TOYOTA COROLLA 2015 Manual del propietario (in Spanish)

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5917-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Añada combustible al vehículo.
Opere la bomba de cebado hasta
que sienta más resistencia para
purgar el sistema de combustible.
Arranque el motor. (→P. 195, 198)
Si el motor no arranca después de realizar los pasos anteriores, espere 10 segun-
dos e intente de nuevo los pasos 2 y 3. Si el motor sigue sin arrancar, póngase en
contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Después de arrancar el motor, pise ligeramente el pedal del acelerador hasta
que el motor funcione con suavidad.
Si se queda sin combustible y el motor del
vehículo se detiene (motor diésel)
Si se queda sin combustible y el motor deja de funcionar:
1
2
AV I S O
■Al volver a arrancar el motor
●No trate de arrancar el motor antes de cargar combustible y cebar el sistema de
combustible. De lo contrario, podría dañar el motor y el sistema de combustible.
●Vehículos sin un sistema de llave inteligente: No arranque durante más de 30
segundos en una vez. Esto puede sobrecalentar el motor de arranque y el sistema
eléctrico.
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5927-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Pare el motor. Accione el freno de estacionamiento y coloque la
palanca de cambios en P (Multidrive) o N (transmisión manual y trans-
misión manual multimodo).
Elimine el barro, la nieve o la arena de las ruedas delanteras.
Coloque madera, piedras u otro material debajo de las ruedas delante-
ras para aumentar la tracción de los neumáticos.
Vuelva a arrancar el motor.
Coloque la palanca de cambios en D o R (Multidrive) o 1 o R (transmi-
sión manual y transmisión manual multimodo) y libere el freno de esta-
cionamiento. Enseguida, teniendo precaución, pise el pedal del
acelerador.
Si el vehículo se queda atascado
Lleve a cabo los siguientes procedimientos en caso de que las ruedas
derrapen o cuando el vehículo quede atascado en barro, suciedad o
nieve:
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5937-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
■Cuando sea difícil liberar el vehículo (vehículos con interruptor de desactivación
del VSC)
Pulse para apagar el TRC.
PRECAUCION
■Al intentar mover un vehículo atrancado
Si opta por mover el vehículo hacia delante y atrás para desatascarlo, asegúrese de
que no existan otros vehículos, objetos ni personas en la zona circundante para evi-
tar posibles colisiones. Es posible que al desatascar el vehículo, éste se mueva
bruscamente hacia delante o hacia atrás. Extreme las precauciones.
■Al cambiar la posición de la palanca de cambios
Tenga cuidado de no cambiar la palanca de cambios pisando el pedal del acelera-
dor.
Esto podría provocar una aceleración rápida e inesperada del vehículo, lo cual
podría causar un accidente con riesgo de muerte o de sufrir heridas graves.
AV I S O
■Para evitar dañar la transmisión y otros componentes
●Procure no hacer derrapar las ruedas delanteras ni presionar el pedal del acelera-
dor más de lo necesario.
●Si, a pesar de haber puesto en práctica estos procedimientos, el vehículo sigue
atascado, es posible que sea necesario remolcarlo para desatascarlo.
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5947-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Especificaciones
del vehículo
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)8-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento
(combustible, nivel
de aceite, etc.) ...................... 596
Información sobre el
combustible........................... 613
8-2. Personalización
Características
personalizables..................... 616
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COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
8-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento (combustible, nivel
de aceite, etc.)
Dimensiones y pesos
Longitud total 4.620 mm (181,9 pul.)
Anchura total 1.775 mm (69,9 pul.)
Altura total*11.465 mm (57,7 pul.)
1.485 mm (58,5 pul.)
*2
Distancia entre ejes 2.700 mm (106,3 pul.)
Banda de rodadura
Delante1.535 mm (60,4 pul.)
*3
1.525 mm (60,0 pul.)*4
1.515 mm (59,6 pul.)*5
Trasero1.535 mm (60,4 pul.)
*3
1.520 mm (59,8 pul.)*4
1.510 mm (59,4 pul.)*5
Peso bruto del vehículo
XMotor 1NR-FE
1.735 kg (3.826 lb.)
XMotor 1ZR-FE
1.775 kg (3.913 lb.)
XMotor 2ZR-FE
1.785 kg (3.935 lb.)
XMotor 1ZR-FAE
1.775 kg (3.913 lb.)
XMotor 1ND-TV
1.795 kg (3.957 lb.)
Capacidad máxima
permitida por
ejeDelante 1.020 kg (2.249 lb.)
Trasero 915 kg (2.017 lb.)
Carga en la barra de tracción 55 kg (121 lb.)
Capacidad de
remolqueCon freno
XMotores 1NR-FE y 1ND-TV
1.000 kg (2.205 lb.)
XMotores 1ZR-FE, 2ZR-FE y 1ZR-
FAE
1.300 kg (2.867 lb.)
Sin freno 450 kg (992 lb.)
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8-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
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*1: Vehículos sin carga
*2: Vehículos con una altura de vehículo elevada
*3: Vehículos con neumáticos 195/65R15
*4: Vehículos con neumáticos 205/55R16
*5: Vehículos con neumáticos 215/45R17

Número de identificación del vehículo
El número de identificación del vehículo (VIN) es el identificador legal de
su vehículo. Este es el número de identificación principal de su Toyota. Se
utiliza para registrar la titularidad del vehículo.
Este número está estampado
debajo del asiento delantero dere-
cho.
Este número también se encuentra
en la etiqueta del fabricante.
Identificación del vehículo
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5988-1. Especificaciones
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■
Número del motor
El número del motor aparece impreso en el bloque del motor tal y como se
muestra en la figura.
XMotor 1NR-FEXMotores 1ZR-FE, 2ZR-FE y 1ZR-
FA E
XMotor 1ND-TV
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8-1. Especificaciones
Especificaciones del vehículo
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
XMotor de gasolina
Motor
Modelo1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE
Tipo4 cilindros en línea, 4 tiempos, gasolina
Calibre y carrera
XMotor 1NR-FE
72,5 × 80,5 mm (2,85 × 3,17 pul.)
XMotores 1ZR-FE y 1ZR-FAE
80,5 × 78,5 mm (3,17 × 3,09 pul.)
XMotor 2ZR-FE
80,5 × 88,3 mm (3,17 × 3,48 pul.)
Cilindrada
XMotor 1NR-FE
1.329 cm
3 (81,1 pul.3)
XMotores 1ZR-FE y 1ZR-FAE
1.598 cm
3 (97,5 pul.3)
XMotor 2ZR-FE
1.798 cm
3 (109,7 pul.3)
Holgura de la válvula
(con el motor en frío)Ajuste automático
Tensión de la correa de
transmisión
XMotor 1NR-FE
Ajuste automático
XMotores 1ZR-FE, 2ZR-FE y 1ZR-FAE
7,6  10,0 mm (0,30  0,39 pul.)*
*: Deflexión de la correa de transmisión con 98 N (10 kgf,
22 lbf) de fuerza de pulgar (correa usada)
Alternador
Bomba de
agua
Compresor
de aire acon-
dicionado Cigüeñal
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6008-1. Especificaciones
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
XMotor diésel
Modelo 1ND-TV
Tipo4 cilindros en línea, 4 ciclos, diésel (con turboalimen-
tador)
Calibre y carrera 73 × 81,5 mm (2,87 × 3,21 pul.)
Cilindrada 1.364 cm3 (83,2 pul.3)
Holgura de la válvula (con
el motor en frío)Admisión: 0,11  0,17 mm (0,004  0,007 pul.)
Escape: 0,14  0,20 mm (0,006  0,008 pul.)
Tensión de la correa de
transmisiónAjuste automático
AV I S O
■Tipo de correa de transmisión (motor 1ND-TV)
La correa de transmisión de alta resistencia se utiliza como correa lateral para el
generador. Si cambia la correa de transmisión, utilice una correa de transmisión de
alta resistencia original de Toyota o una con una resistencia equivalente. Si no se
utiliza una correa de transmisión de alta resistencia, la durabilidad de la correa
puede ser inferior a lo esperado. La correa de transmisión de alta resistencia es una
correa con núcleo de aramida, con una resistencia superior a la de las correas habi-
tuales disponibles con núcleo de PET o PEN.
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