TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Návod na použití (in Czech)

311
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
●Ačkoliv je tento systém navržen pro
vyhnutí se kolizi nebo snížení nára-
zu při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, pro-
to systém nemusí být vždy schopen
dosáhnout stejné úrovně výkonu.Přečtěte si pozorně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na ten-
to systém a vždy jezděte opatrně.
•Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize: oS.314
•Podmínky, při kterých systém nemu-sí fungovat správně: oS.315
●Nepokoušejte se sami zkoušet čin-nost předkolizního systému.V závislosti na objektech použitých pro testování (figuríny, kartonové objekty imitující detekovatelné ob-jekty atd.), systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■Předkolizní brzdění
●Když je funkce předkolizního brzdě-ní v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná síla.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, čin-nost funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekun-dách. Sešlápněte brzdový pedál, pokud je to nutné.
●Funkce předkolizního brzdění ne-musí fungovat, pokud jsou řidičem provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno volantem, systém může rozhodnout, že řidič provádí vyhýba-cí akci a může zabránit funkci před-kolizního brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti, může být činnost této funkce zruše-na, pokud je plynový pedál silně se-šlápnut nebo je otočeno volantem a systém rozhodne, že řidič provádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může rozhodnout, že řidič
provádí vyhýbací akci a může po-
zdržet načasování funkce předkoliz-ního brzdění.
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte ten-
to systém, protože nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných
zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí ná-
kladního vozidla, lodí, nebo podob-nými způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá-ku s běžícím motorem a pneumatiky
se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím
bubnového testeru, např. vozidlové-
ho dynamometru nebo testeru rych-loměru, nebo když používáte
vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo
přední mřížka vystaveny silnému
nárazu z důvodu nehody nebo ji-ných příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabil-ně, např., když vozidlo utrpělo neho-
du nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způ-
sobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně
nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené
●Když jsou namontovány pneumati-ky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy

312
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Zapnutí/vypnutí předkolizního
systému
Předkolizní systém může být
zapnut/vypnut na (oS.659) na
multiinformačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé,
když je spínač motoru zapnut do ZA-
PNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstražná
kontrolka PCS se rozsvítí a na multi-
informačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
■Změny načasování předkolizní-
ho varování
Načasování předkolizního varování
může být změněno na (oS.659)
na multiinformačním displeji.
Nastavení načasování varování je za-
chováno, když je spínač motoru vypnut.
Pokud je však předkolizní systém vy-
pnut a znovu zapnut, načasování se
vrátí do výchozího nastavení (střední).
1Časné
2Střední
To t o j e v ý c h o z í n a s t a v e n í .
3Pozdější
VÝSTRAHA
●Když jsou použity kompaktní rezerv-
ní kolo nebo sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Pokud je na vozidlo namontováno
vybavení (sněhový pluh atd.), které může překážet radarovému senzo-
ru nebo přední kameře
Změny nastavení předkoliz-
ního systému

313
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Provozní podmínky
Předkolizní systém je zapnut a systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize
s detekovaným objektem je vysoká.
Každá funkce je funkční při následující rychlosti
●Předkolizní varování
●Předkolizní brzdový asistent
●Předkolizní brzdění
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po určitou
dobu nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Když svítí indikátor vypnutí VSC (bude v činnosti pouze funkce předkolizního varo-
vání)
■Funkce detekce objektu
Systém detekuje objekty na základě je-
jich velikosti, profilu, pohybu atd. Objekt
však nemusí být detekován v závislosti na okolním jasu a pohybu, poloze a úhlu
detekovaného objektu, které brání sys-
tému ve správné činnosti. (oS.315)Ilustrace ukazuje obrázek detekovatel-
ných objektů. ■Zrušení předkolizního brzdění
Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce předkolizního
brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
●Plynový pedál je silně sešlápnut.
●Vo l a n t j e o s t ř e n e b o p r u d c e o t o č e n .
Detekovatelné objektyRychlost vozidlaRelativní rychlost mezi
vaším vozidlem a objektem
Vo z i d l aPřibližně 10 až 180 km/hPřibližně 10 až 180 km/h
Cyklisti a chodciPřibližně 10 až 80 km/hPřibližně 10 až 80 km/h
Detekovatelné objektyRychlost vozidlaRelativní rychlost mezi
vaším vozidlem a objektem
Vo z i d l aPřibližně 30 až 180 km/hPřibližně 30 až 180 km/h
Cyklisti a chodciPřibližně 30 až 80 km/hPřibližně 30 až 80 km/h
Detekovatelné objektyRychlost vozidlaRelativní rychlost mezi
vaším vozidlem a objektem
Vo z i d l aPřibližně 10 až 180 km/hPřibližně 10 až 180 km/h
Cyklisti a chodciPřibližně 10 až 80 km/hPřibližně 10 až 80 km/h

314
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Podmínky, při kterých může dojít
k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize
●V některých následujících situacích může systém rozhodnout, že nastala
možnost čelní kolize a uvede se v čin-
nost.•Když míjíte detekovatelný objekt atd.
•Když měníte jízdní pruhy při předjíž-
dění detekovatelného objektu atd.• Když se přiblížíte k detekovatelnému
objektu v sousedním jízdním pruhu
nebo na okraji vozovky, např., když změníte směr jízdy nebo jedete po kli-
katé silnici
• Když se rychle přiblížíte k detekova-
telnému objektu atd.
•Když se přibližujete k objektům na okraji vozovky, jako jsou detekovatel-
né objekty, zábradlí, sloupy, stromy
nebo zdi• Když je detekovatelný objekt nebo jiný
objekt u okraje vozovky v nájezdu do
zatáčky
•Když jsou před vaším vozidlem obraz-
ce nebo malba, které mohou být myl-ně považovány za detekovatelný
objekt
•Když je předek vašeho vozidla zasa-
žen vodou, sněhem, prachem atd.
•Když předjíždíte detekovatelný objekt,
který mění jízdní pruh nebo odbočuje vpravo/vlevo
• Když míjíte detekovatelný objekt v protijedoucím jízdním pruhu, který
zastavil, aby odbočil vpravo/vlevo
• Když se detekovatelný objekt přiblíží
velmi těsně a pak se zastaví předtím,
než vstoupí do dráhy vašeho vozidla•Pokud se předek vašeho vozidla
zvedne nebo sníží, např., když jedete
po nerovné nebo zvlněné vozovce•Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě•Když je před vaším vozidlem kovový
objekt (víko kanálu, ocelová deska
atd.), schody nebo výčnělek•Když projíždíte pod nějakým objektem
(dopravní značka, billboard atd.)
•Když se přiblížíte k závoře elektrické mýtné brány, závoře na parkovišti
nebo jiné závoře, která se otevírá
a zavírá

315
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
•Když používáte automatickou myčku
vozidel• Když projíždíte přes nebo pod objekty,
které se mohou dotknout vašeho vozi-
dla, např. křoví, větve stromů nebo transparent
•Když projíždíte párou nebo kouřem•Když jedete v blízkosti objektů, které
odrážejí radiové vlny, např. velké ka-
miony nebo svodidla•Když jedete v blízkosti TV vysílačů,
vysílacích stanic, elektráren nebo ji-
ných zařízení, kde se mohou vyskyto-vat silné rádiové vlny nebo elektrický
šum
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
●V některých následujících situacích
nemusí být objekt detekován radaro-vým senzorem a přední kamerou, což
brání správné funkci systému:
•Když se detekovatelný objekt přibližu-je k vašemu vozidlu
• Když se vaše vozidlo nebo detekova-
telný objekt kymácí•Pokud detekovatelný objekt učiní
prudký manévr (např. náhlé zatočení,
zrychlení nebo zpomalení)•Když se vaše vozidlo rychle přiblíží
k detekovatelnému objektu
•Když detekovatelný objekt není přímo před vaším vozidlem
•Když je detekovatelný objekt blízko
zdi, plotu, zábradlí, krytu kanálu, vozi-dla, ocelové desky na silnici atd.
•Když je detekovatelný objekt pod ně-
jakou konstrukcí•Když je část detekovatelného objektu
skryta za nějakým objektem, např.
velkým zavazadlem, deštníkem nebo zábradlím
• Když jsou detekovatelné objekty blíz-
ko u sebe•Pokud svítí slunce nebo jiné světlo
přímo na detekovatelný objekt
• Když má detekovatelný objekt bílý od-stín a vypadá extrémně jasně
• Když se detekovatelný objekt zdá být
téměř stejné barvy nebo jasu jako jeho okolí
•Když detekovatelný objekt skočí nebo
se náhle objeví před vaším vozidlem •Když je předek vašeho vozidla zasa-
žen vodou, sněhem, prachem atd.
•Když před vámi velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety protije-
doucích vozidel, svítí přímo do přední-
ho senzoru•Když se přiblížíte k boční nebo přední
části vozidla před vámi
•Pokud je vozidlo před vámi motocykl•Pokud je vozidlo před vámi úzké,
např. invalidní vozík
•Pokud vozidlo před vámi má malou zadní část vozidla, např. nenaložený
nákladní automobil
•Pokud vozidlo před vámi má nízkou zadní část vozidla, např. vozidlo s níz-
kou plošinou

316
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
•Pokud má vozidlo vpředu extrémně
vysokou světlou výšku
• Pokud vozidlo vpředu veze náklad,
který přesahuje přes jeho zadní ná-razník
•Pokud je vozidlo před vámi nepravi-
delně tvarované, např. traktor nebo postranní vozík
•Pokud je vozidlo před vámi dětské
kolo, jízdní kolo, které převáží velký náklad, jízdní kolo vezoucí více než
jednu osobu nebo zvláštně tvarované
jízdní kolo (kolo s dětskou sedačkou, tandemové kolo atd.)
•Pokud je výška chodce nebo jedoucí-
ho cyklisty před vámi menší než při-bližně 1 m, nebo vyšší než přibližně
2 m
•Pokud chodec/cyklista nosí přesahují-cí oděv (plášť, dlouhá sukně atd.), kte-
ré zakrývají jejich siluetu
•Pokud je chodec skloněn dopředu nebo dřepí, nebo je cyklista skloněn
dopředu
•Když se chodec/cyklista pohybuje rychle
•Pokud chodec tlačí kočárek, kolečko-
vé křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo•Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při prudkém dešti, mlze, sněžení
nebo písečné bouři•Když projíždíte párou nebo kouřem
•Když je okolní oblast tmavá, např. při
svítání nebo při soumraku, nebo v noci nebo v tunelu, čímž se deteko-
vatelný objekt zdá být téměř stejné
barvy jako jeho okolí
•Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-
jezd tunelu
• Poté, co byl nastartován motor, vozi-dlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a něko-
lik sekund po odbočení vlevo/vpravo•Když jedete zatáčkou a několik
sekund po projetí zatáčky
•Pokud je vaše vozidlo ve smyku• Pokud je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena
•Pokud jsou kola vychýlena
•Pokud lišta stěrače blokuje přední ka-
meru•Vozidlo jede extrémně vysokými rych-
lostmi
•Když jedete do kopce•Pokud jsou radarový senzor nebo
přední kamera vychýleny
●V některých následujících situacích
nemusí být dosaženo dostatečné
brzdné síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fun-
govat v jejich plném rozsahu, např., když jsou brzdové součásti extrémně
chladné, extrémně horké nebo mokré
•Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nadměr-
ně opotřebované, nesprávný tlak huš-
tění pneumatik atd.)•Když vozidlo jede po štěrkové silnicí
nebo jiném kluzkém povrchu
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC (oS.437), bu-
dou zrušeny také funkce předkolizního
brzdového asistenta a předkolizního brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí
a na multiinformačním displeji se zob-razí "VSC Turned OFF Pre-Collision
Brake System Unavailable" (VSC vy-
pnuto. Předkolizní brzdový systém ne-dostupný).

317
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po dálnicích nebo
rychlostních silnicích s bílými
(žlutými) čárami jízdního pruhu,
tato funkce varuje řidiče, když
vozidlo vybočuje ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy* a po-
skytuje asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozidlo
udrželo ve svém jízdním pruhu
nebo dráze*. Kromě toho sys-
tém poskytuje asistenci řízení,
když je adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti, aby udržel vozidlo
v jeho jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí auto-maticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním podmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při
jízdě a nepozornost by mohly vést k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou-
žijte spínač LTA, abyste systém vy-
pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situacích použijte spí-nač LTA, abyste systém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
●Vo z i d l o j e d e p o p o v r c h u v o z o v k y,
který je kluzký z důvodu deště, na-padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditel-
né z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pru-
hu z důvodu stavebních prací.
●Vo z i d l o j e d e v e s t a v e b n í z ó n ě .
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huště-
ní pneumatik nízký.

318
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Vo z i d l o j e d e v j íz dních pruzích ji-
ných než na rychlostních silnicích
nebo dálnicích.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs
nebo při nouzovém tažení
■Jak předejít poruchám systému
LTA a c h y b n ý m č i n n o s t e m
●Neupravujte světlomety nebo nelep-te nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte
také chránič mřížky (ochranné rámy
atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy,
kontaktujte kteréhokoliv autorizova-ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Podmínky, při kterých tyto funk-
ce nemusí fungovat správně
V následujících situacích systém ne-musí tyto funkce fungovat správně
a vozidlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu. Jezděte bezpečně, při-čemž vždy věnujte pozornost vašemu
okolí a ovládejte volant, abyste upravili
dráhu vozidla bez přehnaného spolé-hání se na tyto funkce.
●Když je zobrazeno zobrazení sledo-vací jízdy (oS.322) a vozidlo před
vámi změní jízdní pruhy. (Vaše vozi-
dlo může sledovat vozidlo před vámi a také změnit jízdní pruhy.)
●Když je zobrazeno zobrazení sledo-vací jízdy (oS.322) a vozidlo před
vámi kličkuje. (Vaše vozidlo může
podle něj kličkovat a vyjet z jízdního pruhu.)
●Když je zobrazeno zobrazení sledo-vací jízdy (oS.322) a vozidlo před
vámi vybočí ze svého jízdního pru-
hu. (Vaše vozidlo může sledovat vo-zidlo před vámi a vyjet z jízdního
pruhu.)
●Když je zobrazeno zobrazení sledo-
vací jízdy (oS.322) a vozidlo před
vámi jede extrémně blízko k levé/ pravé čáře jízdního pruhu. (Vaše vo-
zidlo může sledovat vozidlo před
vámi a vyjet z jízdního pruhu.)
●Vo z i d l o p r o j í ž d í p r u d k o u z a tá č k o u .
●Na straně vozovky jsou objekty
nebo obrazce, které by mohly být
chybně zaměněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní
sloupky atd.).

319
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
●Vozidlo jede tam, kde se silnice
rozdvojuje, spojuje atd.
●Během opravy silnice jsou na vozov-
ce značky používané při opravách
asfaltu, bílé (žluté) čáry atd.
●Na vozovce jsou stíny, které běží
rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté) čáry.
●Vo z i d l o j e d e v o b l a s t i b e z b í l ý c h (žlutých) čar, například před mýtnou
bránou nebo kontrolním stanovištěm
atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je
použito vyvýšené označení jízdních pruhů nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu pís-
ku atd.
●Vo z i d l o j e d e p o p o v r c h u v o z o v k y, který je mokrý z důvodu deště, louží
atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které
mohou být obtížněji rozpoznatelné
než čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes ob-
rubník atd.
●Vo z i d l o j e d e p o s v ě tl é m p o v r c h u ,
například po betonu.
●Pokud okraj silnice není zřejmý
nebo rovný.
●Vo z i d l o j e d e p o p o v r c h u , k t e r ý j e
světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vo z i d l o j e d e v o b l a sti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy
tunelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího
vozidla, slunce atd., svítí do kamery.
●Vo z i d l o j e d e n a s v a h u .
●Vo z i d l o j e d e p o s i l n i ci , k t e r á s e n a -klání doleva, doprava, nebo po kli-
katé silnici.
●Vo z i d l o j e d e p o n e z p e v n ě n é n e b o
nerovné silnici.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo
široký.
●Vo z i d l o j e e x t r é m n ě n a k l o n ě n o z d ů -
vodu převozu těžkých zavazadel
nebo nesprávného nahuštění pneu-matik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vo z i d l o s e p o h y b u j e n a h o r u a d o l ů
o velkou hodnotu z důvodu stavu vo-zovky během jízdy (špatné silnice
nebo spáry na vozovce).

320
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce upozornění při opouš-
tění jízdního pruhu
Když systém rozhodne, že vozidlo
může vybočit ze svého jízdního pru-
hu nebo dráhy*, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha a zazní
výstražný bzučák, aby řidiče varoval.
Když zazní výstražný bzučák, zkontroluj-
te oblast v okolí vašeho vozidla a opatrně
ovládejte volant, abyste vozidlo bezpeč-
ně umístili zpět do středu jízdního pruhu.
Vo z i d l a s B S M : K d y ž s y s t é m r o z h o d n e ,
že vozidlo může vybočit ze svého jízdní-
ho pruhu a že pravděpodobnost kolize
s předjíždějícím vozidlem v sousedním
jízdním pruhu je vysoká, varování před
opuštěním jízdního pruhu bude v činnos-
ti, i když jsou zapnuta směrová světla.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vozov-
ky, např. tráva, zemina nebo obrubník
VÝSTRAHA
●Když jedete v tunelu nebo v noci
s vypnutými světlomety nebo světlo-
met ztlumený z důvodu znečištění jeho čočky nebo jeho vychýlení.
●Vo z i d l o u t r p í n á r a z b o č n í h o v ě t r u .
●Vo z i d l o j e o v l i v n ě n o n á r a z e m v ě t r u
od vozidla jedoucího v sousedním
jízdním pruhu.
●Vo z i d l o p r á v ě z m ě n i l o j í z d n í p r u h
nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné
konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku běhounu.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.
●Vo z i d l o j e d e e x t r é m n ě v y s o k ý m i
rychlostmi.
Funkce obsažené v systému
LTA