TOYOTA CAMRY HYBRID 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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2394-2. Procédures de conduite
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Conduite
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■ Si “Mode EV non disponible” est affiché sur l'écran multifonctionnel
Le mode de conduite EV n'est pas disponible. La raison pour laquelle le
mode de conduite EV n'est pas disponible (le véhicule est au ralenti, la
charge de la batterie est faible, la vitesse du véhicule est supérieure à la
plage de vitesses de fonctionnement du mode de conduite EV ou la pression
sur la pédale d'accélérateur est trop impor tante) peut être affichée. Utilisez le
mode de conduite EV dès qu'il devient disponible.
■ Si “Mode EV désactivé” est affiché sur l'écran multifonctionnel
Le mode de conduite EV a été automatiquement annulé. La raison pour
laquelle le mode de conduite EV n'est pas disponible (la charge de la batterie
est faible, la vitesse du véhicule est supérieure à la plage de vitesses de
fonctionnement du mode de conduite EV ou la pression sur la pédale d'accé-
lérateur est trop importante) peut être affichée. Conduisez le véhicule
quelques instants avant d'essayer d'activer à nouveau le mode de conduite
EV.
AVERTISSEMENT
■ Précautions pendant la conduite
Lorsque vous roulez en mode de condui te EV, le moteur ne génère aucun
bruit. Dans ce cas, les piétons, cyclistes ou autres usagers de la route et
véhicules aux alentours peuvent ne pas avoir conscience du démarrage ou
de l'approche du véhicule. Par conséquent, prenez des précautions supplé-
mentaires lorsque vous conduisez, même si le système d'alerte d'approche
du véhicule est activé.
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Le contact d'alimentation étant en mode ON et la pédale de
frein enfoncée*, déplacez le levier de vitesses tout en
appuyant sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses
situé sur le pommeau de levier de vitesses.
Déplacez le levier de vitesses tout en appuyant sur le bouton
de déverrouillage de levier de vitesses situé sur le pommeau
de levier de vitesses.
Déplacez le levier de vitesses normalement.
Veillez à ce que le véhicule soit à l'arrêt complet et à ce que la pédale
de frein soit enfoncée lorsque vous actionnez le levier de vitesses
entre P et D.
*: Pour pouvoir faire passer le véhicule sur P, vous devez appuyer sur
la pédale de frein avant d'appuyer sur le bouton de déverrouillage de
levier de vitesses. Si vous appuyez sur le bouton de déverrouillage
de levier de vitesses en premier, le verrouillage du levier de vitesses
n'est pas relâché.
Transmission hybride
Actionnement du levier de vitesses
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Conduite
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*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances
sonores, mettez le levier de vitesses sur D pour la conduite normale.
*2: En sélectionnant les gammes de rapports en mode S, vous pouvez contrô-
ler la force d'accélération et la force du frein moteur.
Objectif des positions de changement de vitesse
Position de change-
ment de vitesseObjectif ou fonction
PStationnement du véhicule/
démarrage du système hybride
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*1
SConduite en mode S*2 ( P. 242)
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Lorsque le levier de vitesses est placé sur la position S, le levier de
vitesses ou les palettes de changement de vitesses (véhicules avec
affichage 4,2 pouces) peuvent être actionnés comme suit:
Passage au rapport supérieur
Passage au rapport inférieur
En mode S, la gamme de rapports initiale automatiquement sélection-
née est S5 ou S4, selon la vitesse du véhicule.
*1: Véhicules avec affichage 4,2 pouces
*2: Véhicules avec affichage 7 pouces
■Gammes de rapports et leurs fonctions
● Vous avez le choix entre 6 niveaux de force d'accélération et de
puissance du frein moteur.
● Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir une force
d'accélération et une puissance de frein moteur plus élevées
qu'une gamme de rapports supérieure, et le régime moteur aug-
mente également.
● Si vous accélérez dans les gammes allant de 1 à 4, la gamme de
rapports peut automatiquement passer à une gamme supérieure
en fonction de la vitesse du véhicule.
Sélection du mode de conduite
Changement de gamme de rapports en mode S
Levier de vitessesPalettes de changement de
vitesses (véhicules avec affi-
chage 4,2 pouces)
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Pour conduire en sélectionnant temporairement une gamme de rap-
ports, actionnez la palette de changement de vitesses “-”. La gamme
de rapports peut ensuite être sélectionnée au moyen des palettes de
changement de vitesses “-” et “+”. Le changement de gamme de rap-
ports permet de limiter le passage au rapport le plus élevé en évitant
le passage à un rapport supérieur et en permettant de sélectionner la
puissance du frein moteur.
Passage au rapport supérieur
Passage au rapport inférieur
La gamme de rapports sélection-
née, de D1 à D6, s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.
■ Lorsque la palette de changement de vitesses “-” est actionnée avec le
levier de vitesses sur la position D (véhicules avec palettes de change-
ment de vitesses)
La gamme de rapports passe à une gamme inférieure permettant d'obtenir
une puissance de frein moteur adaptée aux conditions de conduite.
■ Désactivation automatique de la sélection de la gamme de rapports en
position D
En position D, la sélection des gammes de rapports est désactivée dans les
situations suivantes:
● Vous appuyez pendant un certain temps sur la palette de changement de
vitesses “+”
● Lorsque le véhicule s'immobilise
● Si la pédale d'accélérateur est maintenue enfoncée pendant un certain
temps
● Lorsque le levier de vitesses est placé sur une position autre que D
■ Mode S
● Lorsque la gamme de rapports sélectionnée est S4 ou moins, maintenez le
levier de vitesses sur “+” pour sélectionner la gamme S6.
● Le rapport supérieur peut être engagé automatiquement afin d'éviter un
fonctionnement en surrégime du moteur.
Sélection des gammes de rapports en position D (véhicules avec
palettes de changement de vitesses)
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■ Avertisseur sonore de restriction de rétrogradation (mode S ou
actionnement des palettes de changement de vitesses)
Afin de garantir la sécurité et les performances de conduite, il peut arriver que
la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines circons-
tances, la rétrogradation peut ne pas être possible même lorsque le levier de
vitesses ou les palettes de changement de vitesses sont actionnés. (Le
signal sonore retentit deux fois.)
■ Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse actif sur toute la
plage de vitesses activé
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l'intention de
déclencher le frein moteur, le frein mot eur ne s'active pas car le régulateur de
vitesse actif sur toute la plage de vitesses ne sera pas désactivé.
● Lors d'une conduite en mode D ou S, passage au rapport inférieur 5 ou 4.
(P. 305)
● Lors d'une conduite en position D, passage du mode de conduite au mode
sport. (P. 378)
■ Limitation des démarrages brusques (contrôle conduite-démarrage)
P. 214
■ Système de verrouillage du levier de vitesses
Le système de verrouillage du levier de vitesses est un système permettant
d'éviter l'actionnement accidentel du levier de vitesses au démarrage.
Le levier de vitesses ne peut être déplacé de P uniquement lorsque le contact
d'alimentation est en mode ON, que la pédale de frein est enfoncée et que le
bouton de déverrouillage de levier de vitesses est enfoncé.
■ Si le levier de vitesses est bloqué sur P
Vérifiez d'abord si la pédale de frein est enfoncée.
Si le levier de vitesses est bloqué bien que la pédale de frein soit enfoncée et
que le bouton de déverrouillage de levier de vitesses soit enfoncé, il est pos-
sible que le système de verrouillage du levier de vitesses soit défaillant.
Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota immédiatement.
En mesure d'urgence, vous pouvez procéder comme suit pour pouvoir
manœuvrer le levier de vitesses.
Relâchement du verrouillage du levier de vitesses:
Serrez le frein de stationnement.
Mettez le contact d'alimentation sur arrêt.
Appuyez sur la pédale de frein.
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Conduite
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■ Si l'indicateur S ne s'allume pas ou si l'indicateur D s'affiche même
après que vous ayez mis le levier de vitesses sur S
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système de transmission auto-
matique. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota immé-
diatement.
(Dans pareil cas, la transmission se comporte comme si le levier de vitesses
était sur D.)
Faites levier sur le cache avec un
tournevis plat ou un outil similaire.
Pour éviter d'abîmer le cache, protégez
l'extrémité du tournevis avec un chiffon.
Maintenez le bouton de déverrouillage
de levier de vitesses appuyé et appuyez
ensuite sur le bouton situé sur le pom-
meau de levier de vitesses.
Le levier de vitesses peut être déplacé
lorsque les deux boutons sont enfon-
cés.
AVERTISSEMENT
■ En cas de conduite sur route glissante
N'accélérez pas et ne changez pas de rapport brusquement.
Les à-coups engendrés par le frein moteur risquent de faire déraper ou
patiner le véhicule, et de causer un accident.
■ Pour éviter tout accident lors du relâchement du verrouillage du levier
de vitesses
Avant d'appuyer sur le bouton de déverrouillage de levier de vitesses, veil-
lez à serrer le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein.
Si vous appuyez accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu de la
pédale de frein lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage de
levier de vitesses et que vous déplacez le levier de vitesses de P, le véhi-
cule peut démarrer brusquement, pouvant conduire à un accident occasion-
nant des blessures graves, voire mortelles.
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2464-2. Procédures de conduite
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NOTE
■Précautions relatives à la charge de la batterie du système hybride
(batterie de traction)
Si le levier de vitesses est sur N, la batterie du système hybride (batterie de
traction) ne se charge pas même si le moteur tourne. Par conséquent, si
vous quittez le véhicule en laissant le levier de vitesses sur N pendant une
période prolongée, la batterie du système hybride (batterie de traction) se
décharge, et ceci peut avoir pour conséquence une incapacité à démarrer
le véhicule.
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2474-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Virage à droite
Changement de voie de circula-
tion vers la droite (déplacez le
levier à mi-course et relâchez-
le)
Le clignotant droit clignote à 3
reprises.
Changement de voie de circula-
tion vers la gauche (déplacez le
levier à mi-course et relâchez-
le)
Le clignotant gauche clignote à 3
reprises.
Virage à gauche
■ Les clignotants peuvent être actionnés lorsque
Le contact d'alimentation est en mode ON.
■ Si le témoin clignote plus rapidement qu'à l'ordinaire
Vérifiez qu'aucune ampoule n'est grill ée au niveau des clignotants avant ou
arrière.
■ Si les clignotants cessent de clignoter avant que le changement de voie
de circulation ne soit effectué
Actionnez le levier à nouveau.
■ Pour interrompre le clignotement des clignotants pendant un change-
ment de voie de circulation
Actionnez le levier dans le sens opposé.
Levier de clignotants
Instructions d'utilisation
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2484-2. Procédures de conduite
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Le frein de stationnement est automatiquement serré ou desserré en
fonction de l'actionnement du levier de vitesses.
Même en mode automatique, le frein de stationnement peut être serré
et desserré manuellement. ( P. 249)
Active le mode automatique
(lorsque le véhicule est à l'arrêt,
maintenez la commande de
frein de stationnement tirée
jusqu'à ce qu'un message
s'affiche sur l'écran multifonc-
tionnel)
• Lorsque le levier de vitesses est
retiré de P, le frein de stationne-
ment est desserré, et le témoin
indicateur de frein de stationne-
ment et le témoin de frein de
stationnement s'éteignent.
• Lorsque le levier de vitesses est
mis sur P, le frein de stationne-
ment est serré, et le témoin indi-
cateur de frein de stationnement
et le témoin de frein de station-
nement s'allument.
Actionnez le levier de vitesses tout en appuyant sur la pédale de frein.
Désactive le mode automatique (lorsque le véhicule est à l'arrêt,
maintenez la commande de frein de stationnement appuyée
jusqu'à ce qu'un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel)
*1: Pour les États-Unis
*2: Pour le Canada
Frein de stationnement
Il est possible de sélectionner un mode parmi les modes sui-
vants.
Mode automatique
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Témoin de frein
de stationnement
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