un filtro sia sempre installato.
Utilizzare l'impianto di condizionamento aria senza un filtro può causare danni
all'impianto.

4677-3. Manutenzione “fai da te”
7
Manutenzione e cura
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
●Cacciavite a testa piatta
● Piccolo cacciavite a testa piatta
● Batteria al litio CR2032
Estrarre la chiave meccanica.
Rimuovere la copertura.
Per evitare danni alla chiave, coprire la
punta del cacciavite con uno straccio.
Rimuovere il coperchio della batte-
ria.
Per evitare danni alla chiave, coprire la
punta del cacciavite con uno straccio.
Batteria della chiave elettronica
Sostituire la batteria con una nuova se è esaurita o se viene visualiz-
zato “Batteria chiave scarica.” sul display multifunzione.
Saranno necessari i seguenti elementi:
Sostituzione della batteria
1
2
3

4687-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Rimuovere la batteria esaurita.
Inserire una nuova batteria con il termi-
nale “+” rivolto verso l'alto.
■ Utilizzare una batteria al litio CR2032
● Le batterie possono essere acquistate presso un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrez-
zato, presso rivenditori locali di apparecchiature elettriche o negozi di materiale
fotografico.
● Sostituire solo con lo stesso o un altro tipo equivalente raccomandato dal produttore.
● Smaltire le batterie usate in ottemperanza alle leggi locali.
■ Se la batteria della chiave è esaurita
Si potrebbero verificare le seguenti situazioni:
● Il sistema di apertura/avviamento intelligente (se presente), l'avviamento a pulsante
(se presente) e il radiocomando a distanza non funzioneranno correttamente.
● Il raggio d'azione sarà ridotto.
4
AVVISO
■Batteria e altri componenti rimossi
Si tratta di componenti piccoli che, se ingoiati da un bambino, possono provocare
soffocamento. Tenere fuori dalla portata dei bambini. La mancata osservanza
potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Certificazione della batteria al litio
ATTENZIONE:
RISCHIO DI ESPLOSIONE SE LA BATTERIA VIENE SOSTITUITA CON UNA DI
TIPO ERRATO. SMALTIRE LE BATTERIE USATE IN OTTEMPERANZA ALLE
ISTRUZIONI

4697-3. Manutenzione “fai da te”
7
Manutenzione e cura
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
NOTA
■Per il normale funzionamento dopo la sostituzione della batteria
Adottare le seguenti precauzioni per evitare incidenti:
● Lavorare sempre con le mani asciutte.
L'umidità potrebbe provocare l'ossidazione della batteria.
● Non toccare o spostare nessun altro componente all'interno del comando a
distanza.
● Non piegare i due terminali della batteria.

4707-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Portare l'interruttore power in posizione off.
Aprire il coperchio della scatola fusibili.
Vano motore
Premere la linguetta e sollevare lo
sportello.
Sotto la plancia del lato guidatore (veicoli con guida a sinistra)
Tipo A:
Rimuovere lo sportello.
Controllo e sostituzione dei fusibili
Se uno qualsiasi dei componenti elettrici non funziona, potrebbe
essersi bruciato un fusibile. In tal caso, controllare e sostituire i fusibili
secondo necessità.
1
2