TOYOTA COROLLA 2021 Betriebsanleitungen (in German)

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8-2. Maßnahmen im Notfall
COROLLA_TMMT_EM
Beim Auftreten einer Störung
1 Schalten Sie den Motor aus. Ziehen
Sie die Feststellbremse an und stel-
len Sie den Schalthebel auf P
(Multidrive) und N (Schaltgetriebe).
2 Entfernen Sie Schlamm, Schnee
oder Sand um die Vorderräder
herum.
3 Schieben Sie Holz, Steine oder
andere Materialien unter die Vorder-
räder, um die Traktion zu verbes-
sern.
4 Starten Sie den Motor erneut.
5 Stellen Sie den Schalthebel auf D
oder R (Multidrive) oder auf 1 oder
R (Schaltgetriebe) und lösen Sie die
Feststellbremse. Treten Sie dann
vorsichtig das Gaspedal herunter.
■Wenn das Fahrzeug schwer zu befreien ist
Drücken Sie den Schalter , um TRC
auszuschalten.
Fahrtmonitoranzeige
Multi-Informationsanzeige
Wenn sich das Fahrzeug
festfährt
Führen Sie die folgenden Schritte
aus, wenn die Räder durchdrehen
oder das Fahrzeug in Schlamm,
Schmutz oder Schnee stecken
bleibt:
WiederherstellungsverfahrenWARNUNG
■Wenn Sie versuchen, ein festgefahre- nes Fahrzeug zu befreien
Wenn Sie beschließen, das Fahrzeug
durch Vor- und Zurückschaukeln zu
befreien, stellen Sie sicher, dass der Bereich um das Fahrzeug herum frei ist
und Sie nicht gegen andere Fahrzeuge,
Gegenstände oder Personen stoßen. Das Fahrzeug kann auch plötzlich einen Satz
nach vorn oder hinten machen, wenn die
Räder wieder greifen. Seien Sie sehr vor- sichtig.
■Beim Schalten des Schalthebels
(Fahrzeuge mit Multidrive)
Betätigen Sie den Schalthebel nie, wenn das Gaspedal gedrückt ist.
Dies kann zu einer unerwarteten schnellen
Beschleunigung des Fahrzeugs führen und Unfälle mit tödlichen oder schweren
Verletzungen zur Folge haben.
HINWEIS
■Zur Vermeidung von Schäden am
Getriebe und an anderen Bauteilen
●Vermeiden Sie durchdrehende Vorder- räder und treten Sie das Gaspedal nicht
mehr als erforderlich durch.
●Wenn das Fahrzeug trotz dieser Maß- nahmen nicht freikommt, muss es mög-
licherweise abgeschleppt werden.

6608-2. Maßnahmen im Notfall
COROLLA_TMMT_EM

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Technische Daten des Fahrzeugs
COROLLA_TMMT_EM
Technische Daten des
Fahrzeugs
.9-1. Technische Daten
Wartungsdaten (Kraftstoff, Ölstand
usw.) .................................... 662
Informationen zum Kraftstoff . 674
9-2. Individuelle Anpassung
Anpassbare Funktionen......... 676
9-3. Initialisierung
Zu initialisierende Komponenten
............................................ 686

6629-1. Technische Daten
COROLLA_TMMT_EM
9-1.Technische Daten
*1: Unbeladenes Fahrzeug
*2: Motor M15A-FKS
*3: Fahrzeuge mit Schlechtwegepaket
*4: Motor 1ZR-FAE mit Multidrive
*5: Motor 1ZR-FAE mit Schaltgetriebe
■Fahrzeug-Identifizierungsnummer
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
(VIN) ist die rechtsgültige Kennzeich-
nung Ihres Fahrzeugs. Dies ist die
Haupt-Identifizierungsnummer für Ihren
Toyota. Sie dient zur Registrierung des
Fahrzeugeigentümers.
Diese Nummer ist unter dem rechten
Vordersitz eingestanzt.
Diese Nummer befindet sich auch auf
der Herstellerkennzeichnung.
War tungsdaten (Kraftstoff, Ölstand usw.)
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge4630 mm
Gesamtbreite1780 mm
Gesamthöhe*11435 mm
1455 mm*3
Radstand2700 mm
SpurweiteVo rn1531 mm
Hinten1544 mm
Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs
1795 kg*2
1830 kg*4
1815 kg*5
Maximal zulässige AchslastVo rn1050 kg
Hinten970 kg
Stützlast*275 kg
Anhängelast*2Ohne Bremse450 kg
Mit Bremse1000 kg
Fahrzeugidentifizierung

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9-1. Technische Daten
COROLLA_TMMT_EM
Technische Daten des Fahrzeugs
■Motorseriennummer
Die Motorseriennummer ist wie abgebil-
det in den Motorblock eingestanzt.
Motor 1ZR-FAE
Motor M15A-FKS
Motor
Modell1ZR-FAE, M15A-FKS
Ty p
Motor 1ZR-FAE
4-Zylinder in Reihe, 4-Takt, Benzin
Motor M15A-FKS
3-Zylinder in Reihe, 4-Takt, Benzin
Bohrung und Hub
Motor 1ZR-FAE
80,5  78,5 mm
Motor M15A-FKS
80,5  97,6 mm
Hubraum
Motor 1ZR-FAE
1598 cm3
Motor M15A-FKS
1490 cm3

6649-1. Technische Daten
COROLLA_TMMT_EM
*1: Durchbiegung des Antriebsriemens mit einer Betätigungskraft von 98 N (10 kp) (verwende-
ter Zahnriemen)
Kurbelwelle
Lichtmaschine
Wasserpumpe
Klimaanlagenkompressor
Ve n t i l s p i e lAutomatische Einstellung
Antriebsriemenspannung
Motor 1ZR-FAE
7,6  10,0 mm*1
Motor M15A-FKS
Automatische Einstellung

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9-1. Technische Daten
COROLLA_TMMT_EM
Technische Daten des Fahrzeugs
■Ölfüllmenge (Ablassen und Neu-
befüllen [Referenz*])
Motor 1ZR-FAE
Motor M15A-FKS
*: Die Motoröl-Füllmenge ist eine Referenz-
menge für die Verwendung beim Motoröl-
wechsel. Lassen Sie den Motor
warmlaufen und schalten Sie ihn aus,
warten Sie dann mindestens 5 Minuten
und kontrollieren Sie den Ölstand mit dem
Peilstab.
■Wahl des richtigen Motoröls
(Motor 1ZR-FAE)
In Ihrem Toyota-Fahrzeug wird “Toyota
Genuine Motor Oil” «Original
Toyota-Motoröl» verwendet. Toyota
empfiehlt den Gebrauch von zugelas-
senem “Toyota Genuine Motor Oil”
«Original Toyota-Motoröl». Wenn es die
entsprechenden Qualitätsansprüche
erfüllt, kann auch anderes Motoröl ver-
wendet werden.
Ölqualität:
0W-20 und 5W-30:
API-Klasse SL “Energy-Conserving”,
SM “Energy-Conserving”, SN
“Resource-Conserving” oder SN PLUS
“Resource-Conserving”; oder
ILSAC-Mehrbereichsmotoröl
Empfohlene Viskosität (SAE):
Kraftstoff
Kraftstoffsorte
Wenn Sie an Tankstellen Kraftstoffschilder
dieser Art vorfinden, verwenden Sie aus-
schließlich den Kraftstoff mit einem der folgen-
den Schilder.
EU-Raum:
Nur bleifreies Benzin gemäß europäischer
Norm EN228
Außer EU-Raum:
Nur bleifreies Benzin
Research-Oktanzahl95 oder höher
Kraftstofftankkapazität
(Referenz)50,0 L
Schmierung
Mit Filter4,2 L
Ohne Filter3,9 L
Mit Filter3,4 L
Ohne Filter3,2 L

6669-1. Technische Daten
COROLLA_TMMT_EM
Bevorzugt
Angenommener Temperaturbe-
reich vor dem nächsten Ölwechsel
SAE 0W-20 wird bei der Produktion in
Ihren Toyota gefüllt und ist die beste
Wahl für gute Kraftstoffeinsparung und
gutes Anspringen bei kalter Witterung.
Ist Öl SAE 0W-20 nicht verfügbar, kann
ersatzweise Öl SAE 5W-30 verwendet
werden. Es sollte jedoch beim nächsten
Ölwechsel wieder durch SAE 0W-20
ersetzt werden.
Ölviskosität (0W-20 dient hier als Bei-
spiel):
• Das 0W in 0W-20 zeigt die Eigen-
schaft des Öls an, die das Startver-
halten bei Kälte bestimmt. Öle mit
niedrigerem Wert vor dem W eignen
sich besser zum Starten des Motors
bei kalter Witterung.
• Der Wert 20 in 0W-20 zeigt die Vis-
kositätseigenschaft des Öls bei
hoher Temperatur an. Ein Öl mit
höherer Viskosität (d. h. mit höherem
Wert) ist möglicherweise besser
geeignet, wenn das Fahrzeug bei
hohen Drehzahlen oder unter extre-
men Belastungsbedingungen betrie-
ben wird.
Lesen der Ölbehälteretiketten:
Häufig sind auf dem Ölbehälter eine
oder beide API-registrierten Kennmar-
ken angebracht, um Ihnen bei der Wahl
des richtigen Öls zu helfen.
API-Service-Plakette
Oberer Teil: “API SERVICE SN” zeigt die
vom American Petroleum Institute (API) ver-
gebene Ölqualitätsbezeichnung.
Mittlerer Teil: “SAE 0W-20” zeigt die
SAE-Viskositätsklasse.
Unterer Teil: “Resource-Conserving” bedeu-
tet, dass das Öl kraftstoffsparende und die
Umwelt schützende Eigenschaften hat.
ILSAC-Prüfzeichen
Das Prüfzeichen des International Lubricant
Specification Advisory Committee (ILSAC)
ist auf der Vorderseite des Behälters aufge-
bracht.
■Wahl des richtigen Motoröls
(Motor M15A-FKS)
In Ihrem Toyota-Fahrzeug wird “Toyota
Genuine Motor Oil” «Original
Toyota-Motoröl» verwendet. Toyota
empfiehlt den Gebrauch von zugelas-
senem “Toyota Genuine Motor Oil”
«Original Toyota-Motoröl». Wenn es die
entsprechenden Qualitätsansprüche
erfüllt, kann auch anderes Motoröl ver-
wendet werden.
Ölqualität:
0W-16:
API-Klasse SN “Resource-Conserving”
oder SN PLUS “Resource-Conserving”
Mehrbereichsmotoröl

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9-1. Technische Daten
COROLLA_TMMT_EM
Technische Daten des Fahrzeugs
0W-20 und 5W-30:
API-Klasse SL “Energy-Conserving”,
SM “Energy-Conserving”, SN
“Resource-Conserving” oder SN PLUS
“Resource-Conserving”; oder
ILSAC-Mehrbereichsmotoröl
Empfohlene Viskosität (SAE):
Bevorzugt
Angenommener Temperaturbe-
reich vor dem nächsten Ölwechsel
SAE 0W-16 wird bei der Produktion in
Ihren Toyota gefüllt und ist die beste
Wahl für gute Kraftstoffeinsparung und
gutes Anspringen bei kalter Witterung.
Ist Öl SAE 0W-16 nicht verfügbar, kann
ersatzweise Öl SAE 0W-20 verwendet
werden. Es sollte jedoch beim nächsten
Ölwechsel wieder durch SAE 0W-16
ersetzt werden.
Ölviskosität (0W-16 dient hier als Bei-
spiel):
• Das 0W in 0W-16 zeigt die Eigen-
schaft des Öls an, die das Startver-
halten bei Kälte bestimmt. Öle mit
niedrigerem Wert vor dem W eignen
sich besser zum Starten des Motors
bei kalter Witterung.
• Der Wert 16 in 0W-16 zeigt die Vis-
kositätseigenschaft des Öls bei
hoher Temperatur an. Ein Öl mit
höherer Viskosität (d. h. mit höherem
Wert) ist möglicherweise besser
geeignet, wenn das Fahrzeug bei
hohen Drehzahlen oder unter extre-
men Belastungsbedingungen betrie-
ben wird.
Lesen der Ölbehälteretiketten:
Häufig sind auf dem Ölbehälter eine
oder beide API-registrierten Kennmar-
ken angebracht, um Ihnen bei der Wahl
des richtigen Öls zu helfen.
API-Service-Plakette
Oberer Teil: “API SERVICE SN” zeigt die
vom American Petroleum Institute (API) ver-
gebene Ölqualitätsbezeichnung.
Mittlerer Teil: “SAE 0W-16” zeigt die
SAE-Viskositätsklasse.
Unterer Teil: “Resource-Conserving” bedeu-
tet, dass das Öl kraftstoffsparende und die
Umwelt schützende Eigenschaften hat.
ILSAC-Prüfzeichen
Das Prüfzeichen des International Lubricant
Specification Advisory Committee (ILSAC)
ist auf der Vorderseite des Behälters aufge-
bracht.

6689-1. Technische Daten
COROLLA_TMMT_EM
Kühlsystem
Kapazität (Referenz)
Motor 1ZR-FAE mit Multidrive
5,8 L
Motor M15A-FKS mit Multidrive
5,4 L
Motor 1ZR-FAE mit Schaltgetriebe
5,6 L
Motor M15A-FKS mit Schaltgetriebe
5,2 L
Kühlmittelsorte
Verwenden Sie eine der folgenden Sorten:
 “Toyota Super Long Life Coolant” «Toyota-Super-Langzeit-
kühlmittel»
 Vergleichbares hochwertiges silikatfreies, aminfreies, nitrit-
freies und boratfreies Kühlmitte l auf Ethylenglykolbasis mit
hybridorganischer Langzeitsäuretechnologie
Verwenden Sie nicht ausschließlich reines Wasser.
Zündsystem (Zündkerze)
Marke
Motor 1ZR-FAE
DENSO SC16HR11
Motor M15A-FKS
DENSO FC16HR-Q8
NGK DILKAR6T8
Abstand
Motor 1ZR-FAE
1,1 mmMotor M15A-FKS
0,8 mm
HINWEIS
■Zündkerzen mit Iridium-Elektroden
Verwenden Sie nur Zündkerzen mit Iridium-Elek troden. Verstellen Sie nicht den Zündker-
zen-Elektrodenabstand.