TOYOTA COROLLA 2015 Manual del propietario (in Spanish)

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1914-1. Antes de conducir
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Conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
■Información sobre los neumáticos
●Al arrastrar un remolque, aumente la presión de inflado de los neumáticos a 20,0
kPa (0,2 kgf/cm
2 o bar, 3 psi) por encima del valor recomendado. (→P. 610)
●Aumente la presión de aire de los neumáticos del remolque de acuerdo con el peso
total del remolque y según los valores recomendados por el fabricante del remolque.
■Luces del remolque
Compruebe que las luces de los intermitentes y las luces de freno funcionan correcta-
mente cada vez que enganche el remolque. Si realiza la conexión directamente al
vehículo, puede dañar el sistema eléctrico y hacer que las luces no funcionen correc-
tamente.
■Programa de rodaje
Toyota recomienda no arrastrar un remolque cuando el vehículo tenga un componente
del tren motor nuevo durante los primeros 800 km (500 millas) de circulación.
■Comprobaciones de seguridad antes de remolcar
●Compruebe que no se supera el límite máximo de carga correspondiente para la
bola de enganche y para el soporte/enganche de remolque. Tenga en cuenta que el
peso de acoplamiento del remolque se añadirá a la carga ejercida sobre el vehículo.
Asimismo, asegúrese de que la carga total que se ejerce en el vehículo se encuentra
dentro de los límites de peso. (→P. 188)
●Compruebe que la carga del remolque está segura.
●Se deben añadir al vehículo espejos retrovisores exteriores complementarios si el
tráfico de atrás no se puede ver con claridad con espejos estándares. Ajuste los bra-
zos de extensión de estos espejos en ambos lados del vehículo de forma que siem-
pre proporcionen la máxima visibilidad de la carretera por detrás.
■Mantenimiento
●Es necesario realizar el mantenimiento con mayor frecuencia cuando el vehículo se
utiliza para remolcar debido a que soporta un peso mayor en comparación con la
conducción normal.
●Vuelva a apretar todos los pernos que fijan la bola de enganche y el soporte después
de remolcar durante unos 1.000 km (600 millas).
AV I S O
■Si el material de refuerzo del parachoques trasero es aluminio
Asegúrese de que la parte del soporte de acero no entre en contacto de forma
directa con esa área.
Cuando el acero y el aluminio entren en contacto, existe una reacción similar a la
corrosión, la cual debilitará la sección relacionada y por lo tanto se pueden producir
daños. Aplique antioxidante a las partes que entran en contacto cuando fije un
soporte de acero.
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1924-1. Antes de conducir
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
El vehículo se comportará de manera diferente al arrastrar un remolque.
Para evitar un accidente, muerte o lesión grave, tenga en mente los siguien-
tes puntos al remolcar:
■Comprobación de las conexiones entre el remolque y las luces
Pare el vehículo y compruebe el funcionamiento de la conexión entre el
remolque y las luces después de conducir durante un breve período, así
como antes de salir de viaje.
■Práctica de conducción con un remolque acoplado
●En una zona sin tráfico o con poco tráfico, practique realizando giros,
paradas y maniobras de marcha atrás con el remolque acoplado.
●Al dar marcha atrás con un remolque acoplado a su vehículo, agarre la
sección del volante situada más cerca de usted y gírelo en sentido
horario para girar el remolque a la izquierda o en el sentido contrario
para girarlo hacia la derecha. Gire el volante poco a poco para evitar un
error de dirección. Es recomendable que otra persona le guíe mientras
va marcha atrás para reducir el riesgo de sufrir un accidente.
■Aumento de la distancia entre vehículo y vehículo
A una velocidad de 10 km/h (6 mph), la distancia al vehículo que se
encuentra delante debe ser equivalente o mayor a la longitud combinada
del vehículo y el remolque. Evite frenar repentinamente ya que puede pro-
vocar derrapes. De lo contrario, es posible que el vehículo derrape sin
control. Esta situación se da especialmente al conducir sobre superficies
húmedas o resbaladizas.
■Aceleración súbita/cambio de dirección/curvas
Si se realizan giros cerrados con un remolque, es posible que el remolque
colisione con el vehículo. Desacelere con suficiente antelación al aproxi-
marse a la curva y tómela lentamente y con cuidado para evitar frenadas
repentinas.
■Observaciones importantes relacionadas con los giros
Las ruedas del remolque se acercarán más al interior de la curva que las
ruedas del vehículo. Para dejar espacio suficiente para ello, ábrase en las
curvas más que de costumbre.
Guía
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1934-1. Antes de conducir
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Conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■
Puntos importantes sobre la estabilidad
El movimiento del vehículo como resultado de superficies irregulares de la
carretera y de viento lateral intenso afectará a la conducción. También es
posible que el vehículo sufra una sacudida al pasar autobuses o camiones
grandes. Compruebe con frecuencia atrás al desplazarse junto a tales
vehículos. Al producirse dicho movimiento del vehículo, comience inme-
diatamente a desacelerar con suavidad accionando lentamente los frenos.
Conduzca siempre el vehículo en línea recta hacia delante mientras frena.
■Al pasar a otros vehículos
Tenga en cuenta la longitud total combinada del vehículo y el remolque y
asegúrese de que hay suficiente distancia entre vehículo y vehículo antes
de cambiar de carril.
■Información sobre la transmisión
XMultidrive
Para mantener la eficiencia del freno motor y el rendimiento del sistema de
carga al usar el freno motor, no use la transmisión en D, debe estar en M y
seleccionar el paso de marcha 4 o inferior. (→P. 210)
XTransmisión manual de modo múltiple
Seleccione una marcha apropiada en la posición M para mantener la efec-
tividad del frenado con motor y para mantener el rendimiento del sistema
de carga. (→P. 213)
XTransmisión manual
Absténgase de conducir en la 6ª marcha para mantener la efectividad del
frenado con motor y para mantener el rendimiento del sistema de carga.
■Si el motor se sobrecalienta
Al arrastrar un remolque cargado cuesta arriba por una pendiente larga
pronunciada con temperaturas superiores a 30°C (85°F), el motor se
puede sobrecalentar. Si el termómetro del refrigerante del motor indica
que el motor se está sobrecalentando, apague inmediatamente el aire
acondicionado, salga de la carretera y pare el vehículo en un lugar seguro.
(→P. 588)
■Al estacionar el vehículo
Coloque siempre cuñas debajo de las ruedas del vehículo y del remolque.
Accione firmemente el freno de estacionamiento y coloque la palanca de
cambios en P (Multidrive), E, M o R (transmisión manual multimodo) y 1 o
R (transmisión manual).
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1944-1. Antes de conducir
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PRECAUCION
Siga todas las instrucciones que se describen en esta sección. En caso contrario, se
podría provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.
■Precauciones de arrastre de un remolque
Al remolcar, asegúrese de que no se superan los límites de peso.
(→P. 188)
■Velocidad del vehículo al remolcar
Respete las velocidades máximas fijadas por la reglamentación a la hora de arras-
trar un remolque.
■Antes de bajar por pendientes o descensos prolongados
Reduzca la velocidad y cambie a una velocidad inferior. Sin embargo, nunca
reduzca la marcha bruscamente al descender pendientes largas o empinadas.
■Funcionamiento del pedal del freno
No mantenga pisado el pedal del freno con frecuencia o por periodos de tiempo pro-
longados.
De lo contrario el freno se puede sobrecalentar o se puede reducir los efectos de fre-
nado.
■Para evitar accidentes o lesiones
●Vehículos con control de crucero: No utilice el control de crucero cuando esté
remolcando.
●Vehículos con un neumático de repuesto compacto: No arrastre un remolque si
tiene el neumático de repuesto compacto instalado en su vehículo.
●Vehículos con un kit de emergencia para reparación de pinchazos: No remolque el
vehículo si el neumático instalado ha sido reparado con el kit de emergencia para
la reparación de pinchazos.
AV I S O
■No empalme directamente las luces del remolque
Si se empalman directamente las luces del remolque se puede dañar el sistema
eléctrico del vehículo y provocar un funcionamiento incorrecto.
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Conducción
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4-2. Procedimientos de conducción
XMultidrive
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición P.
Siéntese en el asiento del conductor y pise firmemente el pedal del
freno.
Gire el interruptor del motor a la posición “START” y arranque el motor.
XTransmisión manual de modo múltiple
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Pise el pedal del freno con firmeza, gire el interruptor del motor a la
posición “ON” y coloque la palanca de cambios en N.
se enciende.
Cuando se apague, gire el interruptor del motor a la posición
“START” y arranque el motor.
XTransmisión manual (motor de gasolina)
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N.
Pise firmemente el pedal del embrague.
Gire el interruptor del motor a la posición “START” y arranque el motor.
XTransmisión manual (motor diésel)
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N.
Pise firmemente el pedal del embrague.
Gire el interruptor del motor a la posición “ON”.
se enciende.
Cuando se apague, gire el interruptor del motor a la posición
“START” y arranque el motor.
Interruptor (de encendido) del motor (vehícu-
los sin sistema de llave inteligente)
Arranque del motor
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1964-2. Procedimientos de conducción
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“LOCK”
El volante está bloqueado y se puede
extraer la llave. (vehículos con Multi-
drive: La llave solo puede extraerse si
la palanca de cambios está en P.)
“ACC”
Se pueden utilizar ciertos componen-
tes eléctricos, como el sistema de
audio.
“ON”
Se pueden utilizar todos los compo-
nentes eléctricos.
“START”
Para el arranque del motor.
■Si el motor no arranca
Es posible que no esté desactivado el sistema inmovilizador del motor. (→P. 7 5 )
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■Cuando no se puede desactivar el bloqueo de la dirección
■Función recordatoria de la llave
Con el interruptor del motor en la posición “LOCK” o “ACC”, se escuchará un indicador
acústico cuando se abra la puerta del conductor para recordarle que debe retirar la
llave.
Cambio de las posiciones del interruptor del motor
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Al arrancar el motor, el interruptor del motor
puede parecer bloqueado en la posición
“LOCK”. Para desbloquearlo, gire la llave a la
vez que gira ligeramente el volante hacia la
izquierda y la derecha.
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1974-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
PRECAUCION
■Al arrancar el motor
Arranque siempre el motor sentado en el asiento del conductor. Bajo ninguna cir-
cunstancia pise el pedal del acelerador al arrancar el motor.
Esto puede ocasionar un accidente, provocando lesiones severas o la muerte.
■Extreme las precauciones durante la conducción
No coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK” mientras conduce. Si en
una emergencia debe apagar el motor con el vehículo en movimiento, gire el inte-
rruptor del motor solamente a la posición “ACC” para detener el motor. Si detiene el
motor durante la conducción puede provocar un accidente. (→P. 491)
AV I S O
■Para evitar que la batería se descargue
No deje el interruptor del motor en la posición “ACC” u “ON” durante mucho tiempo
sin que esté el motor en marcha.
■Al arrancar el motor
●No arranque el motor durante más de 30 segundos en una vez. Esto puede sobre-
calentar el motor de arranque y el sistema eléctrico.
●No acelere el motor si está frío.
●Si es difícil arrancar el motor o si se cala con frecuencia, haga que un concesiona-
rio Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios comprueben su vehículo inmediatamente.
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1984-2. Procedimientos de conducción
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Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
XVehículos sin visualizador de información múltiple
Multidrive: Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en P. Pise
firmemente el pedal del freno.
Transmisión manual de modo múltiple: Pise el pedal del freno con firmeza,
pulse el interruptor del motor una vez y desplace la palanca de cambios a
N.
Transmisión manual: Compruebe que la palanca de cambios se encuentra
en N. Pise firmemente el pedal del embrague.
Se encenderá la luz indicadora (verde) del sistema de llave inteligente. Si la luz
indicadora no se enciende, no se puede arrancar el motor.
Pulse el interruptor del motor.
El motor virará hasta que arranque o
hasta que transcurran 30 segundos, lo
que resulte primero.
Continúe pisando el pedal del freno
(Multidrive o transmisión manual de
modo múltiple) o el pedal del embra-
gue (transmisión manual) hasta que el
motor haya arrancado por completo.
Motor diésel: se enciende. El
motor comienza a arrancar después de
que se apague .
Es posible arrancar el motor desde
cualquier modo del interruptor del
motor.
Interruptor (de encendido) del motor (vehícu-
los con sistema de llave inteligente)
Si realiza las siguientes operaciones cuando lleve la llave electrónica
consigo, arrancará el motor o cambiará los modos del interruptor del
motor.
Arranque del motor
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1994-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
XVehículos con visualizador de información múltiple
Multidrive: Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en P. Pise
firmemente el pedal del freno.
Transmisión manual de modo múltiple: Pise el pedal del freno con firmeza,
pulse el interruptor del motor una vez y desplace la palanca de cambios a
N.
Transmisión manual: Compruebe que la palanca de cambios se encuentra
en N. Pise firmemente el pedal del embrague.
aparecerá en el visualizador de información múltiple.
Si no es visualizado, no podrá arrancar el motor.
Pulse el interruptor del motor.
El motor virará hasta que arranque o
hasta que transcurran 30 segundos, lo
que resulte primero.
Continúe pisando el pedal del freno
(Multidrive o transmisión manual de
modo múltiple) o el pedal del embra-
gue (transmisión manual) hasta que el
motor haya arrancado por completo.
Motor diésel: se enciende. El
motor comienza a arrancar después de
que se apague .
Es posible arrancar el motor desde
cualquier modo del interruptor del
motor.
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2004-2. Procedimientos de conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Pare el vehículo.
Multidrive: Coloque la palanca de cambios en P.
Transmisión manual de modo múltiple: Desplace la palanca de cambios a
E, M o R.
Transmisión manual: Coloque la palanca de cambios en N.
Accione el freno de estacionamiento. (→P. 222)
Pulse el interruptor del motor.
Vehículos sin visualizador de información múltiple: Suelte el pedal del
freno (Multidrive o transmisión manual de modo múltiple) o el pedal del
embrague (transmisión manual) y compruebe que la luz indicadora del sis-
tema de llave inteligente (verde) esté apagada.
Vehículos con visualizador de información múltiple: Suelte el pedal del
freno (Multidrive o transmisión manual de modo múltiple) o el pedal del
embrague (transmisión manual) y compruebe que “POWER ON” en el
visualizador de información múltiple esté desactivado.
Parada del motor
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