TOYOTA COROLLA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

Po uruchomieniu silnika od∏àczyç przewody rozruchowe w dok∏ad-
nie odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y pod∏àczane.
Po uruchomieniu silnika nale˝y jak najszybciej zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie silnika w przypadku roz∏adowania akumulatora
Nie wolno uruchamiaç silnika przez pchanie lub holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy silnik nie pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy silnika
z niskà pr´dkoÊcià obrotowà, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora
Zgromadzona w akumulatorze energia elektryczna ulega stopniowemu wy-
czerpywaniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego poboru pràdu
przez niektóre urzàdzenia elektryczne. W wyniku d∏ugotrwa∏ego postoju sa-
mochodu mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora, co uniemo˝liwi rozruch
silnika. (¸adowanie akumulatora nast´puje automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumulatora
Wersje z elektronicznym kluczykiem: W pewnych przypadkach, gdy aku-
mulator jest roz∏adowany, odblokowanie drzwi przy u˝yciu elektronicznego
kluczyka mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. Nale˝y wtedy u˝yç zdalnego stero-
wania lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora pierwsza próba uruchomienia silnika mo˝e
nie byç skuteczna, lecz przy powtórnej próbie zostanie on uruchomiony.
Nie jest to objaw usterki.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Stan operacyjny wybrany przyciskiem
rozruchu jest rejestrowany w pami´ci pok∏adowej samochodu. Po pod∏à-
czeniu akumulatora nastàpi powrót do stanu operacyjnego, jaki by∏ w mo-
mencie utraty zasilania. Przed od∏àczeniem akumulatora przyciskiem roz-
ruchu wybraç stan wy∏àczony.
W razie braku pewnoÊci, który stan operacyjny by∏ wybrany w momencie
utraty zasilania, przy pod∏àczaniu akumulatora zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç.
7
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych581
7
Sytuacje awaryjne
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 581 (Black plate)

5827-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z aku-
mulatora, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie do-
puszczajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowego
pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub metalowà
powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozruchowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, nato-
miast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora nale˝y
zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozruchowych
nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odnicy lub pasek nap´dowy osprz´tu silnika.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 582 (Black plate)

Wersje bez wyÊwietlacza wielofunkcyjnego: ZaÊwieca si´ lampka
ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika (
S. 496) lub odczuwalny jest spadek mocy silnika.
Wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyjnym: Wskaênik temperatury
p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika (
S. 93) znajdzie si´ w zakresie
czerwonym lub odczuwalny jest spadek mocy silnika.
Spod pokrywy silnika wydobywa si´ para.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, wy∏àczyç klimaty-
zacj´, a nast´pnie wy∏àczyç silnik.
W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´ wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej si´ pary:
Ostro˝nie podnieÊç pokryw´ silnika.
Gdy silnik wystarczajàco osty-
gnie, sprawdziç czy nie ma
jakichkolwiek wycieków z prze-
wodów elastycznych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y
jak najszybciej zwróciç si´
o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych583
7
Sytuacje awaryjne
Gdy silnik ulegnie przegrzaniu
Oprzegrzaniu silnika mogà Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy.
Procedury post´powania
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 583 (Black plate)

Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„FULL” i „LOW” na zbiorniku
wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy
nie jest dost´pny, w sytuacji awa-
ryjnej mo˝na u˝yç wody.
Uruchomiç silnik i w∏àczyç klimatyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia∏a
wentylator ch∏odnicy oraz czy nie ma wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z ch∏odnicy lub z przewodów elastycznych.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊred-
nio po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y upewniç si´, czy wentylator dzia-
∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora i przep∏yw powietrza. Je˝eli jest to trudne
do sprawdzenia, nale˝y na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad klimatyzacji.
(Wentylator mo˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otoczenia wynosi poni˝ej zera.)
Je˝eli wentylator nie dzia∏a:
Natychmiast wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ o pomoc do autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator dzia∏a:
Nale˝y jak najszybciej zleciç najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie sa-
mochodu.7
6
5
4
5847-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 584 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych585
7
Sytuacje awaryjne
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y (zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub szalik)
z dala od wentylatora i pasków nap´dowych.
Nie odkr´caç korka ch∏odnicy lub korka zbiornika wyrównawczego p∏ynu
ch∏odzàcego, gdy silnik i ch∏odnica sà goràce.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia silnika nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝-
liwiajàc dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy silnik jest goràcy, zbyt szybkie
dolanie p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 585 (Black plate)

Uzupe∏niç paliwo.
W celu odpowietrzenia uk∏adu
paliwowego nale˝y przepom-
powaç paliwo, naciskajàc na
pomp´ wst´pnà do momentu
wyczucia zwi´kszonego oporu.
Uruchomiç silnik. (
S. 192, 195)
Je˝eli mimo wykonania powy˝szych czynnoÊci silnik nie daje si´ uruchomiç,
odczekaç 10 sekund i powtórzyç kroki 2 oraz 3. Je˝eli silnik nadal nie
daje si´ uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Po rozruchu, lekko naciskajàc peda∏ przyspieszenia, doprowadziç do
p∏ynnej pracy silnika.
3
2
1
5867-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy silnik zgaÊnie w wyniku wyczerpania
paliwa (wersje z silnikiem o zap∏onie
samoczynnym)
W przypadku zgaÊni´cia silnika w wyniku wyczerpania paliwa:
Przed próbà uruchomienia silnika
Nie nale˝y próbowaç uruchamiaç silnika zanim zostanie uzupe∏nione
paliwo i wykonana operacja przepompowania paliwa pompà wst´pnà.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie silnika i uk∏adu paliwowego.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno uruchamiaç silnika
jednorazowo d∏u˝ej ni˝ przez 30 sekund. Mo˝e to doprowadziç do prze-
grzania rozrusznika i uszkodzenia przewodów.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 586 (Black plate)

Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub neutralne N (wersje z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà
automatycznej zmiany prze∏o˝eƒ lub wersje z mechanicznà skrzynià
biegów).
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ kó∏ przedniej osi jezdnej.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç silnik.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R (wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub w po∏o˝e-
nie biegu pierwszego 1. lub wstecznego R (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów lub wersje z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà
automatycznej zmiany prze∏o˝eƒ) i zwolniç hamulec postojowy.
Nast´pnie, zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
5
4
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych587
7
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 587 (Black plate)

W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu (wersje z wy∏àcznikiem
uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”)
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC).
5887-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u, w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiek-
tów i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ru-
szyç do przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Przy zmianie po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç peda∏u
przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych pod-
zespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przednich kó∏ w miejscu i nie wciskaç pe-
da∏u przyspieszenia bardziej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 588 (Black plate)

589
8-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.)....590
Informacje dotyczàce
paliwa.................................606
8-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ.............................609
8Informacje techniczne
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 589 (Black plate)

5908-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita 4620 mm
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy
55 kG SzerokoÊç ca∏kowita 1775 mm
WysokoÊç ca∏kowita*
11465 mm
1485 mm*2
Rozstaw osi 2700 mm
Rozstaw kó∏
Dopuszczalna masa ca∏kowita1535 mm*
3
1525 mm*4
1515 mm*5
1535 mm*3
1520 mm*4
1510 mm*5
óSilnik 1NR-FE
1735 kg
óSilnik 1ZR-FE
1775 kg
óSilnik 2ZR-FE
1785 kg
óSilnik 1ZR-FAE
1775 kg
óSilnik 1ND-TV
1795 kg
Dopuszczalny
nacisk osi1020 kG Przednich
Przedniej
915 kG
Tylnej Tylnych
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 590 (Black plate)