TOYOTA GT86 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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1-7. Información de seguridad
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Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
El airbag SRS solamente pueden funcionar cuando el interruptor del motor
está en la posición “ON” (vehículos sin sistema de llave inteligente) o
cuando el interruptor “ENGINE START STOP” está en el modo IGNITION
ON (vehículos con sistema de llave inteligente).
Si los sensores secundarios delanteros ubicados en ambos lados derecho e
izquierdo en la parte delantera del vehículo junto con los sensores de
impacto en el módulo de control de airbag detectan una predeterminada
cantidad de fuerza durante una colisión frontal, el módulo de control envía
señales a los módulos de airbag delanteros para que se inflen los airbags
SRS delanteros. A continuación, am bos módulos de airbag producen gas, el
cual infla al instante los airbags SRS delanteros del conductor y del
pasajero. El airbag para las rodillas ta mbién se infla en combinación con los
airbags SRS delanteros.
Después del despliegue, los airbags SRS empiezan a desinflarse de
inmediato, de tal modo que no se obstaculice la visión del conductor. El
tiempo requerido desde la detección del impacto hasta que se desinfla el
airbag SRS después del despliegue es más corto que el parpadeo de los
ojos.
A pesar de que es muy improbable que el airbag SRS se pudiera activar en
una situación que no es un accidente, si ocurriera, el airbag se desinflará
rápidamente, sin obstruir la visión y no interferirá con la habilidad del
conductor para mantener el control del vehículo.
Cuando se despliegue el airbag SRS, se escuchará un ruido de forma
repentina y bastante fuerte así como también se liberará un poco de humo.
Estas ocurrencias son normales como resultado del despliegue. Este humo
no indica un incendio en el vehículo.

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1-7. Información de seguridad
86_ES (OM18092S)
El airbag SRS delantero (y también el airbag para las rodillas) ha sido
diseñado para desplegarse en caso de un accidente involucrando una
colisión frontal de moderada a grave. No está diseñado para desplegarse en
impactos frontales de menor intensidad, ya que la protección necesaria será
otorgada solo por el cinturón de s eguridad. Del mismo modo, no está
diseñado para desplegarse en la mayoría de los impactos laterales o
traseros o en vuelcos, ya que el despliegue del airbag SRS delantero no
ayudaría al ocupante en esas situaciones.
El airbag SRS ha sido diseñado para funcionar sólo una vez.
El despliegue del airbag SRS depende del nivel de la fuerza experimentada
en el compartimento del pasajero durante una colisión. Ese nivel difiere de
un tipo de colisión a otro, y podría no tener relevancia en el daño visible
hecho en el propio vehículo.
■ Cuándo se desplegará comúnmente el airbag SRS delantero?
■ En qué otro momento se puede desplegar el airbag SRS delantero?
Una colisión de frente contra una pared
de cemento grueso a una velocidad del
vehículo de 20 a 30 km/h (12 a 19 mph) o
superior activa el airbag SRS delantero.
El airbag SRS delantero también se
activará cuando el vehículo esté
expuesto a un impacto frontal similar en
forma y magnitud a la colisión antes
descrita.
El airbag SRS delantero se puede activar
cuando el vehículo sufre un fuerte
impacto en el área del chasis proveniente
de la superficie de la carretera (tal como
cuando el vehículo se hunde en una
zanja profunda, cuando es severamente
impactado o golpeado contra un
obstáculo en la carretera, como por
ejemplo en una cuneta).

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1-7. Información de seguridad
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Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
■ ¿Cuándo es poco probable que se despliegue el airbag SRS
delantero?
El vehículo golpea un objeto, tal como el
poste de un teléfono o una señal de
tráfico.
El vehículo se desliza por debajo del
chasis de un camión.
El vehículo sufre un impacto delantero de
desvío oblicuo.
El vehículo sufre una colisión frontal
desviada.

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1-7. Información de seguridad
86_ES (OM18092S)
Existen muchos tipos de colisiones que podrían no necesariamente requerir
el despliegue del airbag SRS delantero. En caso de accidentes como los
ilustrados, el airbag SRS delantero podría no desplegarse dependiendo del
nivel de fuerzas del accidente involucrado.
■ Cuándo no se desplegará el airbag SRS delantero?
El vehículo golpea un objeto que se
puede mover o deformar, tal como un
vehículo estacionado.
El airbag SRS delantero no ha sido
diseñado para desplegarse en la mayoría
de los casos si el vehículo es golpeado
por un lateral o por atrás, o si se vuelca
por un lateral o se vuelca por el techo, o
si se ve involucrado en una colisión
delantera a baja velocidad.

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1-7. Información de seguridad
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Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
ADVERTENCIA
■ Precaución con el airbag SRS delantero
No toque los componentes del sistema de airbag SRS ubicados alrededor
del volante y el salpicadero con las manos descubiertas justo después de
desplegarse. De lo contrario puede ocasionar quemaduras porque los
componentes pueden estar muy calientes como resultado del despliegue.
Primer impacto
Segundo impacto
En un accidente donde el vehículo se vea
impactado más de una vez, el airbag
SRS delantero se despliega solo una vez
en el primer impacto.
Ejemplo: En el caso de una doble
colisión, primero con otro vehículo,
después contra una pared de cemento en
sucesión, una vez activado el airbag SRS
delantero en el primer impacto, no se
activará en el segundo.

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1-7. Información de seguridad
86_ES (OM18092S)
Airbag SRS lateral y airbag SRS de protección de cortinilla
El airbag SRS lateral está almacenado en el lateral de la puerta del respaldo
de cada asiento delantero, lo que está indicado con una etiqueta “SRS
AIRBAG”.
En una colisión de impacto lateral de nivel moderado a grave, el airbag SRS
lateral en el lado impactado del vehículo se despliega entre el ocupante y el
panel de la puerta y brinda soporte al cinturón de seguridad reduciendo el
impacto en el pecho del ocupante.
El airbag de protección de cortinilla en cada lado del habitáculo está
almacenado en el lado del techo (entre el pilar delantero y un punto ubicado
sobre el asiento trasero). Una marca “SRS AIRBAG” está ubicada en la parte
superior de cada pilar delantero y trasero.
En una colisión de impacto lateral de nivel moderado a grave, el airbag SRS
de protección de cortinilla en el lado impactado del vehículo se despliega
entre el ocupante y la ventanilla lateral y brinda soporte al cinturón de
seguridad reduciendo el impacto en la cabeza del ocupante.
■ Funcionamiento
El airbag SRS lateral y el airbag SRS de protección de cortinilla solamente
pueden funcionar cuando el interruptor del motor está en la posición “ON”
(vehículos sin sistema de llave inteligente) o cuando el interruptor “ENGINE
START STOP” está en el modo IGNITION ON (vehículos con sistema de
llave inteligente).

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1-7. Información de seguridad
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Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
Los airbags SRS laterales del conductor y del pasajero delantero y los
airbags SRS de protección de cortinilla se despliegan independientemente,
ya que cada uno tiene su propio sensor de impacto. Por lo tanto, podrían no
desplegarse ambos en el mismo accidente. También, el airbag SRS lateral y
el airbag SRS de protección de cortinilla se despliegan independientemente
de los airbags SRS delanteros del c onductor y del pasajero delantero en el
volante y en el tablero de instrumentos.
Un sensor de impacto, el cual detecta la fuerza de impacto, está ubicado en
cada uno de los pilares centrales izquierdo y derecho, puertas y
alojamientos de la rueda trasera. Otro sensor de impacto, el cual también
detecta la fuerza de impacto, está ubicado debajo del asiento central
trasero.
Si uno de los sensores de impacto del pilar central y el sensor de impacto
que está ubicado debajo del asiento central trasero detectan conjuntamente
una fuerza de impacto por encima de un nivel predeterminado en una
colisión lateral, el módulo de control ocasiona que tanto el airbag SRS
lateral como el airbag SRS de protección de cortinilla en el lado impactado
se inflen, sin importar si el sensor de impacto del alojamiento de la rueda
trasera en el mismo lado detecta un impacto.
Si uno de los sensores de impacto del alojamiento de la rueda trasera y el
sensor de impacto que está ubicado debajo del asiento central trasero
detectan conjuntamente una fuerza de impacto por encima de un nivel
predeterminado en una colisión lateral, el módulo de control ocasiona que
solo se infle el airbag SRS de protección de cortinilla en el lado impactado.
Después del despliegue, el airbag SRS lateral empieza inmediatamente a
desinflarse. El tiempo requerido desde la detección de un impacto hasta que
se desinfla un airbag SRS lateral después del despliegue es más corto que
el parpadeo de los ojos. El airbag SRS de protección de cortinilla
permanece inflado por un momento después del despliegue y enseguida se
desinfla lentamente.
El airbag SRS lateral y el airbag SRS de protección de cortinilla se
despliegan incluso cuando nadie ocupe el asiento en el lado en el cual se
aplique un impacto.

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1-7. Información de seguridad
86_ES (OM18092S)
Cuando se desplieguen el airbag SRS lateral y el airbag SRS de protección
de cortinilla, se escuchará un ruido de forma repentina y bastante fuerte así
como también se liberará un poco de humo. Estas ocurrencias son
normales como resultado del despliegue. Este humo no indica un incendio
en el vehículo.
El airbag SRS lateral y el airbag SRS de protección de cortinilla han sido
diseñados para desplegarse en caso de un accidente involucrando una
colisión de impacto lateral de moderada a grave. No están diseñados para
desplegarse en la mayoría de impactos laterales menores. Además, no
están diseñados para desplegarse en la mayoría de los impactos delanteros
o traseros porque el despliegue del ai rbag SRS lateral y del airbag SRS de
protección de cortinilla no ayudarían al ocupante en esas situaciones.
Cada airbag SRS lateral y airbag SRS de protección de cortinilla están
diseñados para que funcionen solo una vez.
El despliegue del airbag SRS lateral y del airbag SRS de protección de
cortinilla depende del nivel de la fuerza experimentada en el compartimento
del pasajero durante una colisión de impacto lateral. Ese nivel difiere de un
tipo de colisión a otro, y podría no tener relevancia en el daño visible hecho
en el propio vehículo.

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1-7. Información de seguridad
1
Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
■ Cuándo se desplegarán normalmente el airbag SRS lateral y el airbag
SRS de protección de cortinilla?
■ Cuándo es poco probable que se desplieguen el airbag SRS lateral y el
airbag SRS de protección de cortinilla?
Un impacto lateral grave cerca del
asiento delantero activa el airbag SRS
lateral y el airbag SRS de protección de
cortinilla.
El vehículo se ve involucrado en un
impacto lateral oblicuo.

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1-7. Información de seguridad
86_ES (OM18092S)
Existen muchos tipos de colisiones que podrían no necesariamente requerir
el despliegue del airbag SRS lateral y airbag SRS de protección de cortinilla.
En caso de accidentes como los ilustrados, el airbag SRS lateral y el airbag
SRS de protección de cortinilla podrían no desplegarse, dependiendo del
nivel de fuerza del accidente involucrado.
El vehículo se ve involucrado en un
impacto lateral en un área exterior en la
cercanía del compartimento del pasajero.
El vehículo golpea un poste de teléfono u
objeto similar.
El vehículo se ve involucrado en un
impacto lateral con una motocicleta.
El vehículo se vuelca por un lateral o
hacia el techo.