TOYOTA COROLLA 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Valmistajan kilpi
AKokonaismassa
Auton omamassan, kuljettajan,
matkustajien, matkatavaroiden,
vetokoukun ja aisapainon
yhteenlaskettu massa ei saa ylittää
kokonaismassaa yli 100 kg:lla. Tämän
massan ylittäminen on vaarallista.
BSuurin sallittu taka-akselimassa
Taka-akselimassa ei saa ylittää
suurinta sallittua taka-akselimassaa
yli 15 %:lla. Tämän massan
ylittäminen on vaarallista. Vetokyky
on määritelty merenpinnan tasolla.
Ota huomioon, että moottorin teho ja
vetokyky alenevat korkealla
ajettaessa.
VAROITUS!
Jos kokonaismassan ja suurimman
sallitun akselimassan rajoitukset
ylitetään
Näiden varotoimenpiteiden
noudattamatta jättäminen voi johtaa
onnettomuuteen, jonka seurauksena
voi olla kuolema tai vakavat
henkilövahingot.
• Lisää rengaspainetta 20,0 kPa
(0,2 bar) suositeltuun rengaspaineen
arvoon. (→S. 439)
• Noudata 100 km/h nopeusrajoitusta
tai muuta perävaunun vetämiselle
määrättyä aluekohtaista
nopeusrajoitusta alhaisemman
rajoituksen ollessa määräävä.Vetokoukun ja vetokuulan
asennuspaikat
1. 516 mm (20.31 in.)
2. 516 mm (20.31 in.)
3. 1080 mm (42.51 in.)
4. 583 mm (22.95 in.)
4.1 Ennen ajamaan lähtemistä
139
4
Ajaminen

5. 300 mm (11.81 in.)
6. 18 mm (0.70 in.)*1
17 mm (0.66 in.)*2
7. 14 mm (0.55 in.)*1
13 mm (0.51 in.)*2
8. 365 mm (14.37 in.)*1
392 mm (15.43 in.)*2
*1
Mallit ilman vaativien
ajo-olosuhteiden pakettia
*2Vaativien ajo-olosuhteiden paketilla
varustetut mallit
Tietoja renkaista
• Perävaunua vedettäessä nosta
rengaspainetta 20,0 kPa (0,2 bar)
suositeltuun arvoon verrattuna.
(→s. 434)
• Perävaunun renkaiden paine tulee
säätää perävaunun valmistajan
ohjeiden mukaisesti ja huomioiden
perävaunun kokonaismassa.
Perävaunun valot
Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon,
kun asennat perävaunun valoja, koska
vääränlainen asennus voi aiheuttaa
vaurioita auton valoille. Huomioi
paikallinen lainsäädäntö asennettaessa
perävaunun valoja.
Totutusajo
Toyota suosittelee, että autoilla, joihin
on asennettu uusia voimansiirtoon
liittyviä osia, ei vedettäisi perävaunua
ensimmäisten 800 km:n aikana.
Turvallisuustarkastukset ennen
perävaunun vetämistä
• Tarkista, että vetokoukun
maksimikuormitusta ei ylitetä.
Huomioi, että perävaunun
vetokytkimen paino lisätään autolle
kohdistuvaan kuormaan. Varmista
myös, että vedettävä kuorma ei ylitä
suurinta sallittua akselimassaa.
• Varmista, että perävaunu on
turvallisesti kuormattu.• Jos takana olevaa liikennettä ei nähdä
kunnolla tavanomaisten sivupeilien
avulla, on autoon asennettava
lisäpeilit. Säädä pidemmillä varsilla
varustetut lisäpeilit kummallekin
puolelle autoa niin, että liikenne auton
takana näkyy mahdollisimman hyvin.
Huolto
• Jos autoa käytetään perävaunun
vetämiseen, auto tulee huoltaa
tavallista useammin normaaliajoon
verrattuna suuremman kuormituksen
takia.
• Tarkista kaikkien vetolaitteistoon
liittyvien pulttien kireys ajettuasi noin
1 000 km.
HUOMAA
Jos takapuskurin vahvikemateriaalina
on alumiini
Varmista, että vetolaitteiston teräsosat
eivät ole kosketuksissa alumiinilla
vahvistettuun kohtaan. Jos teräs ja
alumiini kohtaavat, syntyy korroosiota
vastaava reaktio, joka saattaa heikentää
ja mahdollisesti vahingoittaa kyseistä
kohtaa. Laita ruosteenestoainetta auton
niihin kohtiin, jotka ovat kosketuksessa
vetolaitteiston teräsosien kanssa.
Ohjeita
Autosi käsiteltävyys muuttuu, kun sillä
vedetään perävaunua. Välttääksesi
onnettomuuden, kuoleman tai vakavan
loukkaantumisen pidä seuraavat seikat
mielessäsi perävaunua vedettäessä:
Perävaunun ja valojen kytkentöjen
tarkistaminen
Ennen ajamaan lähtemistä ja ajettuasi
jonkin matkaa pysäytä auto ja tarkista,
toimivatko perävaunun valot.
Harjoittele ajamista perävaunun kanssa
• Harjoittele perävaunulla kääntymistä,
pysähtymistä ja peruttamista alueella,
jossa ei ole muuta liikennettä.
4.1 Ennen ajamaan lähtemistä
140

• Kun peruutat perävaunun kanssa, pidä
kiinni ohjauspyörän siitä kohdasta,
joka on sinua lähimpänä. Käännä
ohjauspyörää myötäpäivään
kääntääksesi perävaunua vasemmalle
ja vastapäivään kääntääksesi sitä
oikealle. Käännä ohjauspyörää vähän
kerrallaan ohjausvirheen
välttämiseksi. Anna jonkun opastaa
sinua peruuttaessasi, onnettomuuden
välttämiseksi.
Lisää välimatkaa edellä ajavaan autoon
Ajonopeudella 10 km/h etäisyytesi edellä
ajavaan autoon tulisi olla vähintään
ajoneuvoyhdistelmäsi pituinen. Vältä
äkkinäisiä pysähdyksiä, jotka saattavat
saada renkaat luistamaan. Muuten saatat
menettää autosi hallinnan. Tämä on
huomioitava erityisesti märillä ja
liukkailla tienpinnoilla.
Nopea kiihdytys / ohjauspyörän liikkeet
/ kaarreajo
Perävaunu saattaa osua autoon
käännyttäessä erittäin jyrkästi. Alenna
nopeutta hyvissä ajoin ennen mutkia ja
aja hitaasti ja varovaisesti välttyäksesi
äkkijarrutukselta.
Huomionarvoisia seikkoja
kääntymisestä
Perävaunun pyörät kulkevat lähempänä
sisälaitaa kuin auton pyörät. Huomioi
tämä ja jätä enemmän tilaa kaarteen
sisäpuolelle.
Tärkeää tietoa vakaudesta
Epätasaisten tienpintojen ja
voimakkaiden sivutuulien aiheuttama
ajoneuvon liikehdintä vaikuttaa
käsiteltävyyteen. Auto saattaa myös
heilahtaa vastaantulevien linja-autojen ja
rekka-autojen ilmanpaineesta. Tarkista
säännöllisesti tilanne taustapeileistä, kun
ajat isojen ajoneuvojen läheisyydessä.Jos perävaunu lähtee heilumaan,
vähennä nopeutta välittömästi
painamalla rauhallisesti jarrupoljinta.
Ohjaa autoa aina suoraan eteenpäin
jarrutettaessa.
Muiden ajoneuvojen ohittaminen
Ota huomioon ajoneuvoyhdistelmäsi
koko pituus ja varmista, että ajoneuvojen
välinen etäisyys on riittävä, ennen kuin
vaihdat kaistaa.
Vaihteistoon liittyvää tietoa
Säilyttääksesi moottorijarrutuksen
tehokkuuden ja latausjärjestelmän tehon
moottorijarrutuksen yhteydessä, älä
käytä vaihteiston D-asentoa. (→S. 148)
Jos moottori ylikuumenee
Jos vedät kuormattua perävaunua
pitkään jyrkissä ylämäissä yli +30 °C
lämpötiloissa, moottori saattaa
ylikuumentua. Jos moottorin
jäähdytysnesteen lämpömittari osoittaa
ylikuumenemista, käännä välittömästi
ilmastointijärjestelmä pois päältä, aja tien
sivuun ja pysäytä auto turvalliseen
paikkaan. (→s. 428)
Kun pysäköit auton
Aseta aina esteet sekä autoon että
perävaunun pyörien alle. Kytke
seisontajarru ja siirrä vaihteenvalitsin
P-vaihdeasentoon.
VAROITUS!
Noudata kaikkia tässä luvussa
annettuja ohjeita. Näiden ohjeiden
noudattamatta jättäminen voi johtaa
onnettomuuteen, josta seurauksena on
kuolema tai vakava loukkaantuminen.
Perävaunun vetämiseen liittyvät
varotoimenpiteet
Kun vedät perävaunua, varmista,
etteivät mitkään painorajat ylity.
(→s. 138)
4.1 Ennen ajamaan lähtemistä
141
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
Auton nopeus perävaunua
vedettäessä
Huomioi perävaunun vedolle laissa
määrätty suurin sallittu nopeus
80 km/h.
Ennen kuin alat laskeutua alas jyrkkää
tai pitkää alamäkeä
Vähennä nopeutta ja vaihda
pienemmälle vaihteelle. Älä kuitenkaan
koskaan vaihda nopeasti pienemmälle
vaihteelle, kun alat laskeutua jyrkkää tai
pitkää alamäkeä.
Jarrupolkimen käyttö
Älä pidä jarrupoljinta painettuna usein
tai pitkiä aikoja. Jarrut saattavat
ylikuumentua, jolloin jarrutusteho
alenee.
Välttääksesi onnettomuuden ja
loukkaantumisen
• Autot, joissa on kompakti varapyörä:
Älä vedä perävaunua, jos autoon on
asennettu kompakti varapyörä.
• Renkaan paikkaussarjalla varustetut
autot: Älä vedä perävaunua, jos jokin
auton renkaista on korjattu renkaan
paikkaussarjalla.
• Älä käytä seuraavia järjestelmiä
vetäessäsi perävaunua.
– Vakionopeussäädin ( joissakin
malleissa)
– Täydellä nopeusalueella mukautuva
vakionopeussäädin ( joissakin
malleissa)
HUOMAA
Älä kytke perävaunun valoja suoraan
johtimiin
Suora johtokytkentä saattaa
vahingoittaa autosi sähköjärjestelmää ja
aiheuttaa toimintahäiriöitä.
4.2 Ajamiseen liittyviä
toimintoja
4.2.1 Käynnistyspainike
(POWER-painike)
Toimimalla seuraavasti, kun elektroninen
avain on mukanasi, voit käynnistää
hybridijärjestelmän tai vaihtaa
käynnistyspainikkeen toimintatilaa.
Hybridijärjestelmän käynnistäminen
1. Tarkista, että seisontajarru on
kytketty. (→S. 150)
2. Tarkista, että vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
3. Paina jarrupoljinta tukevasti.
ja viesti ilmestyvät
monitoiminäyttöön. Jos se ei ilmesty,
hybridijärjestelmää ei voi käynnistää.
4. Paina käynnistyspainiketta lyhyesti ja
napakasti.
Käynnistyspainiketta käytettäessä
yksi lyhyt, luja painallus riittää.
Painiketta ei tarvitse pitää painettuna.
Jos "READY"-merkkivalo syttyy,
hybridijärjestelmä toimii normaalisti.
Jatka jarrupolkimen painamista niin
kauan, kunnes "READY"-merkkivalo
syttyy.
Hybridijärjestelmä voidaan käynnistää
kaikista käynnistyspainikkeen
toimintatiloista.
5. Varmistu, että "READY"-merkkivalo
palaa.
Autolla ei voida ajaa, jos
READY-merkkivalo on sammuksissa.
4.1 Ennen ajamaan lähtemistä
142

Jos hybridijärjestelmä ei käynnisty
• Ajonestolaite ei mahdollisesti ole
kytkeytynyt pois päältä. (→S. 68) Ota
yhteyttä Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
• Jos käynnistykseen liittyvä viesti tulee
esiin monitoiminäytölle, lue viesti ja
seuraa ohjeita.
Jos ulkolämpötila on alhainen, esim.
talviajo-olosuhteissa
• Kun käynnistät hybridijärjestelmää,
READY-merkkivalon vilkkumisaika
saattaa olla pitkä. Odota, kunnes
READY-merkkivalo on vakaasti päällä,
koska se tarkoittaa, että auto on
valmis lähtemään liikkeelle.
• ZWE213-mallit
*: Jos hybridiakku
(ajoakku) on erittäin kylmä (alle noin
-30 °C) johtuen ulkolämpötilasta,
hybridijärjestelmä ei ehkä käynnisty.
Tässä tapauksessa yritä käynnistää
hybridijärjestelmä uudestaan, kun
hybridiakun lämpötila on noussut
ulkolämpötilan nousun tms.
seurauksena.
*Mallikoodi löytyy myös valmistajan
kilvestä. (→S. 434)
Hybridiautossa esiintyvät äänet ja
värinät
→s. 63
Jos 12 V -akun varaus on purkautunut
Hybridijärjestelmää ei voi käynnistää
älyavainjärjestelmällä. Katso S. 425
hybridijärjestelmän uudelleen
käynnistämiseksi.
Elektronisen avaimen pariston
tyhjeneminen
→s. 373
Toimintaan vaikuttavat olosuhteet
→s. 114
Huomioitavaa avaimettomasta avaus-
ja lukitustoiminnosta
→s. 115Ohjauksen lukitustoiminto
• Kun käynnistyspainikkeesta on valittu
OFF-toimintatila ja ovet on avattu ja
suljettu, ohjauspyörän lukitustoiminto
lukitsee ohjauspyörän.
Käynnistyspainikkeen painaminen
uudelleen vapauttaa ohjauspyörän
lukituksen automaattisesti.
• Jos ohjauspyörän lukitusta ei voida
vapauttaa, viesti "Paina
POWER-painiketta ja käännä samalla
ohjauspyörää jompaan kumpaan
suuntaan" ilmestyy
monitoiminäyttöön. Paina
käynnistyspainiketta lyhyesti ja
napakasti kääntäen samalla
ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle.
• Ohjauspyörän lukitusmoottorin
ylikuumenemisen estämiseksi
moottori voidaan pysäyttää, jos
hybridijärjestelmä käynnistetään ja
sammutetaan toistuvasti lyhyen ajan
sisällä. Tässä tapauksessa älä
käynnistä moottoria uudelleen. Noin
10 sekunnin kuluttua ohjauspyörän
lukitusmoottorin toiminta palaa
normaaliksi.
Jos READY-merkkivalo ei syty
Jos READY-merkkivalo ei syty, vaikka
olet oikealla tavalla käynnistämässä
autoa, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon
välittömästi.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
143
4
Ajaminen

Jos hybridijärjestelmässä on
toimintahäiriö
→s. 67
Elektronisen avaimen paristo
→s. 373
Käynnistyspainikkeen käyttö
• Jos käynnistyspainiketta ei paineta
lyhyesti ja napakasti,
käynnistyspainikkeen toimintatila ei
ehkä vaihdu tai hybridijärjestelmä ei
ehkä käynnisty.
• Jos hybridijärjestelmä yritetään
käynnistää välittömästi sen jälkeen,
kun käynnistyspainikkeesta on valittu
OFF-toimintatila, hybridijärjestelmä ei
tietyissä tilanteissa välttämättä
käynnisty. Valittuasi
käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatilan odota muutamia
sekunteja, ennen kuin käynnistät
hybridijärjestelmän uudelleen.
Muutettavat asetukset
Jos älyavainjärjestelmä on poistettu
käytöstä muutettavista asetuksista,
katso S. 423.
VAROITUS!
Kun käynnistät hybridijärjestelmän
Istu aina kuljettajan paikalla, kun
käynnistät hybridijärjestelmän. Älä
koskaan paina kaasupoljinta
käynnistäessäsi hybridijärjestelmää.
Muuten seurauksena voi olla
kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
Varo ajaessasi
Jos hybridijärjestelmässä tapahtuu
toimintahäiriö auton liikkuessa, älä
lukitse tai avaa ovia ennen kuin auto on
täysin pysähtynyt turvallisesti.
Ohjauspyörän lukituksen
aktivoituminen tällaisessa tilanteessa
saattaa johtaa onnettomuuteen, josta
seurauksena saattaa olla kuolema tai
vakavat henkilövahingot.
HUOMAA
Kun käynnistät hybridijärjestelmän
Jos hybridijärjestelmän käynnistäminen
muuttuu vaikeaksi, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun luotettavan korjaamon tutkia
autosi välittömästi.
Käynnistyspainikkeen
toimintahäiriöön viittaavat oireet
Jos käynnistyspainike toimii normaalista
poikkeavasti, esimerkiksi painike
jumittuu hieman, kyseessä voi olla
toimintahäiriö. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon välittömästi.
Hybridijärjestelmän sammuttaminen
1. Pysäytä auto täysin.
2. Kytke seisontajarru (→s. 150) ja siirrä
vaihteenvalitsin P-asentoon.
Tarkista, että seisontajarrun
merkkivalo palaa.
3. Paina käynnistyspainiketta.
Hybridijärjestelmä sammuu ja
mittariston näyttö häviää.
4. Vapauta jarrupoljin ja tarkista, ettei
monitoiminäytössä näy "ACC-virtatila"
tai "Sytytysvirta".
VAROITUS!
Hybridijärjestelmän sammuttaminen
hätätilanteessa
• Jos haluat sammuttaa
hybridijärjestelmän hätätapauksessa
ajon aikana, paina
käynnistyspainiketta ja pidä sitä
painettuna yli 2 sekunnin ajan, tai
paina sitä peräkkäin lyhyesti
vähintään 3 kertaa. (→S. 384) Älä
kuitenkaan kosketa
käynnistyspainiketta ajon aikana
muuten kuin hätätilanteessa.
Hybridijärjestelmän sammuttaminen
ajon aikana ei aiheuta ohjauksen tai
jarrutuksen hallinnan menettämistä,
mutta ohjauspyörän tehostus
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
144

VAROITUS!(Jatkuu)
menetetään. Tällöin ohjaaminen
vaikeutuu, joten sinun tulee ajaa tien
sivuun ja pysäyttää auto turvalliseen
paikkaan.
• Jos käynnistyspainiketta painetaan
ajon aikana, varoitusviesti ilmestyy
monitoiminäyttöön ja summeriääni
kuuluu.
• Kun käynnistät hybridijärjestelmän
uudelleen ajon aikana tapahtuneen
hätäsammutuksen jälleen, siirrä
vaihteenvalitsin N-asentoon ja paina
sitten käynnistyspainiketta.
Eri toimintatilojen valinta
käynnistyspainikkeesta
Toimintatiloja voidaan vaihtaa painamalla
käynnistyspainiketta jarrupoljin
vapautettuna. (Toimintatila vaihtuu
jokaisella painikkeen painalluksella.)
1. OFF
*
Hätävilkkuja voidaan käyttää.
2. ACC
Tietyt sähkölaitteet, kuten
audiojärjestelmä ovat käytettävissä."ACC-virtatila" tulee näkyviin
monitoiminäytössä.
3. ON
Kaikki sähkölaitteet ovat
käytettävissä.
"SYTYTYSVIRTA" tulee näkyviin
monitoiminäytössä.
*Jos vaihteenvalitsin on muussa
asennossa kuin P, kun hybridijärjestelmä
sammutetaan, käynnistyspainikkeen
ACC-toimintatila tulee valituksi, ei
OFF-toimintatila.
Automaattinen sammutustoiminto
Jos auto jätetään ACC-toimintatilaan yli
20 minuutiksi tai ON-toimintatilaan
(hybridijärjestelmä ei ole toiminnassa) yli
tunniksi vaihteenvalitsimen ollessa
P-asennossa, käynnistyspainike siirtyy
automaattisesti OFF-toimintatilaan.
Tämä toiminto ei kuitenkaan voi täysin
poistaa 12 V -akun varauksen
purkautumisen riskiä. Älä jätä
käynnistyspainiketta pitkäksi aikaa ACC-
tai ON-toimintatilaan, kun
hybridijärjestelmä ei ole toiminnassa.
HUOMAA
Estääksesi 12 V -akun varauksen
purkautumisen
• Älä jätä virtakatkaisinta ACC- tai
ON-virtatilaan pitkäksi ajaksi
hybridijärjestelmän ollessa
sammutettuna.
• Jos "ACC-VIRTATILA" tai
"SYTYSVIRTA" näkyy
monitoiminäytössä,
käynnistyspainikkeesta ei ole valittu
OFF-toimintatilaa. Poistu autosta
vasta, kun olet valinnut
käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatilan.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
145
4
Ajaminen

Hybridijärjestelmän sammuttaminen,
kun vaihteenvalitsin on muussa kuin
P-vaihdeasennossa
Jos hybridijärjestelmä sammutetaan, kun
vaihteenvalitsin on muussa kuin
P-asennossa, virta ei kytkeydy pois päältä
vaan valituksi tule ACC-asento. Kytke
virta pois toimimalla seuraavasti:
1. Tarkista, että seisontajarru on
kytketty.
2. Aseta vaihteenvalitsin P-asentoon.
3. Tarkista, että "ACC-VIRTATILA" näkyy
monitoiminäytöllä ja paina sitten
käynnistyspainiketta lyhyesti ja
napakasti.
4. Tarkista, ettei monitoiminäytössä näy
"ACCESSORY" tai "IGNITION ON".
HUOMAA
Estääksesi 12 V -akun varauksen
purkautumisen
Älä sammuta hybridijärjestelmää, kun
vaihteenvalitsin on muussa kuin
P-asennossa. Jos hybridijärjestelmä
sammutetaan vaihteenvalitsimen
ollessa jossain muussa asennossa,
käynnistyspainike ei siirry
OFF-toimintatilaan vaan ACC-
toimintatilaan. Jos auto jätetään
ACC-toimintatilaan, 12 V -akun varaus
saattaa purkautua.
4.2.2 EV-ajotila
EV-sähköajotilassa auto liikkuu
pelkästään sähkötoimisesti
sähkömoottorin (ajomoottori) avulla, joka
saa voimansa hybridiakulta (ajoakku).
Tämä toiminto on hyödyllinen ajettaessa
asuinalueella aamuvarhaisella tai
yöaikaan tai ajettaessa pysäköintihallissa
jne., koska tällöin ei tarvitse huolehtia
auton aiheuttamasta melusta ja
pakokaasupäästöistä.Käyttöohjeet
Kytkee EV-sähköajotilan päälle / pois
päältä
Kun EV-sähköajotila kytketään päälle,
EV-sähköajotilan merkkivalo syttyy. Kun
EV-sähköajotila on valittuna, katkaisimen
painaminen palauttaa auton
normaalitoiminnolle ( jossa sekä
bensiinimoottori että sähkömoottori
[ajomoottori] ovat käytössä).
Tilanteet, joissa EV-sähköajotilaa ei voi
kytkeä päälle
EV-sähköajotilaa ei välttämättä voi
kytkeä päälle seuraavissa tilanteissa.
Tällöin summerin ääni kuuluu ja viesti
ilmestyy monitoiminäyttöön.
• Hybridijärjestelmän lämpötila on
korkea. Auto on ollut pysäköitynä
auringossa, sillä on ajettu mäissä,
suurilla nopeuksilla, jne.
• Hybridijärjestelmän lämpötila on
alhainen. Auto on ollut pysäköitynä
alle 0 °C lämpötiloissa pitkiä aikoja
tms.
• Bensiinimoottori lämpiää.
• Hybridiakun (ajoakku) varaus on
alhainen. Energiamonitorin
osoittaman jäljellä olevan akun
varauksen määrä on alhainen.
(→S. 99)
• Auton nopeus on suuri.
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti,
tai auto on esimerkiksi mäessä.
• Tuulilasin huurteenpoistolaite on
käytössä.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
146

EV-sähköajotilan valitseminen, kun
bensiinimoottori on kylmä
Jos hybridijärjestelmä käynnistetään
bensiinimoottorin ollessa kylmä,
bensiinimoottori käynnistyy
automaattisesti hetken kuluttua
lämmetäkseen. Tässä tilanteessa
EV-sähköajotilaa ei voida kytkeä päälle.
Hybridijärjestelmän käynnistyttyä ja
READY-merkkivalon sytyttyä paina
EV-sähköajotilan painiketta ennen
bensiinimoottorin käynnistymistä
valitaksesi EV-sähköajotilan.
EV-sähköajotilan automaattinen
peruuttaminen
Ajettaessa EV-sähköajotilassa,
bensiinimoottori saattaa
automaattisesti käynnistyä ja auto
käyttää sekä bensiinimoottoria että
sähkömoottoria (ajomoottori)
seuraavissa tapauksissa. EV-
sähköajotilan kytkeytyessä pois päältä
kuuluu summerin ääni ja EV-
sähköajotilan merkkivalo vilkkuu ja
monitoiminäytössä näkyy viesti.
• Hybridiakun (ajoakku) varaus on
alhainen. Energiamonitorin
osoittaman jäljellä olevan akun
varauksen määrä on alhainen.
(→S. 99)
• Auton nopeus on suuri.
• Kaasupoljinta painetaan voimakkaasti,
tai auto on esimerkiksi mäessä.
Mahdollinen ajomatka ajettaessa
EV-sähköajotilassa
Mahdollinen ajomatka EV-
sähköajotilassa vaihtelee muutamasta
sadasta metristä noin yhteen
kilometriin. Ajoneuvon tilan mukaan
tietyissä tilanteissa EV-sähköajotilaa ei
kuitenkaan voi käyttää. (Mahdollinen
ajomatka vaihtelee hybridiakun
[ajoakku] varauksen ja ajo-olosuhteiden
mukaan.)Polttoaineen kulutus
Hybridijärjestelmä on suunniteltu siten,
että saavutetaan paras mahdollinen
polttoainetaloudellisuus normaaliajossa
(sekä bensiinimoottoria että
sähkömoottoria käyttämällä). Jos ajetaan
EV-sähköajotilassa enemmän kuin on
tarpeellista, polttoainetaloudellisuus
saattaa heikentyä.
Jos viesti "EV-sähköajotila ei ole
käytettävissä" ilmestyy
monitoiminäyttöön
EV-sähköajotila ei ole käytettävissä. Syy,
miksi EV-sähköajotila ei ole
käytettävissä, (auto on joutokäynnillä,
hybridiakun varaus on alhainen, auton
nopeus on EV-sähköajotilan
toiminta-aluetta suurempi,
kaasupoljinta painetaan liian paljon)
saatetaan esittää. Käytä EV-
sähköajotilaa, kun se tulee
mahdolliseksi.
Jos "EV Mode Deactivated"
(sähköajotila on kytketty pois päältä)
-viesti ilmestyy monitoiminäyttöön
EV-sähköajotila on automaattisesti
peruttu. Syy miksi EV-sähköajotila ei ole
käytettävissä (hybridiakun varaus on
alhainen, auton nopeus on
EV-sähköajotilan toiminta-aluetta
suurempi, kaasupoljinta painetaan liian
paljon) saatetaan esittää. Aja autoa
jonkin aikaa, ennen kuin yrität kytkeä
EV-sähköajotilan takaisin päälle.
VAROITUS!
Varo ajaessasi
• Autot ilman lähestymisilmaisinta:
Ajaessasi EV-sähköajotilassa kiinnitä
erityistä huomiota auton ympärillä
olevaan alueeseen. Koska autosta ei
lähde moottorimelua, jalankulkijat,
pyöräilijät ja muut ihmiset ja
ajoneuvot autosi ympärillä eivät
välttämättä huomaa autosi lähtevän
liikkeelle tai sen lähestymistä, joten
ole erityisen varovainen ajaessasi.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
147
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
• Autot, joissa on lähestymisilmaisin:
Ajaessasi EV-sähköajotilassa kiinnitä
erityistä huomiota auton ympärillä
olevaan alueeseen. Koska autosta ei
lähde moottorin ääntä, alueella
olevat jalankulkijat, pyöräilijät tai
muut ihmiset ja ajoneuvot eivät
välttämättä huomaa auton lähtevän
liikkeelle tai lähestyvän. Ole erityisen
varovainen ajaessasi, vaikka auton
lähestymisilmaisin olisi aktiivinen.
4.2.3 Hybridivaihteisto
Valitse vaihteen asento tarkoitukseen ja
tilanteeseen sopivaksi.
Vaihdeasennon tarkoitus ja toiminnot
Vaih-
dea-
sentoTarkoitus tai toiminto
PAuton pysäköinti / hybridijärjes-
telmän käynnistäminen
R Peruutus
NVapaa (Tila, jossa voimaa ei
siirry)
D Normaali ajoasento
*
BKohtuullisen moottorijarrutuk-
sen käyttö ajettaessa alas mäkiä
*Polttoainetehokkuuden parantamiseksi
ja melun vähentämiseksi, siirrä
vaihteenvalitsin D-asentoon
normaaliajoa varten.
Äkillisen liikkeellelähdön hallinta
(Drive-Start Control -järjestelmä)
→s. 133
VAROITUS!
Kun ajat liukkailla tienpinnoilla
Älä kiihdytä tai vaihda vaihteita
äkillisesti. Äkkinäiset muutokset
moottorijarrutuksessa saattavat
aiheuttaa auton pyörähtämisen tai
luisuun joutumisen ja seurauksena on
onnettomuus.
HUOMAA
Hybridiakun (ajoakku) latautuminen
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa,
hybridiakku ei lataudu, vaikka moottori
olisi käynnissä. Joten jos auto jätetään
pitkäksi aikaa vaihteenvalitsimen ollessa
N-asennossa, hybridiakun varaus
purkautuu, mistä voi seurata, että auto ei
käynnisty.
Vaihteenvalitsimen siirtäminen
: Käynnistyspainikkeen ollessa
ON-toimintatilassa ja jarrupolkimen
ollessa painettuna
*, siirrä
vaihteenvalitsinta samalla, kun painat
vaihteenvalitsimessa olevaa lukituksen
vapautuspainiketta.
: Siirrä vaihteenvalitsinta samalla kun
painat lukituksen vapautuspainiketta
vaihteenvalitsimessa.
: Siirrä vaihteenvalitsinta normaalilla
tavalla.
Kun siirrät vaihteenvalitsinta P- ja
D-asennon välillä, varmista, että auto on
täysin pysähtynyt.
4.2 Ajamiseen liittyviä toimintoja
148