TOYOTA HILUX 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

2314-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
XAutomaatkäigukasti
Ainult 4WD mudelid: Proovige enne tagadiferentsiaali luku kasuta-
mist lülitada esisillaveo hoob L4 režiimi. Kui see ei anna tulemust,
siis lukustage ka tagadiferentsiaal.
Peatage kindlasti auto.
Vajutage tagadiferentsiaali luku lülitile.
Võtke jalg piduripedaalilt ja vajutage õrnalt gaasipedaali.
Tagadiferentsiaali lukustumisel süttib märgutuli.
Vabastage tagadiferentsiaal lukust niipea, kui kinnijäänud auto on
vabastatud.
XManuaalkäigukast
Ainult 4WD mudelid: Proovige enne tagadiferentsiaali luku kasuta-
mist lülitada esisillaveo hoob L4 režiimi. Kui see ei anna tulemust,
siis lukustage ka tagadiferentsiaal.
Peatage kindlasti auto.
Vajutage siduripedaal alla.
Vajutage tagadiferentsiaali luku lülitile.
Laske siduripedaalil suju valt üleskerkida.
Tagadiferentsiaali lukustumisel süttib märgutuli.
Vabastage tagadiferentsiaal lukust niipea, kui kinnijäänud auto on
vabastatud.
Kasutamine
1
2
3
4
1
2
3
4
5
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 231 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM

2324-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
■Tagadiferentsiaali lukustamine
Lukustatud tagadiferentsiaali korral ei toimi järgnevad süsteemid.
ABS-märgutule, VSC OFF märgutule (m õnel mudelil) ja "TRC OFF" märgu-
tule (mõnel mudelil) puhul on põlemine sel ajal tavapärane.
•ABS
• Pidurite abisüsteem (mõnel mudelil).
• VSC (mõnel mudelil)
• TRC (mõnel mudelil)
■ Tagadiferentsiaali lukust vabastamise hõlbustamine
Keerake rooli sõidu ajal paremale-vasakule.
■ Automaatne lukust avamine (4WD mudelid)
Lülitage esisillaveo hoob H2 või H4 režiimi.
Ärge siiski kunagi unustage tagadiferentsiaali pärast tagadiferentsiaali luku
kasutamist lülitiga lukust vabastada.
■ Pärast tagadiferentsiaali lukust vabastamist
Veenduge, et märgutuli kustub.
HOIATUS
■Õnnetuse vältimine
Järgmiste ohutusabinõude eiramine võib õnnetuse põhjustada.
● Ärge lukustage tagadiferentsiaali, väljaarvatud juhul, kui üks tagaratas
kaabib (käib augus või libedal pinnal ringi). Vajalikuks osutub suurem rooli-
misjõud ja hoolikas pööramine.
● Ärge lukustage tagadiferentsiaali enne, kui rataste kaapimine on lakanud.
Vastasel juhul võib lukustatud diferentsiaali lukuga auto liikuda ootama-
tusse suunda ja õnnetuse põhjustada. See võib ka tagadiferentsiaali luku
osasid kahjustada.
● Ärge sõitke lukustatud tagadiferentsiaaliga kiiremini kui 8 km/h.
● Ärge jätkake sõitu lukustatud tagadiferentsiaaliga.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 232 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM

233
4
4-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
Juhitavust parandavad süsteemid
◆ABS-pidur (mõnel mudelil)
Väldib rataste blokeerumist, kui pidurdate järsult või libedal pinnal.
◆Pidurite abisüsteem (mõnel mudelil).
Suurendab hädapidurdusel pidurdusjõudu.
◆Stabiilsuskontroll (VSC) (mõnel mudelil)
Aitab juhil takistusest möödaroolimisel või libedal teel pööramisel külglibi-
semist vältida.
◆Veojõukontroll (TRC) (mõnel mudelil)
Säilitab veojõudu ja takistab esirataste kaapimist, kui alustate libedal teel
sõitu või kiirendate.
◆LSD (Limiteeritult libisev diferentsiaal) (mõnel mudelil)
Tagab veojõu, kui üks tagaratastest libisema hakkab, viies veojõu üle tei-
sele tagarattale.
Järgmised süsteemid reageeriva d sõidutingimustele automaat-
selt, et parandada sõiduohutust ja suutlikkust. Pidage siiski
meeles, et neile ei tohiks sõidu ajal lootma jääda.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 233 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM

2344-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
Libisemise ohu korral või kui
vedavad rattad kaabivad (käivad
kohapeal ringi), hakkab vilkuma
libisemisvastaste süsteemide
märgutuli, teavitades VSC või
TRC rakendumisest.
Kui auto jääb värske lume või pori sisse kinni, võivad TRC ja VSC
vähendada ratastele edastatavat pöördemomenti. Võib juhtuda, et
need tuleb auto vabastamiseks välja lülitada.
■Ainult TRC väljalülitamine
Vajutage lülitit põgusalt.
Süttib “TRC OFF” märgutuli.
Süsteemi sisselülitamiseks vaju-
tage lülitit uuesti.
Stabiilsuskontrolli (VSC) või veojõukontrolli (TRC) rakendumine
TRC ja VSC väljalülitumine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 234 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM

2354-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)■
TRC ja VSC väljalülitamine
Hoidke lülitit seisu ajal üle 3
sekundi sees.
Süttivad "TRC OFF" märgutuli ja
"VSC OFF" märgutuli.
Süsteemi sisselülitamiseks vaju-
tage lülitit uuesti.
■
ABS-piduri, VSC, TRC ja pidurdusassi stendi tööhelid ja vibratsioon
● Mootori käivitamisel või vahetult pärast kohaltvõttu võib mootoriruumist
müra kosta. Need helid ei tähenda riket.
● Nende süsteemide rakendumisel võite täheldada järgmist. Tegu pole rik-
kega.
• Võite tunda kere ja rooliratta vibreerimist.
• Võite kuulda pärast peatumist mootori müra.
• Piduripedaal võib ABS-piduri rakendumisel veidi pulseerida.
• Piduripedaal võib ABS-piduri rakendumisel veidi pulseerida.
■ TRC ja VSC automaatne sisselülitumine mootori seiskamisel
Väljalülitatud TRC ja VSC lülituvad või mootor seiskamisel automaatselt
sisse.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 235 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM

2364-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)■
TRC ja VSC automaatne sisselülitumine ning sõidukiirus
Kui olete välja lülitanud ainult TRC, lülitub see sõidukiiruse kasvades auto-
maatselt sisse. Kui olete välja lülitanud nii TRC kui VSC, ei lülitu need sõidu-
kiiruse kasvades automaatselt sisse.
■ Kui libisemisvastaste süsteemide märgutuli põleb
VSC-s või TRC-s võib rike olla. Pöörduge Toyota voltatud esindaja või mõnelt
teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
HOIATUS
■Olukorrad, kus ABS-pid ur ei toimi tõhusalt
● Ületate rehvide haardumist (nt liiga kulunud rehvidega lumisel teel sõites).
● Märjal teel kiiresti sõites tekib vesiliug.
■ Pidurdusteekond ABS- piduri rakendumisel
ABS-pidur pole ette nähtud pidurdusteekonna lühendamiseks. Järgmistel
juhtudel hoidke kindlasti suuremat pikivahet:
● Sõidate porisel, lumisel või kruusateel.
● Sõidate rehvikettidega (lumekettidega).
● Sõidate muhklikul teel.
● Sõidate auklikul või muul ebatasasel teel.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 236 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM

2374-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
HOIATUS
■TRC tõhususe piirid
TRC ei pruugi säilitada libedal teel auto püsivust ega veojõudu, olgugi et on
sisselülitatud.
Ärge sõitke nii, et auto stabiilsus ja rehvide haardumine võivad kaduda.
■ VSC rakendumine
Libisemisvastaste süsteemide märgutuli hakkab vilkuma. Sõitke alati ette-
vaatlikult.
Hooletu sõit võib lõppeda õnnetusega. Kui märgutuli hakkab vilkuma, siis
olge eriti ettevaatlik.
■ Väljalülitatud TRC ja VSC
Kui TRC ja VSC on väljalülitatud, siis sõitke väga ettevaatlikult ja valige tee-
oludele vastav kiirus. Kuna need süsteemid parandavad auto stabiilsust ja
veojõudu, ärge neid ilmaasjata välja lülitage.
■ Rehvide vahetamine
Kasutage korraga alati sama mõõtu ja marki ning samasuguse turvise-
mustri ja kandevõimega rehve. Kontrollige ka rehvirõhku.
Kui kasutate korraga erinevaid rehve, ei toimi ABS-pidur, TRC ja VSC lait-
matult.
Pöörduge enne rehvide vahetamist Toyota volitatud teeninduse või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
■ Rehvid ja vedrustus
Probleemsed rehvid ja muudetud vedrustus võivad põhjustada juhitavust
parandavate süsteemide rikkeid.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 237 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM

2384-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
DPF (Diisliosakeste filter)∗
■Regenereerimine
Regenereerimine toimub vastavalt vajadusele, olenevalt sõidutingi-
mustest.
■Süsteemi iseloomustus
Filtril on järgmised iseärasused:
● Tühikäigupöörded on filtri regenereerimise ajal kõrgemad.
● Heitgaaside lõhn erineb tavaliste diiselautode omast.
XIlma diisliosakeste süsteemi (DPF) lülitita autod
DPF süsteemi teate kuvami sel jätkake sõitmist.
( → lk 454)
DPF märgutule vilkumisel laske autot Toyota volitatud müügiesindajal
või mõnel teisel kvalifitseerit ud asjatundjal kontrollida. (→lk 451)
∗: Mõnel mudelil
Kui diisliosakeste filtrisse (D PF) kogunenud osakeste hulk jõuab
kriitilise piirini, puhastatakse filter automaatselt.
DPF süsteemi rikkehoiatus
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 238 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM

2394-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
XDiisliosakeste süsteemi (DPF) lülitiga autod
Kui DPF süsteemi hoiatustuli ja DPF lüliti märgutuli süttivad või vilgu-
vad, siis järgige alltoodud toiminguid.
Peatage auto turvalises kohas.
Rakendage korralikult seisupidur ja lükake käigukang asendisse
"P" (automaatkäigukasti ga autol) või "N" (manuaalkäigukastiga
autol). Vabastage siduripedaal.
Laske mootoril töötada.
Jälgige, et väljalasketoru ümbruses ei oleks inimesi. ( →lk 241)
Vajutage lülitit.
DPF süsteemi hoiatustuli ja lüliti
märgutuli muutuvad põlevast või
kiiresti vilkuvast aeglaselt vilkuvaks
ja tühikäigul töötava auto mootori-
pöörded suurenevad.
Regenereerimine võtab umbes 20
- 30
* minutit.
Kui DFP süsteemi hoiatustuli ei
kustu, siis tühikäigul töötava moo-
tori tavapärased mootoripöörded ei
taastu.
*: Erineb sõltuvalt välistempera- tuurist.
1
2
3
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 239 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM

2404-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
■DPF süsteemi lüliti (mõnel mudelil)
●Ärge peale DPF süsteemi lülitile vajutamist gaasi- või siduripedaalile
(manuaalkäigukast) vajutage. Pedaali(de)le vajutamisel regenereerimine
peatub. Regenereerimise patumisel käivitage see uuesti esimesel võimalu-
sel.
● Kui regenereerimine toimub kuuma väljalasketoruga (nt koheselt peale sõit-
mist), võtab see vähem aega kui külma mootoriga.
■ Mootoriõli vahetamine
Kasutage tunnustatud mootoriõli või sellele kvaliteedilt vastavat. ( →lk 500)
■ DPF süsteemi hoiatustuli
Järgnevatel sõidutingimustel võidab DPF süsteemi hoiatustuli\
süttida tavali-
sest varem.
*
●Auto sõidab aeglaselt (alla 20 km/h).
● Mootori sagedasel sisse-väljalülitamisel (kui mootor ei tööta korraga üle 10
minuti).
*: Sõltuvalt ilmast, sõidutingimustest jne.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 240 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM