TOYOTA COROLLA 2015 Manual del propietario (in Spanish)

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5617-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo de la manguera.
Si el tapón de liberación de aire no está
colocado, la pasta sellante podría
derramarse y ensuciar el vehículo.
Guarde de forma provisional el envase en el maletero mientras esté
conectado al compresor.
Para que la pasta sellante líquida se extienda de manera uniforme en el
neumático, conduzca inmediatamente durante unos 5 km (3 millas) a
menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir aproximada-
mente durante 5 km (3 millas),
detenga el vehículo en una superfi-
cie dura y llana y retire el tapón de
liberación de aire de la manguera
antes de volver a conectar el kit de
reparación.
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5627-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Active el interruptor del compresor,
espere unos 5 segundos y, a conti-
nuación, desactívelo. Compruebe
la presión de inflado de los neumá-
ticos.
Si la presión de inflado de los neu-
máticos está por debajo de 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar, 19 psi): El
pinchazo no se puede reparar.
Póngase en contacto con un con-
cesionario Toyota autorizado, con
cualquier taller, o con otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo
necesarios.
Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o
bar, 19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada: Vaya
a .
Si la presión de inflado de los neumáticos es igual a la presión de aire
especificada (→P. 610): Vaya a .
Active el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta alcanzar
la presión de aire especificada. Conduzca durante unos 5 km (3 millas) y,
a continuación, lleve a cabo .
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo de la manguera.
Si el tapón de liberación de aire no está
colocado, la pasta sellante podría
derramarse y ensuciar el vehículo.
Guarde el envase en el maletero mientras esté conectado al compresor.
Tome precauciones para evitar frenadas repentinas, aceleraciones súbitas
y giros cerrados y conduzca con precaución a menos de 80 km/h (50 mph)
hasta el concesionario Toyota autorizado, el taller o el profesional con la
cualificación y el equipo necesarios más cercano, para proceder a la repa-
ración o sustitución del neumático.
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Extraiga el kit de reparación de la caja de herramientas.
Al sacar la botella de su bolsa original, no rasgue o deseche la bolsa.
Coloque 2 pegatinas como se
muestra en la imagen.
Limpie la suciedad y humedad de la
rueda antes de pegar la etiqueta. Si
resulta imposible adherir la etiqueta,
asegúrese de indicar que se ha inyec-
tado pasta sellante a un concesionario
Toyota autorizado, a cualquier taller o a
otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios cuando se lleve a
cabo la reparación y sustitución del
neumático.
Extraiga el tapón de la válvula del
neumático pinchado.
Conecte la boquilla en la válvula.
Enrosque el extremo de la boquilla en
el sentido de las agujas del reloj lo
máximo posible.
El recipiente debe permanecer en posi-
ción vertical sin entrar en contacto con
el suelo. Si el recipiente no permanece
en posición vertical, mueva el vehículo
de modo que la válvula del neumático
se sitúe correctamente.
Método de reparación de emergencia (tipo B)
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5647-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Quite el tapón de la botella.
Tire de la manguera del compresor
hacia fuera.
Conecte la botella al compresor.
Enrosque el extremo de la boquilla en
el sentido de las agujas del reloj lo
máximo posible.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor esté apagado.
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Solución de problemas
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Extraiga la clavija de toma de
corriente del compresor.
Conecte la clavija de toma de
corriente a la toma de corriente.
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5667-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Compruebe que la presión de inflado de los neumáticos es la especifi-
cada.
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta como se mues-
tra en la imagen. (→P. 459)
Arranque el motor del vehículo.
Para inyectar pasta sellante e inflar
el neumático, encienda el interrup-
tor del compresor.
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.
Se inyectará la pasta sellante, la
presión aumentará y, a continua-
ción, se reducirá gradualmente.
El manómetro de presión de aire
indicará la presión de inflado real
del neumático durante 1 minuto (5
minutos a temperatura baja) des-
pués de encender el interruptor.
Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.
• Si la presión de inflado de los neu-
máticos sigue siendo inferior a la
especificada después de inflar el
neumático durante 35 minutos con
el interruptor encendido, significa
que el neumático está demasiado
dañado para su reparación. Apa-
gue el interruptor del compresor y
póngase en contacto con un con-
cesionario Toyota autorizado, con
cualquier taller o con otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo
necesarios.
• Si la presión de inflado de los neu-
máticos supera la presión de aire
especificada, permita que salga
aire para ajustar la presión de
inflado de los neumáticos.
(→P. 570, 610)
Apague el compresor y, a conti-
nuación, pulse el botón para liberar
presión de la botella.14
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5687-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Desconecte la boquilla de la válvula del neumático y, a continuación,
extraiga el enchufe de la alimentación eléctrica de la toma de corriente.
Al retirar la boquilla, es posible que salgan restos de pasta sellante.
Instale el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado.
Desconecte la manguera de la
botella y coloque el tapón de la
misma.
Coloque la botella en la bolsa original y
cierre la cremallera.
Guarde provisionalmente la botella y el compresor en el maletero.
Para que la pasta sellante líquida se extienda de manera uniforme en el
neumático, conduzca inmediatamente durante unos 5 km (3 millas) a
menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir aproximada-
mente durante 5 km (3 millas),
detenga el vehículo en una superfi-
cie segura, firme y llana, y vuelva a
conectar el compresor.
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5697-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Compruebe la presión de inflado
de los neumáticos.
Si la presión de inflado de los neu-
máticos está por debajo de 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar, 19 psi): El
pinchazo no se puede reparar.
Póngase en contacto con un con-
cesionario Toyota autorizado, con
cualquier taller, o con otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo
necesarios.
Si la presión de inflado de los neu-
máticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
o bar, 19 psi) o superior, pero infe-
rior a la presión de aire especifi-
cada: Vaya a .
Si la presión de inflado de los neu-
máticos es igual a la presión de
aire especificada (→P. 610): Vaya
a .
Active el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta alcanzar
la presión de aire especificada. Conduzca durante unos 5 km (3 millas) y,
a continuación, lleve a cabo .
Guarde el compresor en el maletero.
Tome precauciones para evitar frenadas repentinas, aceleraciones súbitas
y giros cerrados y conduzca con precaución a menos de 80 km/h (50 mph)
hasta el concesionario Toyota autorizado, el taller o el profesional con la
cualificación y el equipo necesarios más cercano, para proceder a la repa-
ración o sustitución del neumático.
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5707-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
■Si la presión de aire del neumático es superior a la especificada
XTip o A
Desconecte la manguera de la válvula.
Desconecte la manguera de la válvula, extraiga el tapón de liberación de aire de
la manguera y, a continuación, vuelva a conectar la manguera.
Active el interruptor del compresor, espere unos segundos y, a continuación, des-
actívelo. Compruebe que el indicador de presión de aire muestre la presión de
aire especificada.
Si la presión de aire es inferior al nivel especificado, encienda de nuevo el inte-
rruptor del compresor y repita el procedimiento de inflado hasta alcanzar la pre-
sión de aire especificada.
XTip o B
Compruebe que el indicador de presión de aire muestre la presión de aire especi-
ficada.
Si la presión de aire es inferior al nivel especificado, encienda de nuevo el inte-
rruptor del compresor y repita el procedimiento de inflado hasta alcanzar la pre-
sión de aire especificada.
■Una vez reparado un neumático con el kit de emergencia para la reparación de
pinchazos
●La válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos deben sustituirse.
●Incluso si la presión de inflado de los neumáticos se encuentra en el nivel recomen-
dado, la luz de aviso de la presión de los neumáticos puede encenderse/parpadear.Instale el tapón de liberación de aire en el
extremo de la manguera y empuje el
saliente en el tapón de liberación de aire
hacia la válvula del neumático para permi-
tir que salga el aire.
Pulse el botón para dejar que salga aire.
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