TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

1784-2. Juhtimine
3ON ( “ON” asend)
Kasutada saab kõiki elektriseadmeid.
4START ( “START” asend)
Starter töötab.
■Süütelüliti keeramine asendist
“ACC” asendisse “OFF”
1 Lükake käigukang asendisse "P"
(Multidrive-käigukast) või "N
(manuaalkäigukast).
2 Keerake süütelüliti asendisse “OFF”,
surudes võtit sissepoole.
■Süüteluku summer
Kui süütelüliti on asendis „OFF“ või
“ACC”, kostab juhiukse avamisel
helisignaal, et tuletada meelde võtme
eemaldamist.
1 Tõmmake seisupiduri lülitit
kontrollimaks, et seisupidur on
rakendatud. ( lk 189)
Süttib seisupiduri märgutuli.
2 Kontrollige, kas käigukang on
"P" asendis
(Multidrive-käigukast) või "N"
(manuaalkäigukast).
3 Vajutage piduripedaal
(Multidrive-käigukast) või
siduripedaal
(manuaalkäigukast) alla.
Universaalnäidikul kuvatakse
käivitamisega seotud teated. Kui
sümbolit ei kuvata, ei saa mootorit
käivitada.
4 Vajutage lühidalt ja tugevalt
süütelülitile.
Süütelüliti vajutamisel piisab ühest
põgusast vajutusest, kuid seda tuleb
teha piisavalt tugevalt. Süütelülitit pole
vaja sees hoida.
Mootor hakkab ringi käima kuni käivitub
30 sekundi möödudes või kiiremini.
Jätkake piduripedaali allhoidmist
(Multidrive-käigukast) või siduripedaali
(manuaalkäigukast) kuni mootor on
täielikult käivitunud.
Mootori saab käivitada
HOIATUS
■Sõidu ajal
Ärge keerake süütelülitit asendisse
“OFF”. Kui peate mootori
hädaolukorras sõidu ajal seiskama,
siis keerake süütelüliti asendisse
“ACC”. Mootori seiskamine sõidu ajal
võib õnnetuse põhjustada. ( lk 502)
MÄRKUS
■Aku kaitsmine
Ärge jätke süütelülitit kui mootor on
välja lülitatud „ACC“ või „ON" režiimi
pikemaks ajaks.
Süütelüliti (intelligentse
lukustus- ja
käivitussüsteemiga)
Kui kannate kaasas
elektroonilist võtit, saate
mootori käivitada ja süütelüliti
režiime valida.
Mootori käivitamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 178 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

179
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
mootorikäivitusrežiimis.
■Kui mootor ei käivitu
●Immobilisaator võib olla endiselt
sisselülitatud. (
lk 79)
Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Lugege käivitamist puudutav teade
läbi ja järgige universaalnäidiku
juhiseid.
■Tühi aku
Kui autot pole võimalik intelligentse
lukustus- ja käivitussüsteemiga
käivitada. Vt lk 556 mootori
taaskäivitamist.
■Võtme patarei tühjenemine
 lk 114
■Kasutamist takistavad asjaolud
 lk 138
■Märkused sisenemisfunktsiooniks
 lk 138
■Juhtimiskontrolli funktsioon
●Peale mootori väljalülitamist ja uste
avamist ning sulgemist roolilukk
lukustub. Mootori käivitamine lülitab
rooliluku automaatselt välja.
●Universaalnäidikul “Push POWER
Switch While Turning Steering Wheel
in Either Direction” kuvamisel.
Vajutage põgusalt süütelülitit,
keerates rooli veidi
paremale-vasakule.
●Kui olete mootori lühikese aja jooksul
korduvalt käivitanud ja seisma jätnud,
takistab kaitsefunktsioon rooli
lukustamist ja lukust vabastamist, et
vältida rooliluku mootori
ülekuumenemist. Sel juhul oodake
veidi, vajutamata süütelülitit. Roolilukk
hakkab tööle umbes 10 sekundi
möödudes.
■Elektroonilise võtme patarei
 lk 490
■Süütelüliti vajutamine
●Kui lülitile lühidalt ja tugevalt ei
vajutata, ei pruugi režiim vahetuda ja
mootor käivituda.
●Koheselt peale mootori seiskamist
võib mootor koheselt mõnel juhul
mitte käivituda. Peale mootori
seiskamist oodake enne uuesti
käivitamist mõni sekund.
■Mugandused
Kui intelligentne lukustus- ja
käivitussüsteem on mugandusega välja
lülitatud, vt lk 554.
HOIATUS
■Mootori käivitamine
Käivitage mootor alati juhiistmel
istudes. Ärge mingil juhul mootori
käivitamisel gaasipedaali alla
vajutage.
See võib põhjustada tõsite vigastuste
või eluohtliku olukorra.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 179 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1804-2. Juhtimine
XMultidrive-käigukast
1 Peatage auto täielikult.
2 Rakendage korralikult
seisupidur ( lk 189) ja lükake
käigukang asendisse “P”.
Kontrollige, kas seisupiduri märgutuli
põleb.
3 Vajutage süütelülitit.
Mootori seiskamisel näidik kustub.
4Vabastage piduripedaal ja
jälgige, et universaalnäidikul ei kuvata „ACCESSORY” või
„IGNITION ON“.
XManuaalkäigukast
1 Peatage auto täielikult.
2 Rakendage seisupidurit. ( lk
189)
Kontrollige, kas seisupiduri märgutuli
põleb.
3 Lülitage sisse "N" käik. ( lk
186)
4 Vajutage süütelülitit.
Mootori seiskamisel näidik kustub.
5Vabastage piduripedaal ja
jälgige, et universaalnäidikul ei
kuvata „ACCESSORY” või
„IGNITION ON“.
HOIATUS
■Sõidu ajal
Kui sõidu ajal ilmneb mootoririke,
ärge kunagi lukutage või avage uksi
enne, kui auto on turvaliselt ja
täielikult peatunud. Rooliluku
siselülitumine liikuva auto puhul võib
põhjustada raskeid õnnetusi.
MÄRKUS
■Mootori käivitamine
●Ärge ajage külma mootori pöördeid
kõrgeks.
●Kui mootorit on raske käivitada või
see sureb pidevalt välja, pöörduge
viivitamata Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
■Rikked
Kui süütelüliti käitub vajutamisel
teistmoodi kui tavaliselt (nt kui
tunnete ebaharilikku takistust), võib
selles rike olla. Võtke koheselt
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Mootori seiskamine
HOIATUS
■Mootori hädaseiskamine
●Mootori seiskamiseks sõidu ajal
hoidke süütelülitit üle 2 sekundi
sees või vajutage seda vähemalt
kolm korda järjest. ( lk 502)
Tehke seda ainult hädaolukorras.
Väljalülitatud mootoriga võite Te
kaotada kontrolli juhtimise või
pidurite üle, süüde aga aitab need
süsteemid töö hoida. Sel juhul
toimivad pidurid ja rool endiselt,
kuid rooli on raskem keerata ja
piduripedaali raskem vajutada,
seega tuleks esimesel võimalusel
ohutus kohas peatuda.
●Süütelülitile auto sõidu ajal
vajutamisel kuvatakse
universaalnäidikul hoiatus ja kõlab
helisignaal.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 180 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

181
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
Süütelüliti režiimi valimiseks
vajutage süütelülitit, hoidmata all
piduripedaali
(Multidrive-käigukastiga autod) või
siduripedaali (manuaalkäigukastiga
autod). (Režiimid vahelduvad igal
vajutusel.)
1
Väljas
*
Kasutada saab ohutulesid.
2ACC
Kasutada saab mõnda elektriseadet (nt
audiosüsteemi).
Universaalpaneelil kuvatakse
“ACCESSORY”.
3ON
Kasutada saab kõiki elektriseadmeid.
Universaalpaneelil kuvatakse
“IGNITION ON”.
*: Multidrive-käigukastiga autod: Kui
käigukang ei ole mootori
väljalülitamisel parkimisasendis,
läheb süütelüliti „ACC" režiimi, mitte
ei lülitu välja.
■Automaatne väljalülitumine
Multidrive-käigukast: Kui sõiduk on
jäetud „ACC“ režiimi rohkem kui 20
minutiks või „ON" režiimi (kui mootor ei
tööta) rohkem kui tunniks ja käigukang
on parkimisasendis, siis lülitub süüde
automaatselt välja. Siiski ei väldi see
aku tühjenemist. Ärge jätke süütelülitit
kui mootor on välja lülitatud „ACC“ või
„ON" režiimi pikemamaks ajaks.
Manuaalkäigukast: Kui sõiduk on jäetud
„ACC“ režiimi rohkem kui 20 minutiks
või „ON" režiimi (kui mootor ei tööta)
rohkem kui tunniks ja käigukang on
parkimisasendis, siis lülitub süüde
automaatselt välja. Siiski ei väldi see
aku tühjenemist. Ärge jätke süütelülitit
kui mootor on välja lülitatud „ACC“ või
„ON" režiimi pikemamaks ajaks.
HOIATUS
●Multidrive-käigukastiga autod:
Peale mootori hädaolukorras
väljalülitamist lülitage sisse „N“ käik
ja vajutage süütelülitile.
●Manuaalkäigukastiga autod: Peale
mootori hädaolukorras
väljalülitamist lülitage sisse „N“ käik
ja vajutage süütelülitile.
Süütelüliti režiimide
muutmine
MÄRKUS
■Aku voolu säästmine
●Ärge jätke süütelülitit kui mootor on
välja lülitatud „ACC“ või „ON"
režiimi pikemaks ajaks.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 181 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1824-2. Juhtimine
Süütelüliti režiimi “OFF” asemel
valitakse režiim “ACC”. Süütelüliti
režiimi “OFF” valimiseks tehke
järgmist: Süütelüliti režiimi “OFF”
valimiseks tehke järgmist:
1Kontrollige, kas seisupidur on
rakendatud.
2 Valige parkimisrežiim "P".
3 Kontrollige, kas
universaalnäidikul kuvatakse
“ACCESSORY” ja vajutage üks
kord tugevalt süütelülitit.
4 Kontrollige, et universaalnäidikul
“ACCESSORY” ja “IGNITION
ON” lülitus välja.
*: Mõnel mudelil
*: Kütussäästuks ja müra
vahendamiseks seadke tavasõidul
käigukang asendisse "D".
■Püsikiirusehoidja, pikivahega
püsikiirusehoidja või dünaamilise
püsikiirusehoidja kasutamine
sisselülitatud
täiskiirusevahemikuga (mõnel
mudelil)
Mootoriga pidurdamine ei toimi isegi
järgnevate toimingute läbiviimisel, kui
kiirusehoidja, dünaam iline kiirusehoidja
või täiskiirusvahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja ei ole väljalülitatud. ( lk
355)
MÄRKUS
●Kui universaalnäidikul kuvatakse
“ACCESSORY” või “IGNITION
ON”, siis mootor on välja lülitatud.
Veenduge alati enne autost
lahkumist, et süüde on
väljalülitatud.
Mootori seiskamine muus
käigukangi asendis kui P
Multidrive-käigukastiga
autod)
MÄRKUS
■Aku kaitsmine
Ärge jätke mootorit seisma, kui
käigukang pole asendis „P“. Kui
käigukang on mootori seiskamisel mis
tahes muus asendis, valitakse
süütelüliti režiimi “OFF” asemel režiim
“ACC”. Kui jätate süütelüliti režiimi
“ACC”, võib aku tühjaks saada.
Multidrive-käigukast*
Valige vajadusele ja olukorrale
sobiv käik.
Käigu eesmärk ja funktsioon
Käigukangi asendFunktsioon
PParkimine ja mootori käivitamine
RTagurdamine
N
Tühikäik
(Tingimused, kus
jõuülekandmist ei toimu)
DTavasõit*
M10-käiguga sport-režiim ( lk 184)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 182 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

183
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
■Äkilise paigaltvõtu ärahoidmine
(Paigaltvõtukontroll)
 lk 163
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT valib automaatselt vastavalt
sportlikule stiilile ja sõidutingimutele
sobiva käigu. G AI-SHIFT töötab
automaatselt kui käigukang on "D"
asendis ja valitud on sportrežiim.
(Sõidurežiimi lülitiga Sport režiimist
erineva režiimi valimine või käigukangi
"M" asendisse lülitamise katkestab selle
funktsiooni.)
■Pärast aku ühendamist või
laadimist
 lk 558
: Mootorilüliti „IGNITION ON“
asendis ja piduripedaali
allavajutades
* lülitage käigukangiga
sisse kõik, vajutades samal ajal alla
käigu vabastamise nupp.
: Vajutage käigukangiga sisse
käik, vajutades käigu vabastamise
nuppu.
: Vahetage tavaviisil käiku.
Käigukangi „P“ ja „D“ asendi vahel
ümberlülitamisel, et auto oleks täielikult
peatatud ja piduripedaal alla vajutatud.
*: „P“ käigult välja lülitades peab piduripedaali enne käigu
vabastamise nupule vajutamist alla
vajutama. Vajutades kõigepealt käigu
vabastamise nupule, käigulukku ei
vabastata.
HOIATUS
■Libe tee
Ärge järsult kiirendage ega pidurdage
järsult mootoriga.
Järsk mootori pöörlemissageduse
muutumine võib rataste libisemise ja
õnnetuse põhjustada.
Käigukangi liigutamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 183 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1844-2. Juhtimine
■Käigulukusti
Käigulukusti on süsteem, mis hoiab ära
käigu juhusliku sisselülitamise
käivitamisel.
Käigukangi saab lülitada „P“ käigule
ümber ainult süütelüliti „ON“ režiimis ja
allavajutatud piduripedaaliga.
■Kui käigukangi ei saa "P" käigult
väljalülitada
Kontrollige kõigepealt, kas piduripedaal
on allavajutatud.
Kui käigukangi ei õnnestu ka sel viisil
liigutada, võib käigukastis rike olla.
Laske auto Toyota volitatud esindajal või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal
koheselt üle vaadata.
Kui käiku ei saa vahetada, võib
hädaolukorras kasutada järgmisi
meetmeid.
Käigulukusti vabastamine:
1 Rakendage seisupidur.
2 Lülitage süüde välja.
3 Vajutage piduripedaal alla.
4 Kangutage kate lamedaotsalise
kruvikeeraja või sarnase tööriistaga
üles.
Katte kaitsmiseks mähkige
kruvikraja ots teibisse.
5 Hoidke all käigulukusti
vabastamisnuppu vajutades samal
ajal käigulülitile.
Käigukangi saab liigutada ainult mõlemale nupule vajutades.

lk 355
10-käigulisse
sportkäiguvahetusrežiimi
kasutamiseks lükaje käigukang
M-asendisse. Käike saab valida
käigukangiga, valides vastava
käigu.
HOIATUS
■Õnnetuste vältimine käigulukusti
vabastamisel
Enne lukust vabastamisel lukule
vajutamist rakendage kindlasti
seisupidur ja vajutage gaasipedaal
alla.
Lukust vabastamise nupule
vajutamisel vajutate kogemata
piduripedaali asemel gaasipedaali ja
käigukang ei ole P käigul, võib auto
ootamatult liikuma hakata ning tõsiste
vigastustega või isegi surmaga
lõppeva õnnetuse põhjustada.
Sõidurežiimi valimine
M-asendis käikude valimine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 184 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

185
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
1
Kõrgem käik
2 Madalam käik
Käik vahetub astme võrra iga kord kui
rooli käiguvahetushooba kasutatakse.
Universaalnäidiku ekraanil näidatakse
valitud käiku (M1 kuni M10).
Kui mootori pöörded tõusevad liiga
kõrgele või langevad liiga madalale,
valib käigukast siiski automaatselt
kõrgema või madalama käigu.
■Käigud
●Mootori pidurdustoimet on võimalik
muuta 10 järgus.
●Madalamal käigul saate tõhusamalt
mootoriga pidurdada kui kõrgemal.
Allavahetamisel suureneb ka mootori
pöörlemissagedus.
■Peatumine käigukangi asendis "M"
●Käigukast valib peatumisel
automaatselt esimese käigu.
●Pärast peatumist alustatakse sõitu
esimese käiguga.
●Peatumisel ilmub käigukasti
indikaatorile "M1".
■Käigukasti summer
Ohutuse ja sõiduvõime tagamiseks võib
alumiste käikude sisselülitamine olla
vahel piiratud. Mõnedel juhtudel ei saa madalamale käigule lülitada isegi
käigukangi kasutades. (Kõlab
kahekordne helisignaal)
■Kui käigukangi lükkamisel
asendisse M ei ilmu 10-käigu
indikaator
Käigukastis võib rike olla. Laske autot
Toyota volitatud teeninduses või mõnel
teisel kvalifitseeritud asjatundjal
koheselt kontrollida.
(Sel juhul töötab käigukast samal viisil
nagu käigukangi „D“ asendis.)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 185 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

1864-2. Juhtimine
*: Mõnel mudelil
■Käigukangi liigutamine
1 Vajutage siduripedaal alla.
2 Seejärel lükake käigukang
soovitud asendisse.
Vahetage käike järjestikku.
3Laske siduripedaalil sujuvalt
üleskerkida
Kui tagurduskäiku on raske
sisselülitada, lülitage käigukang "N"
asendisse, vabastage koheselt
siduripedaal ja proovige uuesti.
■Tagurdamiskäik
Lükake käigukang asendisse "R",
hoides üleval käigukangi nupu all
olevat võru.
■Suurimad lubatud kiirused
Järgige käikude puhul suurimaid lubatud
kiirusi.
Manuaalkäigukast*
Kasutamine
Käigukangi asendMaksimaalne kiirus km/h
148
288 (54)
3137
4186
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 186 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

187
4
4-2. Juhtimine
Sõidutingimused
iMT kontrollib optimaalselt
mootoripöördeid, sobitamaks juhi
siduripedaali ja käigukangi
kasutamist, aidates juhil käike palju sujuvamalt vahetada.
Lisaks aitab iMT siduripedaali
kasutamisel vähendada
käiguvahetuse reaktsiooni,
võimaldades kergemat
käiguvahetust tuulistel või
kallakuga teedel.
Kui sportrežiim valitaks sõidurežiimi
lülitige, on iMT sisslülitatud ja süttib
iMT märgutuli.
(
 lk 355)
■iMT ei toimi, kui:
Järgnevates olukordades ei pruugi iMT
toimida. See ei tähenda riket.
●Siduripedaali ei vajutata täielikult alla.
●Siduripedaal ei ole täielikult
vabastatud (nt hoiate jalga
siduripedaalil)
*
●Käiguvahetus toimub peale „N“
käiguga hoogu ära kasutades sõites.
●Siduripedaali ei kasutata pikka aega
peale siduripedaali vajutamist.
*: Peale käigukangi liigutamist ei pruugi iMT töötada, kui siduripedaal ei ole
täielikult vabastatud ja
mootoripöördeid ei pruugi olla
võimalik järgmisel käiguvahetusel
täielikult kontrollida.
iMT aktiveerimiseks vabastage
siduripedaal täielikult ja vajutage
sellele uuesti, kui kasutate
käigukangi.
■Kui iMT märgutuli põleb kollaselt.
iMT ei pruugi ajutiselt töötada või on
rikkis. Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
MÄRKUS
■Auto kaitsmine
Käikude vahetamisel pöörake
tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele: Vastasel korral
võite kahjustada mootorit,
manuaalkäigukasti ja/või sidurit.
●Ärge lülitage sisse tagasikäiku ilma
siduripedaali alla hoidmata.
●Kergitage käigukangi nupu all
olevat võru ainult tagasikäigu
sisselülitamisel.
●Lülitage tagasikäik sisse kindlasti
seisu ajal.
●Ärge hoidke kätt käigukangil.
●Mootori ülepöörte vältimiseks
jälgige, et vahetate käike
järjestikku.
●Ärge vabastage siduripedaali liiga
kiiresti.
Nutika manuaalkäigukast
(iMT)
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 187 Friday, November 26, 2021 6:36 AM