audio TOYOTA COROLLA 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

97
2
2-1. Näidikuplokk
Auto olek ja märgutuled
■Juhitavust parandava
süsteemi info
Järgnevate funktsioonide oleku
kuvamine:
 Sõidurea jälgimise süsteem
(LTA) (mõnel mudelil) ( lk 209)
 Reast kõrvalakaldumise hoiatus
koos juhtimiskontrolliga (LDA)
(mõnel mudelil) ( lk 219)
 Kiirusehoidja (mõnel mudelil)
( lk 249)
 Dünaamiline kiirusehoidja
(mõnel mudelil) ( lk 238)
 Täiskiirusvahemikuga
dünaamiline kiirusehoidja (mõnel
mudelil) ( lk 227)
■Navigatsioonisüsteemiga
seotud ekraan (mõnel mudelil)
Navigatsioonisüsteemiga seotud
nägemiseks.
 Teejuhatamine
 Kompass (sõidusuund üleval)
■Teejuhatamise aken
Kui teejuhatamise aken on lubatud
esiklaasile projitseerimiseks, siis seda
infot universaalnäidikul ei kuvata. ( lk
101)
Heliallika või pala valimine
näidikuploki lüliteid kasutades
Selle menüüikooni kuvamist saab määrata abil.
■Sõiduinformatsioon
Järgneva info kuvamine:
Sõiduinformatsioon
Sõiduinformatsiooni
funktsioonid
Kuvab järgnevat sõltuvalt sellest,
milline sõiduinformatsiooni tüüp ja
sõiduinformatsiooni funktsioonid
on valitud. ( lk 98)
 Peale käivitamist
• Vahemaa: Kuvatakse sõidetud
vahemaa alates mootori
käivitamisest
• Kulunud aeg: Kuvatakse mootori käivitamisest kulunud aeg
• Keskmine kiirus: Kuvatakse keskmine kiirus alates mootori
käivitamisest
 Peale nullimist
• Vahemaa: Kuvab läbitud vahemaad
alates viimasest mootori
käivitamisest
*
• Kulunud aeg: Näitab funktsiooni viimasest nullimisest möödunud
aega
*
Tugisüsteemide infoekraan
Audiosüsteemiga seotud
ekraan (mõnel mudelil)
Universaalnäidik
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 97 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

982-1. Näidikuplokk
• Keskmine kiirus: Kuvab keskmist kiirust alates ekraani lähtestamisest
*
*
: Valige nullimiseks näit ja hoidke näidikuploki lülitit all.
■Näidikuploki seadeid saab
muuta
 Kellaja muutmise aken
(navigatsiooni-/multimeediasüste
emita autod)
lk 87, 92
 Keel
Süsteemi töökeele valimiseks.
Ühikud
Mõõtühiku valimiseks.
Spidomeeter (7-tolline ekraan)
Spidomeetri kuvamine nii
analoogselt/digitaalselt/digitaalselt +,
kui analoogina (mõnel mudelil).
Ökonoomilise sõidu märgutuli
(mõnel mudelil)
Ökonoomse sõidurežiimi märgutule
sisse- või väljalülitamiseks.

• Kütusekulu
Keskmise kütusekulu peale
käivitamist/nullimist valimiseks. ( lk
95)
 (mõnel mudelil)
Audiosüsteemiga seotud ekraani
kuvamiseks/keelamiseks.

Valige kuvatava sisu muutmiseks:
• Sõiduinformatsioon
Sõiduinformatsiooni tüübi peale
käivitamist/nullimist valimiseks.
• Sõiduinformatsiooni funktsioonid
Valige sõiduinformatsiooni kuvamiseks
esimeseks ja teiseks funktsiooniks kas
auto keskmine kiirus/vahema/aeg.
Hüpikteade
Teadete kuvamise lubamiseks või
valimiseks.
Universaalnäidiku väljalülitamine
(analoog/digitaalse spidomeetri
kuvamisel)
Universaalnäidiku väljalülitamiseks.
Universaalnäidiku uuesti
sisselülitamiseks vajutage ühele
järgnevatest lülititest
//// /.
Analoogkell(digitaal+
spidomeetri kuvamisel) (mõnel
mudelil)
Analoogkella kuvamine.
Universaalnäidiku uuesti
sisselülitamiseks vajutage ühele
järgnevatest lülititest
//// /.
Vaikeseade
Näidikuploki tehaseseadete
taastamiseks.
■Auto funktsioonid ja seaded,
mida saab muuta
 lk 538
Seadistusekraan
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 98 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

101
2
2-1. Näidikuplokk
Auto olek ja märgutuled
Valige universaalnäidikul (
lk
98) ja seejärel “HUD Main”.
■Esiklaasile projitseeritava info
sisse- või väljalülitamine
Kasutage funktsiooni sisse- ja
väljalülitamiseks näidikuploki
lüliteid.
■Esiklaasile projitseeritava info
seades
Seade valimiseks hoidke all
näidikuploki lüliteid.
 Projitseeritava info eredus ja
verikaalasend
Esiklaasile kuvatava informatsiooni
ereduse ja vertikaalasendi valimiseks.
Näidud
Valige kuvatava muutmiseks järgnevalt:
• Sisu puudub
• Ökonoomse sõidurežiimi märgutuli
(mõnel mudelil)
• Tahhomeeter
Järgnevate funktsioonide sisse- või
väljalülitamiseks:
• Teejuhatamine (mõnel mudelil)
• Tugisüsteemide infoekraan
• Kompass (sõidusuund üleval) (mõnel mudelil)
• Audiosüsteemi kasutamine (mõnel mudelil)
 Ekraani nurk
Esiklaasile kuvatava informatsiooni
nurga valimiseks.
HOIATUS
■Enne kasutamist
●Veenduge, et esiklaasile
projitseeritava info kõrgus ja eredus
ei takista ohutut juhtimist. Valesti
reguleeritud esiklaasile
projitseeritav info võib juhi
vaatevälja piirata ja inimohvritega
õnnetuse põhjustada.
●Ärge vaadake püsivalt
universaalnäidikule, vastasel juhul
võivad teile jääda märkamatuks
jalakäijad, takistused teel jne.
MÄRKUS
■Esiklaasile projitseeritav info
●Ärge asetage jooke esiklaasi
projektori lähedusse. Projektori
märjaks saamine võib rikkuda
süsteemi
●Ärge asetage midagi esiklaasile
projitseeritava info avale (ka
kleepsud).
See võib süsteemi tööd segada.
●Ärge esiklaasi projektorit või selle
teravaid servasid puudutage ega
laske millelgi projektorisse sattuda.
See võib põhjustada mehhaanilisi
rikkeid.
Esiklaasile projitseeritimine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 101 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

103
2
2-1. Näidikuplokk
Auto olek ja märgutuled

Sõidu alustamise abi (mõnel
mudelil)( lk 146)
Esiklaasile projitseeritav info võib
erineda universaalnäidikule kuvatavast.
Enamaks infoks vaadake iga süsteemi
kirjeldust.
■ Sümbol
Kuvatakse, kui universaalpaneelil
kuvatakse hoiatusteade. ( lk 480)
■Hoiatus
Osad hoiatused kuvatakse
vajadusel vastavalt kindlatele
tingimustele.
Esiklaasile projitseeritav info võib
erineda universaalnäidikule kuvatavast.
■Audiosüsteemi kasutamine
(mõnel mudelil)
Kuvatakse audio roolilüliti
kasutamisel.
■Vabakäesüsteemi olek mõnel
mudelil)
Kuvatakse vabakäesüsteemi
kasutamisel
■Hüpikteate kuvamisel
Hüpikteate kuvamisel ei saa hetkel
kuvatavat infot vaadata. Peale
hüpikteate kustumist naastakse
kuvatavale ekraanile.
■Tahhomeeter
Näitab bensiinimootori
pöörlemissagedust minutis.
■Ökonoomse sõidurežiimi
märgutuli (mõnel mudelil)
Ökonoomse sõidurežiimi
piirinäit
Kiirendamisest tegurist sõltuv
ökonoomne sõidurežiim
Ökonoomse sõidurežiimi piir
Kuvatakse sama sisu, mis
universaalnäidikul (ökonoomilise
sõidurežiimi märgutuli). Enamaks
infoks vt lk 96.
■Välistemperatuur
Kuvatakse, kui süüde on
sisselülitatud või madala
välistemperatuuri märgutuli vilgub.
■Välistemperatuur
●Välistemperatuuriga 3°C või alla selle
vilgub välistemperatuuri märgutuli
umbes 10 sekundit ja
välistemperatuuri aken lülitib välja. Sel
juhul kuvatakse välistemperatuuri
uuesti alates 5°C välistemperatuurist.
Tahhomeeter/Ökonomilise
sõidu märgutuli (mõnel
mudelil)/välistemperatuur
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 103 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

1042-1. Näidikuplokk
●Järgmistel juhtudel võib
välistemperatuuri näit vale olla või
viivitusega muutuda.
• Auto seisab või sõidab aeglaselt (alla
25 km/h).
• Välistemperatuur on järsult muutunud (nt garaaži või tunnelisse või sellest
välja sõitmisel).
●“--” või "E" kuvamisel võib tegemist
olla süsteemi rikkega. Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
*: Mõnel mudelil
Audiosüsteemi ekraan
■Teekonnainfo
XTüüp A
1 Vajutage MENU-nupule.
2 Valige “Info” “Menu” aknas.
“Trip information”ekraanist erineva
ekraani kuvamisel valige “Trip
information”.
Kütusekulu*
Kütisekulu saab kuvada
audiosüsteemi ekraanile.
Süsteemi osad
Kütusekulu
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 104 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

1604-2. Juhtimine
Kasutada saab mõnda elektriseadet (nt
audiosüsteemi).
3 ON ( “ON” asend)
Kasutada saab kõiki elektriseadmeid.
4START ( “START” asend)
Starter töötab.
■Süütelüliti keeramine asendist
“ACC” asendisse “OFF”
1 Lükake käigukang asendisse "P"
(Multidrive-käigukast) või "N
(manuaalkäigukast).
2 Keerake süütelüliti asendisse “OFF”,
surudes võtit sissepoole.
■Süüteluku summer
Kui süütelüliti on asendis „OFF“ või
“ACC”, kostab juhiukse avamisel
helisignaal, et tuletada meelde võtme
eemaldamist.
1 Kontrollige, kas seisupidur on
rakendatud. ( lk 171, 172)
2 Kontrollige, kas käigukang on
"P" asendis
(Multidrive-käigukast) või "N"
(manuaalkäigukast).
3 Vajutage piduripedaal
(Multidrive-käigukast) või
siduripedaal
(manuaalkäigukast) alla.
Universaalnäidikul kuvatakse
käivitamisega seotud teated. Kui
sümbolit ei kuvata, ei saa mootorit
käivitada.
4 Vajutage lühidalt ja tugevalt
süütelülitile.
Süütelüliti vajutamisel piisab ühest
põgusast vajutusest, kuid seda tuleb
teha piisavalt tugevalt. Süütelülitit pole
vaja sees hoida.
Mootor hakkab ringi käima kuni käivitub
30 sekundi möödudes või kiiremini.
Jätkake piduripedaali allhoidmist
(Multidrive-käigukast) või siduripedaali
(manuaalkäigukast) kuni mootor on
täielikult käivitunud.
Mootori saab käivitada
HOIATUS
■Sõidu ajal
Ärge keerake süütelülitit asendisse
“OFF”. Kui peate mootori
hädaolukorras sõidu ajal seiskama,
siis keerake süütelüliti asendisse
“ACC”. Mootori seiskamine sõidu ajal
võib õnnetuse põhjustada. ( lk 462)
MÄRKUS
■Aku kaitsmine
Ärge jätke süütelülitit kui mootor on
välja lülitatud „ACC“ või „ON" režiimi
pikemamaks ajaks.
Süütelüliti (intelligentse
lukustus- ja
käivitussüsteemiga)
Kui kannate kaasas
elektroonilist võtit, saate
mootori käivitada ja süütelüliti
režiime valida.
Mootori käivitamine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 160 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

163
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
Süütelüliti režiimi valimiseks
vajutage süütelülitit, hoidmata all
piduripedaali
(Multidrive-käigukastiga autod) või
siduripedaali (manuaalkäigukastiga
autod). (Režiimid vahelduvad igal
vajutusel.)
1
Väljas*
Kasutada saab ohutulesid.
2ACC
Kasutada saab mõnda elektriseadet (nt
audiosüsteemi).
Universaalpaneelil kuvatakse
“ACCESSORY”.
3ON
Kasutada saab kõiki elektriseadmeid.
Universaalpaneelil kuvatakse
“IGNITION ON”.
*: Multidrive-käigukastiga autod: Kui
käigukang ei ole mootori
väljalülitamisel parkimisasendis,
läheb süütelüliti „ACC" režiimi, mitte
ei lülitu välja.
■Automaatne väljalülitumine
Multidrive-käigukast: Kui sõiduk on
jäetud „ACC“ režiimi rohkem kui 20
minutiks või „ON" režiimi (kui mootor ei
tööta) rohkem kui tunniks ja käigukang
on parkimisasendis, siis lülitub süüde
automaatselt välja. Siiski ei väldi see
HOIATUS
●Süütelülitile auto sõidu ajal
vajutamisel kuvatakse
universaalnäidikul hoiatus ja kõlab
helisignaal.
●Multidrive-käigukastiga autod:
Peale mootori hädaolukorras
väljalülitamist lülitage sisse „N“ käik
ja vajutage süütelülitile.
●Manuaalkäigukastiga autod: Peale
mootori hädaolukorras
väljalülitamist lülitage sisse „N“ käik
ja vajutage süütelülitile.
Süütelüliti režiimide
muutmine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 163 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

217
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
järgmised tingimused on täidetud.
• Universaalekraani aknas on
“Sway Warning” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
●Sõidurea tsentreerimise funktsioon
Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Universaalekraani aknas on “Steering Assist” või “Lane Centre”
seadistuseks "On".( lk 538)
• See funktsioon tuvastav valged (kollased) reajooned või eessõitva
sõiduki asukoha (va juhul, kui
eessõitev sõiduk on väike, nt
mootorratas).
• Dünaamiline täiskiirusvahemikuga
kiirusehoidja töötab pikivahe hoidmise
režiimis.
• Sõidurea laius on umbes 3 kuni 4 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu
on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 217)
• Auto sõidab sõidurea keskel.
• Roolimisabi ei tööta.
■Funktsioonide ajutine
väljalülitamine
●Kui eeltingimused ei ole enam
täidetud, võib funktsioon ajutiselt
väljalülituda. Kui eeltingimused
taastuvad, taastub automaatselt ka
funktsioonide toimimine. ( lk 216)
●Kui kasutustingimused ( lk 216) ei
ole enam täidetud, kui sõidurea
tsentreerimise funktsioon töötab, kõlada helisignaal, mis annab märku
funktsiooni ajutisest katkestamisest.
■Roolimisabi funktsioon/rea
tsentreerimise funktsioon
●Sõltuvalt auto kiirusest, reast
kõrvalekaldumisest, teetingimustest
jne ei pruugi süsteme osasid
funktsioone tuvastada või osad
funktsioonid ei toimi.
●Manuaalne roolimine võtab alati üle
juhtimisabi funktsiooni.
●Ärge püüdke ise katsetada roolimisabi
töötamist.
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
●Välismüra, audioesituse jne tõttu võib
hoiatussignaali raske olla kuulda.
●Kui teeserv* ei ole täiesti sirge, ei
pruugi sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse või juhtimisabi funktsioon
töötada.
●BSM-ga autod Osades olukordades ei
pruugi süsteem kokkupõrke ohtu
kõrvalreale sõitmisel tuvastada.
●Ärge püüdke ise katsetada süsteemi
töötamist.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Käed roolilt lahti hoiatus
Järgnevates olukordades ilmub teade,
et juht asetaks käed roolile ja
universaalnäidkule ilmub vastav sümbol.
Teade kustub, kui süsteem tuvastab, et
juht hoiab roolist kinni. Süsteemi
kasutamisel hoidke hoiatusele
vaatamata alati oma käed roolil.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 217 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

225
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Süsteemis ei ole riket (
lk 226)
■Funktsioonide ajutine
väljalülitamine
Kui eeltingimused ei ole enam täidetud,
võib funktsioon ajutiselt väljalülituda. Kui
eeltingimused taastuvad, taastub
automaatselt ka funktsioonide
toimimine. ( lk 224)
■Juhtimisabi funktsioon
●Sõltuvalt auto kiirusest, reast
kõrvalekaldumisest, teetingimustest
jne ei pruugi süsteme osasid
funktsioone tuvastada või osad
funktsioonid ei toimi.
●Manuaalne roolimine võtab alati üle
juhtimisabi funktsiooni.
●Ärge püüdke ise katsetada roolimisabi
töötamist.
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
●Välismüra, audioesituse jne tõttu võib
hoiatussignaali raske olla kuulda.
●Kui teeserv* ei ole täiesti sirge, ei
pruugi sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse või juhtimisabi funktsioon
töötada.
●BSM-ga autod Osades olukordades ei
pruugi süsteem kokkupõrke ohtu
kõrvalreale sõitmisel tuvastada.
●Ärge püüdke ise katsetada süsteemi
töötamist.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Käed roolilt lahti hoiatus
Järgnevates olukordades ilmub teade,
et juht asetaks käed roolile ja
universaalnäidkule ilmub vastav sümbol.
Teade kustub, kui süsteem tuvastab, et
juht hoiab roolist kinni. Süsteemi
kasutamisel hoidke hoiatusele
vaatamata alati oma käed roolil.
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht jätkuvalt ei hoia käsi roolil, kõlab
helisignaal, kuvatakse hoiatus ja
funktsioon lülitub ajutiselt välja. See
helisignaal töötab samal viisil, kui juht
kasutab püsival rooli ainult natuke.
●Süsteem tuvastab, et auto ei pruugi
keerata ja ja sõidab kurvis
Sõltuvalt autost ja teetingimustest ei
pruugi hoiatus töötada. Samuti kui
süsteem tuvastav, et auto sõidab kurvis,
ilmub teade enne sirgel teel sõitmist.
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht ei hoia endiselt käsi roolil ja
süsteem töötab, kõlab juhi hoiatamiseks
helisignaal. Iga kord helisignaali
kõlamisel kõlab see pikemalt.
■Auto vänderdamise hoiatus
Kui süsteem määratleb auto õõtsumise
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 225 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

2664-5. Juhiabisüsteemid
■Universaalpaneelil “Parking Assist
Unavailable Please Clean Parking
Assist Sensor” kuvamisel.
Andur võib olla kaetud jää, lume,
mustusega. Sel juhul eemaldage jää,
lumi, mustus jne andurilt ja süsteemi töö
taastub.
Samuti võidaks andurile jää tekkimisel
kuvada hoiatus, kui andur ei suuda
takistust tuvastada. Jää sulamisel,
taastub süsteemi töö.
■Takistuste tuvastamine
Kasutamisel võivad tekkida järgnevad
olukorrad.
●Andurid suudavad tuvastada takistusi
ainult esi- ja tagaandurite lähedal.
●Sõltuvalt takistuse kujust ja muudest
teguritest võib takistuse tuvastamise
vahemik olla lühem või takistust ei
suudeta üldse tuvastada.
●Kui takistus on andurile eriti lähedal,
ei pruugi olla võimalik seda tuvastada.
●Lühike viivitus takistuse ja kuvamise
vahel. Isegi madalal kiirusel võib
juhtuda, et takistus ilmub andurite
piirkonda enne kui seda kuvatakse
ekraanil või kõlab helisignaal.
●Hoiatussignaali võib mitte märgata kui
audiosüsteemi heli või tuulemüra on
liiga kõva.
●Helisignaali ei pruugi olla teiste
süsteemide helide tõttu kuulda.
■Takistused, mida süsteem ei pruugi
tuvastada
(nt takistuse kuju tõttu) Pöörake erilist
tähelepanu järgmistele takistustele:
●Traadid, traataiad, köied jms
●Helilaineid neelavad materjalid (nt
puuv ill ja lumi)
●Teravanurgalised esemed
●Madalad takistused
●Kõrged takistused, mille väljaulatuv
ülaosa on suunatud autole
Inimesed, kes kannavad teatavat tüüpi
riietust.
■Olukorrad, kus süsteem ei pruugi
korrektselt toimida:
Andurite tööd võivad mõjutada sõiduki ja
ümbruse olukord. Allpool on loetletud
mõned sellised olukorrad.
●Anduril on pori, lumi või jää.
(Lahenduseks on anduri
ülepühkimine.)
●Andur on külmunud. (Lahenduseks on
anduri sulatamine.)
Anduri külmumisel kuvatakse
moonutatud kujutis või takistusi ei
tuvastata.
●Anduri ümbrus on eriti külm või kuum
●Manööverdate väga konarlikul pinnal,
kaldpinnal, kruusal, murul või rohus.
●Kui auto väljaulatuvad osad,
detektorid, mootorratta mootorid,
suurte autode õhkpidurid, teiste
autode kliirentsi andurid ja muud
seadmed edastavad auto läheduses
ultrahelilaineid
●Andurile pritsib lakkamatult vett (nt
tugevas vihmas).
●Takistus on andurile liiga lähedal.
●Jalakäija kannab riietust, mis ei
peegelda ultrahelilaineid.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 266 Monday, December 20, 2021 7:23 PM