TOYOTA GT86 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

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5-2. No caso de uma emergência
Se a bateria estiver descarregada
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para pôr o
motor em funcionamento, caso a bateria esteja descarregada.
Pode contactar um concessionário ou reparador Toyota autorizado,
outro profissional devidamente qualificado e equipado ou oficina
qualificada.
Se tiver um jogo de cabos de bateria (ou carregador auxiliar) e um
segundo veículo com uma bateria de 12 volts, pode colocar o seu
veículo em funcionamento com a bateria auxiliar seguindo os pas-
sos abaixo indicados.
Ligue os cabos da bateria de acordo com os seguintes pro-
cedimentos:
Veículos de volante à esquerda
STEP 1 PASSO1

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421 5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Veículos de volante à direita
Terminal positivo (+) da bateria no seu veículo.
Terminal positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Terminal negativo (-) da bateria no segundo veículo.
Ligue o cabo de massa da bateria no seu veículo, como indi-
cado na figura.
Ponha o motor do segundo veículo em funcionamento.
Aumente a velocidade do motor ligeiramente e mantenha-a
àquele nível durante aproximadamente 5 minutos para
recarregar a bateria do seu veículo.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Abra e feche qualquer uma das portas do seu
veículo com o interruptor “ENGINE START STOP”
desligado.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Mantenha a velocidade do motor do segundo
veículo e coloque o interruptor do motor na posição “ON” e
depois ponha o motor do veículo em funcionamento.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Mantenha a velocidade do motor do segundo
veículo e coloque o interruptor “ENGINE START STOP” no
modo IGNITION ON e depois ponha o motor do veículo em
funcionamento.
STEP 2 PASSO2
STEP 3 PASSO3
STEP 4 PASSO4

422 5-2. No caso de uma emergência
nColocar o motor em funcionamento quando a bateria está descarregada
O motor não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
nEvitar uma bateria descarregada
lDesligue os faróis e o sistema de ar condicionado enquanto o motor esti-
ver desligado.
lDesligue quaisquer componentes elétricos desnecessários quando o
veículo estiver a circular a baixa velocidade durante um longo período de
tempo, como por exemplo, numa fila de trânsito, etc.
nCarregar a bateria
A eletricidade armazenada na bateria descarregará gradualmente mesmo
quando o veículo não estiver em uso, devido à descarga natural e aos
efeitos de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado
por um longo período de tempo, a bateria pode descarregar e o motor pode
ser incapaz de arrancar. (A bateria recarrega automaticamente durante a
condução.)
nPrecauções quando a bateria está descarregada (veículos com
sistema de chave inteligente para entrada e arranque)
lEm alguns casos pode não ser possível destrancar as portas com o
sistema de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria
está descarregada. Utilize o comando remoto sem fios ou a chave
mecânica para trancar ou destrancar as portas.
lO motor pode não entrar em funcionamento na primeira tentativa depois
da bateria ser recarregada, mas arrancará normalmente depois da
segunda tentativa. Isto não indica uma avaria.
Logo que o motor entre em funcionamento, retire os cabos
da bateria auxiliar pela ordem inversa àquela por que
foram colocados.
Logo que o motor entre em funcionamento, mande verificar o veí-
culo num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
noutro profissional devidamente qualificado e equipado, logo que
possível.STEP 5 PASSO5

5
423 5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
lO modo do interruptor “ENGINE START STOP” é memorizado pelo veí-
culo. Quando a bateria é novamente conectada, o sistema volta ao
modo em que estava antes da bateria ficar descarregada. Antes de
desconectar a bateria, desligue o interruptor “ENGINE START STOP”.
Se não tiver a certeza em que modo o interruptor “ENGINE START
STOP” estava antes da bateria descarregar, seja particularmente
cuidadoso quando voltar a conectar a bateria.
PREVENÇÃO
nEvitar incêndios ou explosões da bateria
Observe as seguintes precauções para evitar inflamar acidentalmente o gás
inflamável que pode ser libertado da bateria.
lCertifique-se que cada cabo da bateria auxiliar é ligado ao terminal cor-
reto e que não fica involuntariamente em contacto com outro terminal que
não o pretendido.
lNão permita que os cabos da bateria auxiliar entrem em contacto com os
terminais “+” e “-“.
lNão permita a existência de chamas, não use fósforos nem isqueiros e
não fume, perto da bateria.
n Precauções com a bateria
A bateria contém eletrólito que é venenoso e corrosivo, enquanto os outros
componentes contêm chumbo e compostos de chumbo. Observe as
seguintes precauções quando manusear a bateria.
lQuando trabalhar com a bateria use sempre óculos protetores e tenha
cuidado para evitar o contacto dos fluidos da bateria (ácido) com a sua
pele, roupa ou carroçaria do veículo.
lNão se debruce sobre a bateria.
lNa eventualidade dos fluidos da bateria entrarem em contacto com a sua
pele ou olhos, lave imediatamente a área afetada com água e procure
assistência médica. Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área
afetada até receber assistência médica.
lLave sempre as mãos depois de pegar no suporte da bateria, terminais e
outras peças relacionadas com a bateria.
lNão permita a presença de crianças junto da bateria.

424 5-2. No caso de uma emergência
PREVENÇÃO
nPara evitar danos no veículo
Não tente o arranque por puxão ou empurrão, pois o catalisador de três vias
pode sobreaquecer e provocar um incêndio.
ATENÇÃO
nQuando manusear os cabos da bateria
Tenha cuidado para os cabos da bateria não ficarem presos na ventoinha
de arrefecimento ou em alguma correia quando os conectar ou desconectar.
nQuando fechar as portas
Enquanto empurra o vidro da porta em direção ao interior do veículo, feche
lentamente a porta.
Uma vez que a função de abrir/fechar o vidro lateral ligada ao funciona-
mento da porta não funciona, o vidro pode interferir com a carroçaria do veí-
culo, com a possibilidade de arranhar, quer a carroçaria do veículo quer o
vidro, ou mesmo quebrá-lo.

5
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5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
Se o seu veículo sobreaquecer
Se o seu motor sobreaquecer:
Pare o veículo num local seguro e desligue o sistema de ar
condicionado.
Observe se sai vapor por debaixo do capot.
Se vir vapor:
Desligue o motor. Levante ligeiramente o capot depois do
vapor desaparecer e coloque, novamente, o motor em fun-
cionamento.
Se não vir vapor:
Deixe o motor em funcionamento e levante cuidadosa-
mente o capot.
Verifique se a ventoinha de arrefecimento está a funcionar.
Se a ventoinha estiver a funcionar:
Espere até a temperatura do motor (mostrada no agrupa-
mento de instrumentos) começar a descer e depois desli-
gue o motor.
Se a ventoinha não estiver a funcionar:
Desligue o motor e contacte um concessionário ou repara-
dor Toyota autorizado ou outro profissional devidamente
qualificado e equipado.
Depois do motor ter arrefecido
o suficiente, verifique o nível
do líquido de refrigeração do
motor e inspecione o radiador
à procura de alguma fuga.STEP 1 PASSO1
STEP 2 PASSO2
STEP 3 PASSO3
PASSO4

426 5-2. No caso de uma emergência
nSobreaquecimento
Se observar o seguinte, o seu veículo pode estar a sobreaquecer:
lO indicador da temperatura do líquido de refrigeração do motor entra na
zona vermelha, ou sente-se uma perda de potência.
lSai vapor por debaixo do capot.
PREVENÇÃO
nPara evitar um acidente ou ferimentos ao inspecionar sob o capot do
seu veículo
lSe vir vapor a sair por debaixo do capot, não abra o capot até o vapor
desaparecer. O compartimento do motor pode estar muito quente, provo-
cando ferimentos graves tais como queimaduras.
lMantenha as mãos e roupas afastadas da ventoinha e de outras correias
enquanto o motor estiver em funcionamento.
lNão desaperte o tampão do radiador enquanto o motor e radiador esti-
verem quentes.
Lesões graves, como queimaduras, podem resultar do líquido de refrige-
ração e vapor quentes libertados sob pressão.
Adicione líquido de refrige-
ração do motor, se necessário.
Pode ser utilizada água numa
situação de emergência, se o
líquido de refrigeração do
motor não estiver disponível.
(P. 441)
Mande inspecionar o seu veículo num concessionário ou repara-
dor Toyota autorizado ou noutro profissional devidamente qualifi-
cado e equipado, logo que possível.
PASSO5

5
427 5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
nQuando adicionar líquido de refrigeração do motor
Aguarde até o motor ter arrefecido antes de adicionar líquido de refrige-
ração do motor.
Quando adicionar líquido de refrigeração, faça-o muito devagar. Adicionar
líquido de refrigeração a um motor quente, de forma rápida, pode causar
danos no motor.

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5-2. No caso de uma emergência
Se o veículo ficar atolado
nQuando for difícil libertar o veículo Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus patinarem ou
se o veículo ficar atolado em lama, areia ou neve:
Desligue o motor. Aplique o travão de estacionamento e
coloque a alavanca de velocidades em P (veículos com
caixa de velocidades automática) ou N (veículos com caixa
de velocidades manual).
Retire a lama, neve ou areia à volta dos pneus traseiros.
Coloque madeira, pedras ou outro tipo de material por
baixo dos pneus traseiros, para ajudar a fornecer tração.
Volte a pôr o motor em funcionamento.
Coloque a alavanca de velocidades nas posições D ou R
(veículos com caixa de velocidades automática) ou nas
posições 1 ou R (veículos com caixa de velocidades ma-
nual) e liberte o travão de estacionamento. Depois, com
muito cuidado, pressione o pedal do acelerador.STEP 1 PASSO1
STEP 2 PASSO2
STEP 3 PASSO3
STEP 4 PASSO4
STEP 5 PASSO5
Prima para desligar o TRC.

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429 5-2. No caso de uma emergência
Quando surge uma avaria
PREVENÇÃO
nQuando tentar libertar um veículo atolado
Se escolheu mover o veículo para a frente e para trás para o libertar, cer-
tifique-se que a área à volta está desimpedida para evitar atingir outros
veículos, objetos ou pessoas. À medida que o veículo fica livre pode tam-
bém precipitar-se para a frente ou para trás.
Tenha muito cuidado.
nQuando engrenar a alavanca de velocidades
Em veículos com caixa de velocidades automática, tenha cuidado para não
engrenar a alavanca com o pedal do acelerador pressionado.
Isto pode conduzir a uma aceleração rápida e inesperada do veículo,
podendo causar um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
nPara evitar danos na caixa de velocidades e outros componentes
lEvite rodar as rodas traseiras e pressionar o pedal do acelerador mais do
que o necessário.
lSe o veículo permanecer atolado mesmo após a realização destes pro-
cedimentos, pode precisar de um reboque para o libertar.