TOYOTA COROLLA 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

OpuÊciç samochód.
Dwu- lub trzykrotnie dociàgnàç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek w kolejnoÊci pokazanej
na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
Wersje z pe∏nowymiarowym
ko∏em zapasowym ze stalowà
obr´czà: Za∏o˝yç os∏on´ obr´-
czy ko∏a.
Dopasowaç wyci´cie w os∏onie
obr´czy ko∏a do zaworu powietrza,
tak jak pokazano na ilustracji.
Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik i wszystkie narz´dzia.6
5
4
3
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych541
7
Sytuacje awaryjne
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 541 (Black plate)

Pe∏nowymiarowe ko∏o zapasowe
Wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu: Pe∏nowymiarowe
ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianie opony napisem „Tem-
porary use only”.
Pe∏nowymiarowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na
krótkim odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w pe∏nowymiarowym kole zapa-
sowym. (
S. 603)
Dojazdowe ko∏o zapasowe
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianie opony na-
pisem „TEMPORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na krót-
kim odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w dojazdowym kole zapasowym.
(
S. 603)
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Dojazdowe ko∏o zapasowe powoduje obni˝enie podwozia samochodu.
W przypadku za∏o˝enia ko∏a zapasowego (wersje z uk∏adem monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu)
Poniewa˝ ko∏o zapasowe nie jest wyposa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u, zbyt niskie ciÊnienie w tym kole nie b´dzie sygnalizo-
wane przez uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu. Za∏o˝enie tego ko∏a
nie powoduje równie˝ zgaszenia lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Przebicie opony przedniego ko∏a na drodze o nawierzchni pokrytej lodem
lub Êniegiem
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç za∏o˝one na tylnej osi samochodu.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy.
Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
Za∏o˝yç ∏aƒcuchy na przednie ko∏a.
3
2
1
5427-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 542 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych543
7
Sytuacje awaryjne
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 543 (Black plate)

5447-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem
fabrycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego sa-
mochodu. Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a
zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym
ko∏em.
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym, nale˝y unikaç gwa∏-
townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏townego hamowania, jak
równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne hamowanie silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapa-
sowym
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´d-
koÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku i w rezultacie
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie narz´dzia i pod-
noÊnik sà bezpiecznie schowane na swoich miejscach, co ograniczy ryzy-
ko odniesienia dodatkowych obra˝eƒ w razie zderzenia lub gwa∏townego
hamowania.
• Zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania (ABS)
i wspomagania hamowania
awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC)
(w niektórych wersjach)• Kontroli nap´du (TRC)
(w niektórych wersjach)
• Automatycznej kontroli pr´dkoÊci
jazdy (w niektórych wersjach)
• Elektrycznego wspomagania
w uk∏adzie kierowniczym (EPS)
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 544 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych545
7
Sytuacje awaryjne
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nale˝y ostro˝nie
pokonywaç nierównoÊci nawierzchni
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porównaniu do standardowej opony powoduje
obni˝enie podwozia samochodu. Przy pokonywaniu nierównoÊci na-
wierzchni nale˝y zachowaç ostro˝noÊç.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe i dojazdowe ko∏o zapasowe
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia samochodu i niekorzystnà zmianà w∏a-
snoÊci jezdnych samochodu.
Wymiana opon (wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko
uszkodzenia zaworów z czujnikami i przekaêników sygna∏u.
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego, nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (
S. 442)
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 545 (Black plate)

Przed naprawà opony
Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub w po∏o˝enie neutralne N (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów z funkcjà automatycznej zmiany
prze∏o˝eƒ lub wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (
S. 484)
5467-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w awar yjny
zestaw naprawczy do ogumienia)
Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione za pomocà zestawu naprawczego.
(Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zawiera Êrodek
uszczelniajàcy. Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do tymczasowej
naprawy uszkodzonej opony, bez wyjmowania z niej gwoêdzia
lub Êruby.) W zale˝noÊci od uszkodzenia naprawa opony za po-
mocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia mo˝e
byç niemo˝liwa. (
S. 551)
Po tymczasowej naprawie za pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu
w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony. Naprawa za
pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia jest
tymczasowa. Nale˝y najszybciej jak to mo˝liwe naprawiç lub
wymieniç uszkodzonà opon´.
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 546 (Black plate)

Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
óTyp A
*1: U˝ywanie podnoÊnika, korby podnoÊnika i klucza do nakr´tek kó∏. (w nie-
których wersjach) (
S. 537)
PodnoÊnik, korba podnoÊnika oraz klucz do nakr´tek kó∏ mo˝na nabyç na
ka˝dej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztacie.
*
2: U˝ywanie specjalnego zaczepu do zdejmowania os∏ony obr´czy ko∏a.
(w niektórych wersjach) (
S. 455)
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych547
7
Sytuacje awaryjne
Os∏ona pod∏ogi baga˝nika
Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
Zaczep holowniczyPodnoÊnik*1
Torba z narz´dziami
Zaczep do zdejmowania os∏ony
obr´czy ko∏a*
2
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 547 (Black plate)

óTyp B
*1: U˝ywanie podnoÊnika, korby podnoÊnika i klucza do nakr´tek kó∏. (w nie-
których wersjach) (
S. 537)
PodnoÊnik, korba podnoÊnika oraz klucz do nakr´tek kó∏ mo˝na nabyç na
ka˝dej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztacie.
*
2: U˝ywanie specjalnego zaczepu do zdejmowania os∏ony obr´czy ko∏a.
(w niektórych wersjach) (
S. 455)
5487-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Os∏ona pod∏ogi baga˝nika
Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
Zaczep holowniczyPodnoÊnik*1
Torba z narz´dziami
Zaczep do zdejmowania os∏ony
obr´czy ko∏a*
2
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 548 (Black plate)

Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
óTyp A
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych549
7
Sytuacje awaryjne
Rurka wtryskujàca
Os∏ona rurki wtryskujàcej
ManometrWy∏àcznik spr´˝arki
Wtyczka przewodu zasilania
Naklejki
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 549 (Black plate)

óTyp B
5507-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Dysza
Rurka wtryskujàca
Wy∏àcznik spr´˝arki
ManometrPrzycisk do redukowania
ciÊnienia
Wtyczka przewodu zasilania
Naklejki
12 IO COROLLA 12J74E 3/31/15 1:09 PM Page 550 (Black plate)