TOYOTA C-HR 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

2904-1. Enne sõidu alustamist
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
HOIATUS
Pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Selle eiramine võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi.
■Piduriklotside kulumisindikaatorid
Kui kuulete kriipivat heli, siis laske piduriklotse esimesel võimalusel Toyota
volitatud müügiesindajal või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal
kontrollida ning paluge need vajaduse korral vahetada.
Kui piduriklotse ei vahetata õigeae gselt, võivad pidurikettad viga saada.
Piduriklotside ja -ketaste kulumispiiri on ohtlik ületada.
■ Seisu ajal
●Ärge gaasipedaalile liigselt vajutage.
Kui käigukang on "P" või "N" käigust er ineval käigul, võib auto ootamatult
kiirendada ja õnnetuse põhjustada.
● Kui "READY" märgutuli põleb, siis hoidke jalga kindlasti piduripedaalil, et
auto ei pääseks liikuma ega saaks õnnetust põhjustada. Vajaduse korral
rakendage seisupidur.
● Kui auto seisab kaldpinnal, siis hoidke jalga kindlasti piduripedaalil ja
rakendage vajaduse korral seisupidur, et auto ei saaks veerema hakata ja
õnnetust põhjustada.
● Ärge laske mootoril kõrgetel pööretel töötada.
Nii võib väljalaskesüsteem üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada, kui
lähedal on kergestisüttivaid materjale.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 290 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2914-1. Enne sõidu alustamist
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
HOIATUS
Pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Selle eiramine võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi.
■Parkimine
●Kui auto seisab päikese käes, siis ärge jätke sinna prille, tulemasinaid,
aerosoolipudeleid ega joogipurke.
See võib põhjustada järgmist.
• Tulemasinast või aerosoolipudelis t lekkiv gaas võib tulekahju
põhjustada.
• Prillide plastläätsed ja muud plastosad võivad kuuma käes deformeeruda või mõraneda.
• Joogipurgid võivad puruneda, kahjustades sisustust või lühistades elektriseadmeid.
● Ärge jätke autosse tulemasinaid. Kui tulemasin on näiteks kindalaekas või
põrandal, võib see pagasi laadimisel või istme reguleerimisel juhuslikult
tuld tekitada ja tulekahju põhjustada.
● Ärge kleepige akna külge CD-plaate. Ärge kinnitage akende külge ega
hoidke armatuurlaual esemeid nagu õhuvärskendajad jne, mis võivad
läätsena toimida ja tulekahj u põhjustada (nt õhuvärskendajaid).
● Ärge jätke ust või akent lahti, kui kumer klaas on kaetud metalli sisaldava
(nt hõbedase) kilega, sest nii võib klaas läätsena toimida ning sellelt
peegelduv päikesevalgus võib tulekahju põhjustada.
● Rakendage alati seisupidur, lükake käigukang asendisse "P", jätke
hübriidajam seisma ja lukustage auto.
Ärge jätke "READY" märgutule põlemisel töötava hübriidajamiga autot
järelvalveta.
Ärge jätke töötava mootoriga autot järelvalveta.
● Ärge puudutage väljalaskesüsteemi, kui hübriidajam töötab, ega ka
vahetult pärast selle seiskamist.
Nii võite saada põletushaavu.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 291 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2924-1. Enne sõidu alustamist
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
HOIATUS
Pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Selle eiramine võib kaasa tuua üliraskeid vigastusi.
■Autos magamine
Jätke hübriidajam kindlasti seisma. Vastasel korral võite kogemata
käigukangi liigutada või gaasipedaali va jutada, põhjustades õnnetuse või
tulekahju (nt hübriidajami ülekuumenemise tõttu). Kui auto seisab halva
ventilatsiooniga kohas, võivad ka hei tgaasid autosse pääseda ja surmava
mürgituse põhjustada.
■ Pidurdamine
●Sõitke märgade piduritega ettevaatlikumalt.
Märjad pidurid pikendavad pidurdusteekonda ning kui parem- ja
vasakpoolseid rattaid pidurdatakse erinevalt, võib auto pidurdusel kõrvale
kalduda. Samuti ei pruugi seisupidur autot kindlalt paigal hoida.
● Kui elektrooniliselt juhitav pidurivõimendi ei toimi, siis hoidke suuremat
pikivahet ning püüdke aegsasti ette näha ja võimaluse korral vältige järske
langusi ja kurve, mis nõuavad pidurdamist.
Sel juhul pidurid toimivad, kuid piduripedaali tuleb vajutada tavalisest
tugevamini. Samuti võib pikeneda pidurdusteekond. Laske pidurid
koheselt parandada.
● Hüdrauliline pidurisüsteem koosneb kahest või enamast kontuurist. Kui
üks kontuur lakkab toimimast, toimib teine endiselt. Sel juhul tuleb
piduripedaali tugevamini vajutada ja pidurdusteekond on pikem. Laske
pidurid koheselt parandada.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 292 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2934-1. Enne sõidu alustamist
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
MÄRKUS
■Sõidu ajal
●Ärge vajutage korraga gaasi- ja piduripedaali. Sel juhul võidakse
hübriidajami võimsust piirata.
● Ärge hoidke autot kaldpinnal paigal gaasipedaali abil.
■ Parkimine
Rakendage alati seisupidur ja lülitage käigukang alati P-le. Vastasel juhul
võib auto liikuda või kohalt söösta kui vajutate juhuslikult gaasipedaalile ja
õnnetuse põhjustada.
■ Auto kaitsmine
●Ärge hoidke rooli kaua ühes äärmusasendis.
Nii võib roolivõimendi viga saada.
● Ületage teetakistusi võimalikult aeglas elt, et mitte vigastada rattaid, põhja
jms.
■ Rehvi tühjenemine sõidu ajal
Tühi rehv võib põhjustada järgmist. Kui rehv saab sõidu ajal tühjaks, siis
hoidke tugevalt rooli ja vajutage aeglustamiseks vähehaaval piduripedaali.
●Võib esineda halb juhitavus.
● Ebaharilik müra ja vibratsioonid.
● Auto ebanormaalne käitumine.
Mida teha kummi tühjenemise korral: lk 699, 729
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 293 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2944-1. Enne sõidu alustamist
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
MÄRKUS
■Vees sõitmine
Ärge sõitke teedel, mis on tugeva vihma vms tõttu üleujutatud, sest nii võite
autot tõsiselt kahjustada.
●Mootor võib seiskuda.
● Elektrisüsteem võib lühisesse minna.
● Vesi võib sattuda mootorisse.
Pärast vees sõitmist laske Toyota volitatud müügiesindajal või mõnel teisel
kvalifitseeritud asjatundjal kindlasti järgmist kontrollida:
● Pidurite toimimine
● Hübriidajamiõli, käigukasti õli, jms tase ja kvaliteeti.
● Laagrite ja vedrustuse liigendite (või maluste piires) määrde seisukord ning
kõigi liigendite, laagrite jms toimimine.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 294 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

295
4
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Pagas
Pagasi vedamisel pöörake tähelepanu järgmistele juhistele.
HOIATUS
■Asjad, mida ei tohi pakiruumis vedada
Järgmised esemed võivad pakiruumis tulekahju põhjustada:
●Bensiinikanistrid
● Aerosoolipudelid
■ Ohutusabinõud pagasi vedamiseks
Pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Sel juhul võib piduripedaal mitte olla võimalik korralikult vajutada,
blokeerida juhi väljavaate või autos lahtiselt lendavad esemed võivad
vigastada reisijaid.
●Vedage pagasit võimaluse korral pakiruumis.
● Ärge laduge pakiruumis veetavaid esemeid seljatugedest kõrgemale.
● Kui tagaistme seljatoed on allalast ud, ei tohiks pikki esemeid otse
esiistmete taha panna.
● Ärge vedage asju järgmistes kohtades:
• Juhi jalaruum
• Kaassõitja iste ja tagaiste (kui esemed laotakse üksteise peale)
• Pagasikate
• Näidikuplokk
• Armatuurlaud
● Kinnitage kõik salongis veetavad esemed.
● Ärge kunagi lubage kellelgi pakiruumis reisida. Pakiruum pole ette nähtud
reisijatele Reisijad peavad istuma istmetel ja kasutama turvavöid.
■ Koorem
●Ärge autot üle koormake.
● Paigutage koorem ühtlaselt.
Ebaühtlaselt paiknev koorem võib juhitavust halvendada (nt pidurdusel) ja
inimohvritega õnnetuse põhjustada.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 295 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2964-1. Enne sõidu alustamist
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
Haagise vedamine
X2ZR-FXE mootor (Guadelopes, Martiniques, Pr Guianas ja
Svalbardis):
Toyota ei soovita teie autoga
haagise vedamist.
Samuti ei soovita Toyota
haagisekonksu paigaldamist
või kanduri kasutamist
ratastooli, skuutri, jälgrataste
jne vedamiseks. Teie auto ei
ole mõeldud haagise või
haagisekonksule paigaldatud
kandurite vedamiseks.
XV.a. 2ZR-FXE mootor (Guadelopes, Martiniques, Pr Guianas ja
Svalbardis):
Teie auto on mõeldud eelkõige reisijateveoks. Järelhaagis
halvendab juhitavust, vähendab auto suutlikkust, pärsib
pidurdusvõimet, lühendab auto tööiga ja kulutab kütust. Teie
turvalisus ja rahulolu sõltuvad õige varustuse nõuetekohasest
kasutamisest ja ettevaatlikest sõidumaneeridest. Nii Teie enda
kui teiste turvalisuse tagamiseks ärge autot ega haagist üle
koormake.
Et vedada haagist ohutult, olge äärmiselt ettevaatlik ning võtke
arvesse haagise omadusi ja kasutustingimusi.
Garantii ei kata ärieesmärgil haagise vedamisest tingitud
kahjustusi ega rikkeid.
Küsige enne haagise vedamist Toyota volitatud teenindusest või
mõnelt teiselt kvalifitseeritud asjatundjalt lisateavet, sest mõnes
riigis kehtivad haagise vedamise suhtes lisanõuded.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 296 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2974-1. Enne sõidu alustamist
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
◆Koormuspiirangud
Tehke enne haagise vedamist kindlaks suurim lubatud
haagisemass, registrimass (GVM), suurim lubatud tagatelje
koormus (tagatelje MPAC) ja suurim lubatud haagisekonksu
vertikaalkoormus. (lk 766)
◆Haagisekonks
Soovitame kasutada Toyota haagisekonksu. Samuti võib kasutada
olemuselt sobivaid ja sarnaseid haagisekonkse.
Autodel, kus haakeseade blokeerib mõne tule või numbriplaadi,
peab jälgima järgnevat:
● Ärge kasutage haakeseadmeid, mida ei saa kergesti eemaldada
või ümber paigutada.
● Kui haakeseade ei ole kasutusel, tuleb eemaldada või ümber
paigutada.
■Suurim lubatud haagisemass ja haagisekonksu
vertikaalkoormus
Suurim lubatud haagisemass
Haagise ja koorma massi
summa peab jääma suurima
lubatud haagisemassi piiresse.
Seda väärtust on ohtlik ületada.
( lk 766)
Kasutage haagise vedamisel
hõõrdsidurit või
hõõrdestabilisaatorit
(õõtsumisstamilisaator).
Suurim lubatud
haagisekonksu
vertikaalkoormus
Paigutage haagise koorem nii, et haagisekonksu vertikaalkoormus
ületab 25 kg ja 4% suurimast lubatud haagisemassist. Ärge ületage
suurimat lubatud haagisekonksu vertikaalkoormust. ( lk 766)
Olulised koormuspiirangud
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 297 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2984-1. Enne sõidu alustamist
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE■
Tootesilt (tootja silt)
Registrimass
Juhi, reisijate, pagasi ja haagis ekonksu massi, auto tühimassi ning
haagisekonksu vertikaalkoormuse summa ei tohiks ületada
haagise vedamisel auto registrimassi rohkem kui 100 kg võrra. Seda
väärtust on ohtlik ületada.
Suurim lubatud tagatelje koormus
Tagatelje koormus ei tohiks ületada haagise vedamisel auto suurimat
lubatud tagatelje koormust rohkem kui 15% võrra. Seda väärtust on
ohtlik ületada.
Suurimat lubatud haagisemassi on testitud merepinna kõrgusel. Pange
tähele, et kõrgemal väheneb hübriidajami jõudlus.
XTüüp AXTüüp B
HOIATUS
■ Registrimassi või lubatud teljekoormuse ületamine.
Registrimassi või lubatud teljekoormuse ületamine võib inimohvritega
õnnetuse põhjustada.
●Lisage soovitatud rehvirõhule 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2). ( lk 776)
● Ärge ületage haagise vedamisel kiiruspiirangut 100 km/h.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 298 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM

2994-1. Enne sõidu alustamist
4
Sõitmine
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE
519 mm
519 mm
894 mm
559 mm
379 mm
387 mm
44 mm
Haagisekonksu kinnituspunktide ja haakekuuli asukoht
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720EE.book Page 299 Thursday, March 3, 2022 7:55 AM