TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Návod na použití (in Czech)

329
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Pokud byla PKSB v činnosti
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu
činnosti Podpůrné parkovací brzdy, Pod-
půrná parkovací brzda se vypne a roz-
svítí se indikátor vypnutí PKSB. Pokud
je Podpůrná parkovací brzda v činnosti
zbytečně, ovládání brzd může být zruše-
no sešlápnutím brzdového pedálu nebo
vyčkáním přibližně 2 sekundy, aby byl
automaticky zrušen. Pak může být vozi-
dlo ovládáno sešlápnutím plynového pe-
dálu.
■Opětovné zapnutí Podpůrné parko-
vací brzdy
Pro opětovné zapnutí Podpůrné parko-
vací brzdy, když je vypnuta z důvodu
činnosti PKSB, buď systém znovu za-
pněte (S.325) nebo vypněte spínač
motoru a pak ho zapněte zpět do ZA-
PNUTO. Kromě toho, pokud se objekt
již nenachází ve směru jízdy vozidla,
nebo pokud se směr jízdy vozidla změní
(např., když změníte směr z jízdy vpřed
na couvání nebo z couvání na jízdu
vpřed), systém se automaticky znovu
zapne.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Podpůrná parko-
vací brzda není dostupná"
a indikátor vypnutí PKSB bliká
●Pokud se zobrazí toto hlášení, senzor
na předním nebo zadním nárazníku
může být zašpiněn. Očistěte senzory
a oblast v jejich okolí na náraznících.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Asistent parkovací
brzdy není k dispozici" a "Parkova-
cí asistent není k dispozici. Očistě-
te snímač parkovacího asistenta."
a indikátor vypnutí PKSB bliká
●Senzor může být pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. Odstraňte led,
sníh, nečistoty atd. ze senzoru, aby se
systém vrátil do normálního stavu. Po-
kud se toto hlášení zobrazuje dále i po
očištění senzoru, nebo se zobrazí,
ačkoliv je senzor čistý, nechte vozidlo
zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Senzor může být zamrzlý. Jakmile se
námraza rozpustí, systém se vrátí do
normálního stavu.
●Přes povrch senzoru nepřetržitě prou-
dí voda, jako například při silném deš-
ti. Když systém rozhodne, že je to
normální, systém se vrátí do normál-
ního stavu.
■Pokud byl odpojen a znovu připo-
jen pólový vývod akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat. Pro inici-
alizaci systému jeďte s vozidlem rovně
vpřed po dobu 5 sekund nebo déle rych-
lostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.

3304-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je detekován
objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový ped ál,
nebo je sešlápnut pozdě
Funkce PKSB (statické objekty)*
Pokud senzory detekují statický objekt, např. zeď, ve směru jízdy vo-
zidla a systém vyhodnotí, že může dojít ke kolizi z důvodu náhlého
pohybu vozidla vpřed vlivem nech těného ovládání plynového pedá-
lu, pohybu vozidla nezamýšleným směrem vlivem volby nesprávné
zařazené polohy, nebo při parkování nebo jízdě nízkou rychlostí , sys-
tém bude fungovat, aby zmenšil náraz do detekovaného statického
objektu a snížil tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

331
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Když je nepřiměřeně se šlápnut plynový pedál
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu špat-
ně zvolené zařazené polohy
 S.309
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
 S.311
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně,
např. na železničním přejezdu
 S.329
■Při mytí vozidla
 S.311

3324-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce PKSB (statické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S.90, 91) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu motoru
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází sta-
tický objekt a je přibližně 2 až 4 m da-
leko.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější
než normální brzdění, aby se zabráni-
lo kolizi.
●Ovládání brzd
• Ovládání omezení výkonu motoru je
v činnosti
• PKSB rozhodne, že je nutné okamžité
brzdění, aby se zabránilo kolizi.
■Funkce PKSB (statické objekty)
přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu motoru
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné
se vyhnout normálním ovládáním
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
●Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
■Rozsah detekce funkce PKSB
(statické objekty)
Rozsah detekce funkce PKSB (statické
objekty) se liší od rozsahu detekce par-
kovacího asistenta Toyota. (S.315)
Proto, i když parkovací asistent Toyota
detekuje objekt a poskytuje výstrahu,
funkce PKSB (statické objekty) nemusí
začít fungovat.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
S.313
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
S.314

333
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v ná sledujících situacích, pokud je detekováno
vozidlo ve směru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo blí ží a není sešlápnut brzdový pedál,
nebo je sešlápnut pozdě
 S.306
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá-
hu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká- tor vypnutí PKSB ne svítí nebo nebliká
( S.90, 91) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezen í výkonu motoru
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta. • Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
nebo nižší.
• Vozidla, která se b líží z pravé nebo levé strany k zádi vo zidla rychlostí při-
bližně 8 km/h nebo vyšší
• Řadicí páka je v R. • PKSB rozhodne, že j e nutné silnější
než normální ovládání brzd, aby se
zabránilo kolizi s bl ížícím se vozidlem.
●Ovládání brzd • Ovládání omezení výkonu motoru je
v činnosti
• PKSB rozhodne, že je nutné nouzové ovládání brzd, aby se zabránilo kolizi
s blížícím se vozidlem.
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)*
Pokud zadní boční radarový senzor detekuje vozidlo blížící se z pra-
vé nebo levé strany k zádi vozidla a systém rozhodne, že pravdě po-
dobnost kolize je vysoká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby
snížila možnost srážky s blížícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
 S.306

3344-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá-
hu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu motoru
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním
ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
●Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
■Oblast detekce funkce PKSB (vozi-
dla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce funkce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu) se liší od oblasti
detekce funkce RCTA (S.320). Proto,
i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (vo-
zidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít
fungovat.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
S.321
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
S.322
*: Je-li ve výbavě
■Přehled funkcí
Systém jednoduchého inteligentního
parkovacího asistenta automaticky
ovládá volant, aby poskytl podporu
při couvání do oblasti blízkého cílo-
vého parkovacího místa, a při výjez-
du z parkovacího místa, když
parkujete rovnoběžně. (Ovládání řa-
dicí páky a ovládání rychlosti při jíz-
dě dopředu nebo při couvání nejsou
prováděna automaticky.)
Systém jednoduchého inteligent-
ního parkovacího asistenta neza-
parkuje vozidlo automaticky. Je to
systém, který poskytuje podporu,
když vyjíždíte z parkovacího mís-
ta při kolmém nebo podélném
parkování.
Systém jednoduchého inteligentní-
ho parkovacího asistenta posky-
tuje asistenci ovládání volantu,
aby navedl vozidlo směrem ke
zvolenému parkovacímu místu.
Zvolené parkovací místo nemusí
být vždy dosažitelné, v závislosti
na stavu vozovky a vozidla
v době parkování a vzdálenosti
k určenému parkovacímu místu.
S-IPA (Systém jednodu-
chého inteligentního par-
kovacího asistenta)
*
Systém jednoduchého inteli-
gentního parkovacího asis-
tenta

335
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Vazba na systém PKSB (Pod-
půrná parkovací brzda) (je-li ve
výbavě)
Když je systém jednoduchého inteli-
gentního parkovacího asistenta
v činnosti, pokud systém detekuje
překážku, která by mohla způsobit
kolizi, nouzové brzdění se uvede
v činnost nezávisle na tom, zda je
systém PKSB (Podpůrná parkovací
brzda) zapnut nebo vypnut.
( S.336)
VÝSTRAHA
■Když používáte systém jednodu-
chého inteligentního parkovací-
ho asistenta
●Když couváte nebo jedete vpřed,
ověřte přímo bezpečnost oblasti
vpředu nebo vzadu a oblast okolo vozidla, a pomalu couvejte nebo
jeďte vpřed, přiče mž korigujte rych-
lost vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
●Pokud to vypadá, že vozidlo může
přijít do kontaktu s chodcem, jiným vozidlem nebo jinými překážkami,
zastavte vozidlo sešlápnutím brz-
dového pedálu a pak stiskněte spí- nač S-IPA ( S.336), abyste
systém vypnuli.
Tabulka asistenčních režimů a funkcí systému jednoduchého
inteligentního parkovacího asistenta
Režim asistenceTy p
parkováníPřehled funkcíViz strana
Asistenční režim po- délného parkováníPodélné parkování
Je poskytováno navádění pro de-
tekci určeného parkovacího místa a dosažení polohy, ze které začne-
te couvat. Asistence je poskytová-
na od okamžiku, kdy vozidlo začne couvat, dokud nedosáhne určené-
ho parkovacího místa.
S.338
Asistenční režim
vyjetí z podélného
parkování
Vyjetí
z podélného
parkování
Asistence je zahájena poté, co
bylo vozidlo podélně zaparkováno.
Asistence je po skytována pro na- vádění vozidla z parkovacího mís-
ta do polohy, ze které může
vozidlo odjet.
S.343
Asistenční režim parkování pozadu
(s funkcí navádění
vpřed)
Parkování
pozadu
Asistence je zahájena poté, co vo-
zidlo zastaví před určeným parko- vacím místem a je poskytována
pro zacouvání na parkovací místo,
včetně navádění do polohy, ze kte- ré začnete couvat.
S.347

3364-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Systém PKSB (Podpůrná parkova- cí brzda) při činnosti systému jed-
noduchého inteligentního
parkovacího asistenta
Když je systém jednoduchého inteligent-
ního parkovacího asi stenta v činnosti,
pokud systém detekuje překážku, která by mohla způsobit kol izi, ovládání ome-
zení výkonu motoru a ovládání brzd
PKSB (Podpůrná parkovací brzda) se uvede v činnost nezávisle na tom, zda je
systém PKSB (Podpůrná parkovací brz-
da) zapnut nebo vypnut. ( S.325)
●Poté, co je PKSB (Podpůrná parkova-
cí brzda) v činnos ti, činnost systému jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta je d očasně zastavena
a činnost systém u PKSB (Podpůrná parkovací brzda) je indikována na
multiinformačním displeji. ( S.325)
●Když je činnost systému jednoduché-
ho inteligentního pa rkovacího asisten-
ta zastavena 3krát pomocí činnosti PKSB (Podpůrná parkovací brzda),
systém jednoduchého inteligentního
parkovacího asis tenta bude zrušen.
●Jakmile bude systém jednoduchého
inteligentního parko vacího asistenta dostupný po činn osti PKSB (Podpůr-
ná parkovací brzda), na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí výzva
k přeřazení. Činno st systému jedno- duchého inteligentního parkovacího
asistenta může být obnovena přeřa-
zením podle výzvy na multiinformač- ním displeji a opětovným stisknutím
spínače S-IPA ( S.336).
■Přeřazení při činnosti systému jed-
noduchého inteligentního parkova- cího asistenta
Pokud systém vyhodnotí, že řidič má
v úmyslu jet dopředu nebo dozadu, asis- tence bude pokračovat, i když řidič pře-
řadil předtím, než k tomu byl vyzván
systémem. Protože se však ovládání ři- dičem liší od pokynů poskytovaných
systémem, počet otočných manévrů se
může zvýšit.
■Přepínání použitím spínače
S-IPA
Stiskněte spínač.
To vám umožní přepínat funkce
a zrušit nebo znovu zahájit asistenč-
ní režimy.
Když je spínač motoru zapnutý,
rychlost vozidla je přibližně 30 km/h
nebo nižší, každým stisknutím spí-
nače S-IPA se funkce přepíná ná-
sledovně.
Zvolená funkce je zobrazena v ob-
lasti zobrazení čin nosti multiinfor-
mačního displeje ( S.337).
Při každém stisknutí spínače
S-IPA s řadicí pákou mimo P se
režim mění následovně:
Asistenční režim podélného par-
kování Asistenční režim parko-
vání pozadu* Vypnuto
Při každém stisknutí spínače
S-IPA s řadicí pákou v P se režim
mění následovně:
Asistenční režim vyjetí z podélné-
ho parkování Vypnuto
*: Do asistenčního režimu parkování po- zadu je možné přepnout, když jsou
splněny jeho provozní podmínky
( S.341). Když nejsou provozní pod- mínky splněny, přepne se do Vypnuto.
Přepínání asistenčních
režimů

337
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Obrazovka navádění je zobrazena
na multiinformač ním displeji.
Oblast zobrazení činnosti
Zobrazuje provozní s tav systému jedno- duchého inteligentního parkovacího asi-
stenta.
Zobrazení Stop
Když se rozsvítí, sešl ápněte brzdový pe-
dál a ihned vozidlo zastavte.
Indikátor úrovně asistence
Zobrazuje ukazatel úrovně do polohy
zastavení vozidla/polohy, ve které asis-
tence končí.
Ikona spínače S-IPA
Zobrazí se, když může být asistenční re-
žim přepnut a systém může být vypnut nebo zapnut použitím spínače S-IPA.
Zobrazení parkovacího asistenta
Toyota/zobrazení polohy dveří
(otevřeny/zavřeny)
 S.310
Zobrazení automatického ovlá-
dání volantu
Zobrazí se, když je prováděno automa-
tické ovládání volantu.
Zobrazení pokynů
Postupujte podle instrukcí na displeji
a proveďte naznačené činnosti. Jako
příklad ukazuje obrázek zobrazení, kde je nutné sešlápnout brzdový pedál,
abyste ovládali rychlost vozidla a abyste
kontrolovali bezpečnost okolí.
■Indikátor S-IPA uvnitř přístroje ( S.91)
Tento indikátor se zobrazí, když je pro-
váděno automatické ovládání volantu pomocí systému je dnoduchého inteli-
gentního parkovacího asistenta. Poté,
co ovládání skončí, indikátor krátkou dobu bliká a pak zhasne.
■Vyskakovací okno parkovacího asi-
stenta Toyota
Když je systém jednoduchého inteligent- ního parkovacího as istenta v činnosti,
pokud PKSB (Podpůr ná parkovací brz-
da) detekuje překážku, okno parkovací- ho asistenta Toyota automaticky vyskočí
na obrazovce navádění ( S.310), ne-
závisle na tom, zda je PKSB (Podpůrná parkovací brzda) zap nuta nebo vypnuta.
( S.310)
Asistenční režim bude zrušen nebo
zastaven v následujících případech.
Asistence bude zrušena, když
 Ochranná funkce teploty systému
je v činnosti
 Dojde k poruše systému
 Systém vyhodnotí, že parkovací
prostředí není vhodné pro pokra-
čování asistence
Když je asistence zrušena, uchopte
pevně volant, sešlápněte brzdový
pedál a vozidlo zastavte.
Začněte znovu od začátku, protože
systém už bude zrušen. Když po-
kračujete v parkování manuálně,
ovládejte volant jako normálně.
Obrazovka navádění
Zrušení nebo zastavení asis-
tenčního režimu

3384-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Asistence bude zastavena, když
 Je ovládán volant
 Rychlost vozidla během asisten-
ce přesáhne 7 km/h
 Systém PKSB (Podpůrná parko-
vací brzda) je v činnosti
Když je asistence zastavena, může
být obnovena, když budete postupo-
vat podle pokynů zobrazených na
obrazovce.
■Pokud rychlost vozidla má právě
překročit nejvyšší dovolenou rych- lost během asistence
Bude znít bzučák a zo brazí se hlášení signalizující, že rychlost vozidla může
překročit nejvyšší provozní dovolenou
rychlost. Když se tot o hlášení zobrazí, ihned sešlápněte brzdový pedál, abyste
zpomalili. Pokud vozidlo pokračuje ve
zrychlování, asistence bude zrušena, když rychlost vozidla překročí určitou
rychlost. ( S.355)
■Přehled funkcí
Pokud může být p arkovací místo
detekováno, budete naváděni
vpřed, až dosáhnete polohy zaháje-
ní asistence, a pak může být použit
asistenční režim podélného parko-
vání. Kromě toho, v závislosti na
parkovacím místě a dalších podmín-
kách, je také po skytována vícená-
sobná zatáčecí manévrovací
asistence, pokud je to nutné.
1 Pokračujte s vozidlem v pohybu
vpřed rovnoběžně s obrubníkem
nebo silnicí a zastavte tak, aby
střed cílového parkovacího místa
byl téměř kolmo k vozidlu. Pak
1krát stiskněte spínač S-IPA,
abyste zvolili asistenční režim
podélného parkování.
2 Jeďte rovně vpřed rovnoběžně
se silnicí nebo obrubníkem tak,
aby bylo detekováno parkovací
místo.
Jak zaparkovat podélně
(asistenční režim podélného
parkování)