TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Návod na použití (in Czech)

271
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který
brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu.Řadicí páku je možné přesunout z P pou-
ze tehdy, když je spínač motoru v ZAPNU-
TO a brzdový pedál je sešlápnutý.
■Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut
brzdový pedál.Pokud nelze řadicí páku přesunout s no-
hou na brzdovém pedálu, může být ně-
jaký problém se systémem zámku řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity
jako nouzové opatření pro přesunutí řa-dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1Zabrzděte parkovací brzdu.
2Vypněte spínač motoru.
3Sešlápněte brzdový pedál.
4Vypačte kryt nahoru pomocí ploché-
ho šroubováku nebo podobného ná-stroje.
Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špičku plochého šroubová-ku páskou.
5Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stiskněte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta, když
jsou obě tlačítka stisknuta.
oS.435
Pro volbu 10stupňového sportovní-
ho sekvenčního režimu řazení pře-
suňte řadicí páku do polohy M.
Převodové stupně pak budou vole-
ny ovládáním řadicí páky, což vám
umožní jet při vámi zvoleném převo-
dovém stupni.
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zám-
ku řazení se ujistěte, že je zabrzděna parkovací brzda a sešlápněte brzdový
pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku
řazení a řadicí páka je přesunuta mimo P, vozidlo se může náhle rozjet,
což může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
Vo l b a j í z d n í h o r e ž i m u
Změna převodových stupňů
v poloze M

272
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
1Řazení nahoru
2Řazení dolů
Převodový stupeň se změní pokaždé,
když je ovládána řadicí páka.
Zvolený převodový stupeň, od M1 do
M10, se zobrazí na multiinformačním
displeji.
Převodové stupně se však automa-
ticky změní i v poloze M, když jsou
otáčky motoru příliš vysoké nebo
příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 10 úrovní síly brz-
dění motorem.
●Nižší převodový stupeň poskytuje vět-
ší brzdnou sílu motoru než vyšší pře-
vodový stupeň a zvýší se také otáčky motoru.
■Když se vozidlo zastaví s řadicí pá-
kou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na
M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na
M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodov-ka se nastaví na M1.
■Výstražný bzučák omezení podřa-
zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech
omezeno podřazení. Za určitých okol-ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní
bzučák.)
■Když se indikátor 10stupňového sportovního sekvenčního režimu
řazení nerozsvítí ani po přesunutí
řadicí páky do M
To m ů ž e z n a m e n a t p o r u c h u s y s t é m u
Multidrive. Nechte ihned vozidlo zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
(Za této situace bude převodovka fungo-vat stejně, jako když je řadicí páka v D.)

273
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Řazení řadicí pákou
1Pevně sešlápněte brzdový pe-
dál.
2Přesuňte řadicí páku na požado-
vaný převodový stupeň.
Dbejte na to, abyste řadili převodové
stupně pouze sekvenčně.
3Pozvolna uvolňujte spojkový pe-
dál.
Pokud je obtížné zařadit R, přesuňte
páku do N, uvolněte na okamžik spojko-
vý pedál a pak to zkuste znovu.
■Přesunutí řadicí páky do R
Přesuňte řadicí páku do R při nad-
zvednutí kroužku.
■Maximální povolené rychlosti
Dodržujte následující maximální povole-
né rychlosti na každý převodový stupeň, když je nutné maximální zrychlení.
Manuální převodovka*
Pokyny pro ovládání
Zařazená
poloha
Maximální rychlost
km/h
148
288
3137
4186

274
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
iMT optimálně řídí otáčky motoru, aby
vyhovovaly ovládání spojkového pe-
dálu a řadicí páky řidičem, čímž po-
máhá řidiči k hladšímu řazení
převodových stupňů.
Kromě toho, když je ovládán spojko-
vý pedál, iMT pomáhá snížit trhnutí
při přeřazení, čímž usnadňuje řaze-
ní, když jedete po klikaté silnici nebo
na svahu.
Když je zvolen režim Sport pomocí
spínače volby jízdního režimu,
zapne se iMT a indikátor indikátor
iMT se rozsvítí. (oS.435)
■iMT nemusí fungovat, když
V následujících situacích nemusí iMT fungovat. To však nesignalizuje poruchu.
●Spojkový pedál není úplně sešlápnutý
●Spojkový pedál není plně uvolněn,
např., pokud budete mít položenou
nohu na spojkovém pedálu*
●Řazení je provedeno poté, co vozidlo
jelo na volnoběh s řadicí pákou v N
●Řadicí páka není po sešlápnutí spoj-
kového pedálu dlouhou dobu ovládána*:Poté, co je přesunuta řadicí páka, do-
kud nesejmete nohu úplně ze spojko-
vého pedálu, iMT nemusí fungovat
a otáčky motoru nemusí být optimálně
řízeny pro přeřazení na další převodo-
vý stupeň.
Abyste umožnili činnost iMT, uvolněte
úplně spojkový pedál a pak ho sešláp-
něte znovu předtím, než budete ovlá-
dat řadicí páku.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
Když řadíte převodové stupně, dodr-žujte následující pokyny. Jejich nedo-
držení může způsobit poškození
motoru, manuální převodovky a/nebo spojky.
●Nepřesunujte řadicí páku do R bez
sešlápnutí spojkového pedálu.
●Nenadzvedávejte kroužek kromě
situace, kdy přesunujete řadicí páku do R.
●Přesunujte řadicí páku do R pouze tehdy, když vozidlo stojí.
●Nenechávejte ruku na řadicí páce ani řadicí páku nedržte mimo dobu,
kdy řadíte.
●Abyste nezpůsobili přetáčení moto-
ru, dbejte na to, abyste řadili převo-
dové stupně pouze sekvenčně.
●Neuvolňujte náhle spojkový pedál.
iMT (Inteligentní manuální
převodovka)

275
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Pokud indikátor iMT svítí oranžově
iMT může být dočasně nedostupné nebo může mít poruchu. Nechte vozidlo
prohlédnout u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Indikátoru řazení pomáhá řidiči do-
sáhnout snížení spotřeby paliva
a snížení emisí ve výfukových ply-
nech v rámci výkonu motoru.
Indikátor řazení nahoru
Indikátor řazení dolů
■Displej indikátoru řazení
Indikátor řazení se nemusí zobrazit,
když budete mít položenou nohu na
spojkovém pedálu.
VÝSTRAHA
■Omezení iMT
iMT není systém, který zabrání chyb-
nému ovládání řadicí páky nebo přetá-čení motoru.
V závislosti na situaci nemusí iMT fun-
govat normálně a zařazená poloha ne-musí být přeřazena plynule. Přehnané
spoléhání se na iMT může způsobit
nečekanou nehodu.
Indikátor řazení (je-li ve vý-
bavě)
VÝSTRAHA
■Displej indikátoru řazení
Z bezpečnostních důvodů by se řidič
neměl dívat pouze na displej. Sledujte
displej tehdy, když je to bezpečné, při-čemž berte v úvahu aktuální stav do-
pravy a vozovky.
Jinak to může vést k nehodě.

276
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
1Odbočení vpravo
2Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač motoru je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než ob-vykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. (oS.659)
■Používání manuálního režimu
Parkovací brzda může být zabrzdě-
na a uvolněna manuálně.
1Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Indikátor parkovací brzdy a kontrolka
parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá-
dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání
Parkovací brzda
Parkovací brzdu je možné za-
brzdit nebo uvolnit automatic-
ky nebo manuálně.
V automatickém režimu může
být parkovací brzda zabrzděna
nebo uvolněna automaticky.
I v automatickém režimu je
možné také parkovací brzdu za-
brzdit nebo uvolnit manuálně.
Pokyny pro ovládání

277
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
2Zatlačte spínač, abyste parkova-
cí brzdu uvolnili.
•Ovládejte spínač parkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
•Použitím funkce automatického uvol-
nění parkovací brzdy může být parko-
vací brzda uvolněna sešlápnutím
plynového pedálu. Když používáte
tuto funkci, pomalu sešlápněte plyno-
vý pedál.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy zhasnou.
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení (vozidla s Multi-
drive), nebo indikátor vypnutí Auto
EPB zhasne (vozidla s manuální
převodovkou).
Když je zapnut automatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
XVo z i d l a s M u l t i d r i v e
zKdyž je řadicí páka přesunuta
mimo P, parkovací brzda bude
uvolněna a indikátor parkovací
brzdy a kontrolka parkovací brzdy
zhasnou.
zKdyž je řadicí páka přesunuta do
P, p a r k o v a c í b r z d a b u d e z a b r z d ě -
na a indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy se
rozsvítí.
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Parkovací brzda nemusí fungovat auto-
maticky, pokud je řadicí páka přesunuta
rychle.
V tom případě je nutné ovládat spínač
parkovací brzdy. (oS.276)
XVo z i d la s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u
Když je motor vypnut, parkovací
brzda bude zabrzděna a indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parko-
vací brzdy se rozsvítí.
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno a je se-
šlápnut brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
se na multiinformačním displeji zob-
razí hlášení (vozidla s Multidrive),
nebo se rozsvítí indikátor vypnutí
Auto EPB (vozidla s manuální
převodovkou).

278
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO,
parkovací brzdu není možné uvolnit pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO, automatický režim (automatické za-
brzdění a odbrzdění [vozidla s Multi-
drive]) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění parkovací brzdy
Parkovací brzda je automaticky uvolně-
na, když je pomalu sešlápnut plynový pedál.
Parkovací brzda bude automaticky
uvolněna za následujících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-trolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu manuálně.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parking Brake Tem-
porarily Unavailable" (Parkovací brzda dočasně nedostupná)
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby za-bránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdrž-
te se ovládání parkovací brzdy.
Normální činnost bude obnovena po cca 1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parking Brake Un-
available" (Parkovací brzda nedostupná)
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Po-
kud se hlášení nezmizí poté, co jste pro-vedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Ovládání parkovací brzdy
●V závislosti na poloze/režimu spínače
motoru se indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy rozsvítí a zůstanou svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není
parkovací brzda uvolněna.Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spínač motoru se za-
brzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy zůstanou svítit cca 15 sekund.
To n e z n a m e n á p o r u c h u .
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zabrzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
oS.248
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní bzučák. Na multiin-formačním displeji se zobrazí "Parking
Brake ON" (Parkovací brzda zabrzděna)
(když vozidlo dosáhne rychlosti 5 km/h).
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-rolka brzdového systému
oS.599
■Používání v zimě
oS.442
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samotné.
Parkovací brzda může být nechtěně
uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí vo-zidla, což může vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných
zranění.

279
4
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostního stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
VÝSTRAHA
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz-
kosti spínače parkovací brzdy.Předměty mohou spínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin-
nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, zabrzděte parko-
vací brzdu, přesuňte řadicí páku do P
(Multidrive) nebo N (manuální převo-dovka) a ujistěte se, že se vozidlo ne-
pohybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výstražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brz-
du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou
povede k přehřátí brzdových součástí,
což může ovlivnit výkon brzdění a zvý-
šit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem To y o t a , n e b o k t e r ý m k o l i v s p o l e h l i v ý m
servisem.
Přidržení brzdy
XMultidrive
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí páka
v D, M nebo N při zapnutém systému,
a když je sešlápnut brzdový pedál,
aby se vozidlo zastavilo. Když je se-
šlápnut plynový pedál s řadicí pákou
v D nebo M, systém brzdu uvolní, aby
umožnil plynulý rozjezd.
XManuální převodovka
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí páka
v poloze jízdy vpřed nebo N při zapnu-
tém systému, a když byl sešlápnut
brzdový pedál, aby se vozidlo zastavi-
lo. Systém brzdu uvolní, když je se-
šlápnut plynový pedál s řadicí pákou
v poloze pro jízdu vpřed, aby umožnil
plynulý rozjezd.
Zapnutí systému

280
COROLLA_TMUK_EE_CZ
4-2. Jízdní postupy
■Provozní podmínky systému přidr-žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
Pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se vy-
pne a indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je
detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu, zazní výstražný bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán uvolněný po dobu cca 3 minut poté,
co systém začal přidržovat brzdu, par-
kovací brzda se automaticky zabrzdí. V tom případě zazní výstražný bzučák
a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnuli, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko
znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi-dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být
nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této
situaci. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se parkovací brzda automatic-
ky zabrzdí, zatím co systém přidr-žuje brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy proveďte
některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parkova-
cí brzda nebude automaticky uvolně-na, pokud není zapnut bezpečnostní
pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy zhasne. (oS.276)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém-koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí, i když je stisknut spínač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách
systému přidržení brzdy, systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji je zobrazí "Brake Hold Mal-
function Press Brake to Deactivate Visit Your Dealer" (Chyba přidržení
brzdy. Pro deaktivaci sešlápněte
brzdu. Navštivte svého prodejce.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
oS.606