TOYOTA HIGHLANDER 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

nale˝y dolaç p∏ynu do poziomu „FULL”.
(
S. 452)
Zbiornik wyrównawczy w uk∏a-
dzie ch∏odzenia sterownika
mocy
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia si´ga kreski „LOW” lub poni˝ej, na-
le˝y dolaç p∏ynu do poziomu „FULL”.
(
S. 452)
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
„Toyota Super Long Life Coolant” lub
podobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roz-
twór na bazie glikolu etylenowego, nie-
zawierajàcy krzemianów, amin, azoty-
nów ani boranów, wytwarzany z wyko-
rzystaniem technologii wysoce trwa∏ych
hybrydowych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant”
jest gotowym do u˝ytku roztworem, za-
wierajàcym 50% koncentratu nisko-
krzepnàcego i 50% wody dejonizowa-
nej. (Zakres stosowania: do -35°C.)
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji dotyczàcych p∏ynu ch∏odzàcego
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏-
nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego
ponownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastycz-
ne, zakr´tki zbiorników wyrównawczych
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika i w uk∏adzie
ch∏odzenia sterownika mocy, kurek spu-
stowy i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia.Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi To-
yoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej zakr´tki ch∏odnicy oraz
szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.
Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy
silnika i skraplacza oraz usuwaç
z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Je˝eli którykolwiek z tych elemen-
tów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a tak˝e w razie braku pewnoÊci co
do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
C
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie369
6
OSTRZE˚ENIE
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest goràcy
Nie odkr´caç zakr´tek zbiorników wy-
równawczych w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika i w uk∏adzie ch∏odzenia sterow-
nika mocy.
Podczas odkr´cania zakr´tek, na sku-
tek panujàcego wewnàtrz uk∏adów
ch∏odzenia silnika i sterownika mocy
wysokiego ciÊnienia, mo˝e zostaç
wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏odzàcy,
gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami cia∏a,
takimi jak np. poparzenie.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wo-
dà, ani nierozcieƒczonym koncentra-
tem niskokrzepnàcym. Nale˝y prze-
strzegaç prawid∏owej proporcji koncen-
tratu niskokrzepnàcego i wody, aby za-
chowaç odpowiednie w∏asnoÊci smaru-
jàce, antykorozyjne i odprowadzania
ciep∏a. Zapoznaç si´ z zaleceniami po-
danymi na opakowaniu produktu.
W razie rozlania p∏ynu ch∏odzàcego
Âlady p∏ynu ch∏odzàcego zmyç wodà,
zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej
cz´Êci lub powierzchni lakierowanej.
Sprawdzanie ch∏odnicy
i skraplacza
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 369

do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.
Je˝eli którykolwiek ze spryskiwaczy
nie dzia∏a lub na wyÊwietlaczu wie-
lofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy, zbiornik spryskiwa-
cza mo˝e byç pusty. Uzupe∏niç p∏yn
do spryskiwaczy.
3706-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy silnika
lub skraplacza, poniewa˝ grozi to po-
wa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi jak
np. poparzenie.
P∏yn do spryskiwaczy
UWAGA
Nie stosowaç niew∏aÊciwych
p∏ynów
Do zbiornika spryskiwaczy nie wolno
wlewaç wody z myd∏em ani p∏ynów
przeznaczonych do uk∏adu ch∏odzenia
silnika.
Grozi to zaplamieniem powierzchni
lakierowanych, a tak˝e uszkodzeniem
pompy p∏ynu w uk∏adzie spryskiwaczy,
w wyniku czego spryskiwacze szyby
przestanà dzia∏aç.
Rozcieƒczanie p∏ynu wodà
W razie potrzeby p∏yn do spryskiwaczy
mo˝na rozcieƒczyç wodà.
Nale˝y przestrzegaç podanej na etykie-
cie opakowania p∏ynu do spryskiwaczy
temperatury zamarzania.
OSTRZE˚ENIE
Podczas dolewania p∏ynu do
spryskiwaczy
Ze wzgl´du na zawar toÊç alkoholu
w p∏ynie do spryskiwaczy nie nale˝y
go dolewaç, gdy hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy jest goràcy lub jest urucho-
miony, poniewa˝ np. w razie rozlania
p∏ynu, mo˝e on ulec zapaleniu.
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 370

Akumulator 12-woltowy znajduje si´
z prawej strony w baga˝niku.
PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
Od∏àczyç 8 zaczepów i pociàgnàç
pokryw´ schowka bocznego.Sprawdziç, czy zaciski przewodów
akumulatora 12-woltowego nie sà
poluzowane lub skorodowane, nie
ma p´kni´ç i obejma mocujàca jest
prawid∏owo dokr´cona.
Zaciski przewodów akumulatora
12-woltowego
Obejma mocujàca
Przed przystàpieniem do ∏adowa-
nia akumulatora 12-woltowego
Podczas ∏adowania z akumulatora 12-
woltowego wydziela si´ wodór - palny
i wybuchowy gaz. Z tego powodu przed
przystàpieniem do prac przy akumula-
torze 12-woltowym nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
W przypadku ∏adowania akumulatora
12-woltowego bez wyjmowania go
z samochodu nale˝y od∏àczyç od nie-
go przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania
przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem 12-woltowym urzà-
dzenie to powinno byç wy∏àczone.
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie371
6
Akumulator 12-woltowy
Umiejscowienie
Przed zdemontowaniem
os∏ony akumulatora
12-woltowego
Wyjmowanie os∏ony
akumulatora 12-woltowego
Stan zewn´trzny
akumulatora 12-woltowego
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 371

Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu
akumulatora 12-woltowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie
daç si´ uruchomiç. Nale˝y wtedy wyko-
naç poni˝sze czynnoÊci w celu wyzero-
wania uk∏adu.
1Przestawiç dêwigni´ przek∏adni na-
p´dowej w po∏o˝enie P.
2Otworzyç i zamknàç dowolne drzwi
samochodu.
3Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy.
Odblokowanie drzwi za pomocà sys-
temu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod-
∏àczeniu akumulatora 12-woltowego.
W takim przypadku w celu zabloko-
wania lub odblokowania drzwi nale˝y
u˝yç bezprzewodowego zdalnego ste-
rowania lub mechanicznego kluczyka.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y
uruchomiç, gdy przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ACC, ponie-
wa˝ uruchomienie go gdy prze∏àczo-
ny jest w stan OFF, mo˝e nie byç
mo˝liwe. Podczas drugiego urucha-
miania hybrydowy uk∏ad nap´dowy
b´dzie pracowa∏ normalnie.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk roz-
ruchu, jest zapami´tywany w pami´ci
komputera pok∏adowego. Po pod∏àcze-
niu akumulatora 12-woltowego stan
zostanie prze∏àczony na taki, w którym
akumulator 12-woltowy zosta∏ od∏àczo-
ny. Przed od∏àczeniem akumulatora
12-woltowego nale˝y upewniç si´, ˝e
przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony
w stan OFF. Nale˝y zachowaç szcze-
gólnà ostro˝noÊç, je˝eli stan w jakim
znajdowa∏ si´ przycisk rozruchu przed
od∏àczeniem akumulatora 12-woltowe-
go, jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema
metodami hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ uruchomiç, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
3726-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Zwiàzki chemiczne w akumulato-
rze 12-woltowym
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarko-
wy. Ponadto wydziela on palny i wybu-
chowy gaz - wodór. W celu unikni´cia
ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a podczas prac w pobli˝u akumula-
tora 12-woltowego nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry
w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków przewodów akumulatora
12-woltowego.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek
w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumula-
tora 12-woltowego i nie po∏ykaç
elektrolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora
12-woltowego zak∏adaç okulary
ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora 12-woltowego.
Bezpieczne miejsce ∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Akumulator 12-woltowy nale˝y ∏adowaç
na otwar tej przestrzeni. Nie wolno ∏ado-
waç akumulatora 12-woltowego w gara-
˝u lub zamkni´tym pomieszczeniu
o niedostatecznej wentylacji.
W jaki sposób ∏adowaç akumu-
lator 12-woltowy
Akumulator nale˝y ∏adowaç pràdem
o nat´˝eniu 5A lub mniejszym. ¸ado-
wanie wy˝szym pràdem mo˝e dopro-
wadziç do eksplozji akumulatora.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu,
nale˝y je przep∏ukiwaç przez 15 minut
czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç
si´ do lekarza. W miar´ mo˝liwoÊci,
w drodze do gabinetu lekarskiego,
stosowaç mokry ok∏ad na oczy.
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 372

Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç
bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêni-
ków zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y równie˝
sprawdziç, czy opony nie sà nierów-
nomiernie zu˝yte, np. nadmiernie zu-
˝yty bie˝nik po jednej stronie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan
opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane,
zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie
jest przek∏adane.
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika
oznaczone jest symbolami „TWI” lub
C
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie373
6
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´.
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli
wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elek-
trolitem.
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia
a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie
i w razie potrzeby post´powaç jak
opisano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu.
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Na-
tychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
W przypadku wymiany akumula-
tora 12-woltowego
Nale˝y u˝yç akumulatora 12-woltowe-
go zaprojektowanego dla tego samo-
chodu. Nie zastosowanie si´ do tego
zalecenia mo˝e doprowadziç do prze-
dostania si´ wodoru do kabiny pasa-
˝erskiej i spowodowania po˝aru lub
eksplozji.
W celu wymiany akumulatora 12-wol-
towego nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Podczas obs∏ugi akumulatora
12-woltowego
S. 451
UWAGA
Podczas ∏adowania akumulatora
12-woltowego
Nie wolno ∏adowaç akumulatora
12-woltowego, gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest uruchomiony. W czasie
∏adowania akumulatora 12-woltowego
nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie
urzàdzenia elektryczne w samochodzie
sà wy∏àczone.
Opony
Opony nale˝y wymieniaç i prze-
k∏adaç zgodnie z harmonogra-
mem obs∏ug przeglàdowych
oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 373

„ ”, wyt∏oczonymi na bocznych Êcian-
kach opon. Opon´ nale˝y wymieniç,
je˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwie-
nia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy,
a tak˝e wybrzuszenia, które sà ozna-
kà wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z po-
wodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia
nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat
wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie
nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Prawid∏owe przechowywanie ko∏a
zapasowego
Nieprawid∏owe przechowywanie ko∏a
zapasowego mo˝e doprowadziç do
uszkodzenia jego linki mocujàcej. Nale-
˝y regularnie sprawdzaç czy ko∏o zapa-
sowe jest odpowiednio u∏o˝one.
Je˝eli ko∏o zapasowe wydaje si´ prze-
krzywione lub s∏yszalne sà odg∏osy
podczas jazdy, mog∏o ono ulec poluzo-
waniu. Nale˝y poprawiç mocowanie
ko∏a zapasowego, korzystajàc z proce-
dury dotyczàcej wymiany ko∏a.1Je˝eli ko∏o zapasowe jest przekrzy-
wione, zespó∏ wciàgnika móg∏ si´ za-
klinowaç w otworze ko∏a. Je˝eli pod-
czas jazdy dochodzà dêwi´ki z okolic
ko∏a zapasowego, mog∏o ono nie zo-
staç w pe∏ni podniesione. OpuÊciç
ko∏o zapasowe na ziemi´ i sprawdziç,
czy zespó∏ wciàgnika jest u∏o˝ony
prostopadle do otworu ko∏a.
2Powoli podnosiç ko∏o, a˝ do us∏ysze-
nia klikni´cia.
Je˝eli ko∏o zapasowe nie mo˝e zostaç
opuszczone, linka mocujàca mog∏a ulec
uszkodzeniu. Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zi-
mowej jest mniejsza ni˝ 4 mm
Taka opona zimowe traci swà skutecz-
noÊç.
3746-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y
przestrzegaç ni˝ej podanych Êrodków
ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodze-
niem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci
jezdnych samochodu, co stwarza ry-
zyko spowodowania wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno zak∏adaç opon niejedna-
kowego rodzaju, o niejednakowym
bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon
pochodzàcych od ró˝nych produ-
centów.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmia-
rze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodza-
jów opon: radialnych, opasanych
lub diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca-
∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych
z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiado-
mego pochodzenia.
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 374

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustracji.
óWersje z dojazdowym ko∏em za-
pasowym
Przód
óWersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym
Przód
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà za-
mian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
5000 km.
Po prze∏o˝eniu kó∏ nale˝y dokonaç kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu.
Samochód ten wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie
sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu wyposa˝ony jest w dwustop-
niowy system ostrzegania.
CiÊnienie w ogumieniu wykryte
przez uk∏ad monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu mo˝e zostaç
wyÊwietlone na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym. (
S. 99, 109)
Ilustracja s∏u˝y jedynie jako przyk∏ad
i mo˝e ró˝niç si´ od widoku wyÊwietla-
nego na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
óWersje z wyÊwietlaczem 7-calo-
wym
A
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie375
6
OSTRZE˚ENIE
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym: Nie wolno holowaç tym sa-
mochodem, je˝eli zamontowane
jest dojazdowe ko∏o zapasowe.
UWAGA
Jazda po wyboistych, nierównych
drogach
Na drogach nieutwardzonych bàdê
z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do
spadku ciÊnienia w ogumieniu, co
ograniczy jego mo˝liwoÊci amor tyzacji
wstrzàsów. Ponadto na tego typu
nawierzchniach istnieje ryzyko uszko-
dzenia opon i obr´czy kó∏ oraz pod-
wozia samochodu.
W razie spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie
dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obr´czy ko∏a.
Okresowe przek∏adanie kó∏
Uk∏ad monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 375

óWersje z wyÊwietlaczem 12,3-ca-
lowym
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
spadnie poni˝ej zaprogramowa-
nego wczeÊniej poziomu, kierow-
ca zostanie ostrze˝ony przez
wskaênik na ekranie oraz lampk´
ostrzegawczà. (
S. 418)
Ilustracja s∏u˝y jedynie jako przyk∏ad
i mo˝e ró˝niç si´ od widoku wyÊwietla-
nego na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
óWersje z wyÊwietlaczem 7-calo-
wym
óWersje z wyÊwietlaczem 12,3-ca-
lowym
Regularna kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie zwalnia z koniecznoÊci
regularnego sprawdzania ciÊnienia
w ogumieniu za pomocà manometru.
Kontrola taka powinna byç elementem
rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych
stan techniczny samochodu.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´-
cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawi-
d∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcu-
chy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przy-
ciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem
lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacz-
nie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one jest ko∏o niewyposa˝o-
ne w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u.
• Gdy ko∏o zapasowe znajduje si´ w miej-
scu o s∏abym odbiorze fal radiowych.*
• Gdy u˝ywane jest ko∏o niewyposa˝o-
ne w czujnik ciÊnienia i przekaênik
sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênika-
mi sygna∏u nie sà zarejestrowane
3766-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 376

w pami´ci elektronicznej jednostki
sterujàcej uk∏adu monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu.
*: Tylko wersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏óco-
ne w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przeno-
Ênych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju ra-
diotelefonów, telefonów komórkowych,
bezprzewodowych telefonów stacjonar-
nych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
Je˝eli informacja o pozycji poszcze-
gólnych kó∏ nie jest prawid∏owo wy-
Êwietlana z powodu zak∏óceƒ fal ra-
diowych, wskazania mogà ulec po-
prawie, gdy zmienià si´ warunki roz-
chodzenia si´ fal radiowych.
W zaparkowanym samochodzie sygna-
lizacja ostrzegawcza mo˝e byç urucha-
miana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏tow-
nie spadnie, np. wskutek jego roze-
rwania, sygnalizacja ostrzegawcza
mo˝e nie zadzia∏aç.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
dzia∏a zale˝nie od warunków jazdy.
Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona,
mimo ˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej
okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji,
gdy ciÊnienie b´dzie wy˝sze od tego,
przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon na-
le˝y zamontowaç zawory z czujnika-
mi ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u wymaga
zarejestrowania nowych kodów
identyfikacyjnych w pami´ci elektro-
nicznej jednostki sterujàcej uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kali-
bracji. Zarejestrowanie nowych ko-
dów identyfikacyjnych nale˝y zleciç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi. (
S. 380)
Wymiana opon i obr´czy kó∏
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po
oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu, a po up∏ywie kolejnej minuty za-
Êwieci si´ na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie377
6
Zamontowanie zaworów
z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u
UWAGA
Naprawa bàdê wymiana opon,
kó∏, zaworów z czujnikami ciÊnie-
nia i przekaênikami sygna∏u oraz
os∏on na zawory opony
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub za-
worów z czujnikami ciÊnienia i prze-
kaênikami sygna∏u nale˝y zlecaç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi, poniewa˝ przy tej
czynnoÊci istnieje ryzyko uszkodze-
nia zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
Nale˝y zawsze stosowaç os∏ony na
zawory opony. W przeciwnym razie
do zaworu opony mo˝e dostaç si´
woda lub zanieczyszczenia, które mo-
gà spowodowaç jego uszkodzenie,
korozj´ lub doprowadziç do spadku
ciÊnienia powietrza w ogumieniu.
Do wymiany os∏on na zawory opony
nale˝y stosowaç os∏ony o w∏aÊci-
wym rozmiarze. Niew∏aÊciwa os∏ona
mo˝e si´ zablokowaç.
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 377

Uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu wymaga kalibracji
w nast´pujàcych sytuacjach:
Po zmianie ciÊnienia w ogumie-
niu spowodowanej zmianà pr´d-
koÊci podró˝nej.
Po zmianie ciÊnienia w ogumie-
niu po zmianie rozmiaru opony.
Po zamianie kó∏ miejscami.
Po zarejestrowaniu nowych ko-
dów identyfikacyjnych. (
S. 380)
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne
ciÊnienie w ogumieniu zostaje za-
pami´tane jako wzorcowe.
Sposób post´powania podczas
kalibracji uk∏adu monitorowa-
nia ciÊnienia w ogumieniu
óWersje z 7-calowym wyÊwietla-
czem wielofunkcyjnym
1Zaparkowaç samochód w bez-
piecznym miejscu i wy∏àczyç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód
porusza si´.
2Doprowadziç ciÊnienie we wszyst-
kich oponach do prawid∏owej war-
toÊci dla zimnego ogumienia.
(
S. 464)
Upewniç si´, ˝e ciÊnienie we wszystkich
oponach zosta∏o doprowadzone do
prawid∏owej war toÊci dla zimnego ogu-
mienia. Uk∏ad monitorowania przyjmie
aktualny stan jako wzorcowy.
3Uruchomiç hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy.
4Wybraç zak∏adk´ na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym.
5Nacisnàç przycisk lub
sterowania zespo∏em wskaêni-
ków, wybraç , a nast´pnie
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
.
6Nacisnàç przycisk lub
sterowania zespo∏em wskaêników,
wybraç „TPWS”, a nast´pnie na-
cisnàç przycisk .
7Nacisnàç przycisk lub
sterowania zespo∏em wskaêni-
ków, wybraç „Ustawienia ciÊn.”.
Nast´pnie przytrzymaç wciÊni´ty
przycisk .
óWersje z 12,3-calowym wyÊwie-
tlaczem wielofunkcyjnym
1Zaparkowaç samochód w bez-
piecznym miejscu i przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Kalibracja nie jest mo˝liwa podczas jazdy.
2Doprowadziç ciÊnienie we wszyst-
kich oponach do prawid∏owej war-
toÊci dla zimnego ogumienia.
(
S. 464)
Upewniç si´, ˝e ciÊnienie we wszystkich
oponach zosta∏o doprowadzone do pra-
wid∏owej war toÊci dla zimnego ogumie-
3786-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Kalibracja uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu
UWAGA
Aby uniknàç uszkodzenia
zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajà-
cego mo˝e skutkowaç nieprawid∏o-
wym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏u-
gi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Po u˝yciu Êrodka uszczel-
niajàcego nale˝y podczas wymiany
opony pami´taç o wymianie zaworu
z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem
sygna∏u. (
S. 377)
2 Highlander HV OM48G81E 2/2/23 1:23 PM Page 378