sensor TOYOTA GT86 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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1-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas y el maletero
86_ES (OM18092S)
Desbloqueo y bloqueo de las puertas
Vehículos sin sistema de
bloqueo doble
Sujete la manilla para
desbloquear las puertas.
Vehículos con sistema de
bloqueo doble
Sujete la manilla de la puerta del
conductor para desbloquear la
puerta. Sujete la manilla de la
puerta del pasajero para
desbloquear todas las puertas.
Asegúrese de tocar el sensor de
la parte trasera de la manilla.
La puerta no puede
desbloquearse durante los 3
segundos posteriores al bloqueo
de la puerta.
Toque el sensor de bloqueo (la
hendidura del lateral de la
manilla de la puerta) para
bloquear las puertas.
Compruebe que la puerta está
bloqueada correctamente.

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1-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas y el maletero
1
Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
■ Señales de funcionamiento
Los intermitentes de emergencia parpadean para indicar que se han
bloqueado/desbloqueado las puertas. (Bloqueado: una vez; Desbloqueado:
dos veces)
■ Cuando no se puede bloquear la puerta con el sensor de bloqueo
■ Indicador acústico de bloqueo de puerta
Si se intenta bloquear las puertas cuando una de ellas no está totalmente
cerrada, se escuchará un indicador acústico continuo. Cierre
completamente la puerta para detener el indicador acústico y vuelva a
bloquear el vehículo.
■ Alarmas e indicadores de aviso
Para evitar el robo del vehículo y los accidentes provocados por un mal
funcionamiento, se utiliza una combinación de alarmas exteriores e
interiores, además de los mensajes de aviso que aparecen en el
visualizador de información múltiple. Tome las medidas apropiadas en
respuesta a los mensajes de aviso que aparezcan en el visualizador de
información múltiple. ( P. 478, 483)
En la tabla siguiente se describen circunstancias y procedimientos de
corrección cuando sólo suenan alarmas.
Toque el sensor de bloqueo con la palma
de su mano.
AlarmaSituaciónProcedimiento
correctivo
La alarma
exterior suena
una vez durante
5 segundos
Se ha intentado bloquear
el vehículo con una puerta
abierta.
Cierre todas las
puertas y vuelva a
bloquearlas.

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1-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas y el maletero
86_ES (OM18092S)
■ Notas sobre el bloqueo de las puertas
● Si se pulsa el sensor de bloqueo de la puerta llevando guantes, puede
que se retrase o no se produzca la acción de bloqueo. Quítese los
guantes y toque el sensor de bloqueo nuevamente.
● Vehículos sin sistema de bloqueo doble: Cuando se lleva a cabo el
procedimiento de bloqueo con el s ensor de bloqueo, las señales de
reconocimiento se mostrarán hasta dos veces consecutivas. Después,
no volverá a mostrarse ninguna señal de reconocimiento.
● Si la manilla de la puerta se moja al lavar el vehículo mientras la llave
electrónica está dentro del rango efectivo, la puerta puede bloquearse y
desbloquearse repetidamente. En dicho caso, coloque la llave
electrónica a una distancia de 2 m (6 pies) o más del vehículo
(asegúrese de que la llave no sea robada) y continúe lavando el
vehículo.
● Si la llave electrónica se encuentra en el interior del vehículo y se moja
una manilla de la puerta durante el lavado del coche, se emitirá un
indicador acústico en el exterior del vehículo. Para apagar la alarma,
bloquee todas las puertas.
● El sensor de bloqueo podría no funcionar correctamente si entra en
contacto con hielo, nieve, barro, etc. Limpie el sensor de bloqueo e
intente accionarlo de nuevo.

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1-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas y el maletero
1
Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
■ Notas sobre la función de desbloqueo
● Una aproximación repentina dentro del rango efectivo o a la manilla de la
puerta podría evitar que las puertas se desbloqueasen. En tal caso,
vuelva a colocar la manilla de la puerta en su posición original y revise el
desbloqueo de las puertas antes de volver a tirar de la manilla de la
puerta otra vez.
● Si sujeta la manilla de la puerta con guantes, es posible que la puerta no
se desbloquee. Quítese los guantes y vuelva a tocar el sensor en la
parte de atrás de la manilla.
● Si la manilla de la puerta se moja al lavar el vehículo mientras la llave
electrónica está dentro del rango efectivo, la puerta puede bloquearse y
desbloquearse repetidamente. En dicho caso, coloque la llave
electrónica a una distancia de 2 m (6 pies) o más del vehículo
(asegúrese de que la llave no sea robada) y continúe lavando el
vehículo.
● Si hay otra llave electrónica en el área de detección, el desbloqueo de
las puertas podría tardar un poco má s tras accionar la manilla de la
puerta.

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1-7. Información de seguridad
1
Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
Componentes del sistema de airbag SRS
Sensor secundario
delantero (lado derecho)
Módulo de airbag delantero
(lado del conductor)
Indicador ON y OFF del
airbag delantero del
pasajero delantero (centro
del tablero de instrumentos)
Módulo de airbag delantero
(lado del pasajero
delantero)
Interruptor de desactivación
del airbag delantero del
pasajero delantero (lado del
pasajero del tablero de
instrumentos)
Sensor de impacto de la
puerta (lado derecho)
Módulo de airbag de
protección de cortinilla
(lado derecho)
Cableado del airbag
Módulo de airbag lateral
(lado del pasajero
delantero)
Sensor de airbag lateral
(lado derecho del pilar
central)
Sensor de airbag de
protección de cortinilla
(lado derecho del
alojamiento de la rueda
trasera)

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1-7. Información de seguridad
86_ES (OM18092S)
Los principales componentes del sistema de airbag SRS se
muestran en la imagen de arriba. El sistema de airbag SRS se
controla mediante el módulo de control de airbag. El módulo de
control de airbag consta de un sensor de airbag.
En determinados tipos de impactos graves frontales o laterales, el
sistema de airbag SRS activa los infladores del airbag. Una reacción
química en los infladores llena los airbags rápidamente con un gas
no tóxico para ayudar a limitar el desplazamiento de los ocupantes.
Pretensor del cinturón de
seguridad (lado del
pasajero delantero)
Sensor de seguridad
satelital (debajo de la parte
central de los asientos
traseros)
Sensor de airbag de
protección de cortinilla
(lado izquierdo del
alojamiento de la rueda
trasera)
Módulo de airbag lateral
(lado del conductor)
Pretensor del cinturón de
seguridad (lado del
conductor)
Sensor de airbag lateral
(lado izquierdo del pilar
central)
Sensor de impacto de la
puerta (lado izquierdo)
Módulo de airbag para las
rodillas del conductor
Módulo de control de airbag
(incluidos los sensores de
impacto)
Sensor secundario
delantero (lado izquierdo)
Módulo de airbag de
protección de cortinilla
(lado izquierdo)

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1-7. Información de seguridad
1
Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
El airbag SRS solamente pueden funcionar cuando el interruptor del motor
está en la posición “ON” (vehículos sin sistema de llave inteligente) o
cuando el interruptor “ENGINE START STOP” está en el modo IGNITION
ON (vehículos con sistema de llave inteligente).
Si los sensores secundarios delanteros ubicados en ambos lados derecho e
izquierdo en la parte delantera del vehículo junto con los sensores de
impacto en el módulo de control de airbag detectan una predeterminada
cantidad de fuerza durante una colisión frontal, el módulo de control envía
señales a los módulos de airbag delanteros para que se inflen los airbags
SRS delanteros. A continuación, am bos módulos de airbag producen gas, el
cual infla al instante los airbags SRS delanteros del conductor y del
pasajero. El airbag para las rodillas ta mbién se infla en combinación con los
airbags SRS delanteros.
Después del despliegue, los airbags SRS empiezan a desinflarse de
inmediato, de tal modo que no se obstaculice la visión del conductor. El
tiempo requerido desde la detección del impacto hasta que se desinfla el
airbag SRS después del despliegue es más corto que el parpadeo de los
ojos.
A pesar de que es muy improbable que el airbag SRS se pudiera activar en
una situación que no es un accidente, si ocurriera, el airbag se desinflará
rápidamente, sin obstruir la visión y no interferirá con la habilidad del
conductor para mantener el control del vehículo.
Cuando se despliegue el airbag SRS, se escuchará un ruido de forma
repentina y bastante fuerte así como también se liberará un poco de humo.
Estas ocurrencias son normales como resultado del despliegue. Este humo
no indica un incendio en el vehículo.

157
1-7. Información de seguridad
1
Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
Los airbags SRS laterales del conductor y del pasajero delantero y los
airbags SRS de protección de cortinilla se despliegan independientemente,
ya que cada uno tiene su propio sensor de impacto. Por lo tanto, podrían no
desplegarse ambos en el mismo accidente. También, el airbag SRS lateral y
el airbag SRS de protección de cortinilla se despliegan independientemente
de los airbags SRS delanteros del c onductor y del pasajero delantero en el
volante y en el tablero de instrumentos.
Un sensor de impacto, el cual detecta la fuerza de impacto, está ubicado en
cada uno de los pilares centrales izquierdo y derecho, puertas y
alojamientos de la rueda trasera. Otro sensor de impacto, el cual también
detecta la fuerza de impacto, está ubicado debajo del asiento central
trasero.
Si uno de los sensores de impacto del pilar central y el sensor de impacto
que está ubicado debajo del asiento central trasero detectan conjuntamente
una fuerza de impacto por encima de un nivel predeterminado en una
colisión lateral, el módulo de control ocasiona que tanto el airbag SRS
lateral como el airbag SRS de protección de cortinilla en el lado impactado
se inflen, sin importar si el sensor de impacto del alojamiento de la rueda
trasera en el mismo lado detecta un impacto.
Si uno de los sensores de impacto del alojamiento de la rueda trasera y el
sensor de impacto que está ubicado debajo del asiento central trasero
detectan conjuntamente una fuerza de impacto por encima de un nivel
predeterminado en una colisión lateral, el módulo de control ocasiona que
solo se infle el airbag SRS de protección de cortinilla en el lado impactado.
Después del despliegue, el airbag SRS lateral empieza inmediatamente a
desinflarse. El tiempo requerido desde la detección de un impacto hasta que
se desinfla un airbag SRS lateral después del despliegue es más corto que
el parpadeo de los ojos. El airbag SRS de protección de cortinilla
permanece inflado por un momento después del despliegue y enseguida se
desinfla lentamente.
El airbag SRS lateral y el airbag SRS de protección de cortinilla se
despliegan incluso cuando nadie ocupe el asiento en el lado en el cual se
aplique un impacto.

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1-7. Información de seguridad
86_ES (OM18092S)
Supervisión del sistema de airbag SRS
■ Luz de aviso SRS
Un sistema de diagnóstico
supervisa continuamente que el
sistema de airbag SRS está listo
(incluidos los pretensores del
cinturón de seguridad delantero)
mientras se conduce el vehículo.
La luz de aviso SRS mostrará
que el funcionamiento del
sistema es normal
encendiéndose durante
aproximadamente 6 segundos
cuando el interruptor del motor
se gira a la posición “ON”
(vehículos sin sistema de llave
inteligente), o el interruptor-
“ENGINE START STOP” se gira
al modo IGNITION ON
(vehículos con sistema de llave
inteligente).
Los siguientes componentes son supervisados por el indicador.
● Sensor secundario delantero
• Lado derecho
• Lado izquierdo
● Módulo de control de airbag (incluido el sensor de impacto)
● Módulo de airbag delantero
• Lado del conductor
• Lado del pasajero delantero
● Módulo de airbag para las rodillas (lado del conductor)
Vehículos con visualizador de
información múltiple monocromo
Vehículos con visualizador de
información múltiple a color

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1-7. Información de seguridad
1
Antes de conducir
86_ES (OM18092S)
● Sensor de airbag lateral
• Lado derecho del pilar central
• Lado izquierdo del pilar central
● Módulo de airbag lateral
• Lado del conductor
• Lado del pasajero delantero
● Sensor del airbag de protección de cortinilla
• Lado derecho del alojamiento de rueda trasera
• Lado izquierdo del alojamiento de rueda trasera
● Módulo del airbag de protección de cortinilla
• Lado derecho
• Lado izquierdo
● Sensor de seguridad satelital (debajo de la parte central de los
asientos traseros)
● Pretensor del cinturón de seguridad
• Lado del conductor
• Lado del pasajero delantero
● Todo el cableado relacionado
● Sensor de impacto de puerta
• Lado derecho
• Lado izquierdo
● Interruptor de desactivación del airbag delantero del pasajero
delantero (lado del pasajero del tablero de instrumentos)
● Indicador ON y OFF del airbag delantero del pasajero delantero