TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Pass på at den andre enden på
startkabelen for "+"-polen ikke
kommer i kontakt med andre deler
eller metalloverflater, f.eks. braketter
eller ulakkert metall.
• Ikke la "+"- og "–"-klemmene på
startkablene komme i kontakt med
hverandre.
• Ikke røyk, bruk fyrstikker eller
sigarettennere, og ikke bruk åpen
flamme nær 12-voltsbatteriet.
12-voltsbatteri – forholdsregler
Elektrolytten i 12-voltsbatteriet
inneholder giftig og etsende syre, og
tilhørende deler inneholder bly og
blyforbindelser. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor når du
håndterer 12-voltsbatteriet:
• Når du arbeider med 12-
voltsbatteriet, må du alltid bruke
vernebriller og passe på at
batterivæske (syre) ikke kommer i
kontakt med huden, klær eller bilens
karosseri.
• Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.
• Hvis du får batterisyre på huden eller
i øynene, må du umiddelbart skylle
det utsatte området med vann og
kontakte lege. Plasser en våt svamp
eller klut over det utsatte området til
legehjelp mottas.
• Vask alltid hendene etter å ha
håndtert 12-voltsbatteriholder,
poler og andre batterirelaterte deler.
• Ikke la barn komme i nærheten av
12-voltsbatteriet.
Etter at du har ladet opp
12-voltsbatteriet igjen (M20A-FXS-
motor)
Få 12-voltsbatteriet undersøkt hos en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted så snart som
mulig. Hvis 12-voltsbatteriet er
forringet, kan fortsatt bruk føre til at
12-voltsbatteriet slipper ut en
illeluktende gass som kan være
skadelig for passasjerenes helse.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Når 12-voltsbatteriet skiftes
• Når ventilasjonspluggen og
indikatoren er i nærheten av
festeklemmen, kan det lekke
batterivæske (svovelsyre).
• Hvis du vil ha mer informasjon om
skifte av 12-voltsbatteriet, kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• M20A-FXS-motor: Etter skiftet skal
utløpsslangen og utløpshullpluggen
festes til utløpshullet på det nye
12-voltsbatteriet. Hvis de ikke er
montert riktig, kan gasser
(hydrogen) lekke ut i kupeen på bilen,
og det kan være fare for at gassen
tenner og eksploderer.
OBS
Når du bruker startkabler
Når du kobler til startkablene, må du
sørge for at de ikke vikler seg inn i
kjøleviften osv.
Hindre skade på bilen (M20A-FXS-
motor)
Polen som kun skal brukes til startkabler,
skal brukes når et 12-voltsbatteri lades
fra en annen bil i en nødssituasjon. Den
kan ikke brukes til å starte en annen bil
med startkabler.
8.2.11 Hvis bilen overopphetes
Følgende kan være indikasjoner på at
bilen din er overopphetet.
• Kjølevæsketemperaturmåleren
(→s. 77, s. 80) er i rød sone, eller du
mister hybridsystemkraften. (For
eksempel når bilens hastighet ikke
øker.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" (høy
motorkjølevæsketemperatur. Stopp
på et trygt sted. Se brukerhåndboken)
eller "Hybrid System Overheated
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
459
8
Hvis det oppstår problemer

Output Power Reduced"
(hybridsystemet er overopphetet.
Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• Det kommer damp fra under panseret.
Korrigering
Hvis temperaturmåleren for
motorkjølevæske kommer inn i det røde
området eller meldingen "Engine Coolant
Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual" (Høy motorkjølevæsketemperatur,
stopp på et trygt sted og se
brukerhåndboken) vises på
multiinformasjonsdisplayet
1. Stans bilen på et trygt sted og slå av
klimaanlegget. Slå deretter av
hybridsystemet.
2. Hvis du ser damp: Åpne panseret
forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp: Løft panseret
forsiktig opp.
3. Når hybridsystemet er tilstrekkelig
nedkjølt, kan du kontrollere om det er
lekkasjer på slangene eller
radiatorkjernen (radiatoren).
2ZR-FXE-motor
ARadiator
BKjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.M20A-FXS-motor
ARadiator
BKjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
4. Kjølevæskenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene "FULL" og
"LOW" på beholderen.
ABeholder
B"FULL"-linje
C"LOW"-linje
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
460

5. Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes
hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
6. Start hybridsystemet og slå på
klimaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for
å se etter kjølevæskelekkasjer fra
radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når
klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viftene fungerer
ved å kontrollere viftelyden og
luftstrømmen. Hvis det er vanskelig å
kontrollere, kan du slå av og på
klimaanlegget flere ganger. (Viftene
fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
7. Hvis kjøleviftene ikke går: Stopp
hybridsystemet umiddelbart, og
kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis kjøleviftene går: Få bilen
kontrollert av nærmeste autoriserte
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis meldingen "Hybrid System Overheated
Output Power Reduced" (hybridsystemet er
overopphetet. Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet
1. Stans bilen på et sikkert sted.
2. Stopp hybridsystemet, og løft
forsiktig opp panseret.3. Når hybridsystemet er nedkjølt, kan
du kontrollere om det er lekkasjer på
slangene eller radiatorkjernen
(radiatoren).
2ZR-FXE-motor
ARadiator
BKjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.
M20A-FXS-motor
ARadiator
BKjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
461
8
Hvis det oppstår problemer

4. Kjølevæskenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene "FULL" eller
"F" og "LOW" eller "L" på beholderen.
2ZR-FXE-motor
ABeholder
B"FULL"-linje
C"LOW"-linje
M20A-FXS-motor
ABeholder
B"F"-strek
C"L"-strek5. Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes
hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
6. Etter å ha stanset hybridsystemet og
ventet i 5 minutter eller mer, starter
du hybridsystemet igjen og
kontrollerer
multiinformasjonsdisplayet.
Hvis meldingen ikke forsvinner: Stopp
hybridsystemet og kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Hvis meldingen ikke vises:
Temperaturen i hybridsystemet har
falt og bilen kan kjøres som normalt.
Hvis meldingen vises ofte, kontakter
du en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
462

ADVARSEL!
Når du kontrollerer under panseret på
bilen
Ta følgende forholdsregler. Hvis ikke,
kan det føre til alvorlige personskader,
slik som brannskader.
• Hvis det kommer damp fra panseret,
må du ikke åpne panseret før
dampen har forsvunnet.
Motorrommet kan være meget
varmt.
• Kontroller at "READY"-indikatoren er
slukket når hybridsystemet blir slått
av. Når hybridsystemet er i drift, kan
bensinmotoren starte automatisk,
eller kjøleviftene kan plutselig
fungere selv om bensinmotoren
stanser. Ikke rør eller kom nær
roterende deler, som f.eks. viften, da
fingre, klær (f.eks. et skjerf eller et
halstørkle) kan sette seg fast og føre
til alvorlige skader.
• Ikke forsøk å løsne lokket til
kjølevæskebeholderen mens
hybridsystemet og radiatoren er
varm. Damp eller kjølevæske som
holder høy temperatur kan sprute ut.
OBS
Ved etterfylling av kjølevæske for
motor/strømstyringsenhet
Tøm kjølevæske på sakte etter at
hybridsystemet har kjølt seg
tilstrekkelig ned. Hybridsystemet kan
skades hvis du fyller avkjølt kjølevæske
for raskt på et varmt hybridsystem.
Hindre skade på kjølesystemet
Ta følgende forholdsregler:
• Unngå at kjølevæsken blir tilsmusset
med fremmedlegemer (som sand eller
støv osv.).
• Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
8.2.12 Hvis bilen blir stående
fast
Følg en av fremgangsmåtene nedenfor
hvis dekkene spinner eller bilen setter
seg fast i gjørme, leire eller snø:
Gjenvinningsprosedyre
1. Stans hybridsystemet. Trekk
parkeringsbremsen godt til og sett
giret i P-stilling.
2. Fjern gjørme, snø eller sand fra
området rundt forhjulene.
3. Plasser trebiter, steiner eller annet
materiale under forhjulene for å gi
bedre friksjon.
4. Start hybridsystemet på nytt.
5. Sett giret i D- eller R-stilling og frigjør
parkeringsbremsen. Så trykker du
forsiktig inn gasspedalen.
Når det er vanskelig å få løs bilen
Trykk på
-bryteren for å slå av TRC.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
463
8
Hvis det oppstår problemer

ADVARSEL!
Når du forsøker å kjøre løs en bil som
sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og
tilbake for å få den løs, må du passe på
at omgivelsene er fri slik at du ikke
treffer andre biler, gjenstander eller
personer. Bilen kan også plutselig
hoppe fremover eller bakover når den
blir fri. Vær svært forsiktig.
Når du skifter gir
Pass på at du ikke flytter girspaken
mens du trykker på gasspedalen. Det
kan føre til uventet rask akselerasjon av
bilen og forårsake en ulykke med
alvorlige personskader.
OBS
Slik unngår du skade på girkassen og
andre komponenter
• Unngå å spinne med forhjulene og
trykke inn gasspedalen mer enn
nødvendig.
• Hvis bilen fortsatt står fast etter at du
har gjort dette, kan det hende at bilen
må taues løs.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
464

9.1 Spesifikasjoner.............466
9.1.1 Vedlikeholdsdata
(drivstoff, oljenivå, osv.)......466
9.1.2 Drivstoffinformasjon.......474
9.2 Tilpasning................475
9.2.1 Funksjoner som kan tilpasses . . .475
9.3 Initialisering...............484
9.3.1 Funksjoner som skal initialiseres . .484
Kjøretøyspesifikasjoner9
465

9.1 Spesifikasjoner
9.1.1 Vedlikeholdsdata (drivstoff, oljenivå, osv.)
Dimensjoner og vekt
5-dørs
Total lengde 4370 mm
Total bredde 1790 mm
Total høyde
*11435 mm*2
1460 mm*3
Akselavstand 2640 mm
SporviddeForan 1530 mm
Bak 1530 mm
Totalvekt2ZR-FXE-motor 1820 kg
M20A-FXS-motor1890 kg
*4
1910 kg*5
Maksimalt tillatt akseltrykkForan 1050 kg
Bak 970 kg
Tilhengerfestebelastning 75 kg
TrekkapasitetUten brems 450 kg
Med brems 750 kg
Stasjonsvogn
Total lengde 4650 mm
Total bredde 1790 mm
Total høyde
*11435 mm*2
1460 mm*3
Akselavstand 2700 mm
SporviddeForan 1530 mm
Bak 1530 mm
Totalvekt2ZR-FXE-motor 1835 kg
M20A-FXS-motor1925 kg
*4
1955 kg*5
Maksimalt tillatt akseltrykkForan 1050 kg
Bak 970 kg
Tilhengerfestebelastning 75 kg
TrekkapasitetUten brems 450 kg
Med brems 750 kg
*1Biler uten last
*2Biler uten takantenne
*3Biler med takantenne
*4Biler uten vindusvisker bak
*5Biler med vindusvisker bak
9.1 Spesifikasjoner
466

Bilidentifikasjon
Understellsnummer
Understellsnummeret (VIN) er den
juridiske identiteten til bilen din. Dette er
det primære identifikasjonsnummeret for
din Toyota. Det brukes til registreringen
av bilen.
Dette nummeret er stemplet inn under
høyre forsete.
Biler med høyreratt: nummeret er også
preget oppe til venstre på dashbordet.
Dette nummeret står også på chassisplaten.
Motornummer
Motornummeret er preget inn i
motorblokken som vist.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
9.1 Spesifikasjoner
467
9
Kjøretøyspesifikasjoner

Motor
2ZR-FXE-motor
Modell 2ZR-FXE
Type 4-sylindret 4-takts rekkemotor, bensin
Boring og slaglengde 80,5 × 88,3 mm
Slagvolum 1798 cm
3
Ventilklaring Automatisk justering
M20A-FXS-motor
Modell M20A-FXS
Type 4-sylindret 4-takts rekkemotor, bensin
Boring og slaglengde 80,5 × 97,6 mm
Slagvolum 1987 cm
3
Ventilklaring Automatisk justering
Drivstoff
DrivstofftypeNår du finner disse typene drivstoffetiketter på bensinsta-
sjonen, bruk kun drivstoff med en av følgende etiketter.
Innenfor EU:
Kun blyfri bensin som tilfredsstiller den europeiske standar-
den EN228
Utenfor EU:
Kun blyfri bensin
Teoretisk oktantall 95 eller høyere
Drivstofftankens kapasitet
(Referanse)43,0 l
Elektrisk motor
2ZR-FXE M20A-FXS
Type Permanent magnetisert synkronmotor
Maksimal effekt 53 kW 80 kW
Maksimalt dreiemoment 163 N•m 202 N•m
9.1 Spesifikasjoner
468