TOYOTA AURIS 2018 Manuale duso (in Italian)

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Manutenzione e cura
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NOTA
■Per evitare un deterioramento della vernice e la corrosione della carrozzeria e
dei componenti (cerchi in alluminio ecc.).
● Lavare immediatamente il veicolo nei seguenti casi:
• Dopo aver guidato lungo la costa marina
• Dopo aver guidato su strade su cui è stato sparso del sale
• Se sono presenti tracce di catrame o di resina sulla superficie della vernice
• Se sono presenti insetti morti, escrementi di insetti o di uccelli sulla superficie
della vernice
• Dopo aver guidato in una zona contaminata da fuliggine, fumo oleoso, polvere
di miniera, polveri ferrose o sostanze chimiche
• Se il veicolo diventa troppo sporco di polvere o fango
• Se dei liquidi come benzene e benzina vengono spruzzati sulla superficie verni-
ciata
● Se la vernice è scheggiata o graffiata, farla riparare immediatamente.
● Per evitarne la corrosione, rimuovere lo sporco dalle ruote e, se è necessario con-
servarle, riporle in un luogo con un basso livello di umidità.
■ Pulizia delle luci esterne
● Lavare con cautela. Non usare sostanze organiche né strofinare con una spazzola
dura.
Le superfici delle luci potrebbero danneggiarsi.
● Non applicare la cera sulle superfici dei fari.
La cera può danneggiare le lenti.
■ Per prevenire danni ai bracci dei tergicristalli del parabrezza
Quando si sollevano i bracci dei tergicristalli dal parabrezza, occorre alzare dap-
prima il braccio tergicristallo del lato guidatore e poi quello del passeggero. Quando
si riportano i tergicristalli nella loro posizione originale, farlo dapprima dal lato pas-
seggero.
■ Lavaggio del veicolo presso un autolavaggio automatico (veicoli con tergicri-
stallo del parabrezza con sensore pioggia)
Portare l'interruttore del tergicristallo in posizione off.
Se l'interruttore del tergicristallo si trova in posizione “AUTO”, i tergicristalli potreb-
bero azionarsi e le spazzole subire danni.
■ Quando si utilizza un autolavaggio ad alta pressione
Non avvicinare la punta dell'ugello alle cuffie (con rivestimento realizzato in gomma
o in resina), ai connettori o alle parti seguenti. Le parti potrebbero subire danni se
vengono in contatto con acqua ad alta pressione.
• Parti legate alla trazione
• Parti dello sterzo
• Parti delle sospensioni
• Parti dei freni

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●Rimuovere lo sporco e la polvere con un aspirapolvere. Strofinare le
superfici sporche con un panno bagnato con acqua tiepida.
● Se non è possibile rimuovere lo sporco, eliminarlo con un panno morbido
inumidito con detergente neutro diluito a circa l'1%.
Eliminare l'acqua in eccesso dal pa nno strizzandolo e rimuovere accurata-
mente le tracce residue di detergente e acqua.
● Rimuovere lo sporco e la polvere con un aspirapolvere.
● Rimuovere gli eccessi di sporco e polvere con un panno morbido inumidito
con detergente diluito.
Usare una soluzione di acqua diluita con circa il 5% di detergente per lana neutro.
● Eliminare l'acqua in eccesso dal panno strizzandolo ed eliminare accurata-
mente ogni eventuale traccia residua di detergente.
● Pulire la superficie con un panno morbido e asciutto per eliminare even-
tuali residui di umidità. Far asciugare la pelle in una zona ventilata e
all'ombra.
● Rimuovere lo sporco e la polvere con un aspirapolvere.
● Eliminarlo con un panno morbido inumidito con detergente neutro diluito a
circa l'1%.
● Eliminare l'acqua in eccesso dal panno strizzandolo e rimuovere accurata-
mente le tracce residue di detergente e acqua.
Pulizia e protezione degli interni del veicolo
Le procedure seguenti contribuiranno a proteggere l'interno del veicolo
e a mantenerlo in condizioni ottimali:
Protezione degli interni del veicolo
Pulizia delle zone in pelle
Pulizia delle zone in pelle sintetica

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Manutenzione e cura
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■Cura delle zone in pelle
Toyota raccomanda la pulizia degli interni del veicolo almeno due volte all'anno al fine
di mantenere l'abitacolo sempre a livelli qualitativi ottimali.
■ Lavaggio della moquette
In commercio si trovano diversi tipi di schiume detergenti. Usare una spugna o una
spazzola per applicare la schiuma. Strofinare formando cerchi sovrapposti. Non utiliz-
zare acqua. Strofinare le superfici sporche e lasciare asciugare. Si otterranno eccel-
lenti risultati mantenendo la moquette il più asciutta possibile.
■ Cinture di sicurezza
Pulire con sapone neutro e acqua tiepida utilizzando un panno o una spugna. Control-
lare inoltre periodicamente che le cinture non siano eccessivamente usurate e che non
presentino sfilacciature o tagli.
AVVISO
■ Acqua nel veicolo
● Non spruzzare o versare liquidi all'interno del veicolo, ad esempio sul pavimento,
sulle bocchette dell'aria della batteria ibrida (batteria di trazione) e nel vano baga-
gli.
Così facendo è possibile provocare il malfunzionamento o l'incendio della batteria
ibrida, dei componenti elettrici, ecc.
● Non bagnare i componenti SRS o i fili elettrici all'interno del veicolo. (P. 39)
Un malfunzionamento elettrico può causare l'apertura degli airbag o compromet-
terne il funzionamento, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Pulizia degli interni (specialmente della plancia)
Non usare cera lucidante o detergente lucidante. La plancia potrebbe riflettere il
parabrezza, pregiudicando la visuale del guidatore e provocando un incidente, con
conseguenti lesioni gravi o mortali.

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NOTA
■Detergenti per la pulizia
● Non utilizzare i seguenti tipi di detergente, in quanto possono scolorire gli interni
del veicolo o striare e danneggiare le superfici verniciate:
• Parti non a sedere: Sostanze organiche come benzene o benzina, soluzioni
alcaline o acide, coloranti e candeggianti
• Sedili: Soluzioni acide o alcaline, come diluenti, benzene e alcool
● Non usare cera lucidante o detergente lucidante. La superficie verniciata della
plancia o di altre parti dell'abitacolo potrebbe danneggiarsi.
■ Per evitare di danneggiare le superfici in pelle
Adottare le seguenti precauzioni per evitare di danneggiare e deteriorare le superfici
in pelle:
● Rimuovere immediatamente polvere o sporco dalle superfici in pelle.
● Non esporre il veicolo alla luce diretta del sole per periodi prolungati. Parcheggiare
il veicolo all'ombra, soprattutto nei mesi estivi.
● Non collocare sulla selleria oggetti in vinile, plastica o contenenti cera, in quanto
potrebbero attaccarsi alla pelle se l'abitacolo del veicolo raggiunge temperature
piuttosto elevate.
■ Acqua sul pavimento
Non lavare il pavimento del veicolo con acqua.
I sistemi del veicolo, quali l'impianto audio, potrebbero danneggiarsi se l'acqua entra
in contatto con componenti elettrici, quali l'impianto audio, sopra o sotto il pavimento
del veicolo. L'acqua può anche arrugginire la carrozzeria.
■ Pulizia dell'interno del lunotto
● Per pulire il lunotto non utilizzare detergente per vetri, poiché potrebbe danneg-
giare i fili del riscaldatore dello sbrinatore del lunotto. Utilizzare un panno inumidito
con acqua tiepida e pulire delicatamente il lunotto. Pulire il lunotto con movimenti
paralleli ai fili elettrici del riscaldatore.
● Prestare attenzione a non graffiare o danneggiare i fili del riscaldatore.

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Manutenzione e cura
7-2. Manutenzione
■Manutenzione programmata
La manutenzione programmata deve essere effettuata a intervalli specifici
in base al programma di manutenzione.
Per conoscere tutti i dettagli del programma di manutenzione, leggere il “Libretto
di Assistenza Toyota” o il “Libretto Garanzia Toyota”.
■Manutenzione “fai da te”
Cos'è la manutenzione “fai da te”?
Molti degli interventi di manutenzione sono facili e possono essere eseguiti auto-
nomamente, purché si possieda un minimo di esperienza in ambito meccanico e
alcuni attrezzi automobilistici base.
Va ricordato, però, che alcuni interventi di manutenzione richiedono attrezzi spe-
ciali e abilità specifiche. In tal caso, gli interventi dovranno essere eseguiti prefe-
ribilmente da tecnici qualificati. Anche per i meccanici “fai da te” con una certa
esperienza, si raccomanda di far eseguire i lavori di riparazione e manutenzione
da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato. Qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina terrà un registro degli interventi di manutenzione, che
potrebbe rivelarsi utile per eventuali necessità di interventi in garanzia. Se si pre-
ferisce incaricare un professionista qualificato e attrezzato diverso da un'officina
autorizzata Toyota della riparazione o manutenzione del proprio veicolo, si rac-
comanda di richiedere comunque la compilazione di un registro di manuten-
zione.
Requisiti di manutenzione
Per garantire una guida sicura ed economica, è essenziale provvedere
ad una manutenzione quotidiana e re golare. Toyota raccomanda di ese-
guire la seguente manutenzione:

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■A chi rivolgersi per la manutenzione?
Allo scopo di mantenere il veicolo nelle migliori condizioni possibili, Toyota racco-
manda di far eseguire tutte le operazioni di manutenzione, oltre alle altre ispezioni e
riparazioni, da un concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professioni-
sta adeguatamente qualificato e attrezzato. Per gli interventi di riparazione e manuten-
zione coperti da garanzia, contattare un concessionario autorizzato Toyota o officina,
che utilizzerà ricambi originali Toyota per qualsiasi problema si dovesse incontrare.
Anche per le riparazioni e le manutenzioni fuori garanzia vi sono dei vantaggi nell'uti-
lizzare i concessionari autorizzati Toyota o le officine, in quanto come membri della
rete Toyota sapranno fornire la migliore assistenza in ogni situazione.
Il concessionario Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato, effettuerà sul veicolo tutte le manutenzioni programmate in modo efficace
ed economico, grazie alla propria esperienza sui veicoli Toyota.
■ È necessario un intervento di riparazione?
Fare attenzione a eventuali cambiamenti di prestazioni e rumori, nonché ai suggeri-
menti visivi che indicano la necessità di un intervento di riparazione. Ecco alcuni indizi
importanti:
● Il motore perde colpi, non gira regolarmente o batte in testa
● Notevole perdita di potenza
● Strani rumori nel motore
● Perdita di liquido sotto il veicolo (sono comunque normali le perdite di acqua dal con-
dizionatore dopo il suo utilizzo).
● Variazione nel rumore dello scarico (potrebbe indicare una pericolosa perdita di
monossido di carbonio. Guidare con i finestrini aperti e far controllare immediata-
mente l'impianto di scarico).
● Pneumatici che sembrano sgonfi, stridio eccessivo degli pneumatici durante la mar-
cia in curva, usura non uniforme degli pneumatici
● Il veicolo tira da un lato durante la guida in rettilineo su una strada piana
● Rumori insoliti legati al movimento delle sospensioni
● Perdita di efficacia dei freni, sensazione di eccessiva elasticità del pedale freno, il
pedale tocca quasi il pavimento, il veicolo tira da un lato in fase di frenata
● Temperatura del refrigerante motore sempre più elevata del normale
In presenza di una delle situazioni descritte, portare il veicolo presso un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato il più presto possibile. Il veicolo potrebbe aver bisogno di
essere regolato o riparato.

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Manutenzione e cura
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AVVISO
■Se il veicolo non viene sottoposto a una manutenzione adeguata
Una manutenzione non adeguata potrebbe comportare seri danni al veicolo e possi-
bili lesioni personali gravi o mortali.
■ Gestione della batteria a 12 Volt
I poli e i terminali della batteria a 12 Volt e relativi accessori contengono piombo e
composti di piombo, elementi noti come cause di danni al cervello. Dopo il contatto,
lavarsi le mani. ( P. 441)

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l'assistenza “fai da te”
Se si esegue autonomamente la manutenzione, accertarsi di seguire la
procedura corretta descritta in queste sezioni.
Vo c iParti e attrezzi
Condizione della
batteria a 12 Volt
( P. 441)
•Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti dei termi-
nali)
Livello refrigerante
motore/unità di con-
trollo alimentazione
( P. 437)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» o refrigeranti di alta qualità simili a
base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata. “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di
durata extra-lunga Toyota» è un prodotto premiscelato con-
tenente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello olio motore
( P. 435)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (usato solo per il rabbocco dell'olio motore)
Fusibili ( P. 470)• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell'originale
Lampadine
( P. 475)
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza
nominale dell'originale
• Cacciavite Phillips (a croce)
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore e conden-
satore ( P. 439)
Pressione di gon-
fiaggio degli pneu-
matici ( P. 461)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d'aria compressa
Liquido lavacristalli
( P. 439)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare acqua o liquido
lavacristalli)

4297-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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AVVISO
Il vano motore contiene molti meccanismi e liquidi che potrebbero muoversi in modo
repentino, riscaldarsi o eccitarsi elettricamente. Al fine di evitare lesioni gravi o mortali,
adottare le seguenti precauzioni.
■ Quando si lavora sul vano motore
● Accertarsi che l'indicatore “Power ON.” sul display multifunzione e l'indicatore
“READY” siano entrambi spenti.
● Tenere mani, vestiario e utensili lontano dalla ventola in funzione e dalla cinghia di
trasmissione del motore.
● Prestare attenzione a non toccare il motore, l'unità di controllo alimentazione, il
radiatore, il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida in quanto potrebbero
essere ad alta temperatura. Anche l'olio e altri liquidi potrebbero essere ad alta
temperatura.
● Non lasciare all'interno del vano motore oggetti facilmente infiammabili, come carta
e stracci.
● Non fumare, né provocare scintille o esporre il carburante a fiamme libere. Le esa-
lazioni di carburante sono infiammabili.
● Fare attenzione in quanto il liquido dei freni può provocare lesioni alle mani o agli
occhi e danneggiare le superfici verniciate. Se il liquido entra in contatto con le
mani o gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita.
Se la situazione non dovesse migliorare, consultare un medico.
■ Quando si lavora vicino alle ventole di raffreddamento elettriche o alla griglia
del radiatore
Assicurarsi che l'interruttore power sia in posizione off.
Con l'interruttore power in modalità ON, le ventole di raffreddamento elettriche
potrebbero iniziare a girare automaticamente se il condizionamento aria è attivo e/o
la temperatura del refrigerante è elevata. ( P. 439)
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, liquido
vaporizzato, ecc. penetrino negli occhi.

4307-3. Manutenzione “fai da te”
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NOTA
■Se si rimuove il filtro aria
La guida senza filtro aria potrebbe causare un'eccessiva usura del motore per via
dell'aria sporca.
■ Se il livello del liquido è basso o alto
È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l'usura delle
pastiglie dei freni o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.
Se è necessario rabboccare frequentemente il serbatoio, questo può indicare un
problema serio.