TOYOTA C-HR 2018 Manuale duso (in Italian)

4414-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■ Annullamento automatico del sistema di assistenza per partenze in salita
Il sistema di assistenza per partenze in salita si disinserirà in una delle condizioni
seguenti:
● La leva del cambio viene portata in posizione P o N
● Il pedale dell’acceleratore è premuto
● Il freno di stazionamento viene azionato
● Trascorrono al massimo 2 secondi dal momento in cui viene rilasciato il pedale del
freno
AVVISO
■ L’ABS non funziona in modo efficace quando
● Sono stati superati i limiti di aderenza dei pneumatici (per esempio pneumatici
eccessivamente usurati su fondo stradale innevato).
● Il veicolo subisce l’effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su
strade bagnate o scivolose.
■ Lo spazio di arresto quando l’ABS è in funzione potrebbe essere superiore a
quello in condizioni normali
L’ABS non è in grado di ridurre lo spazio di arresto del veicolo. Mantenere sempre la
distanza di sicurezza dal veicolo che precede, specialmente nelle seguenti
situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi
● Quando si guida su strade con buche o dissestate
■ Il sistema TRC/VSC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza sono difficili da ottenere durante la guida su
fondo stradale sdrucciolevole, anche se i sistemi TRC/VSC sono in funzione.
Guidare il veicolo con attenzione in condizioni a rischio di perdita di stabilità e
potenza.
■ ACA non funziona correttamente quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema ACA. Il sistema ACA potrebbe non
funzionare correttamente quando si accelera in discesa o si guida su un fondo
stradale sdrucciolevole.
● Se il sistema ACA si attiva frequentemente, esso può cessare di funzionare
temporaneamente per garantire il corretto funzionamento di freni, TRC e VSC.

4424-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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AVVISO
■Il sistema di assistenza per partenze in salita non funziona correttamente
quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza per partenze in salita. Il
sistema di assistenza per partenze in salita potrebbe non funzionare correttamente
su pendii ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
● A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza per partenze in
salita non è destinato a mantenere il veicolo fermo per un periodo di tempo
prolungato. Non tentare di utilizzare il sistema di assistenza per partenze in salita
per mantenere il veicolo fermo su pendenze, poiché così facendo si potrebbe
causare un incidente.
■ Quando il TRC/VSC è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Una guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la
spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adeguata alle condizioni
stradali. Dato che questi sono i sistemi che contribuiscono a garantire la stabilità del
veicolo e la forza motrice, non spegnere il TRC e il VSC a meno che non sia
necessario.
■ Sostituzione dei pneumatici
Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la capacità di carico totale di
tutti i pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi inoltre che i pneumatici
siano gonfiati ad un livello di pressione adeguato.
Se sul veicolo sono montati pneumatici diversi, i sistemi ABS, TRC e VSC non
funzioneranno correttamente.
Per maggiori informazioni sulla sostituzione dei pneumatici o delle ruote, contattare
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Manutenzione di pneumatici e sospensioni
Utilizzare pneumatici con problemi o modificare le sospensioni influirà
negativamente sui sistemi di assistenza alla guida, e potrebbe causare il
malfunzionamento dei sistemi stessi.

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4-6. Consigli per la guida
Guida
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Consigli per la guida con il veicolo ibrido
◆Uso della modalità di guida Eco
Quando si utilizza la modalità di guida Eco, la coppia corrispondente alla
quantità di pressione esercitata sul pedale dell’acceleratore può essere
generata in modo più fluido rispetto alle normali condizioni di guida. Inoltre,
il funzionamento dell’impianto di condizionamento aria (riscaldamento/
raffreddamento) sarà ridotto al minimo, aumentando il risparmio di
carburante. ( P. 360)
◆Utilizzo dell’indicatore del sistema ibrido
Per guidare in modo ecologico, mantener e l’indicatore del sistema ibrido
all’interno della zona Eco. ( P. 135)
◆Funzionamento della leva del cambio
Spostare la leva del cambio in posizione D quando si è fermi al semaforo,
oppure quando si guida nel traffico intenso, ecc. Quando si parcheggia,
portare la leva del cambio in posizione P. Quando si utilizza la posizione N,
non si verificano effetti positivi sul consumo di carburante. In posizione N il
motore a benzina potrà funzionare ma non sarà generata elettricità.
Inoltre, quando si usa l’impianto di condizionamento aria, ecc., viene
utilizzata la potenza della batteria ibrida (batteria di trazione).
◆Funzionamento del pedale dell ’acceleratore/pedale del freno
● Guidare il veicolo dolcemente. Evitare brusche accelerazioni e
decelerazioni. L’accelerazione e la decelerazione graduali
consentiranno un uso più efficace del motore elettrico (motore di
trazione), senza la necessità di utilizzare la potenza del motore a
benzina.
● Evitare accelerazioni ripetute. Le accelerazioni ripetute provocano il
consumo della potenza della batteria ibrida (batteria di trazione) e
riducono il consumo di carburante. È possibile ripristinare la carica di
energia della batteria guidando c on il pedale dell’acceleratore
leggermente rilasciato.
Per una guida economica ed ecologica, prestare attenzione ai punti
seguenti:

4444-6. Consigli per la guida
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◆In fase di frenata
Assicurarsi di azionare i freni delicatamente e in modo tempestivo.
Durante il rallentamento è possibile rigenerare una maggiore quantità di
energia elettrica.
◆Traffico rallentato
L’accelerazione e decelerazione ripetute, così come le attese prolungate al
semaforo, aumentano notevolmente il consumo di carburante. Controllare
i bollettini sul traffico prima di partire e cercare di evitare per quanto
possibile gli imbottigliamenti. Quando si guida in un ingorgo stradale,
rilasciare delicatamente il pedale del freno per consentire al veicolo di
muoversi leggermente in avanti, evitando così un uso eccessivo del
pedale dell’acceleratore. Così facendo, si contribuirà a contenere i
consumi eccessivi di carburante.
◆Guida in autostrada
Tenere sotto controllo il veicolo e mantenerlo ad una velocità costante.
Prima di fermarsi al casello o di effettuare fermate simili, prendersi tutto il
tempo necessario per rilasciare l’acceleratore con un buon anticipo e
azionare il freno gradualmente. Durante il rallentamento è possibile
rigenerare una maggiore quantità di energia elettrica.
◆Condizionamento aria
Usare il condizionamento aria solo quando necessario. Così facendo, si
contribuirà a ridurre i consumi eccessivi di carburante.
In estate: Quando la temperatura ambiente è elevata, utilizzare la modalità
di ricircolo aria. Così facendo si contri buirà a ridurre il carico sull’impianto
di condizionamento aria e a diminuire anche il consumo di carburante.
In inverno: Dato che il motore a benzina non si spegne automaticamente
finché quest’ultimo e l’abitacolo non avranno raggiunto una temperatura
adeguata, questo darà luogo ad un consumo di carburante. Il consumo di
energia può essere ottimizzato evitando un uso eccessivo del
riscaldamento.

4454-6. Consigli per la guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10580L
◆Controllo della pressione di gonfiaggio pneumatici
Ricordare di controllare frequentemente la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici. Una pressione di gonfiaggio dei pneumatici non corretta può
causare uno scarso risparmio energetico.
Inoltre, poiché i pneumatici da neve possono generare un notevole attrito,
il loro utilizzo su strade asciutte può causare uno scarso risparmio
energetico. Utilizzare pneumatici adatti alla stagione.
◆Bagagli
Il trasporto di bagagli pesanti farà aumentare il consumo di carburante.
Evitare di trasportare bagagli inutili. Anche l’installazione di un portapacchi
di grosse dimensioni può causar e uno scarso risparmio energetico.
◆Riscaldamento del motore prima della guida
Dal momento che il motore a benzina si avvia e si spegne
automaticamente quando è freddo, è inutile farlo riscaldare. Inoltre, se si
percorrono frequentemente brevi tragitti, il motore si riscalderà
ripetutamente, causando eventualmente un eccessivo consumo di
carburante.

4464-6. Consigli per la guida
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Consigli per la guida nella stagione invernale
●Utilizzare i fluidi adatti alle attuali temperature esterne.
• Olio motore
• Refrigerante motore/unità di controllo alimentazione
• Liquido lavacristalli
● Fare verificare da un tecnico dell’assistenza la condizione della batteria a
12 volt.
● Far montare sul veicolo quattro pneumatici da neve o acquistare un set di
catene da neve per i pneumatici anteriori*.
Verificare che tutti i pneumatici siano dello stesso marchio e di uguali dimensioni e
che tutte le catene corrispondano alla grandezza dei pneumatici.
*: Le catene da neve non possono essere montate su pneumatici da 18 pollici.
Procedere come segue, in funzione delle condizioni di guida:
● Non tentare di aprire forzatamente un finestrino o di spostare un
tergicristallo ghiacciato. Versare dell’acqua tiepida sulla parte congelata
per sciogliere il ghiaccio. Eliminar e immediatamente l’acqua per evitare
che si congeli.
● Per garantire il corretto funzionamento del ventilatore del sistema di
climatizzazione, rimuovere eventuali depositi di neve sugli sfiati davanti al
parabrezza.
● Controllare l’eventuale presenza di ghiaccio o neve in eccesso che
potrebbero essersi accumulati sulle luci esterne, sul tetto del veicolo, sul
telaio, attorno ai pneumatici o sui freni, e provvedere a rimuoverli.
● Rimuovere la neve o il fango dalle suole delle scarpe prima di salire a
bordo del veicolo.
Prima di mettersi alla guida del veicolo nella stagione invernale,
effettuare tutte le preparazioni necessarie e gli opportuni controlli.
Guidare sempre il veicolo in modo appropriato rispetto alle attuali
condizioni climatiche.
Preparazione per l’inverno
Prima di mettersi alla guida del veicolo

4474-6. Consigli per la guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10580L
Accelerare lentamente il veicolo, mantenere la distanza di sicurezza dal
veicolo che precede e guidare a velocità ridotta in base alle condizioni della
strada.
● Parcheggiare il veicolo e portare la leva del cambio su P e bloccare la
ruota sotto il veicolo senza inserire il freno di stazionamento. Il freno di
stazionamento potrebbe congelarsi e rimanere bloccato. Se si parcheggia
il veicolo senza inserire il freno di stazionamento, assicurarsi di bloccare le
ruote. In caso contrario, il veicolo si potrebbe mettere inaspettatamente in
movimento, con il rischio di provocare un incidente.
● Se il veicolo viene parcheggiato senza inserire il freno di stazionamento,
confermare che la leva del cambio non può essere spostata dalla
posizione P*.
*: Se si tenta di spostare la leva del cambio dalla posizione P in qualsiasi altra
posizione senza premere il pedale del freno, essa si bloccherà. Se è possibile
spostare la leva del cambio dalla posizione P, potrebbe esserci un problema nel
sistema di blocco del cambio. Far controllare immediatamente il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Durante la guida del veicolo
Quando si parcheggia il veicolo

4484-6. Consigli per la guida
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Pneumatici da 16 e 17 pollici
Usare catene da neve della misura corretta. La misura della catena viene
regolata per ogni misura di pneumatico.
Anello laterale
3 mm di diametro
10 mm di larghezza
30 mm di lunghezza
Anello trasversale
4 mm di diametro
14 mm di larghezza
25 mm di lunghezza
Pneumatici da 18 pollici
Non è possibile installare le catene da neve poiché lo spazio tra lo
pneumatico e la carrozzeria è insufficiente.
Utilizzare pneumatici da neve al posto delle catene.
Le norme relative all’uso delle catene da neve variano in base al luogo di
utilizzo e al tipo di strada. Prima di montare le catene, verificare sempre le
disposizioni locali.
Scelta delle catene da neve
Norme sull’utilizzo delle catene da neve

4494-6. Consigli per la guida
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Guida
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■Montaggio delle catene
Durante il montaggio e la rimozione delle catene, osservare le seguenti precauzioni:
● Montare e rimuovere le catene da neve in un luogo sicuro.
● Montare le catene solo sulle ruote anteriori. Non montare catene sulle ruote
posteriori.
● Montare le catene da neve sulle ruote anteriori e stringerle al massimo. Stringere di
nuovo le catene dopo aver percorso 0,5 - 1,0 km.
● Montare le catene da neve seguendo le istruzioni fornite con le catene.
AVVISO
■Guida con pneumatici da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
La mancata osservanza potrebbe comportare una perdita del controllo del veicolo
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Utilizzare pneumatici delle dimensioni specificate.
● Mantenere sempre il livello di pressione di gonfiaggio raccomandato.
● Non guidare oltre il limite di velocità previsto o il limite di velocità specificato per i
pneumatici da neve utilizzati.
● Montare i pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote del veicolo.
■ Guida con catene da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
In caso contrario, si potrebbe pregiudicare la sicurezza del veicolo con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
● Non guidare oltre il limite di velocità specificato per le catene da neve utilizzate o
non superare i 50 km/h; attenersi alla velocità inferiore tra le due.
● Evitare di guidare su fondi stradali dove siano presenti dossi o buche.
● Evitare improvvise accelerazioni, brusche sterzate e frenate e operazioni di innesto
tali da causare un intervento improvviso del freno motore.
● Prima di immettersi in una curva, rallentare quanto basta per continuare a
mantenere il controllo del veicolo.

4504-6. Consigli per la guida
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NOTA
■Riparazione o sostituzione di pneumatici da neve
Per la riparazione o sostituzione dei pneumatici da neve, rivolgersi ad un
concessionario autorizzato Toyota o officina, ad un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato, oppure ad un gommista autorizzato.
Lo smontaggio e il montaggio dei pneumatici da neve, infatti, compromettono il
funzionamento delle valvole e dei trasmettitori di controllo della pressione dei
pneumatici.
■ Montaggio delle catene da neve
Le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione dei pneumatici potrebbero non
funzionare correttamente quando sono montate le catene da neve.