TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

251
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
kapcsolás-vezérlés vagy visszakapcso-
lás váltja ki. Nem utal hirtelen gyorsu-
lásra.
lA rendszer hegymeneti vagy lejtme-
neti haladást állapít meg
lA gázpedál felengedésekor
lHa Sport üzemmódban lenyomja a
fékpedált
nA motor teljesítményének korláto-
zása (Fék-felülbírálási rendszer)
lHa a gázpedál és a fékpedál azonos
időben volt lenyomv
a, akkor a motor
teljesítményét korlátozhatja.
lA rendszer működése közben egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
nHirtelen elindulás korlátozása
(Vezetés-indítás szabályozás)
(Multidrive-val fel szerelt gépjármű-
vek)
lHa az alábbi nem szokványos műve-
leteket végzi, akkor a motor teljesít-
ményét korlátozhatja.
• Ha a váltókart R-ből D-be, D-ből R-be, N-ből R-be, P-ből D-be vagy P-ből
R-be (a D magában foglalja az M-et)
kapcsolja, miközben a gázpedált
lenyomja, egy figyel meztető üzenet
jelenik meg a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn. Ha figyelmeztető üzenet
jelenik meg a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn, akko r olvassa el és
kövesse az u tasításokat.
• Ha a gázpedált nagyon lenyomta,
miközben a gépjármű hátramenetben
van.
lHa a vezetés-indítás szabályozás
aktív, akkor a gépjárművet nehézkes
sárból vagy friss hóból kiszabadítani.
Ilyen esetben a vezetés-indítás sza-
bályozás kikapcsolásához kapcsolja
ki a TRC-t ( 440. o.), így a jármű
képes lesz sárból vagy friss hóból
kiszabadulni.
nAz új Toyota gépjármű bejáratása
A gépjármű élettartamának megnöve-
lése érdekében tartsa be a következő
figyelmeztetéseket:
lAz első 300 km-en (186 mérföldön):
Kerülje a hirtelen fékezést.
lAz első 800 km-en (500 mérföldön):
Ne vontasson utánfutót.
lAz első 1000 km-en (621 mérföldön):
• Ne vezesse a gépjárművet túlzottan nagy sebességgel.
• Kerülje a hirtelen gyorsítást.
• Ne haladjon folyam atosan alacsony
sebességfokozatokban.
• Ne vezesse a gépjárművet hosszú ideig állandó sebességgel.
nA gépjármű használata külföldön
Tegyen eleget az adott országban
érvényben lévő regisztrációs előírások-
nak és ellenőrizze, hogy a megfelelő
üzemanyagtípust be tudja-e szerezni.
( 650. o.)
nA motor járatása leállítás előtt
A turbófeltöltő károsodásának megelő-
zése érdekében, közvetlenül nagyse-
bességű haladás vagy hegymenet után,
járassa a motort alapjáraton.
Vezetési körülmények
Alapjárati
működte- tés ideje
Átlagos városi vezetés, vagy nagy sebességű
vezetés (az autópályán
megengedett vagy javasolt sebességgel)
Nem szük-séges
Meredek emelkedőn veze-tés, folyamatos vezetés
(versenypálya stb.), illetve utánfutó vagy másik gép- jármű vontatása
Megköze-lítőleg 1 perc

2524-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyel-
meztetéseket.
A figyelmeztetések be nem tartása
súlyos sérüléshez vagy halálhoz
vezethet.
nA gépjármű indításakor (Multi-
drive-val felszerelt gépjárművek)
Mindig tartsa a fékpedálon a lábát, ha
járó motorral meg kell állnia. Ezzel
megelőzheti a gépjármű elgurulását.
nVezetés közben
lNe vezesse a gépjárművet, ha nem
tudja, hol találhat ó a fék- és a gáz-
pedál, nehogy rossz pedált nyom-
jon le.
• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépjármű
hirtelen felgyorsul, ami balesetet
okozhat.
• Hátramenetben előfordulhat, hogy a teste elfordul, ami nehézségeket
okozhat a pedálok működtetésé-
ben. Győződjön meg arról, hogy a
megfelelő pedált működteti-e.
• Ügyeljen a helyes vezetési testtar- tás megőrzésére, akkor is, ha a
gépjármű csak kis sebességgel
mozog. Ez lehetővé teszi a fék- és
gázpedál megfelelő lenyomását.
• A jobb lábát használja a fékpedál lenyomására. Ha a bal lábával
nyomja le a fékpedált, az vészhely-
zetben ronthatja a reakcióidőt, ami
balesethez vezethet.
lNe hajtson át és ne álljon meg a
gépjárművel gyúlékony anyagok
fölött, ill. közelében.
A kipufogórendszer és a kipufogó-
gázok rendkívül forróak lehetnek.
Ha bármilyen gyúlékony anyag van
a közelben, akkor ezek a forró
alkatrészek tüzet okozhatnak.
lNormál vezetés során ne állítsa le a
motort. A motor menet közben tör-
ténő leállítása ne m okozza a kor-
mány és a fék fele tti uralom el-
vesztését, a ráse gítés ezeknél a
rendszereknél azonban elvész.
Ezáltal nehezebbé válik a kormány-
zás és a fékezés, ezért amint bizton-
ságosan megteheti, húzódjon le az
útról, és álljon meg a gépjárművel.
Mindazonáltal vészhelyzetben, pél-
dául ha a szokásos módon nem
állítható meg a gépjármű: 590. o.
lMeredek lejtőn lefelé haladva hasz-
nálja a motorféket (visszakapcso-
lást) a biztonságos sebesség fenn-
tartásához.
A fékek folyamatos használata a
fékek túlmelegedését és a haté-
konyság elvesztését okozhatja.
( 269. o., 273. o.)
lVezetés közben n e állítsa a kor-
mánykerék, az ülés vagy a belső ill.
külső visszapillantó tükrök helyzetét.Ha ezt teszi, elvesztheti a gépjármű
feletti uralmat.
lMindig ellenőrizze, hogy a gépjár-
műben lévők karja, feje vagy más
testrésze nincs-e a gépjárművön
kívül.
nCsúszós útfelületen haladva
lHirtelen fékezés, gyorsítás vagy
kormánymozdulat hatására előfor-
dulhat, hogy csökken a gumiabron-
csok tapadása, és elveszítheti a
gépjármű feletti uralmat.
lA hirtelen gyorsulás, a sebesség-
váltás okozta motorfékezés vagy a
motorfordulatszám változása a
gépjármű megcsúszását okozhatja.
lHa pocsolyán haladt keresztül,
akkor nyomja le enyhén a fékpe-
dált, hogy biztosítsa a fékek megfe-
lelő működését. Előfordulhat, hogy
a fékek nedves betétekkel nem
működnek megfelelően. Ha a fékek
csak az egyik oldalon nedvesek és
nem működnek megfelelően, akkor
kedvezőtlenül befolyásolhatják a
kormányzást.

253
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
VIGYÁZAT!
nA sebességváltó kar helyzetének
változtatásakor
lMultidrive-val fel
szerelt gépjármű-
vek: Amikor a sebe sségváltó előre-
meneti helyzetben van, ne hagyja a
gépjárművet vissza gurulni, amikor
a sebességváltó kar R helyzetben
van.
Ha így tesz, a motor leállhat vagy
lecsökkenhet a fékezési és a menet-
stabilitási teljesítmény, amely bal-
esethez vagy a gépjármű sérülésé-
hez vezethet.
lMultidrive-val fel szerelt gépjármű-
vek: Ne kapcsolja a sebességváltó
kart P helyzetbe a gépjármű moz-
gása közben.
Ezzel a sebességváltó károsodá-
sát és a gépjármű feletti uralom
elvesztését okozhatja.
lNe kapcsolja a se bességváltó kart
R helyzetbe, miközben a gépjármű
előregurul.
Ezzel a sebességváltó károsodá-
sát és a gépjármű feletti uralom
elvesztését okozhatja.
lHátramenet során ne váltsa a
sebességváltó kart valamely veze-
tési helyzetbe.
Ez a sebességváltó károsodását és
a gépjármű feletti uralom elveszté-
sét okozhatja.
lHa a sebességváltó kart N hely-
zetbe kapcsolja a gépjármű moz-
gása közben, a motor lekapcsolódik
a sebességváltóról. A sebesség-
váltó N helyzet ében a motorfék
nem áll rendelkezésre.
lMultidrive-val fel szerelt gépjármű-
vek: Ügyeljen arra, hogy a sebes-
ségváltó kar helyzetét a gázpedál
lenyomása közben ne változtassa.
A sebességváltó kar P vagy N hely-
zettől eltérő helyzetbe történő kap-
csolása a gépjármű váratlanul nagy
gyorsulásához ve zethet, amely
halálos vagy súlyo s sérüléssel vég-
ződő balesetet okozhat.
nHa éles, csikorgó hangot hall
(fékbetét-kopásjelzők)
Minél hamarabb ellenőriztesse és cse-réltesse ki a fékbetéteket hivatalos Toyota márkakeresk edésben, szerviz-
ben vagy más, megbízható szakem-
bernél.
Ha a fékbetéteket nem cseréli ki idő-
ben, a féktárcsa is megsérülhet.
Veszélyes úgy használni a gépjármű-
vet, hogy a fékbetétek és/vagy a fék-
tárcsák kopása meghaladja a határ-
értéket.
nA gépjármű álló helyzetében
lNe túráztassa a motort.
Ha a sebességváltó nem P (Multi-
drive) vagy N helyzetben van, a
gépjármű hirtelen felgyorsulhat, és
balesetet okozhat.
lMultidrive-val fel szerelt gépjármű-
vek: A gépjármű elgurulásából
következő balesetek elkerülése
érdekében mindig tartsa lábát a fék-
pedálon, ha jár a motor, és szükség
esetén működtesse a rögzítőféket.
lHa a gépjárművet lejtőn állítja meg,
az előre- vagy hátragurulásból
következő balesetek elkerülése
érdekében mindig nyomja le a fék-
pedált, és szükség esetén erőtelje-
sen működtesse a rögzítőféket.
lNe pörgesse vagy túráztassa a
motort.
A motor magas fordulatszámon
való járatása álló gépjárműben a
kipufogórendszer túlmelegedésé-
hez vezethet, ami gyúlékony anya-
gok közelében tüzet okozhat.

2544-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
nParkoláskor
lNapsugárzásnak kitett gépjármű-
ben ne hagyjon szemüveget,
öngyújtót, szórótartályokat vagy
dobozos üdítőt. Ha ezt teszi, az a
következőket vonhatja maga után:
• Az öngyújtóban vagy a szórótar- tályban lévő gáz kis zivároghat, és
tüzet idézhet elő.
• A gépjármű belső terében uralkodó
hőmérsékleten a szemüvegek
műanyaglencséje vagy egyéb
műanyag részei deformálódhatnak
vagy megrepedhetnek.
• A dobozos üdítő doboza megreped- het, és tartalma szé tspriccelődhet a
gépjármű belsejében, valamint a
gépjármű elektromos részegységei-
ben rövidzárlatot okozhat.
lNe hagyjon öngyújt ókat a gépjár-
műben. Ha öngyújtó kerül olyan
helyekre, mint pl. a kesztyűtartó
vagy a padló, akkor csomagok
berakásakor vagy ülésállításkor
véletlenül meggyulladhat, és tüzet
okozhat.
lNe tegyen tapadókorongot a szél-
védőre vagy az ablakokra. Ne
helyezzen (pl. légfr issítő) tartályo-
kat a vezérlőpanelre vagy a műszer-
falra. A tapadókorongok vagy a tar-
tályok lencseként működnek, és a
gépjárműben tüzet okozhatnak.
lMindig húzza be a rögzítőféket,
váltsa a sebességváltó kart P-be
(Multidrive-val fel szerelt gépjármű-
vek), állítsa le a motort és zárja be
a gépjárművet.
Járó motor mellet t ne hagyja a gép-
járművet felügyelet nélkül.
Ha a gépjárművet P sebesség-
váltó-helyzetbe áll ítja, de a rögzí-
tőféket nem húzza be, a gépjármű
elgurulhat, amely balesetet okoz-
hat.
lNe hagyja nyitva a z ajtót vagy az
ablakot, ha a légterelő fémes, pl.
ezüstözött bevonattal ellátott. A visz- szaverődő napfényt lencseként összegyűjtve az üveg tüzet okozhat.
lNe érintse meg a k ipufogócsöveket
a motor működése közben vagy
közvetlenül annak leállítása után.
Égési sérülést szenvedhet.
nHa a gépjárműben alszik
Mindig állítsa le a motort. Ha nem
állítja le, a sebesség váltó kar véletlen
elmozdítása vagy a gázpedál lenyo-
mása balesetet vagy – a motor túlme-
legedése miatt – tüzet okozhat.
Továbbá, ha a gépjárművel rosszul
szellőző helyen parkol, a kipufogógá-
zok felhalmozódhatnak és a gépjár-
műbe juthatnak. Ennek súlyos vagy
halálos következményei lehetnek.
nFékezéskor
lHa nedvesek a fékek, még óvato-
sabban vezessen. Megnő a féktá-
volság, és a fékerő a gépjármű egyik
oldalán eltérhet a másik oldalétól.
Ilyen esetben az i s megtörténhet,
hogy a rögzítőfék nem tudja biztonsá-
gosan rögzíteni a gépjárművet.
lHa a fékrásegítő funkció nincs
bekapcsolva, ne menjen nagyon
közel más gépjárművekhez, és
kerülje a lejtőket vagy a hirtelen
irányváltásokat, amelyekhez féke-
zés szükséges. Így is lehetséges a
fékezés, de a fék pedált az átlagos-
nál gyakrabban le kell nyomni.
Továbbá a féktávolság is megnő.
Azonnal javíttassa meg a fékeket.
lNe pumpálja a fékpedált, ha a motor
lefullad. A fékpedál minden egyes
megnyomása a fék erő-rásegítés
tartalékát használja el.
lA fékrendszer 2 önálló hidraulikus
rendszerből áll; ha az egyik meghi-
básodik, a többi még működik.
Ebben az esetben a fékpedált a
szokásosnál erősebben kell lenyom-
ni, és a féktávolság megnő. Azon-
nal javíttassa meg a fékeket.

255
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
nHa elakad a gépjármű
Ne pörgesse túl a kerekeket, ha egy
meghajtott kerék nem érintkezik a
talajjal, vagy a gépjármű homokban,
sárban stb. elakadt. Ilyen esetben
károsodhatnak a hajtáslánc elemei,
vagy a gépjármű hirtelen előre- vagy
hátralendülve balesetet okozhat.
FIGYELEM
nA gépjármű vezetésekor (Multi-
drive-val felszerelt gépjárművek)
lVezetés közben ne nyomja le egy-
idejűleg a gáz- és a fékpedált, mert
ezzel korlátozhatja a motor teljesít-
ményét.
lEmelkedőn ne használja a gázpe-
dált a gépjármű megtartására, és
ne tartsa ilyen céllal a gázpedált és
a fékpedált egyszerre lenyomva.
nA gépjármű vezetésekor (kézi
kapcsolású sebességváltóval fel-
szerelt gépjárművek)
lVezetés közben ne nyomja le egy-
idejűleg a gáz- és a fékpedált, mert
ezzel korlátozhatja a motor teljesít-
ményét.
lTartsa be a következő óvintézkedé-
seket.
Ha nem így tesz, az a tengelykap-
csoló idő előtti túlzott kopását vagy
károsodását okoz hatja, melynek
hatására végül nehezen tud gyorsí-
tani, vagy álló helyzetből elindulni.
Ellenőriztesse a gépjárművet hiva-
talos Toyota már kakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
• Ne tartsa a lábát a tengelykap- csoló-pedálon és csak sebesség-
váltáskor nyomja le azt.
Ha nem így tesz, az a tengelykap-
csoló meghibásodását okozhatja.
lCsak akkor váltson sebességfoko-
zatot, ha a tengelykapcsoló-pedált
teljesen lenyomta. Kapcsolás után
ne vegye le a lábá t hirtelen a ten-
gelykapcsoló-pedál ról. Ezzel kárt
tehet a tengelykapcsolóban, a
sebességváltóban és a fogaskere-
kekben.
• Az előre történő elinduláshoz kizá- rólag az 1. sebességfokozatot
használja.
Ellenkező esetben kárt tehet a ten-
gelykapcsolóban.
• Ne módosítsa a sebességet a ten-
gelykapcsoló-pedállal.
Ha így tesz, az a tengelykapcsoló
károsodását okozhatja.
• Ha a gépjárművet N-től eltérő sebességváltó-helyzetben állítja le,
teljesen nyomja le a tengelykap-
csoló-pedált és a fé kekkel állítsa le
a gépjárművet.
lNe váltsa a sebességváltó kart
R-be, ha a gépjárművet nem állí-
totta le teljesen.
Ha így tesz, az ká rosíthatja a ten-
gelykapcsolót, a sebességváltót és
a fokozatokat.
nParkoláskor (Multidrive-val fel-
szerelt gépjárművek)
Mindig működtesse a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe, ellenkező esetben a gép-
jármű elgurulhat vagy hirtelen elindul-
hat, ha véletlenül l enyomja a gázpedált.
nHogyan előzheti meg a gépjármű
alkatrészeinek sérülését
lNe fordítsa el teljesen a kormány-
kereket egyik irányban sem és
tartsa abban a helyzetben hosz-
szabb ideig. Ellenkező esetben a
kormány motorja károsodhat.
lEgyenetlen úttesten a kerekek, a
gépjármű alja vagy egyéb részei
sérülésének elkerülése érdekében
a lehető leglassabban vezessen.

2564-1. Mielőtt elindul
FIGYELEM
lNagy megterhelést igénylő vezetést
követően mindig járassa a motort
alapjáraton. Csak akkor állítsa le a
motort, ha a turbófeltöltő már lehűlt.
Ennek elmulasztása a turbófeltöltő
károsodását okozhatja.
nHa menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a
következő helyzeteket eredményez-
heti. Fogja erősen a kormánykereket,
és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjármű lelassuljon.
lNehézzé válhat a gépjármű irányítása.
lA gépjármű szokatlan zajokat hallat
vagy rázkódik.
lA gépjármű rendellenesen megdől.
Teendők defekt esetén ( 610. o.,
622. o.)
nHa vízzel borított útszakaszhoz ér
Ne hajtson felhőszakadás után vagy egyéb okból vízzel borított útszakaszra. Ha mégis ezt teszi, akkor a gépjármű-
vet a következő súlyos károsodások
érhetik:
lLefullad a motor
lRövidzárlat az elektromos alkatré-
szekben
lMotorkárosodás vízbe merülés
miatt
Ha vízzel borított útszakaszon haladt,
és a gépjármű beázott vagy sárban
vagy homokban elakadt, akkor min-
denképpen ellenőriztesse a követke-
zőket bármely hivatalos Toyota márka-
kereskedésben, szervizben vagy más,
megbízható szakembernél:
lA motorolaj, a hibrid rendszerhez
használt sebességváltó-folyadék,
tengelykapcsoló-folyadék, differen-
ciálmű-olaj stb. mennyiségének
vagy minőségének megváltozása
lA fék működése
lA csapágyak és a felfüggesztés (el-
érhető) csuklóina k kenése és az
összes csukló, csapágy stb. műkö-
dése
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a rako-
mány elhelyezésére vonat-
kozó következő szabályokat és
a gépjármű terhelhetőségével
kapcsolatos információkat:
VIGYÁZAT!
nCsomagtérben nem szállítható
tárgyak
A következő tárgya k a csomagtérben
szállítva tüzet okozhatnak:
lBenzint tartalmazó tartályok
lAeroszolos palackok
nTárolóhelyekre vonatkozó bizton- sági óvintézkedések
Tartsa be a következő óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben a pedálok megfe-
lelő lenyomása akadályba ütközhet, a
tárgyak korlátozhat ják a vezetőt a
kilátásban, illetve a vezetőt vagy az
utasokat megütve, akár balesetet is
okozhatnak.
lA rakományt és a csomagokat lehe-
tőleg mindig a csomagtérben he-
lyezze el.
lA csomagtérben ne pakoljon a hát-
támláknál magasabbra.
lHa lehajtja a hátsó üléseket, hosz-
szú tárgyakat ne helyezzen közvet-
lenül az első ülések mögé.
lNe helyezzen rako mányt vagy cso-
magokat a következő helyekre.
• A vezetőoldali lábtérbe
• Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez
egymás tetejére)

257
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
VIGYÁZAT!
• A csomagtérfedélre
• A vezérlőpanelre
• A műszerfalra
lRögzítsen minden tárgyat az utas-
térben.
lSoha senkit ne engedjen a csomag-
térben utazni. Ezt a tartományt nem
utasok számára tervezték. Az uta-
soknak az üléseken kell tartózkod-
niuk, és megfelelően be kell csa-
tolniuk a biztonsági övet.
nTerhelés és súlyelosztás
lNe terhelje túl a gépjárművet.
lNe terhelje a gépjárművet egyenet-
lenül.
Ha nem megfelelő a terhelés, csök-
kenhet a kormányzás és a fékezés
szabályozhatósága, ami súlyos
sérüléssel vagy halállal járó bal-
esethez vezethet.
nTetőcsomagtartóra vonatkozó
biztonsági szabályok (felszerelt-
ségtől függően)
A tetősínek tetőcsomagtartóként való
használatához két eredeti Toyota
gyártmányú (vagy azzal egyenértékű)
kereszttartór a van szükség.
Ha a tetőcsomagtar tóra helyez cso-
magokat, tartsa be az alábbiakat:
Tetőcsomagtartó-sín
Tetőcsomagtartó
lNe helyezzen semmilyen csomagot
közvetlenül a tető sínekre. A cso-
mag elszabadulhat, ami baleset-
hez vezethet.
lÚgy helyezze el a csomagokat,
hogy a tömegük egyformán ter-
helje az első és a hátsó tengelyt.
lHa a szállított tá rgyak hosszúak
vagy szélesek, s oha ne nyúljanak
túl a gépjármű teljes hosszúságán
vagy szélességén. ( 648. o.)
lElindulás előtt ellenőrizze, hogy a
tetőcsomagtartón megfelelően van-
nak-e rögzítve a csomagok.
lA tetőcsomagtartóra való rakodás-
sal a gépjármű tömegközéppontja
magasabbra kerül. Kerülje a nagy
sebességet, a hirtelen indulásokat,
éles kanyarokat, hirtelen fékezése-
ket vagy manővereket, ellenkező
esetben a gépjármű irányíthatat-
lanná válhat, vagy felborulhat a
helytelen kezelés miatt, és halált
vagy súlyos sérülést okozó balese-
tet eredményezhet.
lHa nagyobb távolságot tesz meg
rossz minőségű út on, vagy nagy
sebességgel halad, rendszeres idő-
közönként álljon meg, és ellenő-
rizze, hogy megfelelő-e a csoma-
gok rögzítése.
lNe szállítson 75 k g-nál (165 lb.)
nagyobb tömegű tárgyakat a tető-
csomagtartón.
nA kereszttartók felszerelésekor
(tetősínnel felszerelt gépjármű-
vek)
Előre és hátrafelé történő mozgatá-
sukkal ellenőrizze a kereszttartók
megfelelő rögzítettségét.
Ha nem így tesz, az balesethez
vezethet.

2584-1. Mielőtt elindul
Vontatás előtt győződjön meg a
vontatható tömegről, a megenge-
dett legnagyobb össztömegről
(GVM), a megengedett legnagyobb tengelyterhelésről (MPAC) és a
vonóhorog terheléséről. (
648. o.)
A Toyota az Ön g épjárművéhez a
Toyota vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát ja-
vasolja. Egyéb, h asonló jellegű és
minőségű termékek is használhatók.
nAz utánfutó össztömege és a
megengedett vonóhorog-ter-
helés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az utánfutó
terhelése együttesen nem haladhatja
meg a legnagyobb vont atható tömeget.
Ennek a tömegnek a túllépése veszé-
lyes. ( 648. o.)
Utánfutó vont atásakor használjon súr-
lódó csatolóelemet vagy súrlódó után-
futó-stabilizátort (kilengésszabályozó
berendezést).
Megengedett vonóhorog-terhelés
Az utánfutó rakom ányát úgy helyezze
el, hogy a vonóhorog terhelése leg-
alább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható
Utánfutó vontatása
Gépjárművét elsődlegesen
személyszállításra tervezték.
Az utánfutó vontatása kedve-
zőtlenül hat a kormányozható-
ságra, a teljesítményre, a féke-
zésre, a gépjármű élettarta
mára
és az üzemanyag-fogyasz
tásra.
Biztonsága és elégedettsége
nagy mértékben függ a megfe-
lelő berendezések helyes hasz-
nálatától és óvatos vezetési
stílusától. A saját és mások
biztonsága érdekében ne ter-
helje túl gépjárművét vagy
utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vonta-
tása érdekében legyen rendkí-
vül óvatos, és vezessen az
utánfutó menettulajdonságai-
nak és az utánfutóval kapcso-
latos előírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonat-
kozik a kereskedelmi célokra
használt utánfutó vontatásából
eredő károkra.
A további követelményekre, pl.
vontatókészletekre vonatkozó
információkért forduljon bár-
mely hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szak-
emberhez.
Tömeg-határértékek
Vonóhorog/vonóberendezés-
tartószerkezet
Az utánfutó terhelésével
kapcsolatos fontos szem-
pontok

259
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
tömeg 4%-ánál több legyen. A vonóho-
rog terhelése ne haladja meg az előírt
értéket. (
648. o.)
nInformációs címke (a gyártó
adatmatricája)
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a
vonóhorog tömege, valamint a teljes
saját tömeg és a vontatott tömeg együt-
tesen 100 kg-nál (220,5 lb.) nagyobb
értékkel nem hal adhatja meg a gép-
jármű megengedett legnagyobb összes
tömegét. Ennek a tömegnek a túllépése
veszélyes.
Megengedett legnagyobb hát-
sótengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl
a megengedett legnagyobb hátsóten-
gely-terhelést 15 %-nál nagyobb mér-
tékben. Ennek a tömegnek a túllépése
veszélyes. A vontath ató tömegre vonat-
kozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor
ereje és a vontathat ó tömeg nagy ten-
gerszint feletti magasságnál csökken.
Ferdehátú
1 516 mm (20,31 in.)
2 516 mm (20,31 in.)
VIGYÁZAT!
nHa túllépi a gépjármű megenge-
dett össztömegét vagy a megen-
gedett legnagyobb
tengelyterhelést
Az óvintézkedés be nem tartása halá-
los vagy súlyos sérülést okozó bal-
esethez vezethet.
lA gumiabroncsnyomást az ajánlott
értékhez képest növelje meg 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi).
( 655. o.)
lNe lépje túl az utánfutó vontatására
vonatkozóan lakott területen előírt
sebességhatár vagy a 100 km/h (62
mph) sebességhatár közül az ala-
csonyabbat.
A vonóhorog/vonóberende-
zés-
tartószerkezet és a vonó-
gömbfej felszerelésének helye

2604-1. Mielőtt elindul
3895 mm (35,23 in.)*1
896 mm (35,27 in.)*2
4559 mm (22,00 in.)
5 380 mm (14,96 in.)
6 25 mm (0,98 in.)
*1
26 mm (1,02 in.)*2
723 mm (0,90 in.)*1
24 mm (0,94 in.)*2
8358 mm (14,09 in.)*1
371 mm (14,60 in.)*2 
Kombi
1 516 mm (20,31 in.)
2 516 mm (20,31 in.)
3 1105 mm (43,50 in.)
*1
1106 mm (43,54 in.)*2