TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç wizyty w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie
Uk∏ad lub jego cz´Êç wskazana na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym nie dzia∏a
prawid∏owo. Natychmiast zleciç spraw-
dzenie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç zapoznania
si´ z „Instrukcjà obs∏ugi”
„Wys. temp. silnika”, post´powaç
zgodnie z opisanym sposobem
post´powania. (
S. 621)
„Zapchany filtr w uk∏adzie wydecho-
wym”, post´powaç zgodnie z opisanym
sposobem post´powania. (
S. 402)
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
zowaç usterk´. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka systemu elektronicznego
kluczyka”.
• „Usterka hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego”.
• „Sprawdê silnik”.
• „Usterka uk∏adu akumulatora hybry-
dowego”.
• „Usterka uk∏adu peda∏u przyspieszenia”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z poni˝-
szych komunikatów, mo˝e sygnalizo-
waç usterk´. Natychmiast zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem. Kontynuowanie
jazdy mo˝e byç niebezpieczne.
• „Niska si∏a hamowania”.
• „Usterka uk∏. ∏adowania”.
• „Niskie ciÊnienie oleju”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, paliwo mog∏o
zostaç wyczerpane. Zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu i uzu-
pe∏niç paliwo, je˝eli jego poziom jest
niski. (
S. 84)
• „Hybrydowy uk∏ad nap´dowy wy∏à-
czony”.• „Silnik wy∏àczony”.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Wyma-
gana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia aku-
mulatora trakcyjnego. Patrz instrukcja
obs∏ugi”, mo˝e oznaczaç to zapchany
filtr, zablokowany otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyjnego lub
nieszczelny kana∏ wentylacyjny.
W zwiàzku z tym nale˝y wykonaç na-
st´pujàcà procedur´ naprawczà.
• Je˝eli wlotowy otwór wentylacyjny
i filtr komory akumulatora trakcyjnego
sà zanieczyszczone, nale˝y wyczy-
Êciç je zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania na S. 544.
• Je˝eli komunikat pojawia si´, gdy wloto-
wy otwór wentylacyjny i filtr komory
akumulatora trakcyjnego nie sà zanie-
czyszczone, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych579
8
UWAGA
Je˝eli cz´sto wyÊwietlany jest ko-
munikat „Wysokie zu˝ycie energii.
Cz´Êciowe ograniczenie dzia∏ania
A/C / ogrzewania”
Mo˝e wyst´powaç usterka majàca
wp∏yw na uk∏ad ∏adowania lub akumula-
tor 12-woltowy mo˝e byç zu˝yty. Natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli wyÊwietlony jest komunikat
„Wymagane sprawdzenie akumu-
latora trakcyjnego” (wersje z sil-
nikiem 2ZR-FXE)
Sygnalizuje, ˝e akumulator trakcyjny
wymaga sprawdzenia lub wymiany.
Natychmiast zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy sa-
mochodem, poniewa˝ ponowne
uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego mo˝e nie byç mo˝liwe.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ uruchomiç, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 579

Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym
i p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Oszacowaç zakres uszkodzeƒ
opony.
Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia lub
Êruby z opony. Wyj´cie ich mo˝e po-
wi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç
napraw´ za pomocà awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia.
Kiedy naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie jest mo˝liwa
Naprawa za pomocà awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie jest
5808-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanie przebita
opona (wersje wyposa˝o-
ne w awar yjny zestaw
naprawczy do ogumienia)
Samochód ten zamiast ko∏a za-
pasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika
opony gwoêdziem lub Êrubà
mo˝e zostaç tymczasowo na-
prawione awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia.
(Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia zawiera Êrodek
uszczelniajàcy. Mo˝e on byç
u˝yty tylko raz do tymczasowej
naprawy uszkodzonej opony
bez wyjmowania z niej gwoê-
dzia lub Êruby.)
W zale˝noÊci od uszkodzenia
naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia mo˝e byç
niemo˝liwa. (
S. 580)
Po tymczasowej naprawie za po-
mocà awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu
w celu naprawy lub wymiany
uszkodzonej opony. Naprawa za
pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia jest
tymczasowa. Nale˝y jak najszyb-
ciej naprawiç lub wymieniç
uszkodzonà opon´.
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo-
˝e doprowadziç do wypadku.
Przed naprawà opony
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 580

mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypad-
kach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç
si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek
jazdy bez wystarczajàcej iloÊci powie-
trza.
P´kni´cia lub uszkodzenia znajdujà
si´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.
Widoczna jest szczelina pomi´dzy
oponà a obr´czà.Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika
opony wynosi 4 mm lub wi´cej.
Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.
Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jedna
opona.
Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony
gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝
jednym miejscu.
Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelnia-
jàcego.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych581
8
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia i narz´dzi
óHatchback (typ A)
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
B
A
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 581

óHatchback (typ B)
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
óTS Kombi
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
óButelka (typ A)
B
A
B
A
5828-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Elementy awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 582

Naklejka
Dysza
óButelka (typ B)
Naklejka
Dysza
óSpr´˝arka (typ A)
Rurka wtryskujàca
Wy∏àcznik spr´˝arki
Manometr
Przycisk do redukowania
ciÊnienia
Wtyczka przewodu zasilania
óSpr´˝arka (typ B)
Rurka wtryskujàca
Wtyczka przewodu zasilania
Manometr
Przycisk do redukowania
ciÊnienia
Wy∏àcznik spr´˝arki
Uwagi dotyczàce sprawdzania awa-
ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajà-
cego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.
Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie. Spr´˝arka
mo˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
E
D
C
B
A
E
D
C
B
A
B
A
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych583
8
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 583

Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych
oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
óHatchback
1Wersje z pod∏ogà baga˝nika:
PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
(
S. 484)
Wersje bez pod∏ogi baga˝nika:
PodnieÊç os∏on´ baga˝nika.
2Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia. (
S. 581)
5848-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowo-
dowaç zranienia podczas gwa∏towne-
go hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych sa-
mochodów, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów. Je˝eli opona nie zo-
stanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e
to doprowadziç do wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta-
nie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y
go zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli
zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç
si´ do lekarza.
Wyjmowanie awaryjnego
zestawu naprawczego do
ogumienia
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 584

óTS Kombi
1UnieÊç uchwyt, a nast´pnie wy-
jàç pod∏og´ baga˝nika.
2Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia.
óTyp A
1TS Kombi: Wyjàç awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia
z torby.2Przykleiç naklejk´ do∏àczonà do
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia, w miejscu dobrze
widocznym z fotela kierowcy.
3Odkr´ciç os∏on´ zaworu powie-
trza z uszkodzonej opony.
4Zdjàç os∏on´ z dyszy butelki.
5Pod∏àczyç dysz´ do zaworu
opony.
Dokr´ciç jak najmocniej koƒcówk´ dyszy
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych585
8
Awaryjna naprawa
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 585

Butelka powinna wisieç pionowo, nie
dotykajàc ziemi. Je˝eli butelki nie mo˝-
na w ten sposób zamocowaç, nale˝y
przestawiç samochód tak, aby zawór
opony znalaz∏ si´ w prawid∏owej pozycji.
6Odkr´ciç os∏on´ z butelki.
7Rozwinàç rurk´ wtryskujàcà,
znajdujàcà si´ w spr´˝arce.
8Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Dokr´ciç do oporu koƒcówk´ dyszy
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
9Upewniç si´, ˝e spr´˝arka jest
wy∏àczona.
10Wyjàç wtyczk´ ze spr´˝arki.
5868-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 586

11Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu
zasilania do gniazda elektrycz-
nego. (
S. 492)
12Sprawdziç, jakie powinno byç
prawid∏owe ciÊnienie w ogumie-
niu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu
podane sà na naklejce znajdujàcej si´ na
s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 635)
13Uruchomiç hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy.
14Aby wtrysnàç Êrodek uszczelnia-
jàcy i napompowaç opon´, nale˝y
w∏àczyç spr´˝ark´.15Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie,
a nast´pnie stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1 mi-
nuty (oko∏o 5 minut przy niskiej
temperaturze otoczenia) od w∏à-
czenia spr´˝arki.
Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Je˝eli po 35 minutach pracy
spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu
nie osiàgnie zalecanej war toÊci,
uszkodzenie opony jest zbyt po-
wa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymcza-
sowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç
spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsz-
tatem.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych587
8
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 587

W przypadku przekroczenia zale-
canej war toÊci ciÊnienia wypuÊciç
nadmiar powietrza z opony.
(
S. 594, 635)
16Wy∏àczyç spr´˝ark´.
17Od∏àczyç dysz´ od zaworu opo-
ny i wyjàç wtyczk´ z gniazda
elektrycznego.
Po od∏àczeniu dyszy niewielka iloÊç
Êrodka uszczelniajàcego mo˝e wyciec.
18Nacisnàç przycisk, aby zreduko-
waç ciÊnienie w butelce.19Dokr´ciç os∏on´ do dyszy.
20Przykr´ciç os∏on´ zaworu po-
wietrza naprawionego ko∏a.
21Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od
butelki i w jej miejsce przykr´ciç
os∏on´.
TS Kombi: W∏o˝yç butelk´ do oryginal-
nej torby i zamknàç jà.
22Butelk´ i spr´˝ark´ umieÊciç
tymczasowo w baga˝niku.
23Aby równomiernie rozprowadziç
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej
bezpiecznie przejechaç oko∏o
5 km z pr´dkoÊcià poni˝ej
80 km/h.
24Po przejechaniu oko∏o 5 km
nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym i p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç spr´˝ark´.
5888-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:09 PM Page 588