TOYOTA GR86 2022 Notices Demploi (in French)

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
 Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un
sol dur, bien à plat.
 Serrez le frein de stationnement.
 Mettez le levier de vitesses sur P
(transmission automatique) ou sur R
(transmission manuelle).
 Arrêtez le moteur.
 Allumez les feux de détresse.
( P.338)
 Déterminez le degré d'endommage-
ment du pneu.
Le pneu ne doit être réparé avec le kit
de réparation anti-crevaison de secours
que si la crevaison est causée par un
clou ou une vis plantés dans la bande
de roulement.
• Ne retirez pas le clou ou la vis du
pneu. Le fait de retirer l'objet risque
d'agrandir le trou et de rendre ineffi-
cace la réparation de secours avec
le kit.
• Pour éviter toute fuite de gel
anti-crevaison, déplacez le véhicule
jusqu'à ce que la zone de crevaison,
si vous l'avez repérée, soit placée au
sommet du pneu.
■Un pneu crevé qui ne peut pas être
réparé à l'aide du kit de réparation
anti-crevaison de secours
Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé avec le kit de réparation anti-cre-
vaison de secours. Contactez un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout réparateur de confiance.
●Lorsque le pneu est endommagé par suite d'avoir roulé avec une pression d'air insuf-
fisante
●Lorsque le pneu a perdu de la pression par
suite d'une déchirure ou d'un dommage au
niveau de son flanc
●Lorsque le pneu est visiblement sorti de la
jante
●Lorsque la bande de roulement est coupée
ou endommagée sur une longueur de 4 mm (0,16 in.) ou plus
●Lorsque la jante est abîmée
●Lorsqu'au moins 2 objets pointus, tels que
des clous ou des vis sont plantés dans la
En cas de crevaison
Votre véhicule n'est pas équipé
d'une roue de secours, mais il est
équipé d'un kit de réparation
anti-crevaison de secours.
Une crevaison causée par un clou
ou une vis plantés dans la bande
de roulement du pneu peut être
réparée provisoirement en utili-
sant le kit de réparation anti-cre-
vaison de secours.
AVERTISSEMENT
■En cas de crevaison
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.
Conduire même une courte distance avec
un pneu crevé peut endommager le pneu et la roue de manière irréparable. Rouler
avec un pneu à plat peut engendrer la for-
mation d'une rainure sur toute la circonfé- rence de son flanc. Dans un tel cas, le
pneu risque d'exploser lorsque vous utili-
sez le kit de réparation anti-crevaison de
secours, entraînant la mort ou des bles- sures graves.
Avant de répare r le véhicule

3607-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
bande de roulement d'un même pneu
●Lorsque le pneu endommagé présente
plus qu'un simple trou ou qu'une simple
entaille
●Lorsque le gel anti-crevaison est arrivé à
péremption
Anneau de remorquage
Tournevis
Kits de réparation anti-crevaison de secours
Clé à écrou de roue
Emplacement du kit de réparation anti-crevaison de secours et des
outils
Composants du kit de réparation anti-crevaison de secours
A
C
D

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
Gel anti-crevaison
Autocollant
Référence rapide
Compresseur
Compresseur
Commande du compresseur
Flexible
Gel anti-crevaison
Flexible
Va l v e
■Kit de réparation anti-crevaison de
secours
●La durée de vie du gel anti-crevaison est
limitée. La date de péremption est indiquée
sur la bouteille. Le gel anti-crevaison doit être remplacé avant la date de péremption.
Contactez un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou tout répa- rateur de confiance pour le remplacement.
●Le gel anti-crevaison du kit de réparation
anti-crevaison de secours ne peut être uti-
lisé qu'une seule fois pour réparer tempo- rairement un seul pneu. Si le gel
anti-crevaison a été utilisé et que vous
devez en acheter, contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance. Le compresseur est réutilisable.
●Le gel anti-crevaison peut être utilisé
lorsque la température extérieure est com- prise entre -30°C (-22°F) et 60°C (140°F).
●Le kit est exclusivement conçu pour les
pneus de dimensions et de type montés d'origine sur votre véhi cule. Ne l'utilisez
pas pour des pneus d'une taille différente
de celle des pneus d'origine ou pour d'autres fins.
●Si vous avez du gel anti-crevaison sur vos vêtements, ceux-ci risquent d'être tachés.
●Si le gel anti-crevaison entre en contact avec la jante ou la carrosserie du véhicule
et n'est pas nettoyé immédiatement, il peut
laisser une tache définitive. Essuyez immédiatement tout écoulement de gel
anti-crevaison à l'aide d'un chiffon humide.
●Pendant l'utilisation du kit, un puissant
bruit de fonctionnement est produit. Ceci
n'indique pas un dysfonctionnement.
●N'utilisez pas le kit de réparation anti-cre-
vaison de secours pour vérifier ou ajuster la pression des pneus.
●À des températures extrêmement basses, -30°C à -20°C (-22°F à -4°F), la viscosité
du produit d'étanchéité augmente et le pro-
duit d'étanchéité s'écoule plus lentement. À de telles températures, placez le produit
d'étanchéité dans le véhicule pour le
réchauffer avant de l'utiliser.
■Remarque sur la vérification du kit de réparation anti-crevaison de secours
Vérifiez de temps en temps la date d'expira-
A
C
D
A
A

3627-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
tion du gel anti-crevaison. La date d'expiration est indiquée sur la bou-
teille. N'utilisez pas de gel anti-crevaison dont
la date de péremption a déjà expiré. Sinon, les réparations effectuées à l'aide du kit de
réparation anti-crevaison de secours risquent
de ne pas être correctement réalisées.
1 Retirez le tapis de coffre.
2 Sortez les kits de réparation
anti-crevaison de secours.
( P.360)
1 Agitez plusieurs fois l'aérosol de gel
anti-crevaison et desserrez le
flexible.
2 Raccordez le flexible du compres-
seur d'air sur la valve de l'aérosol.
Le gel anti-crevaison peut fuir si le serrage
AVERTISSEMENT
■Précautions pendant la conduite
●Rangez le kit de réparation dans le coffre.
Des blessures peuvent en résulter en
cas d'accident ou de freinage brusque.
●Le kit de réparation est conçu exclusive-
ment pour votre véhicule.
Ne utilisez pas le kit de réparation sur d'autres véhicules, car cela pourrait
causer un accident pouvant entraîner la
mort ou de graves blessures.
●N'utilisez pas le kit de réparation pour
des pneus de dimensions différentes de
celles des pneus d'origine, ou pour d'autres fins. Si la réparation des pneus
n'est pas complète, cela peut provoquer
un accident grave, pouvant occasionner
des blessures graves, voire mortelles.
■Précautions relatives à l'utilisation
du gel anti-crevaison
●L'ingestion de gel anti-crevaison est
dangereuse pour la santé. En cas d'ingestion de gel anti-crevaison, buvez
autant d'eau que possible, puis consul-
tez immédiatement un médecin.
●En cas de contact du gel anti-crevaison
avec les yeux ou la peau, éliminez le
produit à l'eau immédiatement. Si une gêne persiste, consultez un médecin.
●Si une personne allergique au caout-
chouc naturel touche le produit d'étan- chéité, des symptômes d'allergie
peuvent apparaître.
Retrait des kits de réparation
anti-crevaison de secours
Méthode de réparation de
secours

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
n'est pas assez étanche.
Va l v e
3 Retirez le capuchon de la valve du
pneu crevé.
Va l v e
Bouchon
4 Raccordez le flexible de l'aérosol de
gel anti-crevaison en le vissant à la
valve.
Le gel anti-crevaison peut fuir si le serrage
n'est pas assez étanche.
5 Retournez l'aérosol et inclinez le
bouchon de la bouteille dans le
porte-bouteille du compresseur
d'air.
6 Assurez-vous que la commande du
compresseur d'air est sur arrêt.
7 Branchez la fiche d'alimentation du
compresseur à la prise d'alimenta-
tion.
Le contact du moteur doit être sur ACC.
Fiche d'alimentation
Prise d'alimentation
A
A
A

3647-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
8Pour injecter le gel anti-crevaison et
gonfler le pneu, mettez la com-
mande du compresseur en position
de marche.
9 Réglez la pression d'air au niveau
approprié (zone verte de la jauge
d'air).
Après que le compresseur a commencé à
fonctionner, la pression pneumatique aug- mente temporairement à 300 kPa (3,0
kgf/cm2 ou bar, 45 psi) ou plus. Après envi-
ron 30 secondes, lorsque tout le produit
d'étanchéité est à l'intérieur du pneu, la pression d'air diminue, ce qui représente la
pression d'air dans le pneu.
10 Tout en remplissant le pneu d'air,
fixez l'étiquette de limite de vitesse
à l'endroit indiqué sur l'illustration.
11 Mettez l'interrupteur d'alimentation
du compresseur d'air sur arrêt
lorsque la pression d'air atteint la
zone verte de la jauge d'air.
Retirez la fiche d'alimentation de la
prise d'alimentation des acces-
soires.
12 Après avoir mis la commande du
compresseur sur la position d'arrêt,
débranchez le flexible de la valve
puis débranchez le connecteur d'ali-
mentation de la prise d'alimentation.
Le gel anti-crevaison peut fuir légèrement au

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
débranchement du flexible.
13 Remontez le capuchon de la valve
sur le pneu réparé en urgence.
14 Raccordez le tuyau de la bouteille à
la valve de la bouteille de manière
circulaire pour éviter toute fuite du
mastic restant.
Le produit d'étanchéité peut tacher les vête-
ments.
15 Rangez le kit à nouveau dans le
véhicule et conduisez immédiate-
ment votre véhicule pendant 10
minutes ou 5 km (3 miles).
16 Après avoir roulé 10 minutes ou 5
km (3 miles), garez le véhicule dans
un endroit sûr et rebranchez le com-
presseur.
17 Activez la commande du compres-
seur et attendez quelques
secondes, puis désactivez-la. Véri-
fiez la pression de gonflage des
pneus.
18 Si la pression d'air est dans la zone
rouge de la jauge d'air, le kit n'a pas
réussi à colmater la crevaison.
Dans ce cas, veuillez vous arrêter
et contacter un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé

3667-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
19 En prenant toutes les précautions
nécessaires pour éviter d'accélérer
et de freiner brutalement, et de
prendre les virages serrés, roulez
prudemment à moins de 80 km/h
(50 mph) jusqu'à un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota proche, ou tout autre
réparateur de confiance se trouvant
à moins de 200 km (124 miles) pour
faire réparer ou remplacer le pneu.
■Après avoir réparé un pneu à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de
secours
●La valve à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage des pneus doit être
remplacée.
●Même si la pression de gonflage du pneu
est à la valeur recommandée, le témoin d’avertissement de pression des pneus
peut s'allumer/clignoter.
AVERTISSEMENT
■Ne roulez pas avec un pneu crevé
Ne continuez pas à rouler avec un pneu
crevé.
Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu
et la roue de manière irréparable. Rouler
avec un pneu à plat peut engendrer la for- mation d'une rainure sur toute la circonfé-
rence de son flanc. Dans un tel cas, le
pneu risque d'exploser lorsque vous utili- sez le kit de réparation.
■Lorsque vous réparez le pneu crevé
●Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr,
où le sol est bien plat.
●Ne touchez pas les roues ou la zone
autour des freins immédiatement après
la conduite du véhicule. Après la conduite du véhicule, les roues
et les zones autour des freins peuvent
être extrêmement chaudes. Si vous tou- chez ces zones avec les mains, les
pieds ou toute autre partie du corps,
vous risquez de vous brûler.
●Raccordez le flexible à la valve solide-
ment, avec le pneu installé sur le véhi-
cule.
●Si le flexible n'est pas correctement rac- cordé à la valve, une fuite d'air peut se
produire ou le gel anti-crevaison peut se
répandre.
●Si le flexible se débranche de la valve
lors du gonflage du pneu, il risque de se
déplacer brusquement en raison de la pression de l'air.
●Une fois le gonflage du pneu terminé, il
se peut que du gel anti-crevaison soit projeté au moment où le flexible est
débranché et où de l'air s'échappe du
pneu.
●Appliquez la procédure décrite pour
réparer le pneu. Si vous n'appliquez pas
la procédure, du gel anti-crevaison risque de se répandre.

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7-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
En cas de problème
AVERTISSEMENT
●Tenez-vous à distance du pneu lors de
la réparation, car il y a un risque d'écla-
tement. Si vous remarquez des fissures ou des déformations sur le pneu, mettez
la commande du compresseur en posi-
tion d'arrêt et stoppez la réparation immédiatement.
●Le kit peut surchauffer s'il fonctionne
pendant une période prolongée. Ne faites pas fonctionner le compresseur
en continu plus de 10 minutes.
●Certaines parties du kit deviennent chaudes pendant l'utilisation. Soyez
prudent lorsque vous manipulez le kit,
pendant et après l'intervention. Ne tou- chez pas la partie métallique autour de
la zone de branchement entre la bou-
teille et le compresseur. Elle est extrê- mement chaude.
●N’apposez pas l’autocol lant de limitation
de vitesse du véhicule dans une zone autre que celle indiquée. Si l'autocollant
est apposé dans une zone où se situe
un airbag SRS, comme la garniture du volant, il peut empêcher l'airbag SRS de
fonctionner correctement.
■Conduire pour répartir uniformément
le gel anti-crevaison
Respectez les précautions suivantes pour réduire le risque d'accident.
Le non-respect de ces précautions peut
entraîner une perte de contrôle du véhi- cule et occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
●Conduisez lentement et avec pru- dence. Soyez particulièrement vigilant
dans les changements de direction et
les virages.
●Si le véhicule ne roule pas droit ou si
vous sentez que la direction tire d'un
côté ou de l'autre, arrêtez le véhicule et contrôlez le pneu. Le pneu peut s'être
désolidarisé de la jante.
NOTE
■Lors d'une réparation de secours
●Effectuez la réparation de secours sans
retirer le clou ou la vis de la bande de
roulement du pneu crevé. Si l'objet res- ponsable de la crevais on est retiré, la
réparation au moyen du kit de répara-
tion anti-crevaison de secours risque de ne pas être possible.
●Le kit n'est pas étanche. Assurez-vous
que le kit n'est pas exposé à l'eau, notamment en cas d'utilisation sous la
pluie.
●Ne posez pas le kit à même le sol s'il est poussiéreux, sur le sable du bas-côté
de la route par exemple. Si le kit aspire
de la poussière, etc., un dysfonctionne- ment risque de se produire.
●Veillez à poser le kit avec la bouteille à
la verticale. Le kit ne fonctionne pas cor- rectement s’il est posé sur le côté.
■Manipulation du kit de réparation
anti-crevaison de secours
●La source d'alimentation du compres- seur doit être de 12 V CC pour une utili-
sation sur le véhicule. Ne branchez le
compresseur à aucune autre source.
●Une projection d'essence sur le kit peut entraîner sa détérioration. Veillez à évi-
ter tout contact avec de l'essence.
●Rangez le kit de réparation anti-crevai- son de secours dans le coffre. Le kit
risque d'être projeté en tous sens en
cas de freinage brusque, et peut par conséquent subir des dommages.
Placez le kit de réparation dans un range-
ment pour lui éviter d'être exposé aux
saletés et à l'eau.
●Rangez le kit à l'emplacement prévu,
hors de portée des enfants.
●Ne démontez pas et ne modifiez pas le kit. Ne soumettez pas les pièces, telles
que le manomètre d'air, à des chocs.
Ceci peut causer un dysfonctionnement.

3687-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Le problème peut venir d'une des
causes suivantes:
 Il n'y a peut-être pas assez de carbu-
rant dans le réservoir du véhicule.
Refaites le plein du véhicule.
 Le moteur est peut être noyé.
Essayez à nouveau de redémarrer
le moteur en respectant la procédure
correcte de démarrage. ( P.149)
 Il y a peut-être une anomalie dans le
système d'antidémarrage du moteur.
( P. 8 3 )
Le problème peut venir d'une des
causes suivantes:
 La batterie est peut-être déchargée.
( P.373)
 Les bornes de la batterie sont
peut-être corrodées ou desserrées.
( P.308)
NOTE
■Pour éviter tout dommage aux valves
à émetteur de surveillance de la pres-
sion de gonflage des pneus
Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver que la valve à
émetteur de surveillance de la pression de
gonflage des pneus ne fonctionne pas nor- malement. Si vous utilisez un gel anti-cre-
vaison, contactez dès que possible un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance, ou tout autre atelier d'entretien
qualifié. Après avoir ut ilisé un gel anti-cre- vaison, veillez au remplacement de la
valve à émetteur de surveillance de la
pression de gonflage des pneus lors de la réparation ou du remplacement du pneu.
( P.315)
Si le moteur ne démarre
pas
Si le moteur ne démarre pas alors
que vous respectez la procédure
normale de démarrage ( P.149),
envisagez chacun des cas de
figure suivants:
Le moteur refuse de démarrer
alors que le démarreur fonc-
tionne normalement.
Le démarreur semble manquer
de puissance, les éclairages
intérieurs et les phares sont
faibles, l'avertisseur sonore ne
fonctionne pas ou produit un
son étouffé.