TOYOTA AVENSIS 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

211
4
4-5. Toyota Safety Sense
Körning
OM20C20SE
Toyota Safety Sense
uPCS (Aktivt krockskyddssystem)
Sid. 215
uLDA (Körfilsvarning)
Sid. 223
uAutomatiskt helljus
Sid. 229
uRSA (Road Sign Assist)
Sid. 235
Det aktiva krockskyddssyst emet är utrustat med en sofistikerad dator
som spelar in vissa data, t.ex.: • Hur långt ner (om alls) föraren trampade ner gaspedalen och/eller bromspedalen
• Bilens hastighet
• Driftsstatus för det aktiva krockskyddet
• Information (exempelvis avstånd oc h relativ hastighet mellan din bil
och framförvarande fordon eller annat objekt)
Det aktiva krockskyddssystemet spelar inte in samtal, ljud eller bilder.
: I förekommande fall
Toyota Safety Sense som består av följande förarstödsystem
bidrar till en säker och bekväm körupplevelse.
Inspelningar av fordonsdata
OM20C20SE.book Page 211 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

2124-5. Toyota Safety Sense
OM20C20SE
lAnvändning av data
Toyota kan komma att använda data som spelats in i dessa datorer
för att diagnostisera funktionss törningar, bedriva forskning och
utveckling, samt fö rbättra kvaliteten.
Toyota kommer inte att yppa insp elade data till tredje part, förutom:
• Med tillstånd från bilens ägare, e ller med tillstånd från leasingta-
garen om bilen är leasad
• Som svar på en formell begäran från polis, domstol eller myndighet
• För bruk av Toyota i domstolsfall
• För forskning, då uppgi fterna inte är knutna till en specifik bil eller
bilägare
Den främre sensorn är placerad på
vindrutans övre del. Den består av
2 sensortyper, var och en känner
av information som är nödvändig
att använda körstödssystemen. Lasersensorer
Kamerasensor
Främre sensor
1
2
VA R N I N G
Den främre sensorn använder laser för att känna av fordon framför din bil.
Den främre sensorn är klassificerad som en laserprodukt i klass 1M enligt
standarden IEC 60825-1. Under normala användningsförhållanden är dessa
lasrar inte skadliga för det nakna ögat. Det är emellertid nödvändigt att obser-
vera följande säkerhetsåtgärder.
Undlåtelse kan resultera i blindhet eller svåra synskador.l Gör aldrig försök att ta isär den främre sensorn (t.ex. ta bort linserna) för
att undvika att utsättas för laserstrålning. I isärtaget skick klassificeras den
främre sensorn som en laserprodukt i klass 3B enligt standarden IEC
60825-1. Klass 3B-lasrar är farliga och innebär risk för ögonskador vid
direkt exponering.
l Gör inga försök att se in i den främre sensorn med förstoringsglas, mik-
roskop eller andra optiska instrument inom ett avstånd av under 100 meter.
Det kan leda till blindhet eller svåra synskador.
OM20C20SE.book Page 212 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

2134-5. Toyota Safety Sense
4
Körning
OM20C20SE
VA R N I N G
Laserklass, dekal
Laser, informationsdekal
LaserstrålningsdataMax. medelstyrka: 45 Mw
Varaktighet hos pulsen: 33 ns
Våglängd: 905 nm
Avvikelse (horisontell x vertikal): 28° × 12°
OBSERVERA
nFrämre sensor
Observera följande för att vara säker på att sensorerna fungerar på rätt sätt:
l Fäst inga dekaler, inklusive genomskin-
liga dekaler, eller liknande föremål fram-
för främre sensorn på vindrutans utsida
(skuggat område på bilden).
A: Från vindrutans överkant till cirka
10 cm under främre sensorns underkant
B: Cirka 20 cm till höger och vänster om
mitten på främre sensorn
OM20C20SE.book Page 213 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

2144-5. Toyota Safety Sense
OM20C20SE
V
OBSERVERA
lFäst inte tonad film på vindrutan.
l Om den del av vindrutan som är framför främre sensorn är immig eller
täckt av kondens eller is ska du ta bort imman, kondensen eller isen med
avimningsfunktionen.
l Håll alltid vindrutan ren.
Det aktiva krockskyddssystemet fungerar eventuellt inte på rätt sätt om vind-
rutan är smutsig eller är belagd med en oljig hinna, vattendroppar, snö etc.
Om vindrutans insida är smutsig där främre sensorn är installerad ska du inte
försöka ta bort främre sensorn. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning.
l Om vindrutan behöver ersättas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyo ta-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
l Montera inte en antenn framför sensorn.
l Spill inte vätska på sensorn.
l Låt inte skarpt ljus lysa in i sensorn.
l Se till att främre sensorns linser inte skadas eller bli smutsiga.
Vid rengöring av vindrutans insida får fönsterputsmedlet inte komma i kon-
takt med linserna. Vidrör inte heller linserna.
Beträffande korrekt skötsel av främre sensorns linser ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
l Ändra inte sensorns installerade läge eller riktning, och ta inte bort den.
Sensorns riktning är inställd med precision.
l Utsätt inte sensorn för hårda stötar, och ta inte isär den.
l Installera inga elektroniska enheter, eller enheter som avger starka elek-
triska vågor när främre sensorn.
l Placera inga reflekterande föremål ovanpå instrumentpanelen.
lFäst ingenting under främre sensorn på
vindrutans insida (skuggat område på
bilden).
A: Cirka 10 cm (Från främre sensorns
underkant)
B: Cirka 20 cm (Cirka 10 cm till höger och
vänster om mitten på främre sensorn)
OM20C20SE.book Page 214 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

215
4
4-5. Toyota Safety Sense
Körning
OM20C20SE
PCS (aktivt krockskyddssystem)
uVarning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att möj-
ligheten av en frontalkrock med
ett fordon är stor hörs en sum-
merton och ett varningsmedde-
lande visas på informations-
displayen som uppmanar föraren
att göra en undanmanöver.
uBromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att möjligheten för en frontalkrock med ett
fordon är stor tillför systemet star kare bromskraft i förhållande till
hur kraftigt bromspedalen trampas ned.
: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet använder främre sensorn till att
känna av fordon framför din bil. När systemet fastställer att möj-
ligheten av en frontalkrock med ett fordon är stor uppmanar
krockskyddsvarningen föraren att vidta en undanmanöver och
det potentiella bromstrycket ökas för att hjälpa föraren undvika
krocken.
Om systemet fastställer att möjligheten av en frontalkrock med
ett fordon är extremt stor ansätts bromsarna automatiskt för att
bidra till att undvika en sammans tötning, eller bidra till att
minska stöten vid för bilen och dess passagerare vid samman-
stötningen.
Tidsinställningen för krockskyddsva rningen kan ändras, eller syste-
met kan aktiveras/inaktiveras, efter behov, med en tryckning på
knappen. ( Sid. 216)
OM20C20SE.book Page 215 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

2164-5. Toyota Safety Sense
OM20C20SE
uBromsning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att möjligheten för en frontalkrock med ett
fordon är stor varnar systemet föra ren. Om systemet fastställer att
möjligheten av en kollision är extremt stor ansätts bromsarna auto-
matiskt för att bidra till att minska hastigheten vid kollisionen.
nÄndra det inställningen av varning i det aktiva krockskydds-
systemet
För varje tryckning på PCS-
knappen ändras varningsin-
ställningen enligt följande.
Långt (systemet aktiveras
tidigare)
Medellångt (standardinställ-
ning)
Nära (systemet aktiveras
senare)
När PCS.knappen trycks in för
att sätta på systemet visas
nuvarande varningsinställning
på informationsdisplayen.
n
Stänga av det aktiva krockskyddssystemet
Tryck på PCS-knappen i minst
3 sekunder.
Varningslampan PCS tänds och
ett meddelande visas på infor-
mationsdisplayen.
Tryck på PCS-knappen igen för
att sätta på systemet.
Modeller utan elektroniskt lås-
och startsystem: Systemet akti-
veras varje gång startknappen
vrids till läge ”ON”.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem: Systemet aktiveras
varje gång startknappen trycks till tändningsläge.
Ändra det aktiva krockskyddssystemet
1
2
3
OM20C20SE.book Page 216 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

2174-5. Toyota Safety Sense
4
Körning
OM20C20SE
nDriftsförutsättningar
Det aktiva krockskyddssystemet är aktiverat och fastställer att möjligheten av
en frontalkrock med ett fordon (utom motorcyklar och cyklar) är stor.
lVarning i det aktiva krockskyddet:
• Bilens hastighet är cirka 15 till 140 km/tim.
• Den relativa hastigheten mellan din bil och det framförvarande fordonet
är större än 15 km/tim.
l Bromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet:
• Bilens hastighet är cirka 30 till 80 km/tim.
• Den relativa hastigheten mellan din bil och det framförvarande fordonet
är större än 30 km/tim.
l Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddssystemet:
• Bilens hastighet är cirka 10 till 80 km/tim.
• Den relativa hastigheten mellan din bil och det framförvarande fordonet
är större än 10 km/tim.
Systemet fungerar eventuellt inte i följande situationer:
l Om en batteriklämma har lossats och återanslutits och bilen inte har körts
under en viss tid
l Om VSC har inaktiverats (endast varningsfunktionen i krockskyddssystemet
är aktivt)
l Om varningslampan PCS blinkar eller är tänd
n Stänga av bromsfunktione n i det aktiva krockskyddet
l Om någon av följande situationer uppstår medan bromsfunktionen i det
aktiva krockskyddet är i drift stängs systemet av:
• Gaspedalen trampas ned hårt.
• Ratten vrids snävt eller häftigt.
l Om bilen stannas av bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet stängs
bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet av när bilen har stått stilla i cirka
2 sekunder.
OM20C20SE.book Page 217 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

2184-5. Toyota Safety Sense
OM20C20SEn
Omständigheter som kan utlösa systemet även om ingen sannolikhet för
kollision föreligger
I följande situationer kan sensorns känna av ett föremål som orsakar systemet
att fastställa att en kollision kan vara möjlig och aktiveras.
Om det finns ett föremål (vägskylt, räcke, etc.) vid vägkanten vid ingången
till en kurva
Om din bil passerar en mötande bil i en kurva
Om din bil passerar ett mötande fordon medan bilen svänger åt vänster
eller höger
Om du snabbt nalkas ett framförvarande fordon
Om du snabbt nalkas en elektrisk vägbom, bom vid parkeringsplats, eller
annan bom som öppnas och stängs
Om du nalkas en bro över vägen, trafikskylt, annonstavla, etc.
Om främre delen av din bil höjs eller sänks
Om sensorn är felriktad på grund av att den har fått en kraftig stöt, etc.
Om ett större föremål (annonstavla, gatubelysning, etc.) är placerat överst
i en uppförsbacke
Om ett metallföremål (manhålslucka, stålplatta, etc.) är placerat längst
ner i en nedförsbacke
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
OM20C20SE.book Page 218 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

2194-5. Toyota Safety Sense
4
Körning
OM20C20SEOm du nalkas ett lågt hängande föremål som kan vidröra bilen, t.ex. en
banderoll eller trädgrenar
Vid körning genom tät dimma eller rök
Om bilen träffas av vatten eller snö från framförvarande fordon, etc.
Om det finns reflekterande föremål, grop eller gupp på vägbanan
Om bilen är parkerad på en plats där det finns lågt hängande föremål i
samma höjd som den främre sensorn
Om du extremt nära kör förbi ett föremål (bil som har stannat, räcke, etc.)
n Situationer när det aktiva krockskydde t eventuellt inte fungerar på rätt
sätt
Systemet fungerar eventuellt på rätt sätt inte i följande situationer:
Vid körning på vägar med tvära svängar eller med ojämna \
ytor
Om en bil plötsligt dyker upp framför dig, t.ex. i en korsning
Om en bil plötsligt kör in framför din bil
Om din bil sladdar
Om främre delen av din bil höjs eller sänks
Om vindrutan är smutsig eller täckt av regndroppar, kondens, is, snö, etc.
Om sensorn är felriktad på grund av att den har fått en kraftig stöt, etc.
Om ett framförvarande fordon reflekterar lasern dåligt (fordonets bakre
del är nedsjunken, mycket smutsig, etc.)
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
OM20C20SE.book Page 219 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

2204-5. Toyota Safety Sense
OM20C20SEOm mycket skarpt ljus, t.ex. solstrålar eller strålkastarna på mötande fordon
skiner rakt in i främre sensorn
Vid körning i ostadigt väder, t.ex. ösregn, dimma, snö eller sandstorm
Om det omgivande området är mörkt, t.ex. i en tunnel eller på\
natten
n Om varningslampan PCS blinkar oc h ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen.
Det aktiva krockskyddssystemet är eventuellt tillfälligt otillgängligt, eller en
systemstörning kan ha uppstått.
l I följande situationer slocknar indikeringslampan och meddelandet försvin-
ner så att systemet blir funktionellt när normala driftsvillkor återkommer:
• Om ytan kring främre sensorn är het, t.ex. när bilen har stått parkerad i
solen
• Om vindrutan är immig eller täckt av kondens eller is
• Om ytan framför främre sensorn är skymd, t.ex. när motorhuven är öppen
l Om varningslampan PCS fortsätter att blinka, eller om varningsmeddelan-
det inte försvinner kan en systemstörning ha uppstått. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
n Om TRC och VSC är avstängda
lOm TRC och VSC är avstängda ( Sid. 259) inaktiveras även bromsassis-
tansen och bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet. Varningsfunktionen i
det aktiva krockskyddssystemet kommer dock att fungera.
l Varningslampan PCS tänds och ett varningsmeddelande visas på informa-
tionsdisplayen. ( Sid. 484)
9
10
11
OM20C20SE.book Page 220 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM