TOYOTA C-HR 2016 Betriebsanleitungen (in German)

4514-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
“IPA abgebrochen über-
nehmen Sie TRC/VSC
ausgeschaltet.”
Der VSC OFF-Schalter
wurde ausgeschaltet.
Schalten Sie den VSC
Off-Schalter ein.
“IPA abgebrochen über-
nehmen Sie TRC/ABS/
VSC aktiviert.”
TRC, VSC oder ABS
waren in Betrieb.
• Wenn der Vorgang
während der Parkplat-
zerkennung abgebro-
chen wurde, schalten
Sie den S-IPA-Schalter
erneut ein.
• Wenn der Vorgang
während der automati-
schen Lenkradbetäti-
gung abgebrochen
wurde, parken Sie das
Fahrzeug manuell ein
oder suchen Sie einen
anderen Parkplatz.
“IPA abgebrochen über-
nehmen Sie Zeitüber-
schreitung.”
Mehr als 6 Minuten sind
seit dem Einschalten des
S-IPA-Schalters vergan-
gen, bis die automatische
Lenkradbetätigung begin-
nen konnte.
Parken Sie das Fahrzeug
manuell ein oder suchen
Sie einen anderen Park-
platz.
Es sind mehr als 6 Minu-
ten vergangen, seitdem
der Schalthebel auf R
gestellt und die automati-
sche Lenkradbetätigung
gestartet wurde, bevor die
Einparkunterstützung
abgeschlossen werden
konnte.
Parken Sie das Fahrzeug
manuell ein oder suchen
Sie einen anderen Park-
platz.
“Parall. Parklü. verlassen
Auf Platz zum
Manövrieren warten” wird
seit mehr als 3 Minuten
angezeigt.
Parken Sie das Fahrzeug
manuell ein oder suchen
Sie einen anderen Park-
platz.
MeldungUrsacheInformationen zur Vorge-
hensweise

4524-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_OM_Europe_OM10530M
“IPA nicht verfügbar.”
Die Servolenkung ist vorü-
bergehend überhitzt.
Schalten Sie den Motor-
schalter aus, warten Sie
eine Weile und starten Sie
dann den Motor erneut.
Der Motor wurde nicht
gestartet.Lassen Sie den Motor an.
Die Unterstützung für par-
alleles Ausparken ist aktiv,
während sich Hindernisse
auf der linken und rechten
Seite befinden oder wäh-
rend ein Hindernis auf der
Seite, auf der der Fahr-
trichtungsanzeiger einge-
schaltet ist, vorhanden ist.
Verwenden Sie die Unter-
stützung für paralleles
Ausparken, wenn keine
Hindernisse an den Seiten
vorhanden sind.
Die Batterie wurde aus-
und wieder eingebaut.
Fahren Sie das Fahrzeug
ca. 5 Sekunden oder län-
ger mit einer Geschwin-
digkeit von ca. 35 km/h
oder mehr geradeaus.
Potenzielle Systemstö-
rung.
Lassen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt
oder einem anderen kom-
petenten Fachbetrieb
überprüfen.
Ein Sensor ist unter
Umständen verschmutzt
oder mit Schnee oder Eis
bedeckt.
In diesem Fall sollte das
System nach einer Reini-
gung des Sensors zum
Normalzustand zurück-
kehren.
MeldungUrsacheInformationen zur Vorge-
hensweise

4534-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
“IPA nicht verfügbar,
Geschwindigkeit zu hoch.”
Zu hohe Fahrzeugge-
schwindigkeit (über
50 km/h)
Verringern Sie die Fahr-
zeuggeschwindigkeit und
schalten Sie den S-IPA-
Schalter ein.
• Unterstützungsmodus
für rechtwinkliges Ein-
parken: 20 km/h oder
weniger
• Unterstützungsmodus
für paralleles Einpar-
ken: 30 km/h oder weni-
ger
“IPA nicht verfügbar, TRC/
VSC ausgeschaltet.”
Der VSC OFF-Schalter ist
ausgeschaltet.
Schalten Sie den VSC
Off-Schalter und anschlie-
ßend den S-IPA-Schalter
ein.
“IPA nicht verfügbar,
Parklücke zu kurz.”
Beim Ausparken aus
einem parallelen Park-
platz steht nicht genügend
freie Parkfläche vor und
hinter dem Fahrzeug zur
Verfügung.
Das Fahrzeug kann nicht
mit der Unterstützungs-
funktion ausgeparkt wer-
den, da nicht genügend
Platz vor und hinter dem
Fahrzeug vorhanden ist.
Überprüfen Sie die
Sicherheit der Umgebung
des Fahrzeugs, bevor Sie
das Fahrzeug ausparken.
MeldungUrsacheInformationen zur Vorge-
hensweise

4544-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_OM_Europe_OM10530M
■Sensoren
Erkennen einen Parkplatz unter Beachtung der geparkten Fahrzeuge vor
und hinter einem Parkplatz (paralle les Einparken) oder links und rechts
neben einem Parkplatz (rechtwinkliges Einparken).
Vordere Seitensensoren
Hintere Seitensensoren
Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung
1
2

4554-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
●Erkennungsbereich des Sensors bei der Ver-
wendung des Unterstützungsmodus für
rechtwinkliges Einparken
Gewünschter Parkplatz
● Erkennungsbereich des Sensors bei der Ver-
wendung des Unterstützungsmodus für par-
alleles Parken
Gewünschter Parkplatz
1
1

4564-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_OM_Europe_OM10530M●
Wenn hinter dem gewünschten Parkplatz ein anderes Fahrzeug geparkt wird, wird
dieses Fahrzeug bedingt durch die Entfernung möglicherweise nicht erkannt. In
Abhängigkeit von der Form des Fahrzeugs und von anderen Faktoren besteht die
Möglichkeit, dass sich die Erkennungsdistanz verringert oder dass die Erkennung
nicht möglich ist.
● Das Simple Intelligent Parking Assist System funktioniert unter Umständen nicht,
wenn Gitterroste, Riffelblechplatten oder ähnliche Materialien auf der Stellfläche des
Parkplatzes erkannt werden.
●
Das System funktioniert nicht, da es den
Parkplatz nicht erkennen kann, wenn andere
Objekte als geparkte Fahrzeuge vorhanden
sind, wie z. B. Pfähle und Wände.
Pfähle
Wand
● Die Position des gewünschten Parkplatzes
kann auch dann abweichen, wenn ein Fuß-
gänger usw. erkannt wird.
Fußgänger
1
2
1

4574-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
WARNUNG
●Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf das Simple Intelligent Parking Assist
System. Fahren Sie wie auch bei Fahrzeugen ohne dieses System vorsichtig vor
und zurück und überprüfen Sie dabei die Sicherheit der Umgebung und des
Bereichs hinter dem Fahrzeug.
● Die Erkennungsbereiche und Reaktionszeiten der Sensoren sind begrenzt. Über-
prüfen Sie beim Vorwärts- und Rückwärtsfahren aus Sicherheitsgründen die Berei-
che um das Fahrzeug (insbesondere die seitlichen Bereiche), fahren Sie langsam
und kontrollieren Sie mit der Bremse die Fahrzeuggeschwindigkeit.
● Fahren Sie langsam und passen Sie Ihre Geschwindigkeit anhand des Bremspe-
dals an, wenn Sie rückwärts oder vorwärts fahren.
● Wenn es scheint, als ob es eine Berührung mit einem Fußgänger, einem anderen
Fahrzeug oder einem anderen Hindernis gab, halten Sie das Fahrzeug an, indem
Sie das Bremspedal betätigen, und drücken Sie dann den S-IPA-Schalter, um das
System auszuschalten.
● Verwenden Sie das System auf einem Parkplatz mit ebener Oberfläche.
● Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung der automa-
tischen Lenkradbetätigung.
• Es besteht die Gefahr, dass sich eine Krawatte, ein Schal, Ihr Arm usw. im
Lenkrad verfängt. Bringen Sie Ihren Oberkörper nicht in die direkte Nähe des
Lenkrads. Achten Sie außerdem darauf, dass Kinder dem Lenkrad nicht zu
nahe kommen.
• Es besteht Verletzungsgefahr, wenn sich das Lenkrad dreht und Sie lange Fin-
gernägel haben.
• Halten Sie das Fahrzeug in einem Notfall an, indem Sie das Bremspedal betäti-
gen, und drücken Sie dann den S-IPA-Schalter, um das System auszuschalten.
● Vergewissern Sie sich immer, dass genügend freier Platz vorhanden ist, bevor Sie
das Fahrzeug einparken und das System verwenden.

4584-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_OM_Europe_OM10530M
WARNUNG
●Verwenden Sie das System nicht in den folgenden Situationen, da das System Sie
unter Umständen nicht wirkungsvoll beim Erreichen des gewünschten Parkplatzes
unterstützen kann, was zu einem unerwarteten Unfall führen kann.
• In scharfen Kurven
• Bei schlechtem Wetter, wie z. B. bei starkem Regen, Nebel, Schneefall oder
Sandstürmen
• Wenn die Räder während des Einparkvorgangs rutschen
• Wenn der Parkplatz mit Laub oder Schnee bedeckt ist
• Wenn Objekte, wie z. B. eine Anhängerzugvorrichtung, ein Anhänger, ein Fahr-
radträger usw., am Heck des Fahrzeugs montiert sind
• Wenn ein Fahrzeug, bei dem sich das vordere/hintere Ende oberhalb des
Erkennungsbereichs befindet, wie z. B. ein Lkw oder ein Bus, oder ein Fahrzeug
mit einer Anhängerzugvorrichtung, einem Anhänger, einem Fahrradträger usw.
vor oder hinter dem Parkplatz geparkt ist
• Wenn der Sensor von der vorderen Stoßstangeabdeckung usw. verdeckt ist
• Wenn ein Fahrzeug oder ein Hindernis in einer ungünstigen Position vor oder
hinter dem Parkplatz vorhanden ist
• In einem Bereich, bei dem es sich nicht um einen Parkplatz handelt
• Ein unbefestigter Parkplatz, wie z. B. ein Parkplatz mit Sand- oder Kiesbelag
• Ein Parkplatz, der eine schräge Oberfläche hat oder Unebenheiten aufweist
• Eine gefrorene, verschneite oder rutschige Straße
• Der Asphalt schmilzt bedingt durch heißes Wetter
• Es ist ein Hindernis zwischen dem Fahrzeug und dem gewünschten Parkplatz
vorhanden
• Es werden Schneeketten oder ein Notrad (je nach Ausstattung) verwendet
● Verwenden Sie nur die vom Hersteller bereitgestellten Reifen. Es kann zu Funkti-
onseinschränkungen des Systems kommen. Wenden Sie sich zwecks eines Rei-
fenwechsels an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt
oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.

4594-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
4
Fahren
C-HR_OM_Europe_OM10530M
WARNUNG
●In den folgenden Situationen kann das System das Fahrzeug unter Umständen
nicht an der angegebenen Stelle positionieren.
• Die Reifen sind stark verschlissen oder der Reifenfülldruck ist niedrig
• Das Fahrzeug ist sehr schwer beladen
• Das Fahrzeug neigt sich zur Seite, da Gepäck oder andere Ladung auf einer
Seite des Fahrzeugs untergebracht ist
• Auf dem Parkplatz sind Straßenheizungen montiert, um ein Gefrieren der Stra-
ßenoberfläche zu verhindern.
Lassen Sie das Fahrzeug in allen anderen Situationen, in denen die angegebene
Position und die tatsächliche Fahrzeugposition stark voneinander abweichen, von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem
anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
● Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen im Hinblick auf den Unterstüt-
zungsmodus für paralleles Ausparken.
Der Unterstützungsmodus für paralleles Ausparken ist eine Funktion für das Ver-
lassen eines parallelen Parkplatzes. Diese Funktion kann jedoch unter Umstän-
den nicht verwendet werden, wenn Hindernisse oder Personen vor dem Fahrzeug
erkannt werden. Verwenden Sie diese Funktion nur beim Ausparken aus einem
parallelen Parkplatz. Wenn die Lenkungssteuerungsfunktion aktiv ist, schalten Sie
sie entweder mit dem S-IPA-Schalter aus oder betätigen Sie das Lenkrad, um sie
zu deaktivieren.
● Wenn der Unterstützungsmodus für paralleles Ausparken versehentlich in den fol-
genden Situationen verwendet wird, kann das Fahrzeug mit einem Hindernis in
Berührung kommen.
Die Ausparkfunktion wird in eine Richtung verwendet, in der sich ein Hindernis
befindet, das jedoch nicht von den Seitensensoren erkannt wird (wenn das Fahr-
zeug z. B. direkt neben einem Pfosten steht).
● Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, da die Sensoren unter Umstän-
den nicht mehr korrekt funktionieren, was zu einem Unfall führen kann.
• Setzen Sie den Sensor keinen starken Erschütterungen aus, indem Sie z. B.
gegen den Sensor stoßen usw. Die Sensoren funktionieren unter Umständen
nicht ordnungsgemäß.
• Wenn bei der Reinigung des Fahrzeugs ein Hochdruckreiniger verwendet wird,
richten Sie den Wasserstrahl nicht direkt gegen die Sensoren. Das Equipment
funktioniert nach dem Auftreffen eines starken Wasserstrahls möglicherweise
nicht mehr ordnungsgemäß. Wenn die Stoßstange des Fahrzeugs gegen ein
Hindernis stößt, funktioniert das Equipment aufgrund einer Sensorstörung unter
Umständen nicht mehr ordnungsgemäß. Lassen Sie das Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem ande-
ren kompetenten Fachbetrieb überprüfen.

4604-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
C-HR_OM_Europe_OM10530M
WARNUNG
●In den folgenden Situationen funktionieren die Sensoren möglicherweise nicht nor-
mal, was zu einem Unfall führen kann. Fahren Sie vorsichtig.
• Hindernisse in den seitlichen Bereichen können erst dann erkannt werden,
wenn die Abtastung dieser Bereiche abgeschlossen ist. ( S. 415)
• Auch nach dem Abschluss der Abtastung der seitlichen Bereiche können Hin-
dernisse wie andere Fahrzeuge, Personen oder Tiere, die sich dem Fahrzeug
von den Seiten nähern, nicht erkannt werden.
• Der Sensor ist eingefroren (nach dem Auftauen kehrt das System wieder zum
Normalzustand zurück).
Bei sehr niedrigen Temperaturen kann eine Warnmeldung angezeigt werden,
weil der Sensor eingefroren ist. In dem Fall können geparkte Fahrzeuge nicht
erkannt werden.
• Der Sensor wird von jemandem mit der Hand blockiert.
• Das Fahrzeug weist eine starke Schrägstellung auf.
• Die Temperaturen sind extrem warm oder kalt.
• Das Fahrzeug wird auf welligen Straßenbelägen, auf Gefällestrecken, auf Kies-
wegen, auf hohem Gras usw. gefahren.
• In der Nähe befindet sich eine Ultraschallquelle, wie z. B. die Hupe oder die
Sensoren eines anderen Fahrzeugs, ein Motorradmotor oder die Luftbremse
eines großen Fahrzeugs.
• Starker Regenfälle oder große Wassermengen treffen auf das Fahrzeug.
• Bringen Sie keine Zubehörkomponenten innerhalb des Erkennungsbereichs
des Sensors an.