ESP TOYOTA CAMRY 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)
Page 189 of 698
3-3. Regulacja ustawienia foteli187
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce zag∏ówków
Nale˝y  przestrzegaç  poni˝szych  Êrodków  ostro˝noÊci.  Nieprzestrzeganie
ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Do ka˝dego z foteli powinien byç za∏o˝ony w∏aÊciwy dla danego miejsca
zag∏ówek.
Zag∏ówki powinny byç zawsze prawid∏owo ustawione.
Po  zmianie  ustawienia  zag∏ówka  nale˝y  zawsze  sprawdziç,  czy  zosta∏
prawid∏owo unieruchomiony, naciskajàc go do do∏u.
Nie wolno jeêdziç z wyj´tymi zag∏ówkami.
(Jednak˝e, je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek: 
S. 60)
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 187    (Black plate) 
Page 191 of 698
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF kierownica odsuwa si´
i podnosi do góry do skrajnego po-
∏o˝enia.
Prze∏àczenie  przycisku  rozruchu
w stan ACC lub ON powoduje po-
wrót  kierownicy  do  ustawionego
po∏o˝enia.
NaciÊni´cie  wk∏adki  kierownicy
w okolicy znaku  w∏àcza sy-
gna∏ dêwi´kowy.
Po∏o˝enie kierownicy mo˝na regulowaç, gdy (wersje z elektrycznie regu-
lowanà kierownicà)
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest w stan ACC lub ON.
Automatyczna regulacja ustawienia kierownicy (w niektórych wersjach)
˚àdane  ustawienie  kierownicy  mo˝na  zapami´taç  i wywo∏ywaç  automatycz-
nie z pami´ci ustawieƒ kierowcy. (
S. 181)
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ. (
S. 580)
3-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych189
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Automatyczne odchylanie kierownicy (wersje z elektrycznie
regulowanà kierownicà)
Sygna∏ dêwi´kowy
Podczas jazdy
Nie wolno regulowaç po∏o˝enia kierownicy w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po zmianie ustawienia kierownicy (wersje z r´cznie regulowanà kierownicà)
Sprawdziç, czy kierownica zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
Nieprawid∏owo  zablokowana  kierownica  mo˝e  podczas  jazdy  niespodziewa-
nie zmieniç po∏o˝enie, co grozi spowodowaniem wypadku, w wyniku którego
mo˝e  dojÊç  do  Êmierci  lub  powa˝nych  obra˝eƒ  cia∏a.  Ponadto  sygna∏  dêwi´-
kowy mo˝e nie dzia∏aç, je˝eli kierownica nie zosta∏a prawid∏owo zablokowana.
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 189    (Black plate) 
Page 193 of 698
3-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych191
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Prawid∏owe dzia∏anie czujników
W celu  zagwarantowania  prawid∏owego
dzia∏ania  czujników  nie  nale˝y  ich  dotykaç
ani czymkolwiek zas∏aniaç.
Nie wolno regulowaç ustawienia lusterka w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 191    (Black plate) 
Page 195 of 698
Gdy jedno z lusterek („L” lub „R”) jest wybrane przyciskiem wyboru luster-
ka, to po w∏àczeniu biegu wstecznego zewn´trzne lusterka wsteczne sa-
moczynnie pochylajà si´ nieco do do∏u, by zapewniç lepszà widocznoÊç
pod∏o˝a.
Gdy  nie  jest  wybrane  ˝adne  lusterko  (przyciski  wyboru  lusterka  znaj-
dujà si´ w pozycji neutralnej), funkcja ta nie dzia∏a.
Regulacja ustawienia lusterka, gdy w∏àczony jest bieg wsteczny
Dokonaç  regulacji  lusterka,  gdy  dêwignia  przek∏adni  nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Ustawienie  lusterka  zostanie  zapami´tane  i b´dzie  automatycznie
wywo∏ywane po przestawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej w po-
∏o˝enie R.
Zapami´tany kàt pochylenia lusterka w dó∏ powiàzany jest z ich normal-
nym  ustawieniem  (ustawieniem,  gdy  dêwignia  przek∏adni  nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ R). Dlatego te˝, je˝eli zostanie zmie-
nione  normalne  ustawienie  lusterek,  zmieni  si´  równie˝  ich  ustawienie
podczas cofania.
Po  zmianie  normalnego  ustawienia  lusterek  nale˝y  wyregulowaç  usta-
wienie podczas cofania.
Elektryczna regulacja lusterek dzia∏a, gdy
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest w stan ACC lub ON.
Gdy lusterka ulegnà zaparowaniu
W celu oczyszczenia zewn´trznych lusterek wstecznych nale˝y w∏àczyç funk-
cj´  usuwania  zaparowania.  Usuwanie  zaparowania  zewn´trznych  lusterek
wstecznych w∏àczane jest wraz z funkcjà usuwania zaparowania tylnej szyby.
(
S. 386)
U˝ywanie trybu automatycznego w zimie
Je˝eli  tryb  automatyczny  jest  u˝ywany  w zimie,  zewn´trzne  lusterka  wsteczne
mogà zamarznàç i automatyczne sk∏adanie oraz rozk∏adanie lusterek mo˝e nie
byç mo˝liwe. W takiej sytuacji nale˝y usunàç lód i Ênieg z zewn´trznych lusterek
wstecznych,  a nast´pnie  u˝yç  prze∏àcznika  sk∏adania  zewn´trznych  lusterek
wstecznych lub z∏o˝yç je r´cznie.
Automatyczna regulacja ustawienia lusterek (wersje z pami´cià ustawieƒ
kierowcy)
˚àdane ustawienie lusterka mo˝na zapisaç i przywo∏ywaç automatycznie z pa-
mi´ci ustawieƒ kierowcy. (
S. 181)
3-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych193
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Automatyczna zmiana ustawienia lusterek podczas cofania
(w niektórych wersjach)
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 193    (Black plate) 
Page 197 of 698
Do podnoszenia i opuszczania bocznych szyb s∏u˝à prze∏àczniki.
Obs∏uga prze∏àczników powoduje ruch bocznych szyb w nast´pujàcy
sposób:
Zamykanie
Zamykanie jednym ruchem*
Otwieranie
Otwieranie jednym ruchem*
*: Wychylenie prze∏àcznika w przeciw-
nym  kierunku  powoduje  zatrzyma-
nie szyby w aktualnym po∏o˝eniu.
Z funkcji  tej  mo˝na  korzystaç  w celu  uniemo˝liwienia  dzieciom  przy-
padkowego otwierania lub zamykania bocznej szyby pasa˝era.
Nacisnàç przycisk blokady szyb.
ZaÊwieci  si´  lampka  kontrolna
w przycisku  i boczne  szyby  pasa-
˝erów zostanà zablokowane.
Pomimo  uruchomienia  blokady,
boczne  szyby  po  stronie  pasa˝e-
rów mogà byç otwierane lub zamy-
kane  za  pomocà  przycisków  po
stronie kierowcy.
Elektryczne sterowanie szyb dzia∏a, gdy
Przycisk rozruchu prze∏àczony jest w stan ON.
Dzia∏anie elektrycznego sterowania szybami po wy∏àczeniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
Elektryczne sterowanie szyb dzia∏a jeszcze przez 45 sekund po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu w stan ACC lub OFF. Jednak z chwilà otwarcia przednich
drzwi przestaje dzia∏aç.
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas zamykania bocznych szyb
W przypadku  przyciÊni´cia  czegokolwiek  pomi´dzy  bocznà  szybà  a ramà
drzwi, podczas zamykania bocznej szyby, boczna szyba zatrzyma si´ i zosta-
nie nieco opuszczona.
3-5. Otwieranie i zamykanie bocznych szyb195
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
Elektr yczne sterowanie szyb
Otwieranie i zamykanie okien bocznych
Zabezpieczenie przed przypadkowym u˝yciem (przycisk blokady
szyb)
Lampka
kontrolna
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 195    (Black plate) 
Page 199 of 698
Dzia∏anie bocznych szyb powiàzane z blokowaniem drzwi
Elektrycznie  sterowane  szyby  mo˝na  otworzyç  lub  zamknàç  za  pomocà
mechanicznego kluczyka.* (
S. 549)
Elektrycznie  sterowane  szyby  mo˝na  otworzyç  lub  zamknàç  za  pomocà
bezprzewodowego zdalnego sterowania.* (
S. 158)
*: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie.
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Je˝eli  autoalarm  znajduje  si´  w stanie  czuwania,  zamkni´cie  bocznych  szyb
za pomocà funkcji dzia∏ania powiàzanego z zablokowaniem drzwi, mo˝e spo-
wodowaç wzbudzenie sygnalizacji alarmowej. (
S. 109)
Sygnalizacja ostrzegawcza otwartej bocznej szyby
Gdy  przycisk  rozruchu  prze∏àczony  jest  w stan  OFF,  a drzwi  kierowcy  zosta-
nà  otwar te  przy  otwar tej  bocznej  szybie,  na  wyÊwietlaczu  wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat i rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ. (
S. 580)
3-5. Otwieranie i zamykanie bocznych szyb197
3
Dzia∏anie poszczególnych podzespo∏ów
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 197    (Black plate) 
Page 207 of 698
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy205
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
W razie  us∏yszenia  charakterystycznego  odg∏osu  (sygnalizatorów  gra-
nicznego zu˝ycia klocków hamulcowych)
Jak najszybciej zleciç sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków i/lub tarcz hamulcowych stwarza
powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie naciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszenia.
Je˝eli  dêwignia  przek∏adni  nap´dowej  znajduje  si´  w po∏o˝eniu  innym
ni˝  P lub  N,  samochód  mo˝e  niespodziewanie  ruszyç,  co  grozi  spowo-
dowaniem wypadku.
Nale˝y zawsze, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”,
naciskaç  na  peda∏  hamulca  zasadniczego,  a w razie  koniecznoÊci  uru-
chomiç hamulec postojowy. Zapobiegnie to spowodowaniu wypadku na
skutek przemieszczenia si´ samochodu.
Po  zatrzymaniu  samochodu  na  pochy∏oÊci,  w celu  unikni´cia  ryzyka
jego przemieszczania si´, nale˝y zawsze wcisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego i je˝eli jest to konieczne, uruchomiç hamulec postojowy.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obrotowej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika, gdy samochód nie porusza si´, mo˝e
doprowadziç  do  silnego  rozgrzania  uk∏adu  wydechowego,  co  w pobli˝u
palnych materia∏ów stwarza ryzyko po˝aru.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie  nale˝y  pozostawiaç  okularów,  zapalniczek,  pojemników  aerozolo-
wych  ani  puszek  z napojami  we  wn´trzu  samochodu  pozostawionego
w upalny dzieƒ, w miejscu silnie nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapalniczki lub pojemnika aerozolowe-
go, gro˝àc po˝arem.
• Na  skutek  wysokiej  temperatury  we  wn´trzu  samochodu  mo˝e  dojÊç
do deformacji lub p´kni´cia wykonanych z tworzywa soczewek i opra-
wek okularów.
• Puszki  z napojami  mogà  p´knàç,  powodujàc  rozpryÊni´cie  si´  p∏ynu
we  wn´trzu  samochodu,  co  dodatkowo  grozi  spowodowaniem  zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo uru-
chomiona podczas wk∏adania baga˝u lub regulacji ustawienia fotela, po-
wodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y mocowaç elementów samoprzylepnych,
a na  desce  rozdzielczej  nie  nale˝y  umieszczaç  pojemników  w rodzaju
odÊwie˝aczy  powietrza.  Przedmioty  takie  mogà  zadzia∏aç  jak  soczewki
i spowodowaç po˝ar w samochodzie.
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 205    (Black plate) 
Page 208 of 698
2064-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba po-
kryta  jest  metalizowanà  folià,  w szczególnoÊci  srebrzystà.  Odbijanie
i skupianie przez szyb´ promieni s∏onecznych mo˝e spowodowaç po˝ar
w samochodzie.
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y uruchomiç hamulec postojowy, przesta-
wiç  dêwigni´  przek∏adni  nap´dowej  w po∏o˝enie  P,  wy∏àczyç  hybrydowy
uk∏ad nap´dowy i zamknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samochodu, gdy Êwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”.
Podczas  parkowania  bez  u˝ycia  hamulca  postojowego,  nawet  je˝eli
dêwignia  przek∏adni  nap´dowej  znajduje  si´  w po∏o˝eniu  P,  samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç si´, stwarzajàc ryzyko wypadku.
Gdy  hybrydowy  uk∏ad  nap´dowy  jest  uruchomiony  (Êwieci  si´  lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”), a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy-
∏àczeniu, nie nale˝y dotykaç elementów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
Drzemka w samochodzie
Hybrydowy  uk∏ad  nap´dowy  powinien  byç  zawsze  wy∏àczony.  W przeciw-
nym  wypadku  przypadkowe  poruszenie  dêwigni  przek∏adni  nap´dowej  lub
naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto  w przypadku  postoju  w miejscu  s∏abo  wentylowanym  do  wn´trza
samochodu  mogà  przedostawaç  si´  gazy  spalinowe  i w rezultacie  mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego zagro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy  hamulce  sà  mokre,  zachowywaç  zwi´kszonà  ostro˝noÊç  podczas
jazdy.
Mokre  hamulce  powodujà  wyd∏u˝enie  drogi  hamowania  oraz  mogà  wy-
stàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏ po obu stronach samochodu. Równie˝
hamulec postojowy mo˝e nie doÊç skutecznie unieruchomiç samochód.
Uk∏ad  hamulcowy  ma  2  lub  wi´cej  niezale˝ne  obwody  hydrauliczne.
W przypadku  awarii  jednego  obwodu  pozosta∏e  obwody  b´dà  nadal
dzia∏aç.  NaciÊni´cie  peda∏u  hamulca  zasadniczego  wymagaç  wtedy
b´dzie  wi´kszej  si∏y  ni˝  zwykle,  a tak˝e  wyd∏u˝y  si´  droga  hamowania.
Nale˝y jak najszybciej naprawiç uk∏ad hamulcowy.
W razie  utraty  wspomagania  w elektronicznie  sterowanym  uk∏adzie  ha-
mulcowym  nie  nale˝y  jechaç  zbyt  blisko  za  poprzedzajàcym  pojazdem
oraz  nale˝y  unikaç  wymagajàcych  u˝ywania  hamulców  zjazdów  w dó∏
wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym  stanie  hamowanie  jest  mo˝liwe,  lecz  wymaga  znacznie  silniejszego
ni˝ zwykle nacisku na peda∏ hamulca zasadniczego. Ponadto droga hamo-
wania mo˝e byç d∏u˝sza. Nale˝y jak najszybciej naprawiç uk∏ad hamulcowy.
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 206    (Black plate) 
Page 209 of 698
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy207
4
Jazda
Podczas jazdy
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie peda∏u przyspieszenia i peda∏u hamul-
ca zasadniczego, gdy samochód porusza si´, poniewa˝ w takiej sytuacji
moc hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e byç znacznie ograniczona.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspieszenia do utrzymywania samochodu
nieruchomo na pochy∏oÊci ani naciskaç go wraz z peda∏em hamulca za-
sadniczego.
Po zaparkowaniu samochodu
Zawsze  nale˝y  uruchomiç  hamulec  postojowy  i przestawiç  dêwigni´  prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P. W przeciwnym wypadku samochód mo˝e
niespodziewanie  przemieÊciç  si´,  szczególnie  w razie  przypadkowego  na-
ciÊni´cia peda∏u przyspieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝-
szy czas.
Grozi  to  uszkodzeniem  silnika  elektrycznego  wspomagania  uk∏adu  kie-
rowniczego.
Podczas  jazdy  po  wyboistej  nawierzchni  nale˝y  utrzymywaç  jak  naj-
mniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.
W razie przebicia opony podczas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczególnione
objawy.  W takiej  sytuacji  nale˝y,  mocno  trzymajàc  kierownic´  i powoli  naciska-
jàc peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´ w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania w przypadku uszkodzenia ko∏a
(
S. 516, 534)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:
Wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego przez zalanie wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu oraz jakoÊci olejów i p∏ynów eksploatacyjnychznajdujà-
cych si´ w silniku, hybrydowej przek∏adni nap´dowej itp.
Smarowania  ∏o˝ysk  i przegubów  kulowych  (gdzie  jest  to  mo˝liwe)  oraz
dzia∏ania przegubów kulowych, ∏o˝ysk itp.
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 207    (Black plate) 
Page 210 of 698
2084-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ dotyczàcych bezpiecz-
nego roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy:
Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci podczas przewo˝enia baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owe-
go  naciskania  peda∏ów  bàdê  ograniczenia  widocznoÊci,  jak  równie˝  mo˝e
naraziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.
Je˝eli jest to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w baga˝niku.
Wersje ze sk∏adanymi oparciami tylnych foteli: Aby zapobiec przesuwa-
niu si´ ∏adunku i baga˝u do przodu podczas hamowania samochodu, nie
nale˝y niczego ustawiaç w stosy w baga˝niku. Przewo˝ony ∏adunek i ba-
ga˝ powinien znajdowaç si´ mo˝liwie blisko pod∏ogi.
W poni˝szych  miejscach  nie  nale˝y  umieszczaç  przewo˝onych  baga˝y
ani jakichkolwiek innych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy.
• Na  przednim  fotelu  pasa˝era  lub  na  tylnych  fotelach  (uk∏adane  jeden
na drugim).
• Na tylnej pó∏ce podokiennej.
• W okolicy zespo∏u wskaêników.
• Na desce rozdzielczej.
Wszystkie  przewo˝one  w kabinie  samochodu  przedmioty  powinny  byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.
Wersje ze sk∏adanymi oparciami tylnych foteli: Po z∏o˝eniu oparç tylnych
foteli  d∏ugich  przedmiotów  nie  nale˝y  umieszczaç  bezpoÊrednio  za
przednimi fotelami.
Wersje  ze  sk∏adanymi  oparciami  tylnych  foteli:  Nigdy  nie  zezwalaç  na
przewo˝enie  kogokolwiek  w baga˝niku.  Nie  jest  on  przeznaczony  do
przewo˝enia pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç przewo˝eni na fotelach
z odpowiednio zapi´tymi pasami.
Obcià˝enie samochodu i sposób rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ samochodu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równomiernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
3 Camry HV OM33F05E  11/3/21  14:31  Page 208    (Black plate)