TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Manuale duso (in Italian)

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
■Riattivazione del freno di supporto al parcheggio
Per riattivare il freno di supporto al parcheg-
gio quando si è disattivato poiché è entrato in
funzione, attivare di nuovo il sistema ( P.325) o portare l'interruttore motore in
posizione off e poi di nuovo su ON. Inoltre, se
l'oggetto non si trova più nella direzione di marcia del veicolo o se la direzione di marcia
del veicolo cambia (ad esempio dalla marcia
in avanti alla retromarcia o dalla retromarcia
alla marcia in avanti), il sistema verrà riatti- vato automaticamente.
■Se “PKSB non disponibile” è visualiz-
zato sul display multifunzione e l'indica-
tore PKSB OFF lampeggia
●Se questo messaggio viene visualizzato,
un sensore sul paraurti anteriore o poste- riore potrebbe essere sporco. Pulire i sen-
sori e la zona circostante sui paraurti.
■Se “PKSB non disponibile” e “Assi-
stenza al parcheggio non disponibile. Pulire il sensore di assistenza al par-
cheggio.” sono visualizzati sul display
multifunzione e l' indicatore PKSB OFF lampeggia
●Un sensore potrebbe essere coperto di ghiaccio, neve, sporco , ecc. Rimuovere il
ghiaccio, la neve, lo sporco, ecc. dal sen-
sore per riportare il sistema al funziona- mento normale. Se questo messaggio
continua a essere visualizzato anche dopo
aver pulito il sensore, o se viene visualiz- zato nonostante il sensore sia pulito, fare
ispezionare il veicol o da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un'altra officina affidabile.
●Un sensore potrebbe essere ghiacciato. Quando il ghiaccio si sc ioglie, il sistema
torna alla normalità.
●Scorre continuamente acqua sulla superfi-
cie del sensore, come in caso di pioggia
battente. Quando il sistema determina che la situazione è normale, torna alla norma-
lità.
■Se un terminale della batteria è stato
scollegato e ricollegato
Il sistema deve essere inizializzato. Per ini- zializzare il sistema, guidare mantenendo
una traiettoria diritta per 5 secondi o più a una velocità pari a circa 35 km/h o più.

3304-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
*: Se presente
La funzione si attiva in situazioni come le seguenti se viene rilevato un oggetto nella
direzione di marcia del veicolo.
■Quando si procede a una velocità bassa e il pedale freno non viene pre-
muto o viene premuto in ritardo
Funzione freno di supporto al parcheggio (oggetti statici)*
Se i sensori rilevano un oggetto statico, quale un muro, nella direzione di
marcia del veicolo e il sistema stabilisce che potrebbe verificarsi una colli-
sione a causa dell'improvviso movimento in avanti del veicolo dovuto a un
azionamento accidentale del pedale acceleratore, a un movimento del vei-
colo in una direzione imprevista a causa della selezione di una posizione
errata della leva del cambio o durante il parcheggio o mentre si viaggia a
bassa velocità, il sistema entra in funzione per attutire l'impatto con
l'oggetto rilevato e ridurre il danno che ne deriva.
Esempi di operatività della funzione

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
■Quando il pedale acceleratore viene premuto eccessivamente
■Quando il veicolo avanza accidentalmente in una direzione perché è stata
selezionata una posizione sbagliata della leva del cambio
 P.309
Tipi di sensori
AVVISO
■Per garantire il corretto funziona- mento del sistema
 P. 3 1 1
■Se la funzione freno di supporto al parcheggio (oggetti statici) entra in
funzione quando non è necessario,
come a un passaggio a livello
 P.328
■Note per il lavaggio del veicolo
 P. 3 1 1

3324-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
■La funzione freno di supporto al par- cheggio (oggetti statici) è operativa
quando
La funzione è operativa quando l'indicatore
PKSB OFF non è illuminato o lampeggiante ( P.89, 90) e tutte le condizioni seguenti
sono soddisfatte:
●Controllo della limitazione della potenza
del motore
• Il freno di supporto al parcheggio è atti- vato.
• La velocità del veicolo è uguale o inferiore
a circa 15 km/h. • È presente un oggetto statico nella dire-
zione di marcia del veicolo e a circa 2-4 m
di distanza. • Il freno di supporto al parcheggio deter-
mina che è necessaria una frenata con
forza superiore al normale per evitare una collisione.
●Controllo dei freni• Il controllo della limitazione della potenza
del motore è in funzione
• Il freno di supporto al parcheggio deter- mina che è necessaria una frenata imme-
diata per evitare una collisione.
■La funzione freno di supporto al par-
cheggio (oggetti statici) smette di essere operativa quando
La funzione smette di essere operativa se
una qualsiasi delle seguen ti condizioni è sod-
disfatta:
●Controllo della limitazione della potenza
del motore • Il freno di supporto al parcheggio è disatti-
vato.
• Il sistema stabilisce che la collisione è diventata evitabile con una normale fre-
nata.
• L'oggetto statico non si trova più a una distanza di circa 2-4 m dal veicolo o nella
direzione di marcia del veicolo.
●Controllo dei freni
• Il freno di supporto al parcheggio è disatti-
vato. • Sono trascorsi circa 2 secondi dall'arresto
del veicolo a opera del controllo dei freni.
• Il pedale freno viene premuto dopo l'arre- sto del veicolo a opera del controllo dei
freni. • L'oggetto statico non si trova più a una
distanza di circa 2-4 m dal veicolo o nella
direzione di marcia del veicolo.
■Campo di rilevamento della funzione freno di supporto al parcheggio (oggetti
statici)
Il campo di rilevamento della funzione freno
di supporto al parcheggio (oggetti statici) dif- ferisce dal campo di rilevamento del sensore
parcheggio assistito Toyota. ( P.315) Per-
tanto, nonostante il sensore parcheggio assi-
stito Toyota rilevi un oggetto e generi un avvertimento, la funzione freno di supporto al
parcheggio (oggetti statici) potrebbe non
entrare in funzione.
■Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
 P. 3 1 3
■Situazioni in cui il sistema potrebbe
entrare in funzione nonostante non sus-
sista la possibilità di una collisione
 P. 3 1 4

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
*: Se presente
La funzione si attiva in situazioni come le seguenti se viene rilevato un altro veicolo
nella direzione di marcia del proprio veicolo.
■Quando si è in retromarcia, si avvicina un veicolo e il pedale freno non
viene premuto o viene premuto in ritardo
 P.306
■La funzione freno di supporto al par-
cheggio (veicoli in attraversamento
posteriore) è operativa quando
La funzione è operativa quando l'indicatore PKSB OFF non è illuminato o lampeggiante
( P.89, 90) e tutte le condizioni seguenti
sono soddisfatte:
●Controllo della limi tazione della potenza
del motore • Il freno di supporto al parcheggio è atti-
vato.
• La velocità del veicolo è uguale o inferiore
Funzione freno di supporto al parcheggio (veicoli in attra-
versamento posteriore)*
Se un sensore radar laterale posteriore rileva un veicolo in avvicinamento
dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo e il sistema stabilisce che
la possibilità di una collisione è elevata, questa funzione esegue il controllo
dei freni per ridurre la probabilità di un impatto con il veicolo in avvicina-
mento.
Esempi di operatività della funzione
Tipi di sensori
AVVISO
■Per garantire il corretto funziona- mento del sistema
 P.306

3344-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
a circa 15 km/h. • Veicoli che si avvicinano dalla parte poste-
riore destra o sinistra del veicolo a una
velocità pari a circa 8 km/ o più. • La leva del cambio è in posizione R.
• Il freno di supporto al parcheggio deter-
mina che è necessaria una frenata con forza superiore al normale per evitare una
collisione con un veicolo in avvicinamento.
●Controllo dei freni
• Il controllo della limitazione della potenza
del motore è in funzione
• Il freno di supporto al parcheggio deter- mina che è necessaria una frenata di
emergenza per evitare una collisione con
un veicolo in avvicinamento.
■La funzione freno di supporto al par- cheggio (veicoli in attraversamento
posteriore) smette di essere operativa
quando
La funzione smette di essere operativa se una qualsiasi delle seguen ti condizioni è sod-
disfatta:
●Controllo della limitazione della potenza
del motore
• Il freno di supporto al parcheggio è disatti- vato.
• La collisione diventa evitabile con una nor-
male frenata. • Un veicolo non si av vicina più dalla parte
posteriore destra o sinistra del veicolo.
●Controllo dei freni
• Il freno di supporto al parcheggio è disatti-
vato. • Sono trascorsi circa 2 secondi dall'arresto
del veicolo a opera del controllo dei freni.
• Il pedale freno viene premuto dopo l'arre- sto del veicolo a opera del controllo dei
freni.
• Un veicolo non si av vicina più dalla parte posteriore destra o sinistra del veicolo.
■Area di rilevamento della funzione freno
di supporto al parcheggio (veicoli in
attraversamento posteriore)
L'area di rilevamento della funzione freno di supporto al parcheggio (v eicoli in attraversa-
mento posteriore) differisce dall'area di rile-
vamento della funzione RCTA ( P.320). Pertanto, nonostante la funzione RCTA rilevi
un veicolo e generi un allarme, la funzione
freno di supporto al parcheggio (veicoli in attraversamento posteriore) potrebbe non
entrare in funzione.
■Situazioni in cui il sistema potrebbe non
funzionare correttamente
 P. 3 2 1
■Situazioni in cui il sistema potrebbe entrare in funzione nonostante non sus-
sista la possibilità di una collisione
 P. 3 2 2

335
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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
*: Se presente
■Sommario delle funzioni
Il sistema di parcheggio assistito intelli-
gente semplice aziona automatica-
mente il volante per fornire supporto
durante l'ingresso in retromarcia in
un'area vicino a un parcheggio indivi-
duato e quando ci si allontana da un
parcheggio in linea. (Gli azionamenti
della leva del cambio e la regolazione
della velocità durante l'avanzamento o
la retromarcia non vengono eseguiti
automaticamente).
 Il sistema di parcheggio assistito
intelligente semplice non parcheggia
il veicolo automaticamente. È un
sistema che fornisce supporto
quando si esce da un parcheggio
perpendicolare o in linea.
 Il sistema di parcheggio assistito
intelligente semplice fornisce assi-
stenza per l'azionamento del volante
per guidare il veicolo verso il par-
cheggio desiderato selezionato. Il
parcheggio desiderato selezionato
potrebbe non essere sempre rag-
giungibile, a seconda delle condi-
zioni della strada e del veicolo al
momento del parcheggio e della
distanza da coprire per raggiungerlo.
■Collegamento con il sistema
PKSB (Freno di supporto al par-
cheggio) (se presente)
Quando il sistema di parcheggio assi-
stito intelligente semplice è in funzione,
se rileva un ostacolo che potrebbe pro-
vocare una collisione, entra in funzione
la frenata d'emergenza, indipendente-
mente dallo stato attivo o disattivato del
sistema PKSB (Freno di supporto al
parcheggio). ( P.336)
S-IPA (Sistema di parcheg-
gio assistito intelligente
semplice)*
Sistema di parcheggio assistito
intelligente sempliceAVVISO
■Quando si utilizza il sistema di par-
cheggio assistito intelligente sem- plice
●Durante la retromarcia o l'avanzamento,
accertarsi di verificare direttamente la
sicurezza dell'area davanti o dietro e dell'area intorno al veicolo, e lentamente
procedere in retromarcia o avanzare
regolando la velocità del veicolo mediante pressione del pedale freno.
●Se sembra che il veicolo possa venire a
contatto con un pedone, un altro veicolo o altri ostacoli, arrestare il veicolo pre-
mendo il pedale freno, quindi premere
l'interruttore S-IPA ( P.337) per disatti- vare il sistema.

3364-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
■Sistema PKSB (Freno di supporto al
parcheggio) mentre il sistema di par-
cheggio assistito intelligente semplice è in funzione
Quando il sistema di parcheggio assistito
intelligente semplice è in funzione, se il
sistema rileva un ostacolo che potrebbe pro- vocare una collisione, entrano in funzione il
controllo della soppressione della potenza
del motore e il controllo dei freni del sistema PKSB (Freno di supporto al parcheggio), indi-
pendentemente dallo stato attivo o disattivato
del sistema PKSB (Freno di supporto al par- cheggio). ( P.325)
●Dopo che il sistema PKSB (Freno di sup- porto al parcheggio) è entrato in funzione,
il sistema di parcheggio assistito intelli-
gente semplice viene temporaneamente disattivato e il funzionamento del sistema
PKSB (Freno di supporto al parcheggio)
viene indicato sul display multifunzione. ( P.325)
●Quando il funzionamento del sistema di parcheggio assistito intelligente semplice
viene disattivato 3 volte dal funzionamento
del sistema PKSB (Freno di supporto al parcheggio), il sistem a di parcheggio assi-
stito intelligente sempli ce viene disinserito.
●Quando il sistema di parcheggio assistito
intelligente semplice torna disponibile dopo
il funzionamento del sistema PKSB (Freno di supporto al parcheggio), un messaggio
che invita a cambiare marcia viene visua-
lizzato sul display multifunzione. Il funzio- namento del sistema di parcheggio
assistito intelligente semplice può essere
ripreso cambiando marcia secondo le indi- cazioni sul display multifunzione e pre-
mendo di nuovo l'interruttore S-IPA
( P.337).
Schema delle modalità di assistenza e delle funzioni del sistema di
parcheggio assistito intelligente semplice
Modalità di assistenzaTipo di par-
cheggioSommario delle funzioniVedere
pagina
Modalità di parcheg-
gio assistito in linea
Parcheggio in
linea
Vengono fornite istruzioni per rilevare il
parcheggio desiderato e raggiungere
una posizione dalla quale iniziare la
retromarcia. Viene fornita assistenza
da quando il veicolo inizia la retromar-
cia fino a quando raggiunge il parcheg-
gio desiderato.
P. 3 3 9
Modalità di uscita assi-
stita dal parcheggio in
linea
Uscita dal par-
cheggio in
linea
L'assistenza inizia dopo che il veicolo è
stato parcheggiato in linea. Viene for-
nita assistenza per guidare il veicolo
dallo spazio di parcheggio a una posi-
zione dalla quale può partire.
P. 3 4 3
Modalità di parcheg-
gio assistito in retro-
marcia (con funzione
guida avanti)
Parcheggio in
retromarcia
L'assistenza inizia dopo che il veicolo
viene arrestato davanti al parcheggio
desiderato e viene fornita per
l'ingresso in retromarcia in uno spazio
di parcheggio, comprese le istruzioni
per raggiungere una posizione dalla
quale iniziare la retromarcia.
P. 3 4 7

337
4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
■Cambio di marcia mentre il sistema di parcheggio assistito intelligente sem-
plice è in funzione
Se il sistema determina che il guidatore
intende procedere in avanti o in retromarcia, l'assistenza continua anche se il guidatore
cambia marcia prima di essere invitato a farlo
dal sistema. Tuttavia, poiché l'azione del gui- datore è diversa dalle istruzioni fornite dal
sistema, il numero di manovre potrebbe
aumentare.
■Cambiamento mediante l'interrut-
tore S-IPA
Premere l'interruttore.
Ciò consente di passare da una fun-
zione all'altra e di annullare o riavviare
le modalità di assistenza.
Mentre l'interruttore motore è su on, la
velocità del veicolo è di circa 30 km/h o
meno, ogni volta che l'interruttore S-IPA
viene premuto la funzione cambia
come segue.
La funzione selezionata viene indicata
nell'area di visualizzazione del funzio-
namento sul display multifunzione
( P.337).
Ogni volta che l'interruttore S-IPA
viene premuto con la leva del cam-
bio in una posizione diversa da P, la
modalità cambia come segue:
Modalità di parcheggio assistito in
linea Modalità di parcheggio assi-
stito in retromarcia* Off
Ogni volta che l'interruttore S-IPA
viene premuto con la leva del cam-
bio in posizione P, la modalità cam-
bia come segue:
Modalità di uscita assistita dal par-
cheggio in linea Off
*: È possibile passare alla modalità di par-
cheggio assistito in retromarcia quando le
sue condizioni di funzionamento sono
soddisfatte ( P.342). Quando le condi-
zioni di funzionam ento non sono soddi-
sfatte, passa a off.
La schermata delle istruzioni viene
visualizzata sul di splay multifunzione.
Area di visualizzazione del funzio-
namento
Visualizza la condi zione di funzionamento
del sistema di parcheggio assistito intelli-
gente semplice.
Display dell'arresto
Quando è illuminato, premere il pedale freno
e arrestare immediatamente il veicolo.
Indicatore del live llo di assistenza
Visualizza un indicatore che mostra il livello
Cambiamento della modalità di
assistenza
Schermata delle istruzioni

3384-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
fino alla posizione di arresto del veicolo/la
posizione in corrispondenza della quale il
controllo assistito termina.
Icona dell'interruttore S-IPA
Visualizzata quando la modalità di assi-
stenza può essere cambiata ed è possibile
disattivare o attivare il sistema mediante
l'interruttore S-IPA.
Visualizzazione del sensore par-
cheggio assistito Toyota/visualizza-
zione della posizione porta
(aperta/chiusa)
 P.310
Display dell'azionamento automa-
tico del volante
Visualizzato quando è attivo l'azionamento
automatico del volante.
Visualizzazione del consiglio
Seguire le istruzioni visualizzate e svolgere
le operazioni indicate. A titolo di esempio,
l'illustrazione mostra l'indicazione che è
necessario premere il pedale freno per con-
trollare la velocità del veicolo e verificare la
sicurezza dell'area circostante.
■Indicatore S-IPA nello strumento ( P.90)
Questo indicatore si illumina quando l'aziona-
mento automatico del volante viene eseguito
dal sistema di parcheggio assistito intelli- gente semplice. Terminato il controllo, l'indi-
catore lampeggia per un breve periodo di
tempo e poi si spegne.
■Visualizzazione a comparsa del sensore parcheggio assistito Toyota
Quando il sistema di parcheggio assistito
intelligente semplice è in funzione, se il
sistema PKSB (Freno di supporto al parcheg- gio) rileva un ostacolo, la visualizzazione del
sensore di parcheggio assistito Toyota com-
pare automaticamente nella schermata delle istruzioni ( P.310), indipendentemente dallo
stato attivo o disattivato del sistema PKSB
(Freno di supporto al parcheggio). ( P.310)
La modalità di assistenza viene annul-
lata o interrotta nei casi seguenti.
Il controllo assistito viene annullato
quando
 La funzione di conservazione della
temperatura del sistema è operativa
 È presente un malfunzionamento del
sistema
 Il sistema ha determinato che
l'ambiente di parcheggio non è ido-
neo e che l'assistenza non conti-
nuerà
Quando il controllo assistito viene
annullato, tenere saldamente le mani
sul volante, premere il pedale freno e
arrestare il veicolo.
Ricominciare dall'inizio, poiché il
sistema sarà stato già disinserito. Con-
tinuando a parcheggiare manual-
mente, azionare il volante come si
farebbe normalmente.
Il controllo assistito viene interrotto
quando
 Il volante viene azionato
 La velocità del veicolo supera i 7
km/h durante il controllo assistito
 Il sistema PKSB (Freno di supporto
al parcheggio) è in funzione
Quando il controllo assistito viene inter-
rotto, è possibile riprenderlo seguendo
le istruzioni sullo schermo.
Annullamento o interruzione
della modalità di assistenza